上汽大通-新途V80
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新途V80
新途V80
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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優(yōu)點：既能拉人也能拉貨，空間大了就是好啊，最滿意的當然就是他的超大空間了。
缺點：沒有中控屏，看著有點別扭，用起來也不是太順手。
外觀：這個車的外觀還是很大氣的，看起來也很高端， 它的的前臉是鍍鉻的，看起來更大氣一些然后就是這個車輪是鋁合金的一個輪轂，還配有隱私玻璃，看起來更高大上一些，畢竟拉貨做生意，外觀也要好看
內飾：內飾的設計比較簡單，看著還算大方，我覺得按鍵操作起來方便簡單就可以了，其它的不做過多的要求。
空間：行李箱的空間非常大，東西隨便放，還不顯得多，我感覺得有2到3個立方了。
配置：性價比還算可以，主要就是它的用處比較大，是我的好幫手。
動力：動力充沛穩(wěn)定，不管是起步還是提速都很給力，用于日常出行那是綽綽有余的，就算是滿載行駛對V80 PLUS來說也不會有什么影響，動力依然跟的上，駕駛感受還不錯。
操控：
底盤穩(wěn)當扎實，開在減速帶上面車子也不會跳動
油耗：油耗只有8.5L左右，相對于汽油要省錢，這樣每年可以節(jié)約很大一筆開銷
舒適：板簧的后懸掛，舒適性也就是那么回事吧，拉點貨的時候可能要好一點，說事情成了異味的話，不是很大，空調效果不錯，聽說采用的是大功率的空調。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過V80 2021款迭代了儀表盤布局 怎么開怎么舒服二排布局靈活 省去了裝大貨拆座椅的煩惱新動力 聲音輕 加速輕快 跑跑高速很輕松低頂能進地庫 非常靈活變通后排隱私玻璃 省去貼膜
缺點：通過自己對于整個車子結構和性能上的了解我覺得車子在配置的質量上還是很有保證的，但是車子在起步方面的速度我感覺還是有一點小瑕疵的，起步還是存在滯后的問題，因為整個起步的時間還是我認為會耽誤一些時間整體倒也是可以接受的范圍。
外觀：外觀很大氣，線條感很強，看上去很時尚，值得入手。
內飾：比較可惜的是內飾的設計有些簡單了，如果在做工上再精致一些就更好 了。
空間：因為要一家人出去玩嗎？肯定要選空間大的車，V80的寬度夠寬，長度和高度都合適。
配置：空間能夠滿足家里的需求，動力很強勁，綜合的性價比高
動力：這個是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是很不錯的，加速啊，非常不錯。
操控：
雖然車身比較大，但是操控起來還算順手，因為我之前開過幾款輕客，所以上手比較快，掛擋都是一次就掛進去，吸入感好，車身也很穩(wěn)定，還算好操控的。
油耗：油耗感覺還行，基本上300元的油錢都能跑個700公里左右。
舒適：關于舒適性肯定跟轎車是沒辦法比的，因為它畢竟是一款主打拉貨的一款車，這款車的座椅也不是說特別的軟，但也不至于像公交車一樣那么硬。車里也沒有什么異味，然后他后邊沒有單獨的空調吹風口，但是打開空調整個車內也是涼颼颼的，過減震路段的話，舒適性肯定沒辦法跟轎車比，但是也不會覺得太多
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3624公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，帶人出行方便，油耗還低，再多的行李都能裝的完。
缺點：我買的是高配的，然后就是內飾感覺不是特別好，座椅是織物的，也不是皮質的，然后噪音有點大感覺，主駕附近的儲物空間也比較少，其他還好
外觀：外觀不能說有多時尚，但是整體的表現(xiàn)還不錯，有一種穩(wěn)重大氣的感覺
內飾：儀表屏從中置變?yōu)榱俗笾�，這個做的就比較好，看起來不光是美觀，行車時看儀表盤也不別扭了。
空間：作為一款貨車，最重要的就是它的空間了，隨隨便便就能裝一兩噸的貨。
配置：我是覺得我這次的選擇是挺值得的，而且V80性價比和整個車子的一些質量問題都得到了一個很好的考驗，而且我自己用心挑選的車子我也是很喜歡。=
動力：柴油發(fā)動機相對于汽油發(fā)動機來說，扭矩還是比較大的，動力肯定更強勁，國六排放標準，匹配的是6MT變速箱。對于經常在城市里跑的我來說，這個動力綽綽有余。
操控：
在操控方面這款車就沒有什么太大的優(yōu)勢了，主要是這個車的體積還是比較大了，特別是剛買的時候感覺不太容易駕馭，時間長了還好一些，另外一點是這個車的因為它的體型比較大，所以說停車的時候就不是太方便了，這是這個車比較明顯的一個問題。
油耗：正常行駛下也就3毛多一公里。高速開定速巡航油耗還不到4毛。
