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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能，這個(gè)是我選擇大科的首要原因，還有就空間巨大，完全超出我的預(yù)料
缺點(diǎn)：沒有后空調(diào)出風(fēng)口
外觀：那是相當(dāng)霸氣，我老婆大人都覺得帥氣，剛提回來小區(qū)，我的同事（同事很多都住一起）他們看到都一直問我這是什么車，得幾十萬吧，我笑而不語。
內(nèi)飾：美國作風(fēng)，可以接受，
空間：空間巨大，完全 不用擔(dān)心后排擠
配置：一個(gè)字高
動(dòng)力：沒買之前聽說啟動(dòng)會(huì)肉，可是我在市區(qū)轉(zhuǎn)了十幾公里，也遇到堵車，起步完全沒有傳說中的那樣，起步不會(huì)比日系慢。
越野：
操控感不錯(cuò)，在底盤很穩(wěn)
油耗：新車剛跑了100多公里，13個(gè)油，可以接受
舒適：就是底盤反饋有點(diǎn)硬，不過遇到顛簸路的時(shí)候好很多，沒有想象那么差。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，適合一家人外出。
缺點(diǎn)：第二排沒有空調(diào)口，太摳門了。
外觀：外觀很霸氣的，屁股稍顯圓潤。前面很男人，后面很性感。2015款經(jīng)過改進(jìn)，后面加了LED等，排氣管也換成方形，這些都增加了美觀，但是多加了一些塑料，給人一點(diǎn)廉價(jià)的感覺。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方。儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，但是有些地方塑料感強(qiáng)，破壞了整體的檔次。
空間：空間真是不小，但是還有缺點(diǎn)就是第二排不能移動(dòng)。如果第二排能移動(dòng)，那么第三排坐人的時(shí)候，可以把第二排稍向前移動(dòng)一點(diǎn)，均衡下更舒服。另外第二排座椅沒有到邊，完全可以再加長點(diǎn)，那么坐上4個(gè)人也沒有一點(diǎn)問題了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒什么說的。這么大的SUV，又是7坐，該有的電子功能都有了，在合資車中性價(jià)比絕對(duì)是NO 1.
越野：
操控整體不錯(cuò)，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、變線、超車都沒有很飄的感覺。
油耗：跑高速和好路的時(shí)間多點(diǎn)，現(xiàn)在顯示10油，科友們說實(shí)際耗油量應(yīng)該加1.也就11個(gè)。
舒適：舒適性還行，噪音控制還可以，懸掛比較硬但不是很粗暴，過減速帶及坑洼的時(shí)候減震效果不錯(cuò)，但是座椅真的不夠軟，不是移動(dòng)的沙發(fā)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意底盤扎實(shí)，車內(nèi)音響好。
缺點(diǎn)：最不滿意三點(diǎn)：一是駕駛側(cè)反光鏡在行駛中的嘯叫聲；二是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口；三是不是電動(dòng)尾門。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重。但屁股稍顯臃腫。
內(nèi)飾：座椅真皮感覺很好，做工感覺很細(xì)。
空間：乘坐空間寬敞，特別后排放倒，完全可以當(dāng)床躺上去了。
配置：七座，四驅(qū)，品牌再加上其他適用配置而不到二十萬的價(jià)格，性價(jià)比超高的一輛車。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力夠用，但在爬坡時(shí)感覺較軟了。
越野：
平時(shí)操控感覺穩(wěn)重，給人一種安全感，但轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)顯得比較笨重，不太靈活了。
