一鍵砍遍全城
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(563)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3246)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間。389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):提速不錯(cuò),高速穩(wěn)!
缺點(diǎn):1、油耗:這個(gè)是我最不滿意的地方,308是油老虎啊,可能是我技術(shù)的問題,市區(qū)跑跑基本不下12,傷不起啊。2、大燈:亮度太低,尤其是遠(yuǎn)光燈。3、空調(diào):制冷效果不好。
外觀:有點(diǎn)小個(gè)性,屁股好看,尾燈好看
內(nèi)飾:非常喜歡
空間:整個(gè)空間很大,特別是后背空間,而且設(shè)計(jì)的很規(guī)整,家用是綽綽有余。
配置:挺高
動(dòng)力:怎么說呢,這款車是我第一輛車子,我覺的動(dòng)力這種事情,沒有肉車,只有肉人。言歸正傳,這車子上高速,提速還是在我忍耐范圍內(nèi),喜歡這種提速是車子問問的感覺,給人自信。
操控:
我是新手,不懂操控的意思,哈哈。
油耗:目前綜合油耗8.8,高速油耗7.7,70%高速路程。
舒適:一般 懸掛較硬
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性非常好,底盤非常穩(wěn),內(nèi)飾精致,完全超越同級別車型
缺點(diǎn):油耗不忍直視,百公里11,空調(diào)特別不給力,這馬上夏天到了,308就要變身移動(dòng)桑拿房了
外觀:標(biāo)志性中網(wǎng)+獅眼大燈+獅子標(biāo)識=霸氣+時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料還比較好,手感都不錯(cuò),做工也OK
空間:整個(gè)空間很大,特別是后背空間,而且設(shè)計(jì)的很規(guī)整,家用是綽綽有余。
配置:較高 對于性價(jià)比 我是從安全方面來考慮的 相對于同級別的車 308的做工是相當(dāng)扎實(shí)的 這點(diǎn)給予好評
動(dòng)力:1.6AT夠用,本人無飆車嗜好
操控:
法式地盤調(diào)校沒啥說的,一次在高速走最左道,120km速度被一大貨車撇了一下,大幅度打了一下方向盤一腳油門順利化險(xiǎn)為夷,308的操控讓我很滿意。
油耗:9個(gè)左右
舒適:駕駛空間還是不錯(cuò)的,本人180cm,坐著還是比較舒適的,后座沒怎么坐過,不知道怎么樣,不過據(jù)家里人說,坐后面也還可以,不覺得憋。天窗打開后,在夜晚的城市里奔馳,還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性非常好,底盤非常穩(wěn),內(nèi)飾精致,完全超越同級別車型
缺點(diǎn):空調(diào)系統(tǒng)不給力
外觀:當(dāng)初就是奔著她的外觀去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較好,買了全黑的內(nèi)飾,中控臺(tái)軟性材料和門副手皮革包裹還有“軍刀”讓整個(gè)內(nèi)飾上了檔次,當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾最終淘汰了新世嘉。
空間:乘坐4人比較舒適,坐5人的話,后排中間因?yàn)橛泄陌,比較難受;后備箱空間巨大,很多情況下,通過合理安排都可以把原以為裝不下的東西,完全放入。本人曾經(jīng)在后備箱里放下一張方桌(打手搓麻將的桌子),2個(gè)紙箱,然后順利關(guān)閉后備箱。如果后排座椅能4/6放倒的話,那就更好了。
配置:之前看了科魯茲,?怂。最終還是選擇了308,只要用心的去算一筆賬,我相信大家都還是會(huì)選擇308的。
動(dòng)力:1.6AT夠用,本人無飆車嗜好
操控:
操控這個(gè)價(jià)位,自認(rèn)為還是不錯(cuò)了。
油耗:1公里1塊錢。希望磨合期后表現(xiàn)好一點(diǎn)。畢竟早就知道這車油耗高,我選的又是自動(dòng)擋。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅的包裹和軟硬都挺值得稱贊。對于懸掛和減震,個(gè)人覺得適中,挺好,既能保證一定的舒適度還可以很好的反映路況。同級車中中上游!
