斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1481）+1 油耗較高（812）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省
缺點(diǎn)：配件昂貴，保養(yǎng)費(fèi)用高，4s店有點(diǎn)店大欺客的感覺
外觀：外觀是仁者見仁，一百種車型會(huì)有一百個(gè)人的滿意。對(duì)于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個(gè)人比較喜歡小巧一點(diǎn)的車型，所以對(duì)XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車尾，我卻喜歡它流暢的車身線條，還是那句話：喜歡你，沒道理。選車也一樣。
空間：夠用合適
配置：這樣的配置和油耗，又是進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)，我覺得性價(jià)比還算過得去吧。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，尤其是起步和中低速的加速還是比較滿意的，CVT變速箱加速比較柔和、比較線性，無頓挫感，乘客會(huì)比較舒適。線性的加速也是XV比較省油的原因吧！相比中低速，高速上的加速顯得有些肉，尤其是超過80－100公里后，推背感就別想了，超車最好使用換擋撥片。
越野：
7分吧 比較比較高軸距也長 比同價(jià)位的CRV RAV4 這些好
油耗：油耗就不用太過表述了，我跑高速最多跑出了4.9個(gè)油，這還是在磨合期間；市區(qū)平時(shí)也就在7~9個(gè)中間吧，這樣的油耗夠我在朋友面前炫耀的了。
舒適：中等吧 對(duì)得起價(jià)格
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大愛外型，動(dòng)力足，空間大，而且操控各方面都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒有一個(gè)合適的地方放包，只能仍在副駕駛座位，或者直接丟到旁邊地板上了。
外觀：外觀是絕對(duì)夠炫的，回頭率很高，XV可以說是斯巴魯車型里最年輕最有活力的一款車，尤其是它的輪圈設(shè)計(jì)非常別致，也是回頭率高的只要原因之一，車身線條有棱有角，柔美卻不失剛毅
內(nèi)飾：能夠滿足自己的要求。
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，但是后備箱小了點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶這種跨界小越野來說不成問題，尤其在轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上時(shí)，推背感瞬間降臨。總體來說對(duì)動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，有一次在高速上和一輛途觀(1.8t)的車較勁，時(shí)速最快達(dá)到180km/h，結(jié)果一直遙遙領(lǐng)先途觀。
越野：
操控不錯(cuò)，非常適合東北這種冰雪天氣，全時(shí)四驅(qū)性能一下子就體現(xiàn)出來，還有爛泥爛路，優(yōu)越性顯得特別強(qiáng)。
油耗：如果塞車綜合油耗大約10個(gè)油，但很罕見，一般在時(shí)區(qū)是8.5個(gè)油，走高速6個(gè)油，對(duì)于2.0排量的車，這個(gè)成績非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性指定照著轎子來說不足，但是坐著也比較舒服，不會(huì)那么顛簸。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚
缺點(diǎn)：暫時(shí)真沒有覺得不安逸得地方
外觀：外觀時(shí)尚，適合年輕時(shí)髦的人群，犀利的前臉，優(yōu)雅的車身線條和豐滿的屁股，看起來很合眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸夠用，大部分蒙了皮，有真皮，有人造皮，有硬有軟！
空間：后排乘坐空間略小，頭頂高度偏低，后備箱空間小
配置：在四驅(qū)的SUV中性價(jià)比很高，特別是純進(jìn)口的身份，整車質(zhì)量上還是比較有保障的。
動(dòng)力：不屬于野獸類型，但是低轉(zhuǎn)速下的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的（前提是你舍得給油以及不考慮對(duì)CVT變速箱可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果（燒離合器片)
越野：
方向盤指向性精準(zhǔn),過彎時(shí)車身側(cè)傾不算嚴(yán)重,駕駛員可以輕松完成過彎.另外有一點(diǎn),就是起步階段,踏板在小開度時(shí),會(huì)有一個(gè)小的向前沖的現(xiàn)象.我自己剛開始開會(huì)不太習(xí)慣,乘客的感覺也不是太好,沒辦法,自己小心點(diǎn)點(diǎn)油門踏板就ok了.
