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啟辰D50
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格適中，空間適宜。
缺點：后備箱內(nèi)蓋沒有包裹，直接裸露鐵板和電線，這有點讓我不爽
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：不說，沒地方可圈可點，麻麻地，因為簡單，所以樸素。只要是車就這樣，又不是室內(nèi)裝修。
空間：空間方面相當(dāng)滿意，前排后排空間均非常大，本人親測后排做過四個大人，三個小孩，這個是在國慶的時候回老家?guī)оl(xiāng)親去縣城，嘿嘿~~
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：本人本身也不是愛飚車的人，很少急加速。起步時感覺不錯，動力十足，但在國道及小路上超車有點感覺軟弱，在北京的環(huán)路和高速上到是表現(xiàn)不錯，畢竟那會速度起來了，超車到容易多了。
操控：
操控性還行吧！作為一輛家用車，強調(diào)操控性有點勉強了，但平常開起來也算不錯，算得上是進退自如吧！自己加裝了頂吧，行車也有一點改善，大家也可以試試吧！
油耗：提車到現(xiàn)在行駛到7000公里，什么樣的路況都走過，油耗從來沒超過百公里6升。那些開到六升以上的人，不知道你們是怎么開的，看論壇上有些家伙開到八升以上，對這些人，我敢說，給你個路虎，你可以開到二十升，給你個奧拓，你也可以開到八升以上，我想這些個人都是暴力駕駛者，或是技術(shù)有問題，從開車到現(xiàn)在，我急剎一次都沒用過，幾乎都是輕剎與點剎。
舒適：懸架還是有點硬，不過買套好坐墊那是相當(dāng)有必要的！，我買了套4百的！坐上感覺就不一樣了！
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格7.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音小，車內(nèi)空間大。（我想這也是所有開了這車的人的感受）
缺點：冷車跑路 咯咯吱吱很讓人受不了 ，內(nèi)飾做工一看就是偷工減料 ，冷車發(fā)動機很不穩(wěn)定也可能我的是個個例 車身拐彎速度高的話 操控性不好
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，都是硬塑料，冬天有異響；儀表盤上比較平整；但不足是前排座椅中間沒有放水瓶的空間，只能放左手門上，不太方便。
空間：空間是啟辰D50的一大亮點，我在我哥們的老捷達上坐在后排翹著二郎腿只能是勉強，D50的表現(xiàn)就好多了，翹著二郎腿還有富余的空間，后備箱的空間也還可以，平常要載東西從未塞滿后備箱。
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：這臺1.6NA的引擎輸出的動力還能滿足我的需求，加速很輕盈很線性，不會像渦輪車那樣有突兀的感覺。
操控：
家庭用車，不飆車、不超速，要求的就是操作舒適、方便。完全滿足需求。電子助力方向真的很輕盈。就是轉(zhuǎn)彎的時候感覺離心力大一點，不是很沉穩(wěn)。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：開慣SX4硬減震，會覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動機聲音還好，胎噪和風(fēng)噪比較大。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格7.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力在城市和效區(qū)，超車還是很給力的，還有省油。我們對于啟辰要有一個好的心態(tài)，不能只看到這不好那不好，卻看不到它的好處。啟辰這輛車是有一些毛病但是作為一輛家用代步車夠了�？臻g不算小吧，動力還可以吧，油耗還行吧，外形不錯吧。看這不是這枚多優(yōu)點嗎。
缺點：音響效果差了點，特別是沒有配置CD機，比較可惜。低音效果基本可以忽略。想提高點音響效果只能改裝音響設(shè)備（已改裝完畢）。。大燈效果不敢恭維，晚上看不清楚。目前正犯愁呢，本人近視眼。
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：本人要求不高！能接受！
空間：空間確實在，朋友一坐上我的車就說這車的空間好大
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：因為不是飆車黨，所以對動力性沒有過分的要求。相比SX4，同為1.6自動擋，D50動力性應(yīng)該更好一些，一不留神，速度就超過期望值了。當(dāng)然，我現(xiàn)在也比較懷疑D50的速度表，是不是差的比較多，用GPS測速，差的很遠。不管怎樣，D50加速性能，起步性能完全可以滿足我的日常需要。
操控：
我的是自動波，不用什么操控，基本上是D檔走天下，試駕時的手動檔就是離合太高，可能新手容易死火。
油耗：油耗，肯定是D50的強項，標榜5毛/公里有點過了，但確實比較省，儀表盤上顯示6.3，自動，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：舒適性一般，路感顛簸過濾不完全
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能與同級合資車差不多，價格相對親民，也很省油。
缺點：車身比較薄，車尾沒有加裝防撞鋼梁。
外觀：外觀比較符合我的要求，大氣而且不失時尚，年輕人開這車完全沒問題，當(dāng)然大叔級別的開也是可以的。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：空間對于我來說前排還蠻舒服 。對于一家人足夠了，后面坐我的兩個女兒 在上面玩耍也沒有問題。但是前排若果調(diào)的恨了后排的活動余地不大只有一拳頭了，但是頭部不舒服 。只能說代步夠用了，但是出去耍上山就不行了，去了天柱山，座椅太硬了 一路回來屁股就成兩半了
