東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間出色，我身高178,體重87KG，坐在里面毫無壓力，座位調(diào)至最低，頭部有一拳多空間，贊一個。
缺點(diǎn)：最為不滿意的一點(diǎn)就是車內(nèi)的小LED顯示屏拆了，沒有時間顯示，要是能在中控或者是儀表盤上加入時間顯示就好了！
外觀：滿意，整體看起來時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用的都是軟質(zhì)材料，摸上去非常舒服，旋鈕的阻尼也很適中，真的可以和A4L這種中級車相比了。
空間：家用足夠，后排腿部空間略有緊張，后備箱很深很大，緊湊車型里算大的了
配置：感覺應(yīng)該不錯，這個價(jià)錢，這個配置，，這個外觀，你還要那樣。哈哈。
動力：畢竟不帶T1.6的排量，可想了，想超車，油門能爆表，我列個神，吼吼的
操控：
308的4AT變速箱調(diào)教的不錯，對于日常在市區(qū)內(nèi)使用可謂游刃有余。手自一體的手動擋在上下坡道得心應(yīng)手，目前沒有嘗試運(yùn)動模式與雪地模式。
油耗：目前600KM 平均油耗顯示的是9.2
舒適：懸掛較軟，舒適性較好。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4245公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：外觀真的很大氣，流線型設(shè)計(jì)，擋風(fēng)玻璃很大，車身有向下扎的趨勢，很動感。大燈很漂亮，尾燈很性感，屁股很圓潤，很翹啊，呵呵。怎么看都不像10萬以下的車，說15萬估計(jì)有人信，哈哈。
內(nèi)飾：前控制面板大部分為軟性材料，做工精致
空間：坐五個大人還是不錯的.
配置：高，選了一年多，合資緊湊級車性價(jià)比最高的了，悅動和凱越老氣了。騏達(dá)輕且味道大。
動力：動力比較肉，不過要是舍得踩油門動力還是比較不錯，我一開始用手動模式，都是兩千轉(zhuǎn)換擋，換檔后轉(zhuǎn)速跌倒1500左右，動力損失嚴(yán)重，升級變速箱之后一直用自動模式，動力還是湊合把，只能說家用可以，四檔的變速箱齒輪比實(shí)在是在稀疏了，換擋的頓挫感就是升檔后那種向后拉的勁很大，感覺很明顯，還是那句話，家用足矣。
操控：
方向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí)偏軟
油耗：目前600KM 平均油耗顯示的是9.2
舒適：我問了問我老婆 坐起還是很舒服的
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，車門皮實(shí)，開起來非常穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：油耗，起步，車排量車重?cái)[在那里了，只能這樣了。
外觀：外觀比較討女人喜歡 男性也可以接受 車身高度高 就是前懸架太低 感覺不協(xié)調(diào) 要是在高 2 3厘米看著就舒服多了
內(nèi)飾：在這個價(jià)位上挺強(qiáng)的,不能跟寶馬比了,在同價(jià)的車子里,可以秒殺其他款的了,我坐過別克,雪佛蘭,感覺跟這個比,那差了一個檔次了.
