寶馬M-寶馬M3
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寶馬M3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
跑車也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬M3 2016款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款的造型與動(dòng)力配置都是無(wú)懈可擊的搭配�。�！
缺點(diǎn)：方向盤好重
外觀：我調(diào)M3而不是M4的原因就是M3的寬體從后面看更霸氣，真心的喜歡，和一般的3系有一眼就能分辨的造型。
內(nèi)飾：必須要選全真皮內(nèi)飾，我選了，我個(gè)人覺(jué)得值�。∽龉ぞ�(xì)，到不驚艷，看看人家C63，不說(shuō)了！人機(jī)工程學(xué)還是非常好的沒(méi)有地方放雜物啊�。。。。�！
空間：空間不錯(cuò)，一般家用都可以
配置：M3因?yàn)榭梢宰约哼x配性價(jià)比比較高，差不多能配都配不用100萬(wàn)就能拿下真心沒(méi)話說(shuō)了。
動(dòng)力：目前還沒(méi)首保，開(kāi)的不算太猛，偶爾狠踩幾腳挺暢快
操控：
M的操控真心沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)的Driver‘s Car。這一代還有懸掛軟硬的調(diào)教更加欲罷不能了。
油耗：一箱油200多公里就提示加油。。。不過(guò)性能車正常啦。
舒適：comfort模式下，還行,但畢竟舒適和操控是兩個(gè)反面，不能兩全。行駛舒適性：廣州這邊較多不平的沙井蓋，于是乎，m3在顛簸路面，感覺(jué)很糟糕。但是，平路的話，穩(wěn)的不得了座椅舒適性：前排座椅包裹性一流。后排腿部空間相對(duì)不錯(cuò)噪音控制：低速行駛的時(shí)候，噪音較為明顯，尤其是路噪。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2016款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)
缺點(diǎn)：后座空間稍微有點(diǎn)不足。
外觀：蠻喜歡的，寬體比較明顯，比較惡相，好看
內(nèi)飾：寶馬的做工。。。能接受吧
空間：后排坐個(gè)40分鐘還行
配置：買m3的價(jià)錢，是和卡宴、q7、cayman s等逼格更高的車一樣，甚至高于低配的a8、s級(jí)、新7系。完全沒(méi)有性價(jià)比可言，可是，那又怎樣？記住，m3是寶馬的最完美的代表車型，絕對(duì)不會(huì)后悔�；蛟S更多的人會(huì)覺(jué)得你買m3很傻，看上去完全沒(méi)有百萬(wàn)級(jí)跑車的格調(diào)，甚至可能連自己寶馬5系的b格都在你之上，但是，你所擁有的，是一份每天都可以駕駛著一臺(tái)極高性能以及極具駕駛樂(lè)趣的機(jī)器在路上跑的心情，每一次給油門的刺激感、排氣所發(fā)出回火的撕裂聲、車身總是給你最靈敏的回饋感等等這一切，都是那些嘴里說(shuō)你其實(shí)還有很多選擇的人所不知道、甚至完全不懂的東西。男人對(duì)機(jī)器的深切熱愛(ài)，所產(chǎn)生的愛(ài)好，不是每一個(gè)人都會(huì)懂得。最后借用一句廣告語(yǔ)：不是所有的寶馬，都能叫M3。選裝配置：選配了舒適進(jìn)入、碳纖維內(nèi)飾、437黑輪轂，遺憾沒(méi)有能選上碳陶瓷剎車。
動(dòng)力：動(dòng)力棒棒噠。就是會(huì)經(jīng)常打滑
操控：
避震調(diào)到comfort模式，其實(shí)也有點(diǎn)飄。但只要用sport以上的模式，那么你就會(huì)感覺(jué)到，寶馬的操控之魂m3的精髓，簡(jiǎn)直是人車合一。剎車沒(méi)選碳陶瓷，mpower已經(jīng)足夠好用。車身輕，緊急變線的感覺(jué)是極為靈敏，完全是從來(lái)未有過(guò)的體驗(yàn)。超贊。
油耗：相比我其他的車，13.8平常市區(qū)駕駛，一點(diǎn)都不算高了。畢竟m3f80是性能車，在乎油耗就建議買特斯拉吧。
舒適：要舒適買這車干嘛？不過(guò)方向盤真心重，女孩子開(kāi)應(yīng)該比較吃力！
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購(gòu)買車型寶馬M3 2016款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：sport模式下的聲浪，dct波箱的轉(zhuǎn)檔速度，加速的快感，靈活輕盈的車身動(dòng)態(tài)
缺點(diǎn)：后座空間稍微有點(diǎn)不足。
外觀：我調(diào)M3而不是M4的原因就是M3的寬體從后面看更霸氣，真心的喜歡，和一般的3系有一眼就能分辨的造型。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說(shuō)勉強(qiáng)可以吧，因?yàn)楦驴頒63比真的有點(diǎn)不夠格。
空間：空間不錯(cuò)，一般家用都可以
