斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 云浮
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是它的操控了，加速，過彎，變線毫不拖泥帶水
缺點：不滿意的目前有這么幾點：1是冷車啟動時聲響太大，摻雜雜音并拌有抖動，但是熱車過后就一切正常，再啟動也很安靜，咨詢過銷售說這是水平對置發(fā)動機的特性，希望如是吧。2是自動啟停非常雞肋，啟動時總要抖幾下，又不能永久關(guān)閉，建議這玩意還是選配的好。3就是提到U盤接口了，藏在手套箱里，不得不說是個好創(chuàng)意，可是連著二根長長的線纜這是啥意思嘛，還占了手套箱不小的空間，不懂高配置的是不是也這樣，真是雕堡了，對了，那接口說是能認１.０與２.０的格式，經(jīng)我親測五六個U盤，好多不認，找了經(jīng)銷商也說不出個所以然，直接送我一個能用的U盤完事。。。。。。
外觀：我選的石英珠光藍，實車很好看！車身整體動感、緊湊、時尚，但又不浮夸。適合不同年齡和性別的人駕駛，男女都適合。
內(nèi)飾：一般般吧，觸手都是軟的，做工還算精細，材質(zhì)明顯與國產(chǎn)的有區(qū)別，中控二塊涂晶屏是我最喜歡的，可惜買時沒注意豪華版的小塊液晶也是彩色的，不然就上豪華了。。。。。，唯一嫌棄的就是手套箱里的二根線纜了。扶手箱里的充電接口設計的很好，贊一個。
空間：從個人感受而言足夠了，172的個頭駕駛座足夠從容，后排也不局促，后備箱略小，但是不拉貨的話也不影響，我就跟小車后備箱對比了，雖說深度略有不足，但勝在有高度呀 出門自駕油放點行李不在話下了。
配置：性價比就不多說了，20萬左右能買到原裝進口、水平對置全時四驅(qū)的車，XV絕對是個不錯的選擇！車內(nèi)細節(jié)：車內(nèi) 車頂后備箱的位置有個倒車雷達的距離顯示器，設計的很精巧也很實用.
動力：對比我常開的凱美瑞來說好的太多，同樣是2.0的排量，XV的動力不但平順而且后勁很足，120碼不知不覺就上去了，城市穿行更是如泥鰍般靈活，加速表現(xiàn)一點不賴。但是才開幾百公里，沒有滿載跑山路過，待他日再做追評
越野：
操控是斯巴魯最拿手、最擅長的了.斯巴魯XV已經(jīng)是改裝后參加拉力賽的車子了。
油耗：油耗可以說是相當?shù)捏@喜，跑了六百公里，差不多市區(qū)，高速各占一半吧，表顯只有7.2升，在眾多同類SUV中絕對名列前茅。表顯也許不夠準確，提車當天加滿了油，等用完我再算算吧
舒適：懸架很有韌性呀，過減速帶彈跳比較大，畢競是SUV，這也是我喜歡的風格，美其名曰路感清晰哈哈，講真的不喜歡那種調(diào)的軟綿綿的懸架，晃晃悠悠的會暈車。
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1“梅花”輪轂“炒雞”好看。2內(nèi)飾當中皮質(zhì)部分顯高檔，塑料部分做工稍微一般。3斯巴魯汽車感覺很安全安全，氣囊多，尤其是膝部氣囊的設計。4水平對置發(fā)動機，雙叉臂式獨立懸掛等汽車硬件品質(zhì)過關(guān)，我信賴。5cvt模擬6檔變速箱省油，高速6.4，天津市區(qū)不到8。
缺點：內(nèi)飾做工比較差，后段超車不太好，閹割了eyesight。只有一個排量可供選擇。
外觀：審美的話，各花入各眼。外觀相對市面上90%的車要有個性，梅花形的輪轂，風騷的翹臀，不是樣子貨的行李架，外觀過得去，不丑。由于沒有拉力藍，入的珠光寶石藍，略微遺憾。
內(nèi)飾：我只能說皮質(zhì)部分很不錯，塑料部分稍顯一般，其余的倒是很精細。大家不要總是道聽途說，有興趣的可以親臨展廳去看看總體來說能接受，我們買車既要夸獎優(yōu)點，也要接受所謂的缺點嘛。再說了suv嘛！（雖然是城市suv）要什么內(nèi)飾！我們要的是通過性！四星
空間：出行基本就兩人，完全夠用�？臻g一般，全車坐四個人比較舒適，五人的話中間的人腳沒地方放。頭頂腿部的空間還可以，只要不是太高的人，基本都可以坐的比較舒服。后備箱空間對于我們兩個人出游夠用，滿載出行都有行李的話還是小了。車內(nèi)的一些儲物空間還算比較隨手好用的，完全不用擔心。
