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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重、扎實(shí)，性價(jià)比高，安全性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航垃圾，經(jīng)常死機(jī)，自己不能任意更換和升級(jí)導(dǎo)航地圖。
外觀：大氣、穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《同等價(jià)位，別無它選�！�
空間：非常大，特別是第二排、第三排座位放倒與后備箱一致平，座位車床真是太舒服了，對(duì)于愛好自駕旅游的車友是狂喜。
配置：很高。
動(dòng)力：從安全角度來說，設(shè)計(jì)的動(dòng)力完全能夠勝任。
越野：
性能很好，指向精確。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)、合適。
舒適：很好！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不錯(cuò)，186身高的我覺得這車座著真不錯(cuò)，家里的科魯茲右腿膝蓋一直在中控頂著，行駛1個(gè)小時(shí)以上就退疼，科帕奇感覺就像座在椅子上，空間確實(shí)夠，平時(shí)上下班反而覺得車?yán)镒粋�(gè)人有些浪費(fèi)（也有一個(gè)環(huán)保心）。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有一些弱，之前手動(dòng)擋，降檔加油門超車有自信，現(xiàn)在自動(dòng)擋踩下去也就那樣了，傳說中的幼兒園接送車類型安全、平穩(wěn)。
外觀：外感霸氣！美式車么，不小家子氣，大臉、進(jìn)氣、包圍都很大氣，側(cè)面有點(diǎn)像Q7有沒有？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，塑料件比較多，簡單也好簡單點(diǎn)經(jīng)看，越花哨越容易過時(shí)。
空間：這個(gè)沒任何問題的啦！科帕奇空間一直是優(yōu)勢(shì)，上面也說過有時(shí)上下班覺得只座一個(gè)人有些浪費(fèi)。
配置：20萬合資車，安全系數(shù)高，這也是買這車的理由，所以這車是7座合資車?yán)镒钣行詢r(jià)比的了。
越野：
操控也很好，自動(dòng)擋用的還算習(xí)慣，就是自動(dòng)換手動(dòng)上還是不太會(huì)用，也可以說沒有切換過，之后慢慢熟悉吧。
油耗：還沒過磨合期，應(yīng)該還會(huì)下降，我們這里小地方車不堵人不多，油耗可以接受。
舒適：阿彌陀佛！由于身高問題，能座進(jìn)去不 窩著座的車就是好車了！座著舒服比什么都好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗10.45L/100km
行駛里程13660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科帕奇配置較高，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，專業(yè)SUV地盤，車身剛性非常棒，良好的行車穩(wěn)定性和剎車系統(tǒng)，過彎平穩(wěn)，越野性能較強(qiáng)，視野開闊，外觀霸氣。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不怎么樣，經(jīng)常死機(jī)，已經(jīng)有多次了。
外觀：外觀大氣，前臉霸氣，有肌肉感，陽剛，后屁股圓滑中庸了點(diǎn)缺乏個(gè)性。
內(nèi)飾：本人喜歡科帕奇的內(nèi)飾美式的粗獷設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體做工不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)。
空間：科帕奇的前排空間較大，視野開闊，5座時(shí)車內(nèi)和后備箱空間沒有說的，實(shí)用夠大；第三排座椅及打開后，第三排和后備箱的空間就顯得局促了，但是把第二排放倒后加上后備箱基本可以當(dāng)床躺下兩人都很寬敞，拉人載貨都非常不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比絕對(duì)的高！專業(yè)suv底盤、2.4L、電子駐車、下坡輔助、定速巡航、車身穩(wěn)定、時(shí)四驅(qū)等配置豐富，合資品牌，20W，只有科帕奇。