配置：買m3的價(jià)錢，是和卡宴、q7、cayman s等逼格更高的車一樣，甚至高于低配的a8、s級(jí)、新7系。完全沒(méi)有性價(jià)比可言，可是，那又怎樣？記住，m3是寶馬的最完美的代表車型，絕對(duì)不會(huì)后悔。或許更多的人會(huì)覺(jué)得你買m3很傻，看上去完全沒(méi)有百萬(wàn)級(jí)跑車的格調(diào)，甚至可能連自己寶馬5系的b格都在你之上，但是，你所擁有的，是一份每天都可以駕駛著一臺(tái)極高性能以及極具駕駛樂(lè)趣的機(jī)器在路上跑的心情，每一次給油門的刺激感、排氣所發(fā)出回火的撕裂聲、車身總是給你最靈敏的回饋感等等這一切，都是那些嘴里說(shuō)你其實(shí)還有很多選擇的人所不知道、甚至完全不懂的東西。男人對(duì)機(jī)器的深切熱愛(ài)，所產(chǎn)生的愛(ài)好，不是每一個(gè)人都會(huì)懂得。最后借用一句廣告語(yǔ)：不是所有的寶馬，都能叫M3。選裝配置：選配了舒適進(jìn)入、碳纖維內(nèi)飾、437黑輪轂，遺憾沒(méi)有能選上碳陶瓷剎車。
動(dòng)力：動(dòng)力棒棒噠。就是會(huì)經(jīng)常打滑
操控：
M的操控真心沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)的Driver‘s Car。這一代還有懸掛軟硬的調(diào)教更加欲罷不能了。
油耗：相比我其他的車，13.8平常市區(qū)駕駛，一點(diǎn)都不算高了。畢竟m3f80是性能車，在乎油耗就建議買特斯拉吧。
舒適：這一代M很舒適，可調(diào)教軟硬的懸掛也可以給強(qiáng)迫癥的用家有足夠的選擇。
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購(gòu)買車型寶馬M3 2016款 M3 四門轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)
缺點(diǎn)：避震稍微有點(diǎn)硬過(guò)頭了
外觀：最愛(ài)天使眼低調(diào)的可以了，但是明白人還是一眼能看出門道，別的普通3系列改個(gè)包圍可改不出小寬體！小小搞點(diǎn)M performance的碳件點(diǎn)綴下更好！
內(nèi)飾：必須要選全真皮內(nèi)飾，我選了，我個(gè)人覺(jué)得值��！做工精細(xì)，到不驚艷，看看人家C63，不說(shuō)了！人機(jī)工程學(xué)還是非常好的沒(méi)有地方放雜物�。。。。。�！
空間：本人175cm，68kg，座椅舒適度包裹性很好，前排的空間也不會(huì)擠，挺好，就是座椅有點(diǎn)硬。后排是絕對(duì)的夠用，也是因?yàn)楹笈趴臻g能方便寶寶上下車才選擇m3的。儲(chǔ)物空間：這個(gè)要吐槽一下。放手機(jī)的地方幾乎找不到合適的，墨鏡是完全沒(méi)有地方放。如果放門邊，不好拿，如果放中央扶手箱，更不好拿......儲(chǔ)物空間是一大敗筆。
配置：買m3的價(jià)錢，是和卡宴、q7、cayman s等逼格更高的車一樣，甚至高于低配的a8、s級(jí)、新7系。完全沒(méi)有性價(jià)比可言，可是，那又怎樣？記住，m3是寶馬的最完美的代表車型，絕對(duì)不會(huì)后悔。或許更多的人會(huì)覺(jué)得你買m3很傻，看上去完全沒(méi)有百萬(wàn)級(jí)跑車的格調(diào)，甚至可能連自己寶馬5系的b格都在你之上，但是，你所擁有的，是一份每天都可以駕駛著一臺(tái)極高性能以及極具駕駛樂(lè)趣的機(jī)器在路上跑的心情，每一次給油門的刺激感、排氣所發(fā)出回火的撕裂聲、車身總是給你最靈敏的回饋感等等這一切，都是那些嘴里說(shuō)你其實(shí)還有很多選擇的人所不知道、甚至完全不懂的東西。男人對(duì)機(jī)器的深切熱愛(ài)，所產(chǎn)生的愛(ài)好，不是每一個(gè)人都會(huì)懂得。最后借用一句廣告語(yǔ)：不是所有的寶馬，都能叫M3。選裝配置：選配了舒適進(jìn)入、碳纖維內(nèi)飾、437黑輪轂，遺憾沒(méi)有能選上碳陶瓷剎車。
動(dòng)力：新款的3T發(fā)動(dòng)機(jī)用的是大渦輪動(dòng)力發(fā)揮比上一代進(jìn)步很多，改裝升級(jí)的潛力也巨大。原廠才輪上三百多的馬力四百多的扭矩，在硬件沒(méi)有提升的情況下單是電腦程序調(diào)整就能做到輪上五百多的馬力七百的扭矩，實(shí)在是逆天啊。
操控：
避震調(diào)到comfort模式，其實(shí)也有點(diǎn)飄。但只要用sport以上的模式，那么你就會(huì)感覺(jué)到，寶馬的操控之魂m3的精髓，簡(jiǎn)直是人車合一。剎車沒(méi)選碳陶瓷，mpower已經(jīng)足夠好用。車身輕，緊急變線的感覺(jué)是極為靈敏，完全是從來(lái)未有過(guò)的體驗(yàn)。超贊。
油耗：絕對(duì)可以接受的水平，畢竟是性能車。
舒適：懸掛最軟也比335略硬，但比改了aragosta typeE的高爾夫R要舒服很多，起碼行程長(zhǎng)，且韌性足。如果不是下場(chǎng)的話，沒(méi)必要換懸掛，原廠夠低夠支撐了！
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紅旗H5經(jīng)典
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