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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙排防撞鋼梁（1143）+1 內(nèi)飾有檔次感（638）+1 空間大（633）+1 同級(jí)最安全（548）+1 物美價(jià)廉（472）+1 舒適性好（460）+1 安全性強(qiáng)（424）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2276）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)短板（1813）+1 無(wú)2.0排量（486）+1 無(wú)后排出風(fēng)口（369）+1 兩驅(qū)配置低（348）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太老（305）+1 ESP未標(biāo)配（300）+1 無(wú)全景攝像頭（269）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.45萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的穩(wěn)定性，無(wú)論高速，顛簸局面，彎道，各種路況下表現(xiàn)非常穩(wěn)定。提車后跑了個(gè)長(zhǎng)途，山區(qū)高速1000公里，表現(xiàn)非常好，平均速度80左右，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車，他的表現(xiàn)，絕對(duì)是能排在前三的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向半徑過(guò)大，掉頭挪車不方便。
外觀：新款的外觀很滿意，改進(jìn)的尾燈讓車看上去更硬朗，選擇了棕色，黑色最顯得小，白色怕發(fā)黃，棕色耐臟，紅色很喜歡，但是沒(méi)有了�？傮w是個(gè)剛中帶柔的設(shè)計(jì)，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很一般，不像這個(gè)價(jià)位的車，沒(méi)有什么感覺(jué)，讓人覺(jué)得太過(guò)平庸。
空間：183的身高，感覺(jué)一二排只能說(shuō)是夠用，不能說(shuō)寬敞，第三排不要抱希望，基本只有應(yīng)急只用。如果用來(lái)拉貨，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，后面的那個(gè)遮物簾是個(gè)雞肋。
配置：這個(gè)價(jià)位能拿下合資的7座suv，性價(jià)比毋庸置疑，安全配置到位，給人安心的感覺(jué)，可以說(shuō)這個(gè)價(jià)位，它是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力：車重大，提速不要有太大的期望，買這個(gè)車也沒(méi)有指望過(guò)加速，但是到了100左右車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很讓我驚喜的。但是到了140以后就沒(méi)有什么推背感了。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控靈活，基本不像個(gè)2噸的車，但是和轎車沒(méi)辦法比，懸架調(diào)教比較中庸，以穩(wěn)定的通過(guò)為主要的目的，總結(jié)一點(diǎn)，靈活的胖子，壓過(guò)去�。�！
油耗：基本是滿意的，還沒(méi)有首保，如果路況可以，我個(gè)人感覺(jué)是可以和crv一類的比油耗的，主要是看各人的駕駛習(xí)慣。9.4的百公里油耗是主流水平了吧。長(zhǎng)得胖，吃的多。
舒適：座椅舒適性很好，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好的車，這個(gè)車基本是滿意的，老婆感覺(jué)也很好，父母也感覺(jué)很穩(wěn)，一定要挑個(gè)毛病，那就是方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重，當(dāng)然只是老婆覺(jué)得，我是沒(méi)感覺(jué)的。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)動(dòng)力還是很驚喜的
缺點(diǎn)：剎車真的很高，累��！
外觀：都說(shuō)車?yán)�，外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智了
內(nèi)飾：用腳只能說(shuō)還可以吧，不過(guò)介于售價(jià)，這都不叫事了
空間：很寬敞。頭部空間很贊，不壓抑。
配置：引用之家測(cè)評(píng)的一句話，“試想一下，20萬(wàn)元就可以買到一臺(tái)7個(gè)座位的中型suv，性價(jià)比真不是一般的高呢”
動(dòng)力：只有肉人沒(méi)有肉車
越野：
還可以吧，和轎車沒(méi)法比，但是也很不錯(cuò)了！
油耗：這個(gè)排量要是能跑出神車的油耗估計(jì)要賣瘋，現(xiàn)在13.5左右的樣子，這也只是電腦自己算的
舒適：很滿意，座椅軟硬適中！很舒服
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比了，配置很厚道�？臻g夠大，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，心里踏實(shí)；視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：沒(méi)有“最”不滿意。就是希望：如果能有日間行車燈就更靚啦，迎面駛來(lái)會(huì)更加“虎虎生威”！