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性,外觀
缺點(diǎn):4AT變速箱老舊 油耗較同價(jià)位車輛較高
外觀:有點(diǎn)小個(gè)性,屁股好看,尾燈好看
內(nèi)飾:我是提了1.6高配的風(fēng)尚型,上面說到過內(nèi)飾的中控與門板上都有鋁合金軍刀樣式,我很是喜歡,又顯高檔又是時(shí)尚,座椅與方向盤不是真皮的,但是感覺都到位了,軟軟的,天窗比較大,平時(shí)很少打開,后視鏡沒有電加熱,可惜了。以前法國人對車子做工比較粗糙,如今可不一樣了,各方面都有大大提升,這個(gè)要頂下了。
空間:空間在緊湊型車型里感覺一般吧,給朋友的408開通過巡航,408的空間秒殺308
動(dòng)力:動(dòng)力怎么說呢,沒有肉車,只有肉人。不賽車普通用車夠了
操控:
較好 308的方向盤相對較重 不如日系車的輕便 但是覺得有穩(wěn)定感
油耗:畢竟1380KG的車重在這里放著,而且發(fā)動(dòng)機(jī)過于老舊,油耗較高不滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性,
缺點(diǎn):空調(diào)實(shí)在太差!剎車異響,選擇308,選擇出汗。今天你蒸了嗎?
外觀:怎一個(gè)漂亮了得,當(dāng)初選擇308,其實(shí)還蠻巧合的,剛開始,是打定主意要買明銳的,但那屁股,實(shí)在是讓我下不了手,某天,逛汽車之家,看到308的照片,太驚艷了,正面霸氣,屁股漂亮,當(dāng)時(shí)就動(dòng)心,彼時(shí)街上極少能見到308。周末,去看車,聊了沒幾分鐘就訂了,啥啥都滿意,不下定還等啥,相公從頭到尾沒發(fā)表意見,末了,我弱弱的問了一句:“哥哥,你覺得呢?”我家相公很瀟灑的回了一句:“這種小事,不用來問我!”好吧,就這么愉快的成交了。 還記得那時(shí),開著小8在大街上溜達(dá),各種羨慕的眼光真是讓人好滿足呀,那時(shí)小8真心少,一周都見不到一個(gè)同伴,甚至,很多人都不知道是什么車。所以,這回頭率可想而知。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料厚道,我自己也加裝了一些東西,用著很爽。
空間:家用足夠
配置:四速變速箱,老款發(fā)動(dòng)機(jī),除了外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò),其它的硬件都太一般般,保值率就更別說了
動(dòng)力:市區(qū)開空調(diào)起步舍得給油就快,不然感覺還是有些不足,不開空調(diào)則沒這方面的問題。速度上到45-50之后基本上怎么踩,動(dòng)力怎么有。
操控:
舒適,過彎的減震都滿意。
油耗:車還在磨合期,加上我是新手,駕駛技術(shù)有待改進(jìn),現(xiàn)在開了七百多公里,百公里油耗是11.7,平均速度是20KM/H,油耗在繼續(xù)降低中,希望能降到10以下。
舒適:這車坐著開著都很不錯(cuò),全家滿意,就是這個(gè)變速箱還是差了一點(diǎn),會(huì)有挫頓。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):視野很寬舒服, 因?yàn)閮x表臺(tái)寬, 典型的歐式風(fēng)格。
缺點(diǎn):沒有太不滿意的。除了空調(diào)。
外觀:好
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面,真心很不錯(cuò)。。。。
空間:前排空間我179不會(huì)覺得局促,挺好,就是坐后排的時(shí)候腿會(huì)不舒服
動(dòng)力:1.6自動(dòng),動(dòng)力明顯偏弱,特別是起步階段,因此,我通常手動(dòng)模式起步。
操控:
:轉(zhuǎn)向的感覺、方向盤的大小和操作、車底的懸掛和避震性,作為一個(gè)不太懂技術(shù)的車主,反正我的感覺蠻好的。就是A柱還是比較影響,需要做動(dòng)動(dòng)腦袋瓜。
油耗:較高 1.6平局油耗10.5
舒適:非常舒服
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):視野好,上手容易很好開
缺點(diǎn):油耗很高!