空間：比較大，感覺還不錯
配置：由于此車銷量不是超多，配件有點(diǎn)貴。性價(jià)比不是很出色。
動力：1.6AT有點(diǎn)肉，平時上下班足夠。4AT不是主流了！
操控：
操控沒得說，法系車地盤是強(qiáng)項(xiàng)，高速過彎穩(wěn)穩(wěn)地，
油耗：法系車比較重，相對來說油耗會高些，不過也還在承受范圍內(nèi)，畢竟?fàn)奚c(diǎn)油耗，換來的是安全
舒適：一般，高速或發(fā)動機(jī)急加速轉(zhuǎn)速比較高室，發(fā)動機(jī)噪音比較大，4AT起步油門稍微踩重點(diǎn)，頓挫感很大，嚴(yán)重影響舒適性加速時降擋反應(yīng)太慢，需要我們付出更多的耐心。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9989公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，是我喜歡的外形，也是選擇它的一個原因。
缺點(diǎn)：油耗較高，4at落后，收音機(jī)效果差，4s店服務(wù)一般
外觀：前臉很有個性，尾部的處理就感覺比較中庸了吧
內(nèi)飾：個人很喜歡車內(nèi)飾，特別是很有層次感的中控！
空間：同價(jià)位車?yán)飸?yīng)該算比較大的，當(dāng)初買車也是看中這一點(diǎn)，老婆就是看上這個，才選擇了308，拋棄了�？怂梗�
配置：雖然不是同級別主流車，但操控良好，內(nèi)飾精致，到目前沒有出現(xiàn)過大毛病，皮實(shí)耐用。車價(jià)較有吸引力！個人感覺是一款不錯的家庭用車！
動力：1.6動力稍顯不足，尤其是在剛剛起步或者在加速的過程中，感覺還是有點(diǎn)肉的，可能也和車子本身就很重有關(guān)，不過我覺得家用也足夠了。只是上下班、購物、接送孩子時使用，也沒必要追求什么強(qiáng)動力，畢竟安全是最重要的嘛。
操控：
操控性強(qiáng)，方向盤感覺也好
油耗：市郊綜合油耗百公里11升，在這個價(jià)位里的車油耗算比較高了！
舒適：不錯，包裹性好，乘坐舒服
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，內(nèi)飾精美，做工,用料，配置很厚道,視野開闊。開關(guān)門的厚重感，非常舒服，尤其是固特異的輪胎，比同級別的車厚道多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我買了感覺還好，沒有哪里特別不滿意，非得要說，估計(jì)就是大家說的4AT，油耗比日系高。但4AT技術(shù)成熟啊。
外觀：外觀漂亮、大方，絕對吸引人眼球，尤其是那個腰身，那個尾部。
內(nèi)飾：這個非常直觀，我覺得標(biāo)致此處不坑人。
空間：一般吧
配置：本人覺得比同級別的要好很多.
動力：我的是13款，換裝CVVT發(fā)動機(jī)，雖然沒開過老款，但對比其他品牌車型如明銳，感覺CVVT發(fā)動機(jī)動力輸出在接受范圍之內(nèi)，只要舍得給油加速不是問題，高速特別省油，時速80公里瞬時油耗維持在5.0左右。
操控：
方向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí)偏軟
油耗：作為1.6L發(fā)動機(jī)，油耗實(shí)在是偏高。尤其是市區(qū)擁堵工況下。
舒適：隔音不錯，車門關(guān)起來那聲音真銷魂，方向盤相對比較沉一些，剎車踏板跟加速踏板靠的有點(diǎn)近啊。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在操控方面308的性能是相當(dāng)還好的，而且底盤也是非常的扎實(shí)，90度彎時速60過，聽見胎響，但車很穩(wěn)，贊一個。
缺點(diǎn)：暫時好像還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的,實(shí)在要說的話,好像霧燈簡配成一個了,不過貌似其他品牌同級別的也都簡配了.
外觀：蹦著外觀來選購的,都說法式浪漫懂的人會很欣賞308 仁者見仁啦 最主要自己喜歡,還有就是不得不說尾燈了~夜晚真是特別打眼很漂亮,側(cè)邊的308更是陽光帥氣
內(nèi)飾：做工上層，用料考究，檔次高。同級別車中，排第一，不過氛。白色黑內(nèi)，絕配。
空間：乘坐空間不錯，寬敞，儲物空間足夠用。
配置：第一次買車，也沒試過其他車·性價(jià)比我不太了解行情，我只能說 我不后悔。適當(dāng)
動力：1.6排量家用夠用
操控：
非常精準(zhǔn)，特別是走鄉(xiāng)下彎路的時候感覺非常不錯！
油耗：基本上都是在北京市里開現(xiàn)在5000公里控制到9個，跑跑高速有望在降降吧
舒適：家人和朋友坐過，都說可以，空間夠大，比較舒適！
|
|
購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9852公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用了半年了，這方面應(yīng)是外觀，舒適度都很高，操作感也很好。
缺點(diǎn)：閹割的功能太多，如音樂手柄，限速，定速巡航等功能，都需要自己再花心思開通，還有導(dǎo)航是站立在臺板上，總覺得怪怪的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，談不上好看，也不至于丑！
