東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于76%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（563）+1 底盤扎實（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，空間好大，車輛操控性好，底盤穩(wěn)。
缺點：底盤太低,開始不怎么了解，后買注意就沒事了，提醒車友們開車一定注意路況，小心為上，那次連穩(wěn)定桿也碰歪了，后來換了一根，幸好不貴，一百多搞定。
外觀：這個因人而異把，不過308的后燈很好看，開小燈的時候很醒目，當(dāng)時買車的時候就是在新福、科魯茲、K3中猶豫，但是在馬路上見了一個308的后燈后，直接毫不猶豫的第二天去4S店訂車了。
內(nèi)飾：很贊，超過所有同級別車
空間：可以 ，后排座椅高個子坐里面都不會覺得難受。
配置：如果外觀能大改，油耗能降到綜合8個的話，我會說這車性價比在20萬以內(nèi)是無敵的
動力：1.6動力不足，家用代步還行
操控：
操控不錯，底盤扎實，過彎很穩(wěn)，最高開過100邁很穩(wěn)
油耗：在接受范圍內(nèi)，要在7個內(nèi)最好
舒適：簡而意駭：主駕舒服，高速2小時不覺得累，可能因為人瘦，超過2小時屁股酸疼。副駕大個子與胖子不適合，太壓抑，不太舒服，但是前排視野好，因為副駕座位不可上下調(diào)解。后排空間適中，座椅也是有些偏高，高檔感有些缺失。滿分5分，只能給4分。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很穩(wěn)，懸掛將顛簸過濾的很好。性價比很高，配置很厚道，當(dāng)時買車的時候徘徊在K3、科魯茲、新�？怂怪g，但是這個價位只有308配置比較好。無骨雨刷、16鋁合金輪轂、固特異胎、中央扶手箱、遮陽板化妝鏡、前后霧燈，這些東西都沒有因為低配的原因而被省略掉。
缺點：底盤低
外觀：前臉霸氣哦，喜歡大口式前臉，反正我是很喜歡了 不過就是尾巴翹了點~
內(nèi)飾：很好，用料講究，空調(diào)旋鈕的手感不是很好，必定車價，應(yīng)該向日本車或美國車學(xué)習(xí)，有一些發(fā)澀，阻尼上欠那么一點
空間：有點窄，但是這個價位也只能這樣了！
配置：可以接受。
動力：動力一般，平時開開基本沒問題，畢竟不是跑車類的
操控：
指向比較準(zhǔn)，操控還可以。有一次過鬧市，有個車過來，速度都不是慢，一把方向打過去立馬又反應(yīng)，險些擦到后視鏡。。。感覺操控還可以吧。。反正定位是家用，又不是去賽車。我基本上均速24左右，這個速度下我覺得操控的意義差不多就相當(dāng)于汽車尾氣對PM2.5的貢獻(xiàn)比例吧。
油耗：比同級別的車油耗要高，畢竟是車重在那兒。。。
舒適：這個就不用說了吧，308的舒適性可以說有口皆碑�？照{(diào)試了一下，也挺強勁的，據(jù)說13款的空調(diào)已經(jīng)改進(jìn)了。車的隔音很好，有時候你都聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.06萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：4檔變速箱在提速方面還是比較欠缺,后尾箱不能自動彈起 要自己搬一下.有些不方便
外觀：外觀很漂亮。不過昨天剛送去大修，不小心撞了墻，把我心疼的。
內(nèi)飾：做工精致，用料厚道。
空間：家里沒有太胖的人空間足夠！特別是駕駛位感覺很棒！后備箱空間夠大！后排座椅要是能放倒就完美了！
配置：我的是13款自動優(yōu)尚，選裝了天窗，優(yōu)惠后不到11萬，優(yōu)惠不大，但我覺得這個價格能買到一臺合資品牌的自動擋還是很值的。
動力：4AT還需要說些什么嗎？
操控：
操控還可以，畢竟底盤整體調(diào)校不錯，車身又重，拐彎時個人不喜歡很快，畢竟中國的路邊非機(jī)動車行人太多，猛的竄出來，你沒辦法處理，碰了撞了就麻煩，還是穩(wěn)當(dāng)點好，拐彎基本都是帶剎車拐彎，因此感覺操縱性還行，一般路上變道超車，油門踩下去基本都能應(yīng)對自如，朋友說比韓系車穩(wěn)多了，方向盤精準(zhǔn)度也不錯。談不上指哪打哪，但是絕對夠用。
油耗：上下班8個油，均速60基本6點幾個油，車自重1.37T，這個油耗還好吧，關(guān)鍵還是在自己！