外觀：外觀不錯(cuò)，我就是喜歡這個(gè)車的外觀，10年不變的外形尺寸，足以證明其越老彌堅(jiān)！越看越耐看。但是車燈什么的，也是與時(shí)俱進(jìn)的。
內(nèi)飾：很好啊，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，沒(méi)有明顯的缺陷。新車真皮座椅基本沒(méi)什么味，不像韓系那款7座車味道很大。內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，你沒(méi)看寶馬X5的口碑也很多人吐槽其內(nèi)飾嗎？！
空間：空間很大，完全夠用了。我認(rèn)為大多數(shù)買7座Suv的朋友，不是每次開(kāi)車都坐7個(gè)人的，大部分時(shí)間5座就足夠了，一月甚至一年就那么幾回需要滿座。如果經(jīng)常需要坐5-7人的話，建議買MPV車就好了，如GL8。我個(gè)人認(rèn)為如果為了少數(shù)時(shí)間需要坐多人而買7座MPV的話，那在日常大多數(shù)使用中不是太方便，也沒(méi)“范兒”�？婆疗婕饶軡M足日常需要，后背箱空間很大，關(guān)鍵時(shí)候又能救個(gè)急，完全能滿足日常家居要求，純商務(wù)用途除外。
配置：杠杠的！買此車之前，到其他型號(hào)的SUV車評(píng)口碑中車主們也說(shuō)自己買的車性價(jià)比高。在我看來(lái)是因?yàn)樗麄儧](méi)買科帕奇，否則都會(huì)給重新打分的。七座，四驅(qū)，合資大品牌，一般的科技配置都有了，還咋的？因?yàn)槟悴皇情_(kāi)的無(wú)人駕駛汽車！
動(dòng)力：夠用。由于在磨合期，甚少深踩油門，偶爾在停車起步時(shí)嘗試稍大油門，還是比較給力的。個(gè)人有個(gè)小經(jīng)驗(yàn)：用二檔手動(dòng)起步，很給力的，加速很快！速度起來(lái)后切換到自動(dòng)擋一點(diǎn)不耽誤，唯一的就是操作麻煩點(diǎn)。另外有個(gè)小技巧：就是在自動(dòng)擋起步時(shí)不要一直踩著油門：當(dāng)起步踩下油門后，速度稍起來(lái)（轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右），快速松開(kāi)油門再踩下去，有這么一兩下，提速也是相當(dāng)快的！
越野：
大科的操控性很靈活，轉(zhuǎn)向清晰，方向感很強(qiáng)，指向準(zhǔn)確，對(duì)這么個(gè)大塊頭實(shí)屬不易。運(yùn)行起來(lái)底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。方向盤(pán)的操控力度也正好。個(gè)人感覺(jué)電子手剎，各控制按鈕操作起來(lái)也算方便。
油耗：還可以的，能接受，比想象中的好。在中型SUV車中應(yīng)該是中游水平吧。如果跟小排量的轎車比，那是高不少。目前一半高速，一半市區(qū)，油耗在10.3升左右，個(gè)人是比較滿意的。又想馬兒跑，還想馬兒不吃草，那怎么可能。因?yàn)榇塑囆詢r(jià)比超高，花20萬(wàn)左右價(jià)格買的車，與那些所謂的油耗低一點(diǎn)點(diǎn)的SUV相比價(jià)格低了6-10萬(wàn)，朋友們算過(guò)帳沒(méi)有，省下的錢夠買多少油了！將平均油耗復(fù)位后測(cè)算了一下純高速公路油耗7.3L/100Km。個(gè)人想法，想買車就別太關(guān)注油耗，真是那樣估計(jì)再過(guò)7、8年后，純電動(dòng)車技術(shù)及配套設(shè)施應(yīng)該比較成熟了，到時(shí)換輛電動(dòng)汽車就得了。
舒適：座椅軟硬適中，視野開(kāi)闊。主駕駛和副駕駛空間大，第二排空間也很大，一般人可以翹個(gè)二郎腿什么的；第三排救個(gè)急也是沒(méi)啥問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，其次操控，音響也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：60公里以下升擋有頓挫感，60公里以上則不錯(cuò)了。其它暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀中規(guī)中矩，比較中庸吧。各花入各眼吧！
內(nèi)飾：用料既不豪華，也不低廉。
空間：乘坐空間，舒適度一二三排遞減，第三排170以下的人沒(méi)問(wèn)題。七個(gè)人坐后備箱空間就太小了。五座的時(shí)候空間就揮灑自如了�？傮w還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比超高！只說(shuō)三遍。
動(dòng)力：不像有的人說(shuō)的不堪，還是比較平順的，舍得給油一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。再說(shuō)了發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老但可靠��！后期保養(yǎng)還便宜。
越野：
方向沒(méi)有覺(jué)得重，女的也沒(méi)問(wèn)題，除非是林妹妹。指向精確不含糊。
油耗：經(jīng)常市區(qū)12.2個(gè)油，還可以。過(guò)了首保應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)。
舒適：隔音還不錯(cuò)，座椅舒適性在20萬(wàn)的水平，不能和豪車比，沒(méi)意義。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗10.72L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性，穩(wěn)重性，我想除了駕駛員，其它乘客都贊????