動(dòng)力：科帕奇配置2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠用，超車很有信心，就是滿載，開起來也不費(fèi)勁，有人說起步肉，提速慢，我說只有肉人，沒有肉車。
越野：
駕駛輕巧，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向不如轎車那么精準(zhǔn)，但底盤非常厚實(shí)、穩(wěn)重，小坑小洼不在話下，車速190也不飄，駕駛穩(wěn)如泰山，信心倍增，靜音性能非常棒；但加速和減速換擋時(shí)有頓挫感。
油耗：自重1.9噸這么大的車，平均油耗10.45升，是完全可以接受的。本人2015年9月20日提車，目前行駛13660km，長途偏多些，百公里油耗最高14.9L，最低8.6L，平均油耗10.45L，平均0.589元/km。
舒適：懸掛硬，舒服，整體舒適性是不錯(cuò)的，總體噪音控制還是比較完美的，速度上來后車內(nèi)基本很安靜，寬大舒服座椅、電加熱、可調(diào)頭枕、腰墊等很人性化，適合長途駕駛和休息。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，穩(wěn)重，四驅(qū)，七座，
缺點(diǎn)：開始提速慢，是鹵素?zé)�，非氙氣燈，要是加上前雷達(dá)和自動(dòng)升降窗就巴適啦
外觀：霸氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：不錯(cuò)，真皮，還有腰部支撐
空間：空間大，后兩排放倒可以睡覺了，放個(gè)鋪蓋在車上，方便
配置：比較了下，這款性價(jià)比算最高的了
動(dòng)力：百米加速十幾秒，有點(diǎn)疲軟，超過40碼還能接受
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，定做巡航偶爾上坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)猛增，估計(jì)為了保證速度吧
油耗：就是油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)低還好，以后估計(jì)心疼一點(diǎn)點(diǎn)吧
舒適：真皮舒服，還有加熱功能
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管駕駛員還是乘客都覺得寬敞、舒適。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲巨響，夜深人靜的時(shí)候回到小區(qū)，鎖車時(shí)“叭”的一聲就怕吵醒附近的住戶。
外觀：中庸，沒有出彩的地方，也沒有讓人討厭的部位。
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)，至少比起我的經(jīng)典福克斯強(qiáng)太多了。用濕布將座椅和內(nèi)飾擦拭幾遍，然后買兩個(gè)青菠蘿放在車內(nèi)，車內(nèi)的異味去除的很快。
空間：車身很寬敞，前后座椅間距也不錯(cuò)，無論駕駛員還是乘客都能獲得滿意的空間，甚至1.75的個(gè)子坐到第三排膝蓋也不會(huì)頂?shù)降诙诺囊伪常^部也不會(huì)頂?shù)杰図�，在我看來第三排也不是雞肋，長途坐兩個(gè)人可能會(huì)比較累，但是只坐一個(gè)人還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，7坐頂配車型中無人能比，甚至部分5坐緊湊型SUV的性價(jià)比都不如科帕奇7頂。
動(dòng)力：開車比較柔，不會(huì)急起急停，覺得挺順暢的。上坡不會(huì)覺得動(dòng)力不足，但是不知為何平行或下坡松開油門，速度減的很快，感覺被繩索拽著。
越野：
變道、轉(zhuǎn)彎的操縱靈活、準(zhǔn)確。就是方向盤比較重，單手用的力要比較大，估計(jì)廠家希望大家養(yǎng)成雙手握方向盤的習(xí)慣。
油耗：目前行駛公里數(shù)不到200，行車電腦顯示百公里油耗12.2，平均車速23公里。這么重的車身，這個(gè)排量，對(duì)應(yīng)這個(gè)油耗還能接受，首保過后希望還能降一些。
舒適：沉重的車身和寬大的輪胎，讓車子在路面上行駛很平穩(wěn)，不會(huì)有彈跳的感覺，讓人覺得很穩(wěn)重。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座車?yán)镄詢r(jià)比最高，相對(duì)漢蘭達(dá) 銳界省錢與299800的兩驅(qū)銳界相比要省出十萬元左右！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，一直等著科帕奇換邁銳寶或別克的那款直噴2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果幾年了依舊沒有換，不知雪佛蘭怎么想的。