舒適：舒適性真的沒得說，朋友有斯柯達(dá)明銳，坐在我車上第一感受就是這車的懸掛真好，比我的明銳強多了。確實，法國人在懸掛的調(diào)校上真是很給力，懸掛很舒適，座椅什么的也軟硬適中吧。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 新余
裸車價格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高，性價比高。地盤較穩(wěn)，乘坐舒適，駕駛視野好,隔音效果很好。關(guān)門聲音很贊！
缺點：最不滿意的應(yīng)該有兩點，油耗就不算了，畢竟和同級車比優(yōu)惠了更多的米，就當(dāng)油錢了。第一就是小獅子的下巴略低，跑點路況不好的地方很擔(dān)心。第二就是最關(guān)鍵的一點了——4速變速箱！年齡比我都大。。。真的想建議東風(fēng)標(biāo)致能早點更新?lián)Q代吧。。。
外觀：回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說，相信買308的大多數(shù)都是因為內(nèi)飾有加分的。
空間：空間夠用，后排空間也還可以。。我175把駕駛位置調(diào)好坐后排，大概還有2拳不到的空間，2612的軸距一般啦。車寬1805，比同別的寶來、朗動、凱越都要寬。。對于空間的總體感覺一句話：中規(guī)中矩中有亮點。。
配置：雖然油耗略高，但較合資品牌車子來說，價位較低，總的來講性價比高
動力：1.6L+4AT動力夠用，換擋頓挫感不是很強烈，起步可以秒殺英朗1.6L+6AT，超車輕松可以加速至80邁，家用足矣。
操控：
方向還算精準(zhǔn)，但是偏重，不過我比較喜歡，看個人喜好！
油耗：油耗較高，由于在磨合期，而且一直在市里跑，儀表顯示平均時速28公里/時，油耗9.4L/100公里，希望出了磨合期，再跑跑高速，油耗能降下來。
舒適：不錯的，過個減速帶什么的比凱越舒服多了
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3352公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排視野開闊讓駕駛心情舒暢，外形靚麗，底盤穩(wěn)定，后備箱空間大，配置厚道實用，提車后除加一副座墊無任何加裝和改動。
缺點：增檔和減檔有明顯的頓挫感，這是唯一的缺點
外觀：前臉大嘴設(shè)計較為夸張
內(nèi)飾：我挺喜歡，個人口味，我選的黑色。
空間：制冷差
動力：網(wǎng)上大肆批評308的動力不足，起步肉，加速肉；對此我還是只能說：呵呵！作為A級緊湊型家用汽車，這已經(jīng)定位的很明顯了，沒必要去挖字眼，找缺點，雞蛋里挑骨頭；這點我為308抱不平‘雖然說308發(fā)動機(jī)比較落后，4AT顯得有些過時，但是作為家用級別轎車的典范之作，這1.6L的動力完全足夠了，如果你想要推背感，你可以選擇5MT的手動檔，并且你不吝嗇你的油，所謂推背感也只適合運動級別轎車，308并沒有宣稱自己為運動轎車，只是內(nèi)飾外觀有些運動氣息而已，我希望買過車和未買車且準(zhǔn)備買這款車的朋友抱著中肯的態(tài)度去評論。滿分5分，得分4分。
操控：
挺好的，過彎，轉(zhuǎn)向都沒有什么問題，在高速上也比較穩(wěn)當(dāng)，速度得當(dāng)?shù)那疤嵯�，變道時手只要輕輕一擺就可以了。
油耗：油耗好狠滿意，一般都在郊區(qū)開油耗電腦顯示是7.1能接受。308在提速上來以后還是很省油的，電腦顯示在6個以內(nèi)。剛做完首保期待有好的表現(xiàn)吧
舒適：可以介紹
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購買時間2013年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格外形內(nèi)飾安全性無敵，車門很結(jié)實，敲一敲就知道了，拆車F那幫專家只是一味強調(diào)“挺多算是個加強筋”，為什么“雙層強化鋼板一體沖壓”卻一帶而過呢？？
缺點：油耗較高，跑環(huán)線還可以，在市區(qū)擁堵路段油耗巨大！估計超過13個油
外觀：夫人很滿意，這也是選308的主要原因。。
內(nèi)飾：當(dāng)然很，308的內(nèi)飾好是在行業(yè)上很有名氣的。我也很喜歡。我是深色的。
空間：前排空間不錯,但是老婆說看不見引擎蓋,對于女人來說,很難估到前車距是個硬傷.后排僅僅是夠用.想蹺二郎腿就別想了.