配置：買這車跟別人就不要談性價比，記得剛買這車的時候，同事跟我一起去上牌繳稅，一看到我發(fā)票上的價格，一臉驚訝的問我這車要二十萬？還不如買我的某觀。其實他的反應代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子響！每個人價值觀不同，沒有對錯。我覺得二十萬以內(nèi)這車真的碉堡了，高安全等級的車身，水平對峙發(fā)動機，左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)，高通過性，低油耗……只能說我看得見你別人看不見的好。
動力：加速夠了，我開車算穩(wěn)，不會去飆車，
越野：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，路感清晰，偏硬，不過我自己比較喜歡這樣的感覺！
油耗：相當滿意！終生油耗ODO目前為8，還沒做首次保養(yǎng)，應該還有下降空間。五星
舒適：我是這樣理解舒適性，一種是大家理解的車內(nèi)隔音好安靜，座椅舒服，懸掛過坑過減速帶感覺平緩不顛，XV在這方面做得不怎么樣，過坑比較顛，完全談不上舒服，還經(jīng)常會伴隨石子卡在輪紋的噠噠響，大家自行補腦那種感覺。另一種就是在操控層面的舒適性，開起來不累，不會有緊張的感覺，車子跟著自己的預想軌跡走，XV這點做得不錯。（怎么有種強行舒適性的感覺）
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購買時間2016年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，很容易上手。停車起步有點柔，但0-60加速動力充沛。剎車響應及時，在城市開較舒適。
缺點：忘關(guān)車燈下車不報警，遙控鑰匙沒有一鍵升降功能。蘭牙電話對方接叫不太清楚。
外觀：感覺老婆更喜歡一點，個人認為不大氣
內(nèi)飾：比較滿意，全黑內(nèi)飾，且味道小
空間：只能說夠用，同級車空間真的沒優(yōu)勢。
配置：選這小眾車性價比就可不談了，開車舒服，用著省心就行
動力：0-60不錯，cvt不要求太高。
越野：
比試駕車好 ，轉(zhuǎn)彎感覺特別好
油耗：新車，10個油，同汲算省油的。
舒適：20萬的車，沒有電動調(diào)節(jié)座椅，唉。座椅坐著比較舒服
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全天候四輪驅(qū)動，日本整裝進口，水平對臥發(fā)動機，CVT變速箱順滑，沒有換擋頓挫感。油耗很經(jīng)濟，內(nèi)飾做工裝配很精致，最關(guān)鍵是“日本造”
缺點：冷車啟動時怠速太高，聲音很大，不過大約熱車30秒后會好的。
外觀：選了白色，漂亮。
內(nèi)飾：一般般吧，不過自己喜歡簡簡單單就好。
空間：只能說夠用，
配置：20萬的價格買進口車，還是水平對置發(fā)動機的跨界車，可以了！
動力：起步竄，行駛中加速慢。這個感受可能是是因為以前開2.5的老君威的影響，起步慢，得深踩。
越野：
轉(zhuǎn)向反應靈活，過彎的時候車子也不怎么傾斜，非常平順，我下來問，說這跟它水平發(fā)動機和四驅(qū)相關(guān)，技術(shù)控啊
油耗：油耗，我看網(wǎng)上的朋友說能開到8左右，我目前才開了400 油耗是10升，沒上過高速都是城市道路，目前看看還能降，我看好她！
舒適：座椅軟硬舒適，腰部支撐和肩部支撐很到位。隔音就一般般了。建議后期升級隔音。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)雨天安全感十足。
缺點：沒有自動上鎖和遙控關(guān)窗功能。
外觀：選了白色，漂亮。
內(nèi)飾：舒適導航版，不是皮座椅。
空間：為了停車方便選的這輛車，當時和Q3比較了一下，外部尺寸相同的情況下，這款空間稍大。
配置：對于進口車而言性價比很高了。
越野：
操控非常好，朋友開的時候也覺得有開車的樂趣，好幾次走錯路，因為沉浸在駕駛的樂趣中忘了看路。
油耗：日本車省油，但是四驅(qū)耗油，總的來說不是很省油。
