東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控方便，內(nèi)飾、外形養(yǎng)眼，后備箱空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前臉底盤較低容易磕到，還有就是4AT的變速箱，真的是老掉牙了，再有就是后排空間稍微有點(diǎn)緊湊。
外觀：大氣
內(nèi)飾：比同級別的厚道，搪瓷塑料，入手軟，顯得夠檔次。
空間：前面空間很大，后排一般吧，但是后排的座位很寬，可能顯得腿部空間小了點(diǎn)。后備箱真心大，那么寬那么長。。。
配置：性價(jià)比很高 10W內(nèi)裸車合資的沒多少能比的
動力：起步稍顯不足，加速還可以。
操控：
非常棒的，真的是隨心所欲。
油耗：原本做好心理準(zhǔn)備，以為油耗會很高，1.37噸+4AT都是油老虎特征。但13款1.6CVVT發(fā)動機(jī)估計(jì)做了改進(jìn)，新車還沒磨合的情況下，油耗已經(jīng)比預(yù)想的要低很多，尤其高速表顯油耗都在6.0左右，滿載300公里耗油約130元，這油耗水平已經(jīng)非常驚艷！市區(qū)就高得多了，10個(gè)左右。綜合現(xiàn)在2500公里，一共加了1600的93，約合0.63元/公里，滿意！
舒適：開攔路，感覺非常差。座椅造型有豪華型的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗12.55L/100km
行駛里程43498公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：好像后霧燈簡配成一個(gè)了,不過貌似同級別的其他品牌也都簡配了;前臉好看但是太低,也就是接近角比較小,容易發(fā)生前保底部刮擦,過比較高的坎時(shí)要減速;還有冬天冷車時(shí)剎車有點(diǎn)響聲.
外觀：各有所好，反正蟋蟀哥喜歡，路過的MM讓我好傷心哦，電車不是電我。
內(nèi)飾：用料很足，經(jīng)常摸到的地方都是軟塑料的，在同價(jià)位的車?yán)飵缀跏菦]有的，鍍銀飾條也很顯檔次，儀表盤超級喜歡，
空間：空間給力，180的兄弟坐進(jìn)去也表示無壓力，后排坐滿3個(gè)成年人也不擁擠，瘦一點(diǎn)4個(gè)還是能超載坐下的呵呵，后備箱也很大，裝東西也多，標(biāo)致308真心不錯(cuò)！
配置：蠻高的，比大眾好多了。
動力：要有技術(shù)含量來開動力還是可以的
操控：
第一輛車，沒開過其他的，個(gè)人覺得操控還是很穩(wěn)，加上是自動擋，不需要怎么操作。開著開著能睡著那種。
油耗：油耗偏高
舒適：后部乘客腿部空間還有剩余,長時(shí)間乘坐不容易疲勞,因?yàn)轭櫦安倏匦?底盤稍微有點(diǎn)偏硬.操控和舒適性本來就是一對矛盾體,只能平衡之,這款車已經(jīng)平衡的很好了.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：308空間不錯(cuò)，特別是頭部空間！
缺點(diǎn)：標(biāo)志整體造型不錯(cuò)，但是尾部隆起過高，看的很丑，另外前唇過低，稍微有點(diǎn)坡度就會蹭到前面。
外觀：我就喜歡前臉和車尾
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，全軟質(zhì)材料
空間：比同價(jià)位的寶來/卡羅拉什么的都寬敞。 適合家用。
配置：整體使用兩年了，兢兢業(yè)業(yè)，除了保養(yǎng)費(fèi)用貴外，綜合考慮還是很適合家庭代步，尤其現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大。10萬能買到這樣的合資品牌，成熟技術(shù)，可靠質(zhì)量還是非常滿意的。是很有競爭力的一款車型！
動力：由于是新手，沒啥感覺，覺得可以，反正足夠我開了。才開了10天，最高也就開過110，沒啥反應(yīng)，聽4S的人說之前他們開過190。
操控：
還是比較輕松的，最遠(yuǎn)一天700公里 背不酸，腰不痛。
油耗：跑過兩次高速共計(jì)500公里，平時(shí)600公里，7.8的油耗我覺得挺好了，要想油耗低又要想車子很厚重是不可能的，魚和熊掌不可兼得。
舒適：比較舒服。前排坐姿稍高，長途有點(diǎn)累。密封很好，60以下基本聽不到噪音，80以上噪音比較明顯，且主要是胎噪。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：308令我最滿意的是操控，很穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)明確，還有地盤很好，爛路不顛，能把路況過濾的很好，乘坐舒適。還有就是車身框架結(jié)實(shí)，安全系數(shù)相對較高。
缺點(diǎn)：油耗~！油耗~！油耗~！目前跑了接近3000公里，行車電腦顯示9.6個(gè)油，跟我朋友的天籟一樣，真的偏高啊，典型的小馬拉大車，可能2.0的要好點(diǎn)，油耗差不多，動力好很多。不過既然喜歡，這點(diǎn)就忽略不計(jì)啦，車無完車嘛，況且車重安全性高啊。