外觀：好
內(nèi)飾：還行
空間：好
配置：高
動(dòng)力：不做激烈駕駛夠用，超車需要早作準(zhǔn)備，要不夠著急的，這樣或許對(duì)超車來說安全性不高。
越野：
還好
油耗：可以接受
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，性價(jià)比
缺點(diǎn)：音響，雨刮噴水有點(diǎn)臭
外觀：肌肉型的硬漢
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，還算扎實(shí)，可圈可點(diǎn)！
空間：滿員乘坐行李還是放不下的，只能再配個(gè)行李箱了！
配置：這個(gè)性價(jià)比在同類車中必須是最高的了
動(dòng)力：動(dòng)力十足，跑過陡坡，但是目前還沒用過四驅(qū)！
越野：
車穩(wěn)，過彎輕松應(yīng)付
油耗：目前3300公里，系統(tǒng)油耗9.6，高速居多，城市也有跑，這個(gè)油耗對(duì)于這么大的車來說應(yīng)該還不錯(cuò)了！
舒適：走爛路避震還好，不算太軟，但也不是很硬，爛路40-50碼過一般水坑沒壓力。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是空間很大，第三排放倒，整個(gè)空間完全滿足日常出游的需求！
缺點(diǎn)：副駕駛沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)！第三排座椅如果是一個(gè)成年人做的話，時(shí)間長點(diǎn)兒會(huì)很不舒服，腿伸不開，小孩子還可以！但是實(shí)際情況能夠坐7人的情況一般來說還是很少的！
外觀：大氣，穩(wěn)重，居家暖男必備！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，談不上多時(shí)尚，一般話！材質(zhì)也不是很好的那種！很多塑料！不過也沒關(guān)系！夠用！
空間：本人174，主駕和副駕空間用不完的用，第二排頭頂還剩1拳4指呢！第三排偏小，一般不經(jīng)常用！后備箱，絕對(duì)可以的！沒話說！四個(gè)行李箱都是塞下！
配置：性價(jià)比很高，同種類型配置最起碼要多3到5萬塊出來！
動(dòng)力：加速度不會(huì)很快，從80碼加到120需要點(diǎn)時(shí)間！比較穩(wěn)當(dāng)！
越野：
操控我個(gè)人決得還可以，雖說沒有小轎車那么精細(xì)，但是也能做到指哪打哪的感覺！路上行駛很穩(wěn)，不顛簸，很舒服！
油耗：油耗比我想象的要低，之前網(wǎng)上看都是13，12那么多，我這才9.3，10左右！我想說車都買了，還在乎那點(diǎn)油錢嘛！油耗我覺得不高！
舒適：隔音效果好，窗戶關(guān)上外面的聲音很小！高速上行駛風(fēng)噪聲不也是很明顯！座椅前后兩排都可以調(diào)節(jié)，舒適度沒話說！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，安全
缺點(diǎn)：油耗
外觀：不太滿意，這點(diǎn)不得不說日系車，就是搶眼，大科底盤換個(gè)新樓蘭或馬自達(dá)的外觀，我覺得肯定大賣
內(nèi)飾：一般吧，沒太多亮點(diǎn)，但是和外觀一樣，是我最不看重的東西
空間：沒的說啊，外表看起來一般，一進(jìn)門我靠豁然開朗
配置：頂配超值
動(dòng)力：都說動(dòng)力不夠……我說是沒舍得給油，踩深一點(diǎn)就往前竄
越野：
suv和越野車型，我開過幾輛，我的理解是這類車為了在非鋪裝路面行進(jìn)，必須讓方向盤有一些曠量，大科中規(guī)中矩，還算舒服
油耗：才開了90公里，不權(quán)威，這個(gè)市區(qū)開，表顯14
舒適：這個(gè)東西很個(gè)人的，我覺得還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速穩(wěn)定，內(nèi)飾雖然老氣些，但是質(zhì)感很好，比之前的小科好多了
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍差些。無法鎖門自動(dòng)升窗感覺很不方便。
外觀：沒得說，個(gè)人喜好
內(nèi)飾：個(gè)人感覺已經(jīng)挺好的了，沒見過鎖門好車
空間：坐7人都不擁擠
配置：毫無疑問超高性價(jià)比
動(dòng)力：起步動(dòng)力稍差
越野：
很滿意大科的操控
油耗：稍高。暫時(shí)12.6，表顯11.5
舒適：座椅稍硬，可以接受
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