舒適：這個車后懸架是鋼板彈簧的，顛簸感挺大，不過在城市道路行駛時還是不錯的
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是V80 PLUS這輛車子的空間，它的空間真的非常大，我的身高差不多有1米85，坐在里面也完全不會覺得擁擠，手腳都能自由伸展，而且車子在其它方面表現(xiàn)也不錯，動力充足，提速很快，不費力。
缺點：最不滿意的地方可能就是車子太大，操控起來不是那么靈敏，車身太長了，停車啊不是那么方便，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路窄的地方不好會車。
外觀：升級版的車就是好，鋁合金輪轂，隱私玻璃，電動外后視鏡。這些以前沒有的，現(xiàn)在都有了。
內飾：內飾設計看著很簡陋，而且硬塑料多，沒有啥檔次
空間：車子的里面不管是乘坐空間還是儲物空間都是巨大的
配置：花這個錢買V80 PLUS反正是不虧的，目前國產汽車市場能有這樣性價比的車還是很少，給V80 PLUS的性價比點贊。
動力：柴油版的車，動力就是強，2.0T的排量跟別人的2.8的動力差不多，非常棒！
操控：
操控的話還是可以的相比拉貨的車來說的話，再行駛過程中方向盤轉向也沒有說感覺到特別的重，而且我買的這個車的方向盤還是一個多功能的，上面還有一個定速巡航，剎車也挺靈敏的，就是那個剎車踏板也挺輕，平常遇到轉彎路段車身也很平穩(wěn)，
油耗：已經行駛了3000多，市區(qū)平均下來油耗8個油，高速油耗低，平均下來還是很省油的
舒適：座椅材質比較好，坐上去很舒服，車門比較重，車子的封閉性比較好，隔音效果很好，噪音低。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3061公里
綜合評分
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優(yōu)點：V80不虧是Plus版的V80，空間那叫一個大，而且2.0T的確實很有勁，拉貨很輕松。
缺點：總的來說也沒有太大的缺點，整體滿意度還是蠻高的。
外觀：外觀是我定制的黑色車身，剛買時非常喜歡，開了兩天頭疼了，天天刷車，太容易招灰了。
內飾：新款車，儀表左置，仿皮的內飾，內飾方面已經看不到外露的鐵器了。內飾比以往大氣不少。
空間：平時可以拉人，然后我也可以幫人家取快遞，所以說空間整體還算可以。
配置：綜合以上性價比高 用來拉拉貨 ，偶爾家用搬搬大件都OK 關鍵能下地庫
動力：從更加實用性的一些方面來說車子的整個動力還是挺好的整個的爆發(fā)力也是很強的，這是在起步的方面會存在一些問題讓整個車子的體驗感下降了，但是我也覺得這是冬天車子的一般都會有的一些情況我還是能接受的那種。
操控：
電子方向助力使用起來非常輕。底盤高度也比較高，沒有邁不過去坎。
油耗：油耗表現(xiàn)給了我一個大大的驚喜，本來覺得座位這么多的車，油耗要在10升以上，沒想到現(xiàn)在才剛剛9升出頭。
舒適：車子的舒適性還不錯吧，座椅軟，主座椅后背還可以調節(jié)，讓駕駛員有更舒適的駕駛環(huán)境，還有就是車子的隔音挺好的，車內的噪音不明顯，坐車里休息的時候比較安靜。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 大同
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬這個車的油耗了，非常的經濟平均一公里不到四毛錢的油耗，空間也夠大畢竟本人也有一定的拉貨需求
缺點：不滿意的話可能就是來自發(fā)動機的柴油機胎里帶的噪音了，倒不是因為噪音大而是聽著不太舒服，基本沒啥特別不滿意的，相比同級別的特順全順來說空間很大配置夠高安全性也夠好，聽說發(fā)動機也是用的中國十佳發(fā)動機里的唯一一款入選的柴油機不錯不錯
外觀：直來直去的線條讓車子感覺就跟硬派越野車一樣的
內飾：內飾過于簡單，硬塑料也是偏多，可能這種貨車都是這樣吧。
空間：完全可以滿足 因為要下地庫所以選了低頂 本身也不會裝多高的貨
配置：大空間，滿足我的工作需求，設計的又時尚大氣，配置也不錯，價格也比較合適，整體看來，都挺好的，性價比對我來說已經很高了，值得入手，總體來說，已經屬于完美的了。
動力：提速很快，感覺一檔要起飛一樣，提速嗚嗚的就出去
操控：
駕駛有難度，但是開習慣了卻感覺相當穩(wěn)，像方向盤，剎車都調教的相當舒適。
油耗：目前車子跑了1萬公里，平時都在市區(qū)郊區(qū)來回跑�；旧厦抗�4毛錢的樣子。
舒適：主要這車有鋼板，減震方面不是很舒適，裝好貨后，減震方面反而沒什么感覺了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是車子的空間，尤其是后排，都能當貨車用了