配置：性價比還是不錯的，加上年底優(yōu)惠大，送導(dǎo)航加真皮加等等。。。。基本上都送全了。。。廠家的優(yōu)惠力度還是很給力的。聽說標(biāo)致售后很一般，希望不要讓我失望。。。。。。。。
動力：只要你不在乎油耗 ，絕對不會讓你失望，我最高跑160碼 動力依然源源不斷
操控：
比較滿意，沒有駕藍(lán)鳥、卡羅拉等小日本的輕飄感，底盤棒，沉穩(wěn)、指向 準(zhǔn)確，特別是轉(zhuǎn)彎時體會深， 川西之行拉140還沒有感到漂移！
油耗：：嚴(yán)重偏高，今年夏天，我一個人在市區(qū)開，基本就1塊錢一公里；
舒適：舒適度真的很不錯，座椅的包裹性很好，變速箱雖然還是4AT，但平順性還算可以，油門控制得好的話無頓挫。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14003公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計用料出色，座椅有包裹感，尾箱空間極大。紅色金屬漆，有質(zhì)感。
缺點：油耗竟然比豪車還多，也不怪他，車重在那兒放著，加上發(fā)動機(jī)較為老氣。
外觀：滿意才回買
內(nèi)飾：布藝內(nèi)飾還算舒適，控制臺和四個門都是軟的那種材質(zhì)，磕碰到了不會太疼！也是一種保護(hù)吧，商家賣點，呵呵！
空間：空間夠大，座滿5人也顯寬松。
配置：同檔次里算是很高的一款家用車了，很滿意
動力：個人認(rèn)為4AT變速箱雖然比較老，但意味著可靠，比某眾神車的DSG好，不管怎么說，行車安全是第一，其他 都是次要的，我個人比較喜歡穩(wěn)定的事物
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度很好，不輕不重，很有手感，完全沒有電子助力的那種開玩具車方向盤過于輕巧的感覺，
油耗：可以接受，市區(qū)行駛較多，上下班路程不遠(yuǎn)，目前油耗處于心理預(yù)期。
舒適：懸掛真的很舒適，我開過福克斯和550，這倆車都是獨立懸掛，但是一樣的路跑起來很跳，現(xiàn)在都說獨立和非獨立懸掛差別不大，看來這個說法有一定的道理，標(biāo)致調(diào)校的地盤開起來很舒服，隔音效果也非常棒，關(guān)窗的時候基本聽不到發(fā)動機(jī)怠速的聲音，怠速時立煙毫無問題，但是發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時噪音很明顯，油門踏板震腳，這還是因為4檔變速箱的原因。座椅很寬大，側(cè)面突起一塊高速過彎很舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘舒適度
缺點：變速相頓挫感明顯，特別是在加到60km/L之前或者速度降到60km/L以下時，很是明顯
外觀：前面還行，就是屁股不好看，剛開始，現(xiàn)在感覺屁股走比前面好看了，看習(xí)慣了的緣故
內(nèi)飾：較滿意
空間：空間也是本人選車的第一要素，在下188的海拔，選車余地實在有限，只為尋求代步工具一騎，起初只關(guān)注 別克 昂科拉、福特 翼博 之類，由于當(dāng)時均剛上市，4兒子均無任何優(yōu)惠，無奈魔都壓力太大，錢包癟癟，只好放棄，偶然間在某一綜合店從頭到尾試坐一圈，發(fā)現(xiàn)小白獅，駕駛位尚可，頭部居然還有不少的空間，前擋寬廣的視野風(fēng)景，當(dāng)時就被吸引了，直奔4S。至于緊湊型車后排就忽略不計了，反正家里就我一個車夫沒機(jī)會坐后排。
配置：第一次買車，也沒試過其他車·性價比我不太了解行情，我只能說 我不后悔。適當(dāng)
動力：因為我買的是1.6版本的，相對于1.4頓重的車來說只能說是夠用，畢竟底盤結(jié)實，價格也在這里，魚和熊掌不能兼得嘛
操控：
10w的車可以了，方向算是重的，懸掛軟而韌。我最多開到178。感覺地盤依然很穩(wěn)
油耗：只能說不算高，可以接受了。
