奧迪(進(jìn)口)-奧迪S5
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奧迪S5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
裝逼神器（110）+1 入門跑車（99）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（66）+1 外型時(shí)尚（56）+1 配置豐富（35）+1 操控性好（34）+1 性能轎跑（13）+1 聲浪高昂雄厚（13）+1 新款太帥了（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟超控真的很好。
缺點(diǎn)：低速轉(zhuǎn)彎方向盤感覺有點(diǎn)異響
外觀：奧迪燈廠加之掀背設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，奧迪車的內(nèi)飾可以說很久沒有進(jìn)行大的更換了，內(nèi)飾始終是那樣，一成不變。雖然非常喜歡S5內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的配置，用料扎實(shí)，做工精致，但是確實(shí)對奧迪的整體內(nèi)飾不敢恭維，希望奧迪能重視，有所大改動(dòng)一下內(nèi)飾。
空間：一般般吧，后排比較局促，個(gè)子比較高的人和胖子根本沒法坐
配置：應(yīng)該在這個(gè)價(jià)位中性能車性價(jià)比最高的了
動(dòng)力：無可挑剔
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，就是感覺入彎和出彎的時(shí)候速度快點(diǎn)話感覺郵箱沖出去的勢頭一樣，方向盤有點(diǎn)小輕小輕的，其他還好吧！
油耗：買這個(gè)車 基本不需要考慮油耗 不離譜就可以 目前開了不到3萬 市內(nèi)一般不超過16
舒適：S5是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車，當(dāng)然，也配備運(yùn)動(dòng)座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯(cuò)。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會(huì)覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會(huì)感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會(huì)忽略這一點(diǎn)，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計(jì)，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.38萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很有霸氣的感覺，外觀大氣，油耗沒有想象的高，動(dòng)力十足，內(nèi)飾豪華，配置高
缺點(diǎn)：目前還是挺滿意的，感覺這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，要知足常樂嘛。暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：挺滿意的，沒有虛位，操控精準(zhǔn)
內(nèi)飾：提車后就跑700公里高速，全程不超100，新車磨合，油耗10以下，出乎意外。
空間：視野好，外觀大氣，高速一路被問一路，各種問
配置：高速10個(gè)小時(shí)一人開，腰一點(diǎn)也不疼
動(dòng)力：內(nèi)飾也非常豪華
操控：
本人183，一家老小坐大七座一點(diǎn)不覺得擁擠。前后排座椅自己都有試試，感覺都還挺寬敞的，腿部空間也還不錯(cuò)，沒有擁擠的感覺
油耗：全景攝像頭全景，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅記憶，，前后排座椅加熱等
舒適：起步?jīng)]有肉的感覺，動(dòng)力十足
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格71.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，座椅舒服。隔音效果好，和百萬豪車有一拼哦。
缺點(diǎn)：座椅松散，倒車?yán)走_(dá)有時(shí)候亂叫。雨刷還是博士的刮的不干凈。
外觀：有點(diǎn)小跑偏別的還沒有發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾：這點(diǎn)油耗我覺得也是合情合理，畢竟當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候就考慮過這個(gè)問題，所以油耗雖然有點(diǎn)點(diǎn)高，但是還是可以接受的
空間：外觀是我目前最滿意的
配置：駕駛座椅調(diào)低后有點(diǎn)硬不舒服。隔音沒問題最滿意，座椅雖然摸起來不是很舒服，但是坐起來開車的時(shí)候不會(huì)感覺到累，也還馬馬虎虎了
動(dòng)力：能摸到的地方幾乎都是軟的。同級別沒問題
操控：
沒問題感覺比霸道還大吧
油耗：主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，6-7喇叭揚(yáng)聲器數(shù)量很不錯(cuò)，配置上還湊合吧