油耗：在同排量的車當(dāng)中算比較節(jié)油的了，還是比較滿意
舒適：舒適性較好，只是看你和啥車比，我覺得對(duì)得起這個(gè)車，這么好的操控，舒適方面必定要打折扣。看你注重什么方面吧，就是一般SUV該有的舒適性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的技術(shù)底子，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，讓人安心。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真心舒適。
缺點(diǎn)：維修貴
外觀：斯巴魯XV的外觀設(shè)計(jì)跨界感很強(qiáng)，從遠(yuǎn)處看像是一輛大號(hào)的兩廂車，整個(gè)車身設(shè)計(jì)修長，流線型更強(qiáng)烈，再配合上獨(dú)到的梅花形輪轂，非常吸引眼球，比較適合年輕人或者是追求個(gè)性的人選擇。
空間：按照4人乘坐標(biāo)準(zhǔn)完全舒適，后備箱小了點(diǎn)。
配置：落地24萬不到的價(jià)格，全進(jìn)口、全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、經(jīng)濟(jì)的油耗，對(duì)比國外并沒有特別夸張的價(jià)格差異，配置沒有過分縮水，同時(shí)全系標(biāo)配電子輔助以及國人最喜歡的天窗，我覺得沒有哪輛車可以在性價(jià)比上比得過XV了！
動(dòng)力：2.0NA城里已經(jīng)很夠用了，但是滿載高海拔地區(qū)4人出游超車略顯不足，但是完全對(duì)得起它的油耗表現(xiàn)。
越野：
翼豹的底盤讓XV有了先天優(yōu)勢，成為了一名運(yùn)動(dòng)健將。懸掛的調(diào)教以及地盤的整體鋼性與緊湊性都時(shí)刻提醒著駕駛者——我是翼豹的后代，請(qǐng)不要小瞧我��！
油耗：還是一如即往的好，比我家另一輛1.8的思域要省油。
舒適：中等吧 對(duì)得起價(jià)格
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，噪音有點(diǎn)大，乘坐空間夠用，但是后備箱有點(diǎn)小，而且離地很高，拿放大件物品不是很方便
外觀：各花入各眼，總體認(rèn)為還是比較符合大眾審美，線條流暢，車子的梅花煙熏很另類搶眼，十分奪人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯(cuò)，車內(nèi)異味不大，使用過一段時(shí)間就基本沒什么味道了。中控臺(tái)的檔次也不錯(cuò)，內(nèi)飾包圍部分的阻尼也滿意。
空間：座位足夠,而且比較舒適,后備箱太小了,不過平時(shí)也不拉什么,可以接受.
配置：就此車的品牌，硬件配置，進(jìn)口身份，目前來看，它做第二，沒車敢做第一！
動(dòng)力：動(dòng)力一般，這車不適合激烈駕駛，起步蠻快，中后期加速不給力，但是爬坡絕對(duì)給力
越野：
全進(jìn)口 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 操控性就不要說了很棒
油耗：市區(qū)開油耗在10左右，紅綠燈多堵車也正常，出去自駕游絕對(duì)省油，這車最省油的速度區(qū)域在60-80碼之間，極限狀態(tài)下在5L/百公里左右
舒適：真皮座椅包裹性很不錯(cuò)，坐在上面很舒服，腳下空間也不錯(cuò)，我爸80多公斤的體重，坐后排表示毫無壓力（訂車的最主要原因）
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精準(zhǔn)的操控性和多路況駕駛的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)挺小，而且臺(tái)面高，裝東西不夠方便
外觀：各花入各眼，總體認(rèn)為還是比較符合大眾審美，線條流暢，車子的梅花煙熏很另類搶眼，十分奪人眼球。
內(nèi)飾：我的是白豪，但最近出廠的是白內(nèi)！我現(xiàn)在也只能說好吧.......況且這車主要是給我媽開的，她喜歡淺色內(nèi)飾，SO內(nèi)飾也不錯(cuò)~
空間：空間一般，這個(gè)級(jí)別的SUV里算是湊合，但是考慮到XV不是一輛注重空間的車，還算過得去
配置：一輛最低售價(jià)19.98萬的車，能做到整車原裝進(jìn)口，全時(shí)四驅(qū)，2.0水平對(duì)置自然吸氣，大家認(rèn)為該車值得購買嗎？
越野：
關(guān)于操控，我就不多說了，去看大部分人的評(píng)價(jià)吧，基本一致好評(píng)~高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，懸架可有效抑制過多的側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎讓人感到很踏實(shí)，很有信心！
油耗：總體來說高速上的xv很省油，市區(qū)也就大于高速一個(gè)油。
舒適：關(guān)于舒適性，我對(duì)這個(gè)比較麻木，也沒開過百萬以上的豪車，不知怎樣才叫舒適~比較現(xiàn)在常開的歐藍(lán)德，感覺還行吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，操控好，油耗低
缺點(diǎn)：后備箱太小
外觀：外形很漂亮，線條曲線富有肌肉感，花輪轂很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是中規(guī)中矩的那種。沒有什么特別吸睛（花里胡哨、華而不實(shí)）的設(shè)計(jì)，沒有各種糊弄人并不實(shí)用的功能，各項(xiàng)功能使用起來很簡潔、舒服，而且工藝很扎實(shí)。并且低配車型缺少的部分功能，還可以自己動(dòng)手添置，折騰型車友的福音。
空間：乘坐空間夠用，后備箱偏小。