缺點(diǎn)：超車時(shí)提速太給力! 特別是上坡時(shí)，顯得心有余而力不足。
外觀：中庸而不失大氣，絕無(wú)一丁點(diǎn)屌絲味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀可以，但覺(jué)味道太重。不知何日褪去？
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，如果后排座能前后移動(dòng)的話更完美。
配置：可稱得上性價(jià)比之王，我實(shí)在找不到比它更理想的車了。
動(dòng)力：三千轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太嚇人，但動(dòng)力提升卻不匹配。
越野：
操控靈巧自如，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)反映靈敏。山路上駕駛輕松自如。
油耗：加油記錄:158.45升，35公里。253.91升，506公里。354.2升，940公里。454.48升，1478公里。548.95升，1990公里。652.62升，2488公里。746.68升，2913公里。852.3升，3499公里。936.21，3840。1041.39，4132。1144.37，4467。1215.95，4834。1349.14，4917。144
舒適：座姿舒適，視野開(kāi)闊，隔音效果好。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較實(shí)惠的一款車。
缺點(diǎn)：其實(shí)外觀不是很好看。有點(diǎn)老氣。
外觀：有點(diǎn)老氣。不夠時(shí)尚。也有好幾年沒(méi)有改款了。跟現(xiàn)在新出的車比缺失有點(diǎn)遜色
內(nèi)飾：美式汽車的組裝工藝實(shí)在是不敢恭維。手套箱都是歪的。4s店說(shuō)正�，F(xiàn)象。都這樣。挺郁悶的。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：比較肉
油耗：這么大的車可以把油耗拉到11.5覺(jué)得還是可以的
舒適：SUV的座椅舒適度其實(shí)不會(huì)有多好的。短途開(kāi)開(kāi)還可以。長(zhǎng)途會(huì)累。最長(zhǎng)一次開(kāi)了三個(gè)小時(shí)。腰疼
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身比較扎實(shí)，性價(jià)比比較高！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，購(gòu)買前已經(jīng)充分考慮了，能買就可以接受它的缺點(diǎn)。
外觀：前臉比較霸氣，屁股比較圓潤(rùn)，總體感覺(jué)就是肉肉的胖子，跟其他SUV車分開(kāi)看感覺(jué)差不多大，但�？吭谝黄鹈黠@要大一圈。
內(nèi)飾：感覺(jué)無(wú)從說(shuō)起，沒(méi)啥好的地方，也沒(méi)啥不好的地方，總的來(lái)說(shuō)就是沒(méi)啥特色，中規(guī)中矩，不過(guò)新車感覺(jué)還是有點(diǎn)味道，目前正每天暴曬中，不知道要暴曬多久才能沒(méi)有味道。
空間：個(gè)人感覺(jué)很大，具體說(shuō)起來(lái)有以下三點(diǎn)感受：一是第二排中間放腳的地方?jīng)]有突起，坐的比較舒服，坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的人（下文說(shuō)到的人都以標(biāo)準(zhǔn)身材論）還感覺(jué)比較寬敞，四個(gè)也不是很擠；二是第三排座椅空間個(gè)人感覺(jué)也還可以，短途坐兩個(gè)一米七左右的沒(méi)有問(wèn)題，由于前面視線被擋了，長(zhǎng)途坐了時(shí)間久了可能會(huì)感到比較壓抑，臨時(shí)用下完全沒(méi)有壓力；三是靈活多變的座椅折疊方式使科帕奇的內(nèi)部空間非常好用，需要時(shí)可以臨時(shí)當(dāng)貨車使一下，最為關(guān)鍵的是二、三排座椅放倒后是純平的空間，完全可以當(dāng)床使，帶孩子出去玩完全沒(méi)有壓力。
配置：同級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比應(yīng)該是最高的了，而且該有的功能和配置也基本上都有了。
動(dòng)力：由于本人駕駛習(xí)慣比較柔和，近1.85噸的車2.4自然吸氣感覺(jué)夠用，由于是剛提的車不舍得大力給油，所以還沒(méi)有用自己車測(cè)試過(guò)動(dòng)力和加速，但通過(guò)前期試駕，感覺(jué)加速還可以，等紅燈起步應(yīng)該不會(huì)落后，上大坡也沒(méi)有問(wèn)題，一般的地下車庫(kù)更不在話下。