舒適：駕駛位置很舒服，沒問后座的怎么樣，應(yīng)該也差不了多少。過減速帶震動不大，比單位的現(xiàn)代途勝好多了，也比出租車好多了，其他的沒有比較過
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購買時間2012年01月
購買地點海南 海口
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著舒服，油耗也不高，內(nèi)部空間與同級別相比較大
缺點：4AT，油耗，噪音。4AT怎么說呢，對于我來說夠用了，也就是跑長途的多，我認(rèn)為6AT和4AT，長途跑起來，區(qū)別不大�？赡芫褪鞘袇^(qū)里面，有點差別，但是比比看6AT的凱越，和4AT的308油耗有相差多少呢，大眾神車6AT，但是價格高呀，多的錢夠加多少油了。噪音，是我不舒服的，不是說車子隔音不好，而是車在加速給油的時候，聲音嗡嗡響，車速上了60就好多了，
外觀：美就一個字，從各個角度我都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，搪塑中控，有點驚訝， 一般這個價位都是硬塑料居多了。就是插鑰匙的地方能不能弄的好看點， 有點醉。
空間：前排腿部空間較大，頭部略顯緊張，后排腿部空間緊張，但是頭部空間寬松且橫向空間較大，但是中間凸起部分比較別扭，坐中間的人放腳別扭，后備箱空間大，可惜不與駕駛室相連，后排座椅不能放倒。
配置：性價比很好的
動力：一般般吧，不能和T比。1.6的發(fā)動機(jī)不指望能給帶來什么太多的動力上的樂趣，但足夠用。本人開大切，所以動力上一般不比較。超過3000轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題，動力儲備上還是有的。本身也喜歡高轉(zhuǎn)速開車。
操控：
方向盤偏重，但也是好事。
油耗：9個油，200的油300多一點公里。我估計同價位最費，不過無所謂
舒適：乘坐舒服，位置寬且大
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購買時間2013年12月
購買地點福建 南平
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車視線非常好,車內(nèi)空間很好
缺點：小毛病太多，10多萬的車造成4、5萬的品質(zhì)。我真不知道這個車在市場還能堅持多久。
外觀：白色的外觀很耐看,也很耐臟,有時候一周不洗,遠(yuǎn)看都很干凈,但是近看就不行了.
內(nèi)飾：較多應(yīng)用軟塑料,布局合理,感覺很好,直接超15萬車了.
空間：家用足夠，后排空間還是可以的，就是副駕駛座椅的高度無法調(diào)節(jié)，這點很遺憾，每次坐在副駕駛上都感覺很高，頭部快頂?shù)杰図斄�，坐的時間久了會有點壓抑的感覺。
配置：之前看了現(xiàn)代朗動,自動裸車12萬多,一分不少,還不送任何東西;凱越也看了,雖然價位較低,但除了6AT以外,其它沒有可比性,相比而言,性價比高太多了
動力：1.6 AT的動力就稍稍差一些了，起步較肉，跑起來，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，加速還是不錯的。主要是舍得給油，動力完全能滿意當(dāng)前需求。銀子充足的話，建議還是上2.0的。
操控：
操控精確，方向盤雖然是電子液壓助力，但是會感覺稍徽有點緊，具體想在二保的時候找SSSS問一下是否能調(diào)校，我1個30來歲的純爺們當(dāng)然沒問題，如果是老婆開的話就會覺得累。
油耗：標(biāo)致車不好意思談油耗，我的跑了2萬公里，電腦顯示綜合油耗8.8，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，沒仔細(xì)算過，跟日系車比肯定高。一直加92或者93的油，用過95和97的感覺不出差異。
舒適：不錯
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