油耗：目前百公里油耗十升左右，作為2噸重的車，這個(gè)胃口可以接受。
舒適：乘坐舒適，座椅質(zhì)感好，噪音解決的很不錯(cuò)，車內(nèi)音響聽著是種享受。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非�？捎^，主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價(jià)比沒的說�？赡苁且郧暗能囂屏藢�(dǎo)致覺得大科的噪音控制的相當(dāng)好。濾震也很好，再也不會(huì)刻意的去躲避井蓋了。
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，特別是前三檔的時(shí)候。還沒熟悉這變速箱邏輯不能熟練的用腳控制檔位吧。另外送油門滑行的時(shí)候再45公里左右有一個(gè)明顯的降檔感受，就像突然踩了一腳剎車一樣。備胎不是全尺寸的。中控和出風(fēng)口反光。后排沒有出風(fēng)口這點(diǎn)差點(diǎn)讓我拋棄大科。。
外觀：屬于一眼覺得奇怪但是越看越好看的那種。。老婆最初還覺得奇怪后來發(fā)現(xiàn)和小孩看得動(dòng)畫片里的角色很像于是就覺得很好看了哈哈。這車子體積不小但看上去不大，顯得很小。不對(duì)比甚至覺得還沒有哈弗H6大。仔細(xì)端詳一會(huì)發(fā)現(xiàn)是車身的支撐梁都是半隱藏的黑色。所以顯得小，不夠大氣。。屬于沉穩(wěn)不張揚(yáng)的類型。外觀這東西人各有志反正我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺老的啦，也是屬于耐看的類型，晚上的氛圍燈很好看。主駕駛右側(cè)放腿的地方很硬，自己改造了一下好了點(diǎn)。儲(chǔ)物空間很多東西不會(huì)沒處放。那個(gè)導(dǎo)航太奇葩了不過我就聽歌不影響。中控和出風(fēng)口反光這個(gè)設(shè)計(jì)太奇怪了。這設(shè)計(jì)師是沒開過還是怎么的為啥會(huì)設(shè)置成亮的。。很多地方都要自己去改動(dòng)才能用的舒服。
空間：空間很好。數(shù)據(jù)上沒有別的車那么好看但實(shí)際體驗(yàn)來看。內(nèi)部空間很高，后排中間純平，坐三個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)為難了誰。后排放倒純平這點(diǎn)可以秒殺很多SUV了。副駕座椅也可以放平，長途人少的話可以讓第二排最右的人把腿翹在上面簡直就是爽。。第三排空間絕對(duì)不亞于漢蘭達(dá)，比勝達(dá)好多了，主要是頭部空間很好�？瓷先ボ嚿黹L度一般但是漢蘭達(dá)為了尾箱犧牲了很大一部分第三排。我倒是覺得使用這種應(yīng)急的座椅的時(shí)候沒必要太考慮裝貨。。。
配置：這點(diǎn)是大科的特長啊。這個(gè)價(jià)位上能打的一個(gè)都沒有。買的人不多應(yīng)該是動(dòng)力系統(tǒng)太落后了吧。通用可能覺得夠用了但國民不買賬覺得帶T的好。。我倒是更喜歡自吸。 總結(jié)一下，20萬，七座，10個(gè)安全氣囊。ESP ESC ABS等等安全系統(tǒng)齊全。專業(yè)的SUV地盤，冗余用的四驅(qū)系統(tǒng)。有定速巡航。其他自動(dòng)大燈雨刷什么的配置很齊全，也夠用了。還是那點(diǎn)，唯一能表示不爽的就只有后排沒有出風(fēng)口了。。。
動(dòng)力：加速一般，不過百公里12秒也夠用了。和其他小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，他的初段一般但是后勁很足。轉(zhuǎn)速2300和4600有兩個(gè)扭矩峰值幾乎可以對(duì)應(yīng)一切狀況。再高速時(shí)他提速不愛降檔，而是靠著大扭矩一點(diǎn)點(diǎn)拖上來這時(shí)候如果再踩深點(diǎn)油門降檔反而會(huì)有個(gè)一兩秒左右的動(dòng)力延遲，要等轉(zhuǎn)速爬到4200以上才有力。這段的推背不錯(cuò)就是響應(yīng)慢了點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精度還不錯(cuò)有一定的路感但是并不煩人，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐也不錯(cuò)。但你可以感覺到極限就在那里。當(dāng)接近極限的時(shí)候車身并不會(huì)很夸張的側(cè)傾而是感受到ESP的介入你再繼續(xù)踩油門他馬上給你斷油告訴你不能再快了。。。這么大這么重的車，重心也很高談操控太為難他了。