缺點：前驅動力感覺還是差一點味道照明還是以前一樣的蠟燭燈 需要自己去升級下十多萬的車了還是簡簡單單的手動廣播有點說不過去 起碼也配個大屏中控
外觀：側面的一個設計還是挺具有造型感的，而且V80的整個車輪設計還是蠻大膽的那種，讓整個車子的酷感更加的明顯線條更加的犀利，再有就是車子的整個顏色搭配就很合理。
內飾：車內的用料不算特別出色，但是做工是比較細致的。
空間：同等級車里最能裝的一輛車。設計合理，超能裝。
配置：從我的購車預算來看，V80這款車型同價位性價比高，V80除了首保在3000公里左右，之后的保養(yǎng)周期一般在7500-10000公里，保養(yǎng)周期長，又經濟實惠也省心。
動力：它的動力表現(xiàn)是在市區(qū)內起步時，感覺發(fā)動機響應比較迅速。在高速公路上，想要加速超車，輕點油門，馬上就能達到目的。
操控：
因為我是個老司機，所以我覺得操控沒啥問題，挺好開的。
油耗：市區(qū)內的油耗大概在8L左右，高速上的油耗會更低一點，比我預想的還要好很多，刻板的印象中總以為大車油耗就會很高，其實不然，V80 PLUS的油耗表現(xiàn)就很不錯。
舒適：商用車也就那樣吧 前排OK 后排也就功能性坐人拉貨 畢竟鋼板減震
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車輛的動力和車輛的內部空間，自駕游出去玩上個坡不費勁，一家人坐在車里一點也不擁擠
缺點：我自己也找不出什么不滿意的地方了，硬讓我找的話，可能還是車身大的問題，停車不方便，不過多加熟悉之后停車也不是什么大問題。
外觀：外觀基本不變 不過新款城市版后排有隱私玻璃 頓時高大上很多
內飾：內飾部分的設計其實不用過多介紹，畢竟價格擺在那里，一切以實用為主。整個內飾部分使用了大面積的硬塑料，檔次略顯不夠。然后畢竟是貨運車嘛，不像私家車這么精致也是可以理解的。使用的是較多的物理按鍵，科技感不強。但是在這個價位的朋友，誰有在意這些呢？我們需要的是更實用的功能。高大上跟這個車子沒有太多的聯(lián)系，但總體而言功能區(qū)還是非常合理的。座椅是布座椅，我倒還是喜歡布的，畢竟裝貨用的，容易打理。要是用的真皮座椅，我估計還得處處小心，護理起來也麻煩。
空間：空間方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這款車的裝載能力非常強，后備箱的空間還是非常大的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這個車的承諾感受也非常不錯，車內的空間感覺非常的通透，以前家里老媽會有暈車的現(xiàn)象，自從坐了我這個車之后暈車的現(xiàn)象大大減輕，估計跟這個車超大的空間有非常大的關系，這是我非常滿意的一個地方。
配置：這款車有定速巡航，隱私玻璃，鋁合金輪轂，還有倒車雷達，所以整體的性價比還是挺高的，最主要的是這個車比較省油，然后后期能省一些費用，空間也比較大，拉貨也比較多，再有就是當時買這個車還送了一次保養(yǎng)，而且售后服務也挺好的，這個車保養(yǎng)也就在一萬公里左右保養(yǎng)一次，后期使用成本可以省不少費用。
動力：2.0T柴油發(fā)動機，爬坡拉貨都沒問題，適應各種路況
操控：
大通V80操控有讓我眼前一亮的感覺，是很好開的。
油耗：像這個車的話，正常油耗基本上都是在7到8個油之間開空調的話，油耗會在8.6左右，以后也還是可以的，能接受非常的經濟。
舒適：車子的空間寬敞，頭部都有還幾個拳頭的空間，腿部直接能翹著腿坐
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程7841公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的首個目的就是空間大能裝，所以跑了幾家4S店，銷售顧問個個都說自家的車子超能裝，然后把自家的車子吹得天上有地上無的樣子。當然這也是眼下所有銷售員的慣用伎倆。直到我來到了上汽大通慈溪金柯店，店里的王小姐的一句話馬上說中了要點，說我是從事裝修業(yè)的，跟一般的貨運司機不一樣，我們的車去的地方可能會有很多限制，比如我們經常要往城市跑，市內對于貨車限制性很大。然而最重要的一點就是，如今的新樓盤都有地下室，好多樓盤地面都不能隨便跑車，如果我們要進出新樓盤裝修，那么裝貨的車必然要可以隨便進出地下停車場的，所以頂高很關鍵。看車的那段日子，其它幾個銷售顧問從沒有給我過這個建議，而這個王小姐一句話就說到了點上，所以對慈溪金柯的第一印象就加分了。結合我的用車需求，王小姐給我推薦了現(xiàn)在買的這輛上汽大通V80 PLUS 城市版。
缺點：車用了幾個月了，我覺得都還算可以，我倒是覺得沒有啥不滿意的地方，這個車，載人拉貨都是非常的方面的，也沒有出過啥子問題，是比較不錯的.