舒適：椅背有支撐，腰不好的能把腰托住。避震較硬，不過這是SUV的特點。進口車基本沒有新車的味道，很環(huán)保。
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購買時間2016年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 操控
缺點：后備箱小
外觀：外觀當然不錯 本人也算外觀控，就是覺得外觀漂亮，才心動的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 簡潔樸實 質(zhì)地厚道 做工也還不錯
空間：乘坐空間還是不錯的，就是載物空間小了點，不過也是夠用了！誰買這車天天拉滿滿的貨呢？你們說是吧？
配置：在配置方面 雖說不上豐富 但是都是些比較實用的配置，本人不喜歡花花哨哨的東西，性價比 對于一臺全進口全時四驅(qū)車來說，還是相當不錯的，重要的是安全 油耗也不高，幾經(jīng)濟，也實惠
動力：前段加速稍弱，后段加速也不錯，反正咱這把年紀 ，也不飆車 ，上有老下有小的，安全才是最重要的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，路感清晰，偏硬，不過我自己比較喜歡這樣的感覺！
油耗：油耗目前8.0，一半高速 一半市區(qū)。1890公里，磨合期過了應該還會降點。
舒適：座椅還算舒服，支撐不錯，八向電動調(diào)節(jié)，自動分區(qū)空調(diào)
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，起步提速快，外觀好看。
缺點：內(nèi)飾做工比較差，后段超車不太好，閹割了eyesight。只有一個排量可供選擇。
外觀：外觀我比較喜歡，和翼豹長得差不多，看起來像轎車
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾，做工差一點，但也還算耐看
空間：空間對于我來說足夠了，后面坐三個人也還算寬敞。但后備箱的空間相對于其他車還是偏小的。后排地面隆起的高度也還能接受。
配置：性價比一般吧，畢竟這車關(guān)稅占很大一部分
動力：2.0不帶套的發(fā)動機，日常使用也足夠了，起步很迅猛，但超車只能呵呵了。
越野：
買斯巴魯為的就是操控，四驅(qū)加水平對置發(fā)動機，轉(zhuǎn)向很好很靈活，有機會去跑跑山路。這個底盤的高度，開起來感覺不出來。
油耗：目前油耗還算不錯，百公里8.4.估計再用段時間還會降下來。四驅(qū)車這個油耗很好了。
舒適：好車也沒開過，這車我認為還是比較舒服的。對路面顛簸的過濾還不錯。風噪有點大，速度一快就得關(guān)窗。
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購買時間2016年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點：1“梅花”輪轂“炒雞”好看。2內(nèi)飾當中皮質(zhì)部分顯高檔，塑料部分做工稍微一般。3斯巴魯汽車感覺很安全安全，氣囊多，尤其是膝部氣囊的設計。4水平對置發(fā)動機，雙叉臂式獨立懸掛等汽車硬件品質(zhì)過關(guān)，我信賴。5cvt模擬6檔變速箱省油，高速6.4，天津市區(qū)不到8。
缺點：1汽車內(nèi)部稍矮，沒有森林人霸氣，但是比森林人洋氣。2后備箱�。ㄕ驗楹髠湎湫∷院笈趴臻g很大）。不過暫時夠用，車里東西不多。
外觀：1外觀只是看著顯得稍小，稍矮，看著像馬自達cx4一樣的城市suv，其實斯巴魯汽車還是很強悍的（我只能說和奇駿，JEEP，漢蘭達完全是兩個類型）我們內(nèi)斂低調(diào)，實則續(xù)航能力極其強大。2梅花式鏤空輪轂我給滿分，甚至更高的分數(shù)，我覺得蘿卜青菜各有所愛，但是我很少聽到或者看到有人說這款車的輪轂不好看的，百分百都是給予高度評價的。綜合四星。