內(nèi)飾：比較時尚，同級別車?yán)镂矣X得最帥了
空間：前排還行，后排，說實(shí)話還沒有瑞納的大呢
配置：拋開4AT和稍重的方向盤，同級別的話，是我的第一選擇。
動力：1.6的有點(diǎn)肉。
操控：
非常好，底盤也夠扎實(shí)！
油耗：買車前看評論說油耗10個左右，但提車后感覺還是相當(dāng)省油的，提車加一滿箱420元（55.26L，7.6元/L）到現(xiàn)在跑了520公里，高速市區(qū)各一半，平均速度約在50碼左右，還有四分之一多點(diǎn)的油，8個油左右，儀表顯示平均油耗在8.4L/100KM，感覺還是很省油的，最起碼比我自己的SUV省的多得多。
舒適：滿意，座椅很舒適，由于現(xiàn)在城市修路得厲害；過坑可以明顯感覺得到
|
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾座椅精細(xì)舒服，看著很有檔次，空調(diào)很給力。
缺點(diǎn)：剎車異響
外觀：漂亮
內(nèi)飾：超越同級別車，大家都說顯得很高檔，業(yè)界良心，哈哈。
空間：家用足夠，后排空間還是可以的，就是副駕駛座椅的高度無法調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很遺憾，每次坐在副駕駛上都感覺很高，頭部快頂?shù)杰図斄�，坐的時間久了會有點(diǎn)壓抑的感覺。
動力：起步動力一般，又不是賽車，家用足夠了！
操控：
非常精準(zhǔn)，特別是走鄉(xiāng)下彎路的時候感覺非常不錯！
油耗：油耗 就別信工信部的了 93號油 高速一般5-8個 城市9-14個 平均9.2 9.3每百公里剛剛加了97號一箱油 沒有什么特別的感覺
舒適：懸掛兼顧了舒適，過顛簸路面也不難受。座椅包裹性很強(qiáng)，非常舒適，可以保證三五個小時的舒適乘車。車內(nèi)密封很好，發(fā)動機(jī)艙有隔音棉，行駛過程中非常安靜，有時走在路上體會不到發(fā)動機(jī)的存在。車門厚重，關(guān)車門能發(fā)出“20多萬車才能有的聲音”（朋友的原話）。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36521公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：汽車內(nèi)飾方面的用料吧，在同價(jià)位里面絕對第一，摸上去的手感真心好，當(dāng)時很大一部分原因是因?yàn)閮?nèi)飾所以決定買它的
缺點(diǎn)：加速動力不足，容易出現(xiàn)卡在60碼現(xiàn)象或者從60緩慢提速，這是需人為降檔解決，4AT油耗高，1、2檔之間換擋頓挫明顯
外觀：外觀什么的都不用說了，高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量較好.
空間：對于1.8米以下體態(tài)中等的人來說夠用，寬敞就說不上了，只能說夠用吧。后備箱容量大，比朗逸、福克斯后備箱大。
配置：13款自動憂尚優(yōu)惠1.35萬，裸車價(jià)格102500.論壇里很多地方動輒優(yōu)惠2萬以上，不去考證也不羨慕。在10萬的價(jià)位上能夠買到308無愧為性價(jià)比之王。
動力：空載，不開空調(diào)，動力較好；開空調(diào)之后，動力輸出明顯下降
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：又好氣勢每個人的駕駛習(xí)慣和路況不同來定，不過在開車的時候不要老加有松油，定住一個速度油耗還是挺低的
舒適：增加的皮座椅很舒適,穩(wěn)定性好,噪音也感覺很小
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.01萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10023公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)定，心里踏實(shí)
缺點(diǎn)：油耗，起步，車排量車重?cái)[在那里了，只能這樣了。
外觀：個人很喜歡標(biāo)致的外觀，在同類型車的基礎(chǔ)上。
內(nèi)飾：很贊，超過所有同級別車
空間：空間不錯。特別是后備廂，那是相當(dāng)?shù)卮蟆?/span>
配置：一般吧
動力：1.6直噴+4AT保時捷手自一體的成熟動力總成組合雖然數(shù)據(jù)上不漂亮，4AT也比較落后，但標(biāo)致油門調(diào)校的很靈敏，變速箱無頓挫，雖然是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，但在市區(qū)使用動力還是完全充足，高速120轉(zhuǎn)速已經(jīng)3000多，不敢再踩了，很成熟調(diào)校有水平，但是S檔基本無用，切換了也沒什么感覺。
操控：
看不見車頭是我這新手唯一的遺憾，方向比較精準(zhǔn)，好開。車頭底盤較低，昨天有掛到第一級臺階了，提車時4s的一帥哥也給我掛了一下底盤，實(shí)在有點(diǎn)郁悶。
油耗：沉穩(wěn)需要自重來打底，能接受。
|