越野：
本人還在為30個(gè)學(xué)時(shí)的理論掙扎，平時(shí)老媽開(kāi)，十年駕齡，沒(méi)摸過(guò)車，倒車都不會(huì)看后視鏡那種，目前為止倒車擦了下屁股。方向盤(pán)助力很合適，老媽開(kāi)覺(jué)得無(wú)壓力，會(huì)不會(huì)輕就不知道了，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)、制動(dòng)效果好，這個(gè)我自己感受過(guò)。我不清楚為什么有的車友說(shuō)這個(gè)車子犧牲了操控，反正開(kāi)過(guò)我家車的人都說(shuō)操控很好，當(dāng)然，跟路虎是比不上。
油耗：新車才行駛了105公里，剛提車時(shí)忘記看油耗了，去上牌的途中想起來(lái)看了下是14，等過(guò)會(huì)再看變成了13.7，昨天白天是13，晚上去了趟市區(qū)辦年貨，結(jié)果太堵了又變成了13.2，由于購(gòu)車前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，新車有這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，而且查了下與其他同級(jí)別的SUV比，也沒(méi)有高多少，感覺(jué)差不多。
舒適：由于空間比較大，乘坐感覺(jué)比較舒服，在上面“空間”里面已經(jīng)提到第二排乘坐比較舒適，第三排短途乘坐也沒(méi)有問(wèn)題；地盤(pán)比較扎實(shí)，過(guò)個(gè)減速帶和小坑小洼的地方讓人感覺(jué)很有信心。由于是新車，目前還沒(méi)有跑長(zhǎng)途測(cè)試長(zhǎng)時(shí)間駕駛累不累。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，靈活多變，外觀剛猛但又不失細(xì)膩，通過(guò)性應(yīng)付一般城市路況綽綽有余，汽車功能都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：停車起步時(shí)確實(shí)有點(diǎn)肉，不恨踩基本都要被兩側(cè)車輛欺負(fù)；40多邁的頓挫感比較明顯；迎賓踏板雖然很酷…但我能說(shuō)想拆掉么，開(kāi)門直接踩地總要刻意的往前伸一下，不然就會(huì)蹭到褲子，但踩它又沒(méi)必要…有點(diǎn)糾結(jié)。其他就沒(méi)什么了，除了這幾點(diǎn)都挺滿意的。
外觀：我選的白色，大氣，也顯大，好幾個(gè)朋友都說(shuō)不像這個(gè)尺寸的。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求不太高，不過(guò)座椅后面的硬塑料還是有些減分，其他方面還不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)夠用，日常最后一排放到，東西隨便裝，載7人就裝上行李架，完全沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別同配置絕對(duì)找不出第二輛車，居家旅行，必備良車！
動(dòng)力：起步略肉，但速度帶上去之后還是不錯(cuò)的，日常市區(qū)行駛開(kāi)著ECO，穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)很舒服，上了高速和快速路就關(guān)掉ECO，感覺(jué)也是杠杠的。
越野：
也可以說(shuō)是指哪打哪了，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)打死的時(shí)候有異響，但也不是每次都有，不知道是里面問(wèn)題還是什么導(dǎo)致的。平時(shí)過(guò)個(gè)小坎小溝根本不在話下，不用特別在意。
油耗：目前行駛2200多公里，還沒(méi)首保，平均油耗大概11個(gè)，市區(qū)跑的多，經(jīng)常堵，所以這個(gè)油耗已經(jīng)超乎想象的滿意了，今后應(yīng)該還會(huì)有所降低，估計(jì)10個(gè)多點(diǎn)。
舒適：座椅剛上去感覺(jué)比較硬，坐久了稍微好點(diǎn)，但駕駛座似乎怎么調(diào)整都不能讓腳下太舒服，剎車油門踩一會(huì)腳就酸了…
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不雞肋，都是實(shí)用的東西，空間夠大，裝人裝貨都?jí)蛴谩? 車身扎實(shí)穩(wěn)重，一體感很強(qiáng)，特別高速，很穩(wěn)一點(diǎn)也不飄，靜音效果真好。 還有音響效果，放上一個(gè)好的歌碟，何止一個(gè)過(guò)癮了得。 耐看，至今是越看越喜歡。 后排寬敞，真皮座椅舒適度高，第三排也不錯(cuò)，夠用