外觀:外觀非常滿意。犀利的前臉,飽滿的尾部,流暢的線條,驚艷的尾燈?梢哉f是帥呆了,酷斃了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較好,買了全黑的內(nèi)飾,中控臺(tái)軟性材料和門副手皮革包裹還有“軍刀”讓整個(gè)內(nèi)飾上了檔次,當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾最終淘汰了新世嘉。
空間:還行吧,緊湊車,不能要求太高。
配置:現(xiàn)在降價(jià)太厲害,優(yōu)惠兩三萬。12年買才優(yōu)惠兩千。買的早沒有性價(jià)比,現(xiàn)在買性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力拉1噸4的車,算是能接受,變速箱無力吐槽,太拖后腿了。
操控:
法國的底盤調(diào)校技術(shù)你懂的,還是很贊的
舒適:乘坐舒適,隔音效果不錯(cuò),車門厚重,收音機(jī)雜音多,夏天空調(diào)不行。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):視野好,上手容易很好開
缺點(diǎn):4S店希望能多一些啊,我每次保養(yǎng)都要開16KM。還好車沒啥毛病否則像其他牌子沒事動(dòng)不動(dòng)跑4S店實(shí)在是吃不消,哈哈、
外觀:一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我比較看重的,這個(gè)車子內(nèi)飾好,環(huán)保指標(biāo)也比較高。
空間:空間夠用
配置:高。
動(dòng)力:只要舍得給油,小三還是很夠力的啵。
操控:
如果不激烈駕駛感覺還是可以的。
油耗:略微偏高 1.6L的 自動(dòng) 儀表顯示油耗為10.0百公里
舒適:像座椅,坐在上面就很舒服,聽老司機(jī)說開車時(shí)間長了腰和頸椎就會(huì)不好,我現(xiàn)在是新手,還感覺不到,不過坐在小8的座椅上,感覺還不錯(cuò),挺舒服的。頭枕也是恰到好處,枕在上面很放松,不過在開車的時(shí)候我還是習(xí)慣性地身體前傾,沒怎么靠在上面。休息的時(shí)候靠在上面很舒服
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚 ,精致,新波爾多紅,開到路上,絕對拉風(fēng),回頭率超高。
缺點(diǎn):后排中間突出一塊兒,做三個(gè)人太難受。
外觀:怎一個(gè)漂亮了得,當(dāng)初選擇308,其實(shí)還蠻巧合的,剛開始,是打定主意要買明銳的,但那屁股,實(shí)在是讓我下不了手,某天,逛汽車之家,看到308的照片,太驚艷了,正面霸氣,屁股漂亮,當(dāng)時(shí)就動(dòng)心,彼時(shí)街上極少能見到308。周末,去看車,聊了沒幾分鐘就訂了,啥啥都滿意,不下定還等啥,相公從頭到尾沒發(fā)表意見,末了,我弱弱的問了一句:“哥哥,你覺得呢?”我家相公很瀟灑的回了一句:“這種小事,不用來問我!”好吧,就這么愉快的成交了。 還記得那時(shí),開著小8在大街上溜達(dá),各種羨慕的眼光真是讓人好滿足呀,那時(shí)小8真心少,一周都見不到一個(gè)同伴,甚至,很多人都不知道是什么車。所以,這回頭率可想而知。
內(nèi)飾:沒的說,很不賴
空間:前排空間足夠,副駕駛位寬敞,后排相對緊湊。后備箱挺大,感覺可以放很多東西。
配置:我提車價(jià)是116000(包括購置稅),價(jià)格還算合理,性價(jià)比高。
動(dòng)力:能大點(diǎn)更好
操控:
很好 加上我神一般的技術(shù)
油耗:市區(qū)行車比較耗油,跑高速可以接受。杭州至上海閔行來回約350km,一半路程打空調(diào),全程120碼時(shí)速,用了半箱油。
舒適:還行吧,懸掛行程太短,底盤也太低,為了照顧外觀做出的犧牲蠻大的。。。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):漂亮 內(nèi)飾好看
缺點(diǎn):油耗。1.6AT車型,原以為做多10個(gè)油,沒想到居然到11.3,出乎意料,和同事2.4的凱美瑞油耗相當(dāng),有點(diǎn)小郁悶,也許是因?yàn)?AT和老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)吧。
外觀:好
內(nèi)飾::大氣,上檔次
空間:前排空間給力,不過我的習(xí)慣比較不好,前排座位向后放倒的比較多,后排就顯得不是那么的充裕了,本來前排座椅的背后還有一個(gè)凹槽設(shè)計(jì),可能就是考慮到給后排乘客腿部的空間,可惜被我用座套給套起來了-.-!
動(dòng)力:動(dòng)力就很一般了
操控:
非常好的轉(zhuǎn)向和地盤
油耗:油耗較高。
舒適:座椅包裹不錯(cuò),前排視野非常強(qiáng)大,后排要是有個(gè)頭枕就好了。
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