外觀：仁者見仁吧，一開始覺得好看，后來看看覺得不咋樣，現(xiàn)在看多了又覺得還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分
空間：平時(shí)2人坐，偶爾后排有人，基本無壓力，后備箱挺能裝，不能后排放倒遺憾
配置：很滿意
動力：稍弱，車重排量小，
操控：
開習(xí)慣了自已308的電子液壓助力，再開電動助力的朗逸感覺不習(xí)慣，標(biāo)致308操控確實(shí)很好，指向精確，走高速時(shí)方向的穩(wěn)重是同價(jià)位車子中最好的，個(gè)人感覺。
油耗：在同排量里油耗較高，目前平均油耗最低到過8.2 最高到過13.8 冬季有點(diǎn)受不了
舒適：個(gè)人覺得不錯(cuò)，過彎車身稍傾
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操控性強(qiáng)，用料絕對厚道，前擋玻璃視野非常開闊，固特異的4個(gè)大腳那是相當(dāng)?shù)慕o力。
外觀：打個(gè)8分吧，中規(guī)中矩，前擋玻璃很大！
內(nèi)飾：軟塑工藝是我第一次接觸，感覺很好啊，如果車門也用這種工藝就更好了。各種內(nèi)飾我很喜歡。惟一的缺點(diǎn)是后排不能放倒吧？
空間：后排除非不坐人，空間就還不錯(cuò)。但是做了人就顯得有些局促了，可能跟身高也有關(guān)系，我老婆1.73M 我是1.76M
配置：中等
動力：油門調(diào)節(jié)有點(diǎn)靈敏，起步時(shí)有點(diǎn)竄，變個(gè)速器反應(yīng)過慢，大腳油門要延遲1-2秒才提速，掛運(yùn)動檔稍微好轉(zhuǎn)。
操控：
很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒。
油耗：平常就是上下班,幾公里短途,車都沒熱就到公司了.加上又是市內(nèi)跑得多,偶爾小堵一下,油耗偏高..平均百公里11L.
舒適：在抑制噪音方面控制的很好，玻璃關(guān)上后車內(nèi)很安靜的，有時(shí)基本上感覺不到發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛的懸掛很硬，在過減速帶或是坑洼路段時(shí)，對車身的上下顛簸、左右擺動控制的不怎么樣，路感也是非常清晰地傳遞給駕駛員，這點(diǎn)感覺不是很爽。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,底盤扎實(shí)
缺點(diǎn)：汽車前面地盤真的是太低了，很小的一個(gè)坎，看別的車上下都一點(diǎn)問題沒有，結(jié)果小3上去就掛到了前保裂了小口，而且發(fā)動機(jī)艙密封也不太好，下大雨后開打就坎的到滲水
外觀：外觀還不錯(cuò)吧， 比之前的舊款要好看多了，要不然也不會選這車。 就是感覺后備箱和車身線條有點(diǎn)不大自然，畢竟兩廂車?yán)扇龓摹？梢岳斫?/span>
內(nèi)飾：這個(gè)級別中數(shù)一數(shù)二的了，大面積的軟性材料，接縫也很均勻，儲物空間也比較充足。
空間：在同級別車中，308的空間應(yīng)該排在前面，前排視野開闊，后排空間寬裕，身高175cm的成年人坐在后排不會挨著膝蓋。后備箱是相當(dāng)?shù)拇蟀�，能拉很多東西，完全秒殺同級別車型。
配置：11萬+的落地價(jià)還有什么不滿意的。。吐槽的是作為原產(chǎn)地的武漢 優(yōu)惠幅度反而很小 不過在10月車展上談了個(gè)好價(jià)格 優(yōu)惠了2W，到了心理價(jià)位，相信301出來以后，308還有優(yōu)惠的空間
動力：起步比較肉，開起來感覺還可以
操控：
非常不錯(cuò)，完美吧
油耗：個(gè)人覺得偏高
舒適：真的很棒，過減速帶不會感覺很硬。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可能不止一點(diǎn)吧：1、內(nèi)飾做工精致，百看不厭；2、前擋視野寬闊；3、從正前或正后看的時(shí)候，心里巨爽
缺點(diǎn)：前臉底盤較低容易磕到，還有就是4AT的變速箱，真的是老掉牙了，再有就是后排空間稍微有點(diǎn)緊湊。
內(nèi)飾：憂傷版稍簡陋，但已經(jīng)很好，杯架稍淺！
空間：前排很好，后排有點(diǎn)緊張，可能是讓給后備箱了吧。不過后備箱空間大，
配置：性價(jià)比很高的車，外觀漂亮、內(nèi)飾精致、價(jià)格也不高、安全性也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是自動擋是4AT，適合注重安全性和舒適的年輕人或年輕夫婦開。
動力：TU5發(fā)動機(jī)老舊，輸出功率與目前主流發(fā)動機(jī)無可比性。維護(hù)保養(yǎng)較便宜，且保養(yǎng)里程較長。
操控：