內(nèi)飾：我只能說皮質(zhì)部分很不錯，塑料部分稍顯一般，其余的倒是很精細。大家不要總是道聽途說，有興趣的可以親臨展廳去看看總體來說能接受，我們買車既要夸獎優(yōu)點，也要接受所謂的缺點嘛。再說了suv嘛�。m然是城市suv）要什么內(nèi)飾！我們要的是通過性！四星
空間：1前排稍矮（對比森林人而已）。2后排空間很大（身高1米9的同事坐著很舒適）。3后備箱略小，備胎位置太高�？紤]一下給四星。
配置：高，那是相當?shù)母撸∥矣X得進口四驅(qū)城市suv最高。相比于同類suv她的離地間和通過性是最棒的。總結(jié)下來就是進口A級SUV（軸距2635），四驅(qū)，省油，拳擊手發(fā)動機，雙叉臂式獨立懸掛，離地間隙等等。這些理由絕對夠得上“性價比高”這個詞匯了吧。
動力：起步稍慢，但是cvt真的很省油，穩(wěn)中求勝。四星
越野：
簡而言之，精準（cvt模擬6檔）。五星
油耗：相當滿意！終生油耗ODO目前為8，還沒做首次保養(yǎng)，應該還有下降空間。五星
舒適：1真皮座椅舒適度高（真皮方向盤握感好）。2八方向電動座椅簡潔，方便，舒適。3后排乘客乘坐空間寬敞，安靜，舒心。4隔音稍顯一般（跟那種B級C級轎車肯定比不了）。勉強四星
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的東西都在看不見但是能切實感覺的到的地方，進口品質(zhì)、水平對置、全時四驅(qū)、扎實的底盤、精準的轉(zhuǎn)向這些說起來太虛，平時開起來就是感覺很輕松，會讓你對車子很有信心，不會跟你掉鏈子。五六線小城市一半市區(qū)一半高速平均油耗7.2，對一臺2.0排量的全時四驅(qū)車，這油耗我同事不相信。
缺點：不滿意的有這么幾點：1.等車時間太長，從訂車到提到車還差幾天就四個月了。2.后備箱空間略小，平時自駕游兩人帶點行李什么的基本滿了。3.我精英版全車鹵素大燈（除后剎車燈LED），只能說是勉強夠用，特別是在沒路燈道路的晚上，我文明行車，開遠光怕影響別人（路上經(jīng)常有摩托電動車），開近光確實看不太清。
外觀：審美的話，各花入各眼。外觀相對市面上90%的車要有個性，梅花形的輪轂，風騷的翹臀，不是樣子貨的行李架，外觀過得去，不丑。由于沒有拉力藍，入的珠光寶石藍，略微遺憾。
內(nèi)飾：都評價斯巴魯車三十萬的價格，十五萬車的內(nèi)飾，那XV就算十萬級的內(nèi)飾吧，當初為了真皮座椅和安全氣囊，足足等了差不多四個月，期間的苦與甜恐怕只有有過相同經(jīng)歷的人才能體會。有了真皮座椅，多功能真皮方向盤，鋁合金運動踏板，儀表盤也稍稍高級了點，算是及格了。還有一點就是真皮座椅的要比織物座椅的看起來車內(nèi)空間大一點，不知道是不是錯覺。
空間：出行基本就兩人，完全夠用�？臻g一般，全車坐四個人比較舒適，五人的話中間的人腳沒地方放。頭頂腿部的空間還可以，只要不是太高的人，基本都可以坐的比較舒服。后備箱空間對于我們兩個人出游夠用，滿載出行都有行李的話還是小了。車內(nèi)的一些儲物空間還算比較隨手好用的，完全不用擔心。
配置：買這車跟別人就不要談性價比，記得剛買這車的時候，同事跟我一起去上牌繳稅，一看到我發(fā)票上的價格，一臉驚訝的問我這車要二十萬？還不如買我的某觀。其實他的反應代表了大部分人的想法，我要大！我要牌子響！每個人價值觀不同，沒有對錯。我覺得二十萬以內(nèi)這車真的碉堡了，高安全等級的車身，水平對峙發(fā)動機，左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)，高通過性，低油耗……只能說我看得見你別人看不見的好。
動力：動力夠用了，真的夠用了。我哥有臺2013款2.5的森林人，開過后感覺比他的差點，起步?jīng)]那么迅速，森稍微點下油門就出去了，我這臺必須要踩深點，問了一下反映說是油門調(diào)教上的問題，主觀感受就是沒那么猛。再就是在高速上超車，2.5的森在時速100左右想再往上，只要踩油門，就會有很明顯的加速感，超車比較輕松。由于XV還是新車，沒試過在高速上再加速，等過了5000公里試一下了再追評。還有一點就是在不開空調(diào)的情況下，車子感覺明顯要更輕快。
越野：