油耗：預(yù)期是12左右。現(xiàn)在500多公里表顯11.5實(shí)際估計(jì)有12吧。沒遇到過很堵的狀態(tài)要等里程上來了再看看吧。
舒適：隔音不錯(cuò)，幾乎聽不到外面人的喊叫，每次商場地庫都要把窗戶搖下來才能聽到保安的指揮。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低沉挺好聽的速度上去以后胎噪明顯，還沒跑過120最高跑到100風(fēng)噪挺小的。下午出去小孩睡得不要不要的，在家里都沒睡的那么長過。。坐墊稍硬，后排中間純平坐人很舒服，第三排我180感覺能撐兩小時(shí)。沒有漢蘭達(dá)那么柔軟舒服但比勝達(dá)那個(gè)硬座椅好多了。沒有后排出風(fēng)口等天熱不知道后面怎么樣。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤非常整，敦實(shí)厚重的感覺和寶馬X5很像，經(jīng)常坐X5，也不過如此了，花20萬就可以享受到這種舒適，超值！
缺點(diǎn)：后排無出風(fēng)口；無日間行車燈；行車達(dá)到40KM/h才自動(dòng)鎖車，鎖車對(duì)速度要求略高了；
外觀：很多年都是小改款，基本變化不大，還算耐看，當(dāng)然比起那些高顏值的比如XRV，新勝達(dá)之類的就弱爆了，不過我就是個(gè)老實(shí)人，外觀太張揚(yáng)的我反而不會(huì)買。。。哈哈，外觀這東西仁者見仁吧。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾老氣，方向盤丑，我覺得方向盤挺好的，手感很棒，很大氣，我喜歡，內(nèi)飾3塊電子屏幕，外加一堆按鍵，夜晚的時(shí)候給人感覺很豪華，門把手附近全是皮質(zhì)軟材料包裹，中控臺(tái)也是軟的，各類儲(chǔ)物空間里面基本都有絨布包裹，防止放東西有異響，非常貼心的設(shè)計(jì)，可能是通用設(shè)計(jì)的都這樣吧，老丈人開的別克內(nèi)飾燈也是藍(lán)偏綠色這種燈，大科也是，夜晚一看就知道是通用的車，儀表盤我覺得也不錯(cuò)，中規(guī)中矩，總之內(nèi)飾很滿意，對(duì)比神車途觀的內(nèi)飾，你還會(huì)覺得大科內(nèi)飾差么，途觀的內(nèi)飾就是10萬車的級(jí)別，科帕奇的內(nèi)飾明顯比途觀上檔次。
空間：雖然是中級(jí)SUV里體格較小的，但是花緊湊SUV的錢買中級(jí)SUV，合資四驅(qū)七座，非日系（我首輛車就是日系，并不抵制，就是想換換了），還有什么選擇余地？空間比緊湊SUV好很多，這就足夠了，本人身高185，體重160斤，空間很大，足夠用了，第三排座椅實(shí)用性雖然很低，我這身高坐進(jìn)去也能應(yīng)付短途，這就可以了，畢竟絕大多數(shù)時(shí)間后排座椅都是放倒當(dāng)后備箱用的。
配置：2015款換了尾燈，價(jià)格低了之后，性價(jià)比凸顯，很多人不認(rèn)可科帕奇，可能有各方面的原因吧，我想油耗應(yīng)該是主要因素吧，現(xiàn)在20萬裸車能買到頂配四驅(qū)7座合資中型SUV，我還能說什么呢，除了滿意還是滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力總成老舊，多年一直未改，其實(shí)應(yīng)該上2.0T了，個(gè)人感覺會(huì)更好些，現(xiàn)在新車開了半個(gè)月，600公里，大連市區(qū)開，超堵車，開ECO跟車的感覺很好，動(dòng)力和我之前的日系調(diào)教完全不一樣，需要多給油，才會(huì)有推背感，日系車只要腳輕踩油門，車就往前竄，這是完全不一樣的感覺，總的來說就是夠用，如果熱愛激烈駕駛的，這個(gè)車就不要考慮了，市內(nèi)開和高速跑，這個(gè)動(dòng)力個(gè)人覺得足夠了，當(dāng)然了，如果將來換代換心臟自然更好了，誰會(huì)拒絕澎湃動(dòng)力呢，用不用得上另說啦。