舒適：足夠了只要舍得加油就沒問題
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格67.88萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大車身也夠大，四驅(qū)加持，3.0T動(dòng)力也非常迅猛，路上很少見到能對抗的。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)還有待提高，很多人性化的東西做的不到位，沒有充分利用地方，儲(chǔ)物空間有待提高
外觀：外觀大氣時(shí)尚，看著看著習(xí)慣了，就覺得比老款好看多了，尾部也不錯(cuò)
內(nèi)飾：加厚的真皮內(nèi)飾摸起來那個(gè)高檔的感覺，還是挺不錯(cuò)的。買回來之后自己去摸摸
空間：空間還是不錯(cuò)的
配置：并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，全景攝像頭，自適應(yīng)巡航，感應(yīng)后備箱等
動(dòng)力：車身夠重，本人紅綠燈起步不喜歡猛踩油門，感覺沒有必要那么著急，但就算我多么溫柔的踩油門，還是有推背感，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)的。
操控：
方向盤我開著感覺剛剛好
油耗：兩噸多的車，我一箱油還沒跑完，說費(fèi)油的你們還是去騎單車吧，本人開車比較溫柔，油耗這點(diǎn)估計(jì)跟進(jìn)愛是習(xí)慣有很大關(guān)系吧
舒適：總的來說還不錯(cuò)，不敢瞎說，個(gè)人感覺細(xì)微的過濾做的不是很好吧
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格67.88萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大車身也夠大，四驅(qū)加持，3.0T動(dòng)力也非常迅猛，路上很少見到能對抗的。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)還有待提高，很多人性化的東西做的不到位，沒有充分利用地方，儲(chǔ)物空間有待提高
外觀：方向盤我開著感覺剛剛好
內(nèi)飾：兩噸多的車，我一箱油還沒跑完，說費(fèi)油的你們還是去騎單車吧，本人開車比較溫柔，油耗這點(diǎn)估計(jì)跟進(jìn)愛是習(xí)慣有很大關(guān)系吧
空間：外觀大氣時(shí)尚，看著看著習(xí)慣了，就覺得比老款好看多了，尾部也不錯(cuò)
配置：總的來說還不錯(cuò)，不敢瞎說，個(gè)人感覺細(xì)微的過濾做的不是很好吧
動(dòng)力：加厚的真皮內(nèi)飾摸起來那個(gè)高檔的感覺，還是挺不錯(cuò)的。買回來之后自己去摸摸
操控：
空間還是不錯(cuò)的
油耗：并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，全景攝像頭，自適應(yīng)巡航，感應(yīng)后備箱等
舒適：車身夠重，本人紅綠燈起步不喜歡猛踩油門，感覺沒有必要那么著急，但就算我多么溫柔的踩油門，還是有推背感，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格80.38萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很有霸氣的感覺，外觀大氣，油耗沒有想象的高，動(dòng)力十足，內(nèi)飾豪華，配置高
缺點(diǎn)：目前還是挺滿意的，感覺這個(gè)價(jià)位已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，要知足常樂嘛。暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：視野好，外觀大氣，高速一路被問一路，各種問
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常豪華
空間：本人183，一家老小坐大七座一點(diǎn)不覺得擁擠。前后排座椅自己都有試試，感覺都還挺寬敞的，腿部空間也還不錯(cuò)，沒有擁擠的感覺
配置：全景攝像頭全景，主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅記憶，，前后排座椅加熱等
動(dòng)力：起步?jīng)]有肉的感覺，動(dòng)力十足
操控：
挺滿意的，沒有虛位，操控精準(zhǔn)
油耗：提車后就跑700公里高速，全程不超100，新車磨合，油耗10以下，出乎意外。
舒適：高速10個(gè)小時(shí)一人開，腰一點(diǎn)也不疼
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格71.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，座椅舒服。隔音效果好，和百萬豪車有一拼哦。
缺點(diǎn)：座椅松散，倒車?yán)走_(dá)有時(shí)候亂叫。雨刷還是博士的刮的不干凈。
外觀：外觀是我目前最滿意的
內(nèi)飾：能摸到的地方幾乎都是軟的。同級別沒問題
空間：沒問題感覺比霸道還大吧
配置：主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，6-7喇叭揚(yáng)聲器數(shù)量很不錯(cuò)，配置上還湊合吧
動(dòng)力：足夠了只要舍得加油就沒問題
操控：
有點(diǎn)小跑偏別的還沒有發(fā)現(xiàn)