外觀：上汽大通V80 plus城市版一眼看去就是方方正正的造型，這也可以充分利用空間，可以幫我們裝更多的或。進氣格柵是鍍鉻裝飾，使用了蜂窩狀的元素，兩者一搭配，視覺效果還是不錯的，對于搞裝修的我來說，審美這一塊，過關。大燈造型沒有特別的亮點，但是缺點有的，現(xiàn)在用鹵素燈的新車已經不多了，而且不支持LED光源的選配，這點確實有點落后，好在我們的車大多數是在城市里跑，對于光源要求也不高，所以可以暫時忽略不計。尾部給人的感覺還是方方正正的，就是那種寬大厚實的感覺，尾燈夠大，能夠起到醒目的提示效果。后車門采用了對開式的開門方式，裝貨、卸貨就更加方便了。車子的尺寸是5035*1998*2070，尺寸比之前看的全順要大，自然空間也就大了。側面裝飾較為簡單，采用的是側滑門設計，單邊開門。銷售說鏟車可以自由操作，雖然我們用到鏟車的機會不大，但是廠家還是考慮得比較周到的，畢竟買這個車的基本上用于裝貨，能用鏟車裝貨，免去了很多搬運的麻煩。
內飾：就算是輕客也用了皮質材料包覆很顯檔次，中控臺也符合現(xiàn)在的審美
空間：空間那是相當寬敞的，坐六個人完全不覺得擠，車子用來拉貨也非常不錯，裝載能力還是很強的，后面座椅不坐人的時候可以折疊掛起來，這樣裝一些大一點的貨物或者工具都不是問題了，總之空間上V80 PLUS的表現(xiàn)絕對是可以的。
配置：預算就10萬買臺車沒想到花了14萬多，買東西不能光看性價比，自己喜歡就好。
動力：手動變速箱讓動力出來的直接，一腳油門踩下去推背感還是剛剛的
操控：
操控不是那么靈活，因為車身長還比較寬，走在小鎮(zhèn)路上會車就不是那么方便。
油耗：平均算下來8個左右 可能公里數還不多 慢慢往下開吧～～
舒適：能夠拉重貨實時性肯定不能和轎車比較，畢竟后面有兩塊鋼板呢。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1602公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這個車的儲物空間了，這款車的后備箱的空間超大，實用性特別棒，特別是這個車的車內的垂直高度很高，裝載能力還是非常強的，這也是我最滿意的一個地方，其實這一點是這個車的舒適性也不錯，整個車開起來感覺舒適度還是非常棒的，懸掛的濾震效果做的挺好的，作為一款工具車來講這款車在這方面做的也是我非常滿意的地方了。
缺點：減震不是很好，有鋼板，走顛簸路段時有點不舒服。
外觀：一個非常寬大的前臉，讓人感覺非常的舒服，有面子
內飾：還不錯，新款嗎，內飾都是仿皮的了，中控也改到了主駕駛那里了。
空間：車子的空間很完美，確實是沒什么好挑剔的，一家人坐在里面相當寬敞，我們一家人也都是中等偏高的身材，坐在里面感覺輕松自如，平時車子用來拉貨也是很方便的，非常能裝，上下貨也很方便，很實用。
配置：對比了幾款車型，還是這款車的的這個價格合適，配置上面還高一些。
動力：動力我還是挺滿意的，開起來說走就走，也不拖沓，爬坡什么的也OK，滿載的時候動力也能跟得上，我覺得這點非常好，畢竟買車主要還是用來拉貨的。
操控：
我是覺得整個操控的輔助功能是提高了我出行的安全，還有就是解決了我出行的困難的方面，其中整個車子的巡航系統(tǒng)還是挺好的，有給我?guī)砗艽蟮姆奖阈裕浯文剀囎觿x車表現(xiàn)的都是很精準的同時整個轉彎也是沒有出現(xiàn)什么虛位的情況。
油耗：一共開了一千多公里，實際感受的有好事10-15個之間
舒適：舒適度上減震效果一般，不過降噪處理得不錯，座椅設計也比較舒服。
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