越野：
SUV的操控自然比不上轎車了，重心高，但是過彎的感覺很好，車身傾斜比我原來的日系轎車要好，很意外，方向盤指向也是偏模糊的，有一定程度的虛位，并不會(huì)像很多轎車那樣，輕輕動(dòng)一點(diǎn)方向盤，車就跟著跑，這樣我反而感覺非常滿意，跑高速不會(huì)很累。
油耗：大連堵車十分嚴(yán)重，半個(gè)月600公里了，平均時(shí)速15KM/h，也是醉了，油耗顯示13.3L/百公里（未開空調(diào)），因?yàn)檫�在磨合期，這個(gè)堵法確實(shí)沒辦法降低油耗的，最堵+磨合也就是這油耗，后期還能差到哪去呢，我完全能夠接受，畢竟1.85噸的體重在這擺著呢，緊湊SUV都是1.5-1.6噸，油耗11個(gè)左右，多幾百公斤的重量，多點(diǎn)油耗我認(rèn)為無所謂了，我之前的日系轎車同樣的路況，油耗也在9-10個(gè)（開空調(diào)），車重1.2噸，所以嘛，如果都開空調(diào)的話，超級(jí)堵車的大科在14個(gè)多吧，比原來的日系應(yīng)該多了4~5個(gè)油這樣，跑幾次高速或者順暢的路段，油耗會(huì)下來很多，我覺得大連的堵車程度13個(gè)油左右完全能接受，基本算是極限堵車狀態(tài)了。
舒適：噪音控制的非常好，所以音響效果不打折扣，隔音沒的說，乘坐舒適度嘛，因?yàn)殚_過的車很多，日系、德系、法系都開過，同級(jí)別歐美系的車總體來說比同級(jí)的日系車坐著舒服，底盤穩(wěn)重，減震過濾良好，過坑洼路段快速通過的感覺很贊，我經(jīng)常坐寶馬X5，大科底盤的感覺不比X5差多少，非常穩(wěn)，很有安全感。比起日系CRV和RVA4那種松散的底盤強(qiáng)太多了，親戚有臺(tái)CRV，我經(jīng)常坐，舒適度不如大科，這是真實(shí)感受，總的來說就是一坐進(jìn)去就知道這是一臺(tái)歐美系的SUV（強(qiáng)調(diào)出身的就沒勁啦，混血更帥不是嗎）。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格買到合資的7座SUV，性價(jià)比很高了
缺點(diǎn)：方向盤布局不好看，后排沒有出風(fēng)口
外觀：這個(gè)車真的很陽剛，很適合男人開，當(dāng)然相當(dāng)女漢子，女的也是不錯(cuò)選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)一般，方向盤布局不合理，中控按鍵有點(diǎn)多。
空間：這個(gè)就是空間很大，尤其第三排做上去也不會(huì)頂住頭我身高（176cm），我試駕過全新勝達(dá)的第三排，會(huì)頂住我的頭
配置：在這個(gè)階段的合資車，這個(gè)車性價(jià)比應(yīng)該是最高的了。
動(dòng)力：因?yàn)樽约哼�沒有跑到3000公里，枚做過首保，目前還在磨合期，自己也不是很舍得踩油門，一般都是2000轉(zhuǎn)左右
越野：
方向盤有點(diǎn)重，指向有點(diǎn)模糊，但是不影響使用
油耗：我目前跑了1200公里，油耗在11.1，快速路60%，市區(qū)40%
舒適：坐墊的包裹性一般，沒有我之前小車舒服。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)一般般，問題也很多，不到4萬公里后輪胎凹凸嚴(yán)重，為什么只是后輪胎，，后來到4S去，4S店說路不平造成的，我笑著無法回答回去了，后來5萬公里，CD播放器有問題老是暫停，后來去了4S店后，說把我的問題返回廠家，讓我開回去，過了4天又叫我開去4S店說要拆下來看看是什么問題，說要看是哪里有問題，再叫廠家發(fā)零件過來，又叫我開回去，零件到了再開回來，我想說的是，我開到4S有差不多200公里，雪佛蘭給我的是問題多多，不知道以后還有什么問題要來，真心的告訴大家不要選擇雪佛蘭，耗油都不想說了，難受，媽媽我錯(cuò)了，？？？？？？？？？