配置：雖然不能實(shí)現(xiàn)方方面面的全部滿意，但錢少、車好，還有其它的選擇嗎？
動(dòng)力：尚可，油門呼應(yīng)快，起步還可以，中段加速有點(diǎn)肉。
越野：
懸掛較硬，可能是更注重運(yùn)動(dòng)的緣故吧，操控還可以，當(dāng)時(shí)試駕的第一感覺就是油門很輕，但是日后用久了才發(fā)現(xiàn)變速箱是個(gè)硬傷，有時(shí)感覺智商不太高。
油耗：很低，出乎意料的低。我個(gè)人感覺，行車時(shí)開空調(diào)與不開空調(diào)，對(duì)油耗影響不很大，但怠速候車時(shí)，開空調(diào)與不開空調(diào)，油耗差別明顯。
舒適：舒適性方面還可以，后排中間地板凸起較高，后備箱的空間太小。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒的說
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱空間太小，底盤太硬沒有轎車舒服，胎噪風(fēng)燥很大，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高，
外觀：外觀不錯(cuò)，特別輪轂是絕對(duì)的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：這個(gè)也延續(xù)了日系車實(shí)用的傳統(tǒng)，全黑的色調(diào)，凸顯出斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，簡單實(shí)用的各種按鈕，讓你操作起來非常順手，個(gè)人很喜歡。
空間：：一般，俺家人個(gè)頭不大
配置：就此車的品牌，硬件配置，進(jìn)口身份，目前來看，它做第二，沒車敢做第一！
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力儲(chǔ)備不是很足，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，不以運(yùn)動(dòng)見長，超車要降擋拉轉(zhuǎn)速
越野：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，同價(jià)位的車應(yīng)該算好的了。可能我開的車種類比較少，個(gè)人意見。
油耗：大多數(shù)時(shí)間在深圳上下班用，平均油耗7.8左右，高速上絕對(duì)可以開到6一下，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，長下坡的道路可以跑到2以下。
舒適：個(gè)人感覺不錯(cuò)，首先空間感覺不錯(cuò)，減震比我原來的車（ix35）好多了。自動(dòng)巡航非常精準(zhǔn)，上下誤差不超過2公里。這個(gè)也比原來的好多了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性沒得講，特別是下雨天，更能體現(xiàn)，而且油耗也能接受。
缺點(diǎn)：后備箱太小，放不了兩個(gè)大一點(diǎn)的行李箱
外觀：拉風(fēng)，哈哈，而且不是街車，有點(diǎn)另類，特別喜歡小V的PP，超級(jí)好看。還有車輪啦，挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：適合80后，比較中性吧。。至少我認(rèn)識(shí)已經(jīng)足夠了。不喜歡太繁雜，太花哨的內(nèi)鈽。
空間：空間偏小啦。不過只是上下班，或者偶爾一家人自駕游的話，完全夠了。
配置：與國產(chǎn)肯定沒得比，但純進(jìn)口，性價(jià)比高。
動(dòng)力：我感覺還不錯(cuò)，畢竟是在城市上班，最多也就60邁，輕輕一點(diǎn)油門，就跑七，八十邁了，為此我還特意買了一個(gè)電子狗，就是怕超速。
越野：
操控這點(diǎn)沒得說，感覺很不錯(cuò)。四驅(qū)抓地很穩(wěn)，沒有所謂的“飄”的感覺。
油耗：油耗其實(shí)蠻低的，我車還是磨合期，跑了一趟省內(nèi)游，油耗才6.4，最低的時(shí)候是5.8。
舒適：真皮座騎，夠深，坐久不累。感覺棒。而且中控挺人性化的，非常的實(shí)用。方向盤超極棒。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，外形，四驅(qū)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：對(duì)外觀一見鐘情，所以當(dāng)在車展上看到實(shí)車便決定就買它了，很完美的外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)也延續(xù)了日系車實(shí)用的傳統(tǒng)，全黑的色調(diào)，凸顯出斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，簡單實(shí)用的各種按鈕，讓你操作起來非常順手，個(gè)人很喜歡。
空間：一家三四口人夠用了，前排空間足，駕駛位我堂哥八戒一樣的體型坐進(jìn)去后直說：挺好的，挺好的。后排有的窄，但也算舒適了。
配置：幸好沒買途觀，我看的配置要30萬了！
動(dòng)力：低速輸出還不錯(cuò)，高速就肉了點(diǎn)�？傮w不錯(cuò)，又不是賽車。
越野：
操控沒得說斯巴魯畢竟是斯巴魯，4驅(qū)過彎很穩(wěn)，側(cè)傾不是很大，特別是濕滑路面，給人信心很大，路感比較不錯(cuò)。唯一一點(diǎn)我認(rèn)為車架偏軟，我比較喜歡緊崩崩的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)越，80%市區(qū)道路油耗8.6
舒適：不是那種軟的懸架 所以 路況不好的話 比較顛簸，這車隔音確實(shí)不怎么樣 噪音還是蠻大的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
