一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控性總體不錯,在鄉(xiāng)間的公路上,無法并行兩車,要時迎面兩車相遇都要找個稍寬點的地方讓車的情況下,方向指向性還是很好,在這種小公路上避讓行人、非機動車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速,單程要500多公里,沒有老司機帶路,起初心里沒有多少底氣,但上了高速后,感覺就不一樣了,行車120還是相當平穩(wěn)的,中途趕上下大雨,9月28號高速上車子不多,速度保持在80到100,車上只有兩大一小,行車還是很穩(wěn)健的,方向上沒有任何含糊感覺,這也得力于4個大腳和車身的自重。 跑完這次高速,感覺檔位變換比之前靈活多了,油門也變輕了。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格9.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
以上所說車型都開過,除了英菲尼迪不說,其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服,地盤敦實厚重,方向指向清晰,剎車舒服沒有點頭感,高速穩(wěn)穩(wěn)的,輪子是固特異的CC5,我的覺得靜音很好沒有胎噪,給人感覺很舒服很安全,但是減震硬!。!而且自動4AT是缺點,當初試駕的就是4AT,實話說開著很舒服,沒有頓挫感,現(xiàn)在不配個6AT真的不高意思出來賣車了,呵呵!就像手機不配個5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了!
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動輕便的MA手動變速器,搭配1.6L發(fā)動機,一二檔同步器采用多錐環(huán)設計,殼體采用鋁合金設計,輸入和輸出軸均為空心型,采用拉鎖是換擋操縱機構(gòu)。并配備重塊一起使用,換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設計的彈簧,非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性,底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實力吧!
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
以上所說車型都開過,除了英菲尼迪不說,其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服,地盤敦實厚重,方向指向清晰,剎車舒服沒有點頭感,高速穩(wěn)穩(wěn)的,輪子是固特異的CC5,我的覺得靜音很好沒有胎噪,給人感覺很舒服很安全,但是減震硬!。!而且自動4AT是缺點,當初試駕的就是4AT,實話說開著很舒服,沒有頓挫感,現(xiàn)在不配個6AT真的不高意思出來賣車了,呵呵!就像手機不配個5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了!
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.75萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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