油耗：這點(diǎn)油耗我覺得也是合情合理，畢竟當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候就考慮過這個(gè)問題，所以油耗雖然有點(diǎn)點(diǎn)高，但是還是可以接受的
舒適：駕駛座椅調(diào)低后有點(diǎn)硬不舒服。隔音沒問題最滿意，座椅雖然摸起來不是很舒服，但是坐起來開車的時(shí)候不會(huì)感覺到累，也還馬馬虎虎了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吸引人，特別是標(biāo)志性的日間行車燈，很兇悍，動(dòng)力、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常優(yōu)秀
缺點(diǎn)：車停下來怠速的時(shí)候那種一下一下的抖動(dòng)感覺！
外觀：不多說，很拉轟。。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然給人的感覺與之前的款式差別不大，但細(xì)節(jié)上的包裹和縫線，還是能讓人著迷。
空間：由于是掀背四門版，后座空間還是比較寬敞的，而且頭部空間比coupe版要好，這樣即使是跑長途坐在后座也不會(huì)很累很壓抑
配置：S5的性價(jià)比相比同系列A5有些差距。當(dāng)然，在同級別的雙門轎跑車比還有優(yōu)勢的，主要還是S5四門使用價(jià)值比雙門要高。但是作為一款運(yùn)動(dòng)性能轎跑車，談性價(jià)比都算是很一般。
動(dòng)力：雙離合變速箱非常優(yōu)秀，舒適模式就非常聰明得換擋，動(dòng)態(tài)模式下在日常街道中超車幾乎沒任何壓力
操控：
舒適模式方向盤超級輕，適合平時(shí)駕駛。。。運(yùn)動(dòng)模式方向盤超級重，指向精準(zhǔn)，適合激情駕駛用。。另外，S檔和D檔完全不是一個(gè)概念
油耗：目前百公里13個(gè)油。半市區(qū)半高速，自己開車遇到路況好時(shí)會(huì)選擇動(dòng)態(tài)模式，動(dòng)態(tài)模式相比自動(dòng)模式油耗表現(xiàn)增長的并不多。
舒適：舒適性很好，座椅很軟，包裹性很強(qiáng)，
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：333匹馬力，7速雙離合DCT變速箱，01只要4秒9，非常豐富的駕駛樂趣，買這車就是為了這個(gè)
缺點(diǎn)：太小箱油
外觀：低調(diào)而不低檔，我給95分，4門的車身顯得有些長， 不過空間更加實(shí)用，雖然沒覺得有什么特別搶眼之處，但回頭率極高。
內(nèi)飾：做工很好，新車味道很小，黑色的內(nèi)飾本人非常喜歡，內(nèi)飾和外形一樣很低調(diào)但不低檔。
空間：前座空間不錯(cuò)，后座腿部長度方向的空間小了點(diǎn),后備箱空間倒不錯(cuò)。對于運(yùn)動(dòng)車來說，這空間是夠了，但作為家用車來說，這空間是非常小的。
動(dòng)力：起步加速非常不錯(cuò).80km后稍顯疲軟.城市道路絕對是夠用了
操控：
操控比一般的轎車好 ，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，四驅(qū)在高速變道是穩(wěn)定性很好，但可能由于車身長度的家原因，高速邊線時(shí)還是感覺尾部有些拖沓。
油耗：高速不暴力駕駛，9升左右，平時(shí)市區(qū)開就高了，18升都有，綜合14升吧，沒細(xì)算
舒適：基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實(shí)話腰有些痛，畢竟不是干這個(gè)的車， 對于一臺(tái)轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格65.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)大，非常帶勁
缺點(diǎn)：車內(nèi)沒有USB接口，這個(gè)設(shè)計(jì)很費(fèi)勁嗎，太不滿意了
外觀：不多說，很拉轟。。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然給人的感覺與之前的款式差別不大，但細(xì)節(jié)上的包裹和縫線，還是能讓人著迷。
空間：就那樣 能坐人但是不能長時(shí)間坐
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是可以的，打折十幾個(gè)點(diǎn)拿到S5，很滿足了。
動(dòng)力：實(shí)測4.9秒，很快。起步非常穩(wěn)絕對無一絲打滑，奧迪的四驅(qū)確實(shí)不是吹的
操控：
舒適模式方向盤超級輕，適合平時(shí)駕駛。。。運(yùn)動(dòng)模式方向盤超級重，指向精準(zhǔn)，適合激情駕駛用。。另外，S檔和D檔完全不是一個(gè)概念
油耗：目前開了13000公里，在11000公里的時(shí)候計(jì)算過實(shí)際油耗，10000元的油卡，跑了11200公里，當(dāng)時(shí)97號油價(jià)8.46，折下來百公里油耗只有10.5。。。。平時(shí)上班開的路段70%是外環(huán)高架，30%市內(nèi)路段，這個(gè)油耗真的讓我很驚訝。。
舒適：就感覺開車的話還好，坐車的就不怎么舒適了畢竟它是跑車，不是轎車所以在舒適性上可能有差別的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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