這是感覺最好的一點(diǎn)，方向盤指向性好，不過左邊A柱比較擋視線，過路口或者左轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要反復(fù)前后移動頭部解決盲區(qū)問題。
油耗：現(xiàn)在油耗平均在9.0，平時(shí)都是2成擁擠，8成郊區(qū)跑，自動擋油耗大了些，這個(gè)和日系車沒得比，畢竟車重。
舒適：開車還是蠻舒服的，就是那個(gè)噪音討厭，還有就是有時(shí)候儀表盤和左車門會有異響，感覺里面有螺絲沒有上好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間上的優(yōu)勢，還有那個(gè)前擋風(fēng)玻璃那個(gè)大��！視野那個(gè)好�。�
缺點(diǎn)：前臉底盤較低，易磕車下巴。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積采用的軟性材質(zhì)，這點(diǎn)法國車還是很厚道的，接縫都比較均勻。很是驚喜。
空間：后備箱很滿意，能放的東西很多。就是扶手箱的那個(gè)。。。就偏小那么一點(diǎn)點(diǎn)啦。
配置：合資品牌中性價(jià)比算比較高的！不過還是覺得國產(chǎn)車性價(jià)比最高
動力：就是上坡感覺沒有什么力 都改用手動降擋上坡，這點(diǎn)沒有什么優(yōu)勢，但是1.6AT 你還想怎么呢？
操控：
操控性能是標(biāo)志的賣點(diǎn)所以我對操控想很滿意，過彎很有信心。
油耗：目前顯示7.0L/100KM，實(shí)際加油2900元，折合到海南油價(jià)，9.16（97#打算加這個(gè)到5000），相當(dāng)于316升油，已經(jīng)跑了4250公里，顯示還能跑300KM，差不多剛好7個(gè)油，六毛多的樣子，這個(gè)車重，相當(dāng)滿意
舒適：最滿意的一點(diǎn)了。無論是安靜性還是坐的感受，比同事的幾部同價(jià)位的車好太多了�？照{(diào)制冷效果也不錯(cuò)，外面36度，里面風(fēng)大點(diǎn)后排會覺得冷，當(dāng)然前排陽光直曬時(shí)還是會感覺熱。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚運(yùn)動的外觀，寬敞明亮的前擋玻璃，完美的駕駛空間，優(yōu)美的翹臀，反C型尾燈，在選擇人生第一輛車糾結(jié)迷茫的時(shí)候看見了小白獅，就義無反顧的選擇了她。
缺點(diǎn)：120離地間隙，路況較差都不敢走
外觀：外觀是最大的亮點(diǎn) 帥極了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，但是中央通道幾乎就是雞肋，沒辦法不用，但用也不知道怎么用是好，總之，杯架的位置是斜的，并且沒有固定的東西，同時(shí)又太淺，只有一厘米的深度儀表中控：儀表盤還可以，音響系統(tǒng)一般，后期我改裝了標(biāo)致的rd 43機(jī)器，效果好了很多，
空間：在空間來說平時(shí)自己也就一個(gè)人開，所以也夠了，平時(shí)就是朋友出去玩坐滿人也剛剛好，不會覺得擁擠
配置：合資車這一塊來講很不錯(cuò)了。
動力：1.6的排量，1.38噸的自重，4速的變速箱，沒辦法有太好表現(xiàn)
操控：
簡單，OK
油耗：純市區(qū)估計(jì)在10個(gè)油左右把。高速6.5左右。
舒適：沒得說，座墊充實(shí)，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖說是低配，但該有的都有了，用料厚道。中控臺是搪塑的，軟軟的挺顯檔次，一般15萬以下的恐怕都是硬塑料吧！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，空調(diào)有點(diǎn)弱
外觀：比較喜歡，12年能設(shè)計(jì)成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：深色的，蠻好看，要是方向盤上多幾個(gè)功能鍵，就更好了
空間：前排很好，后排有點(diǎn)緊張，可能是讓給后備箱了吧。不過后備箱空間大，
配置：我當(dāng)時(shí)的預(yù)算就是15萬左右，但沒想到308居然性價(jià)比這么低，還不如買個(gè)3008 的渦輪增壓款呢，也就是加三四萬的事唄選裝配置：后期加裝了導(dǎo)航，不是德賽西威的，也不是龍航的，所以沒辦法使用原廠機(jī)頭，不滿意
動力：1.6帶動1.37T的車，別指望有什么動力了。將就用吧.自動擋的頓挫感能接受，不像老款307那般.S擋，雪地模式幾乎沒用過.4AT導(dǎo)致轉(zhuǎn)速奇高。120KM超過3000轉(zhuǎn)。
操控：
操控性能不錯(cuò)，除了油門響應(yīng)略慢。
油耗：提車500公里，大部分都在郊區(qū)及高架橋跑，油耗目前在9.5L/百公里，估計(jì)出磨合期可以控制在9L左右。油耗還是有些高。
舒適：空間很大，座椅很舒服
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