缺點(diǎn)：鑰匙，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)奇葩，按住小黑條就可以取出機(jī)械鑰匙，關(guān)鍵是這個(gè)小黑條好難按，手都按痛了就是按不下去，最后用火機(jī)用力壓住才成功取出。 剎車行程有點(diǎn)長(zhǎng)，有時(shí)感覺(jué)剎不住，可能還沒(méi)適應(yīng)，跟車距離要保持好。 導(dǎo)航里什么雙屏互聯(lián)什么的，感覺(jué)有點(diǎn)復(fù)雜，也沒(méi)時(shí)間去研究，等以后有空再說(shuō)吧。 胎壓檢測(cè)，我是真的醉了，沒(méi)有顯示。非要等到虧氣才報(bào)警顯示
外觀：車頭真好看，大愛(ài)“金領(lǐng)結(jié)”，才不管別人怎么說(shuō)，開(kāi)自己的車，讓別人羨慕去吧，車頭看起來(lái)霸氣。側(cè)身夠長(zhǎng)，就是PP有點(diǎn)小了，如果也大點(diǎn)就完美了，不過(guò)比起老款大科，那又漂亮太多了，特別后尾燈，再給五個(gè)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多雞肋的配置，稍微有幾處不夠人性化，但是基本可以習(xí)慣。
空間：空間真不錯(cuò)，裝人裝貨足夠用了，沒(méi)有任何壓抑感，買大科的動(dòng)機(jī)之中它的空間也是主要的，開(kāi)過(guò)不少轎車，我這180的身高真是遭罪，駕駛位基本是硬塞進(jìn)去，硬擠出來(lái)，實(shí)在痛苦，每次我都暗暗告訴自己一定要買大空間的SUV，所以一開(kāi)始就盯著漢蘭達(dá)，確實(shí)大啊，就是配置小氣啊，小氣得我不忍心下手，還是大科好，應(yīng)有盡有，性價(jià)高，大科座位寬敞，后排夠?qū)�，三排夠用，小侄子坐在第三排后發(fā)表深深感慨，他家是小車，侄子說(shuō)大科好穩(wěn)啊，第三排好舒服啊，都不舍的下車了，當(dāng)然，我這個(gè)頭應(yīng)該不適合第三排，改天有空坐上去體驗(yàn)一下。
配置：簡(jiǎn)直就是逆天的高，哥就是奔著大科的性價(jià)比果斷下手的，試問(wèn)一下，上路才23萬(wàn)去哪里買大七座，頂配的合資中型SUV？
動(dòng)力：起步慢些，但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)，一種極為順暢的線性加速，不知不覺(jué)中就80碼以上，趕緊丟油門降速度，本人真心不喜歡渦輪增壓的突然加速性，還是對(duì)自然吸氣的線性加速情有獨(dú)鐘，記得開(kāi)朋友的公爵V6，那個(gè)加速才叫享受啊，大科動(dòng)力不差，中后程絕對(duì)令人佩服，高速一百碼左右沒(méi)什么感覺(jué)。
越野：
還行吧，沒(méi)有一般轎跑的操控性，但是對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)，夠了，本人基本都是山路，彎道特別多，對(duì)于操控要求比較高，說(shuō)實(shí)話，SUV確實(shí)不能和中高級(jí)的轎車比操控性，但是也不差，足夠用，絕對(duì)不會(huì)模糊，經(jīng)常山路中不減速的交匯車也妥妥的，這也應(yīng)該與自己山路駕駛的熟練有一定關(guān)系吧。
油耗：很驚喜，原來(lái)做好13升的準(zhǔn)備的，但是第二箱油開(kāi)始大科的油耗就常低于預(yù)期，甚至有次80多公里山路，下坡稍微多一些，才7升多的油耗，我這邊是山區(qū)，如果大部分是上坡，油耗會(huì)到12升以上，各種路況綜合起來(lái)，平均油耗10升左右，市區(qū)多堵幾次就11升了，跟同級(jí)別相比較，大科油耗不算高，但也不算省油，還不錯(cuò)啦
舒適：座椅舒適性給五個(gè)贊，長(zhǎng)途腿不麻，腰不疼，人不困，坐過(guò)的人都說(shuō)好，比朋友的大奔還舒服，這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒，開(kāi)慢車在路上和熟人打招呼必須搖下車窗，否則就聽(tīng)不到外界人的說(shuō)話，優(yōu)秀的隔音加上優(yōu)秀的音響，開(kāi)著穩(wěn)重的大科聽(tīng)著動(dòng)感的立體音樂(lè)，真是一種超級(jí)的享受啊。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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