開過一些經(jīng)濟型的小車高爾夫、軒逸、卡羅拉等，也開過一些比它大的GL8、RAV4等，總的說起來，跟比XV小的車開起來穩(wěn)、扎實，尤其是在山路、高速行駛的時候明顯是高一品質(zhì)的車，跟比XV大的車要靈活很多，不會感覺車頭過去了，車尾還在后面的感覺。
油耗：還是比較滿意XV的油耗，目前開了1600公里，其中差不多一半都是高速一半純市區(qū)，平均7.2L/100KM，完全在預期內(nèi)，可能開新車比較溫柔，基本上不大腳剎車也不大腳油門，一是為了乘客的舒適性，還一個就是為了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油。
舒適：我是這樣理解舒適性，一種是大家理解的車內(nèi)隔音好安靜，座椅舒服，懸掛過坑過減速帶感覺平緩不顛，XV在這方面做得不怎么樣，過坑比較顛，完全談不上舒服，還經(jīng)常會伴隨石子卡在輪紋的噠噠響，大家自行補腦那種感覺。另一種就是在操控層面的舒適性，開起來不累，不會有緊張的感覺，車子跟著自己的預想軌跡走，XV這點做得不錯。（怎么有種強行舒適性的感覺）
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及操控
缺點：大的缺點目前沒有發(fā)現(xiàn)，如果說最不滿意就是車身提高滿載離地間隙到220mm損失了車的后備箱儲物空間以及駕駛室的空間。
外觀：XV由翼豹XV修改而來，車身還是有不少斯巴魯經(jīng)典賽車翼豹的影子，有大量的運動元素，車身修長低矮，年輕時尚，配合17寸花式輪轂在城市里行駛還是很有回頭率的，另外XV由韓寒代言，主打年輕牌，更適合80、90后和女性駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，簡潔大方不花哨，很耐看皮子要是再好點就好了
空間：內(nèi)部空前足夠?qū)挸�，前后排腿部空間充足，頭部空間尚可，唯一的遺憾就是后備箱啊后備箱啊，但是作為單身男青年，對我來說也足夠用的了。
配置：作為整車進口的XV入門價格只有不到20萬，頂配也只有不到24萬，這在國內(nèi)SUV市場非常少見，全系標配斯巴魯引以為傲的全時四驅(qū)，在這個價位區(qū)間的選擇并不多。
動力：第一腳油門反應非常靈敏，轉(zhuǎn)速基本都是兩千起步，起步提速還是比較給力滴，我喜歡踩油門的趕腳，所以只要紅燈排在第一位置，都是第一個過路口。。最痛苦的是時速30公里以后的提速，真想咬著牙把油門踏板踩到底。。嘿嘿。。本人開車較為暴力，挨了老婆N次罵。。。加上小V還小，才跑了這么點路，不敢使勁踩。。高速沒上過，最高速度也只跑到120，感覺過了30-60那個區(qū)間再網(wǎng)上也沒壓力。。120以上沒跑過，不知道！哥們的車是A4 2T的，開過小V以后說起步提速挺帶感的，別看自己A4是2T，起步的時候恨不得下去推一把~~哈哈~~各種暗爽~~ 不過我這人吧對車的性能有無限大的胃口，原來開家里的銳志，很是迷戀那種感覺，秒殺各種的感覺不是一般的好。。。不過有句話說的對，沒有面車，只有面人。。
越野：
操控精準，全時四驅(qū)實時動態(tài)分配四輪，有很好的抓地力跟軟地脫困能力，過彎平穩(wěn)
油耗：雖然XV是斯巴魯傳統(tǒng)的全時四驅(qū)，但水平對置發(fā)動機配合CVT變速箱非常省油（當然只是相對2.0排量來說），而且在改變缸徑比后XV完全可以消化93#汽油（我加油的時候經(jīng)常有人問你這車不是加97#的么 囧），我主要是在市里上下班用車，每天跑10公里左右，偶爾跑跑高速，一次不超過100公里，市里油耗在9.0L上下，不會超過10個油，高速油耗在6.0-7.0L左右，一般不會超過8個油，開的悠閑一點甚至可以降到5L左右，變速箱功不可沒。
舒適：新車減震比較硬，按經(jīng)驗開一段懸掛會軟一些，而且坐上4個人，車的顛簸就會好很多。前排包裹可以，駕駛位置不錯；副駕駛位置不能上調(diào)，會缺乏腿部支撐，加墊子會好一些；后排座位靠背角度很好，座位稍矮，對腿短的來說合適，腿長了會累，但比最老的森林人座位強。后排中間只能坐小孩，成人會難受的。
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