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)一般般，問題也很多，不到4萬公里后輪胎凹凸嚴(yán)重，為什么只是后輪胎，，后來到4S去，4S店說路不平造成的，我笑著無法回答回去了，后來5萬公里，CD播放器有問題老是暫停，后來去了4S店后，說把我的問題返回廠家，讓我開回去，過了4天又叫我開去4S店說要拆下來看看是什么問題，說要看是哪里有問題，再叫廠家發(fā)零件過來，又叫我開回去，零件到了再開回來，我想說的是，我開到4S有差不多200公里，雪佛蘭給我的是問題多多，不知道以后還有什么問題要來，真心的告訴大家不要選擇雪佛蘭，耗油都不想說了，難受，媽媽我錯(cuò)了，？？？？？？？？？
選車?yán)碛桑?/b>日產(chǎn)汽車，再也不買雪佛蘭了，
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)高的性價(jià)比，而且是七座。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，新版導(dǎo)航太垃圾。
外觀：中庸，不是很好看。
內(nèi)飾：中庸，不是很好看。
空間：挺好，有一個(gè)缺陷就是后排拉起后遮物簾確實(shí)不好放。
配置：不是如此高的性價(jià)比，我買它干什么？
動(dòng)力：還算不錯(cuò)吧，反正我開車不快，最多跑140，一般高速也就100-120，市區(qū)60-80。提速較慢。
越野：
指向挺精確，幾乎沒有虛位。
油耗：說實(shí)話油耗比較高，但是一想到車身重量，就還能接收了。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座，第三排座椅 坐個(gè)一米六左右的人還算寬裕，適時(shí)四驅(qū)一般的非鋪裝路面通過性應(yīng)該不錯(cuò)。下雪的時(shí)候也不容易打滑。
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口（前排座椅下的出風(fēng)口很雞肋）。副駕駛座位地板凸出來一塊，不是平的！開車兩天覺得右前門有響聲！如果能有個(gè)低速四驅(qū)就好了！
外觀：15款的屁股不像老款的那么圓了，尾燈也比老款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑的太不禁臟，由其是在北方。打理起來比較麻煩。導(dǎo)航也不太好 上屏互聯(lián)很多手機(jī)都不認(rèn)（我的是三星Note3）
空間：我身高一米八座第二排一點(diǎn)也不覺得擠，感覺比坐在副駕上舒服（副駕駛的座椅上下不能升降）。當(dāng)然第三排座椅就不是我能考慮座的問題了。
配置：這個(gè)價(jià)格的7座四驅(qū)車 我覺得性價(jià)比挺好！如果大燈是換個(gè)氙燈或LED的就更好
動(dòng)力：動(dòng)力一般 起步肉點(diǎn)，速度到了七八十給油提速還可以，畢竟車重在這擺著。如果舍得加油提速也還行
越野：
開起來操控還可以，就是方向盤能在粗點(diǎn)就好了，這幾天正琢磨縫個(gè)把套呢！不然握著感覺太細(xì)。
油耗：2.4排量的轎車在市區(qū)油耗也要10個(gè)左右吧.！等大科磨合完了能在十二三個(gè)就行（目前磨合期不到13個(gè)）
舒適：副駕駛座椅不是電動(dòng)可調(diào)的差點(diǎn)勁，其他舒適性尚可
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣爺們，能給人帶來一種安全感。主要是在這個(gè)價(jià)位能到四驅(qū)，七座合資的suv我覺得除了科帕奇恐怕沒有第二個(gè)了吧，自主品牌的估計(jì)也沒有。性價(jià)比爆表�？傊I他不后悔，雖然有點(diǎn)費(fèi)油。
缺點(diǎn)：有些人機(jī)工程做的不太好，多媒體匹配不夠完美。后排沒有出風(fēng)口，后排沒有出風(fēng)口，后排沒有出風(fēng)口，重要的事必須說三遍。
外觀：必須爺們 純的
內(nèi)飾：一般一般 這個(gè)價(jià)位 都這樣的
空間：5座的情況 空間絕對(duì)夠用 7座的時(shí)候也不難受
配置：真的超高 如果他是第二 那沒有車可以做第一
動(dòng)力：沒有肉車 就看你敢不敢踩油門 和在不在乎油耗
越野：
還行底盤夠穩(wěn)
油耗：以前的那輛是1.6T的油耗是11現(xiàn)在只要不超過14我都可以接受
舒適：座椅比較大 還可以
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