配置：性價比大于其他通行車輛 ，海帶也是尼桑的 標啊 比比亞迪F3要強些 那車太喝油了 做工才差呢
動力：動力方面，因為是新手沒有對比性，個人覺得在市區(qū)開超車無障礙，在高速上開起來超車夠用，但是在超過120就感覺有點動力不足。
操控：
在操控性上本人沒有太大感覺，媳婦駕駛后感覺在潘橋時，方向盤需用大力來抵抗自動回正的作用力，可能女的本身勁小所以感覺有點吃力吧。對了，還有重要一點，本人車上4個成年人在跑高速時速度大于120的時候，明顯感覺車飄了，晃動有點明顯。在現(xiàn)今這么嚴的交規(guī)下，這倒是汽車本身不錯的超速提醒啊，哈哈。
油耗：直在城市短距離用車，紅綠燈很多，加上堵車走走停停 還算滿意
舒適：由于資金問題，沒有買真皮座椅，現(xiàn)在用的四季坐墊，套上去感覺也很好。個人感覺非常舒適，非常溫馨。駕駛位和乘坐位的視線都非常滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間
缺點：異響，遇到高頻率震動會有異響，內(nèi)飾很樸實沒有亮點，做工一般。車燈與引擎蓋的縫隙較大，尾燈與后備箱的縫隙也是比較大，期待啟辰的廠家有所改善。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：說起空間這款車實在是超大，后排3個180斤的人坐著都沒問題，一家6口人也能坐的下。腿部空間也足夠。車內(nèi)高度也很好。開車沒有壓抑感，設(shè)計非常值得表揚。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：以1.6排量的車來說非常滿意，車身不算重，加油大一點有推背的感覺，在城市道路上起步和加速性能完全滿足日常需要。不過夏天開空調(diào)對動力有小小影響，其他車也是這樣。
操控：
操控本人就不予評論了，因為開慣了小面包，跟小面包比，D50實在是太好開了，呵呵。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音小，車內(nèi)空間大。（我想這也是所有開了這車的人的感受）
缺點：異響，啟動的時候只要是想轉(zhuǎn)向，就響得厲害，不轉(zhuǎn)不響。
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：D50的內(nèi)飾太樸素了，沒有像外觀那樣有太多的亮點，方向盤的造型本人不是很喜歡，所以我改了頤達的多功能方向盤，內(nèi)飾的接縫在走爛路偶爾會有異響，還有中控的配色有點不搭，希望廠商可以改進！
空間：空間大，乘坐舒適，沒壓抑感。就算五個大人坐進去空間還綽綽有余。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：還可以吧 自動擋的，就是4檔，換擋速度慢！檔上去了就好了！紅綠燈起步的時候，會讓我有點不耐煩！
操控：
自動檔，簡直就是城市里的靈動。操控自如，一手一腳可以將其駕馭。方向盤個人感覺較輕，比較適合女士操控。另外地盤比較高，就算是新手，也能輕松從容應(yīng)對。
油耗：油耗的話. 市區(qū)夏天空調(diào)一般是6個左右，不開空調(diào)的話5.5左右當(dāng)然中間也有誤差 停車多長時間了 怠速等人了100元跑了230公里這樣.還是挺滿意的。我朋友的凱越都是8個油。
舒適：車子寬敞坐里面自然就感覺不壓抑了，不過過個小坑或減速帶就要慢點了，這車減震不怎么樣，要是過快了人和車都要跳起來一樣，呵呵有點嚇人.
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：油耗高的別人都不信，我是上下班、接送孩子在市區(qū)跑，現(xiàn)在二保做完了，油耗還是沒降低，4s店說正常，說我駕駛的路線紅綠燈多，可是我說給別人聽，百公里油耗12升，別人都不信啊，我駕齡都4年半了，之前開手動擋，現(xiàn)在自動擋踩油門很小心，哎，成我的心病了，有和我同樣遭遇的哥們嗎？后悔當(dāng)時不如買個手動擋了。難道是我的車有問題？可是我上高速80公里時速時油耗才5升左右，120公里時速時油耗是7.2升，真有點蒙圈了，我一年也開不上幾次80公里以上的時速呀，總讓我忍受12升油耗到什么時候呢？
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：本人要求不高！能接受！
空間：空間那是沒得說，舒適，寬大
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：從來沒有對日產(chǎn)發(fā)動機的動力產(chǎn)生過疑問。磨合階段，沒敢猛加油門。普通的超車，沒有任何問題。感覺很平順，沒有其他AT車換檔的頓挫感。
操控：
這個價位的車能有這樣輕松的操控還算挺不錯的
油耗：油耗，肯定是D50的強項，標榜5毛/公里有點過了，但確實比較省，儀表盤上顯示6.3，自動，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：對于這個價位的緊湊車型來說，啟辰的縱向乘坐非常給力。就是駕駛座不能上下調(diào)節(jié)給扣分了。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，寬敞，舒服，駕駛操作簡單很容易上手，日系的三大件，可靠，油耗與想象中的一樣，還算省油。外觀喜歡，自動擋提速比我想象不錯。
缺點：波箱反應(yīng)太慢
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)平平，很樸實，很有居家范。就是硬塑料的面積太大了，做工還是精湛不失檔次，縫隙處理的很贊。
空間：車座空間比較大一家老小坐進去一點都不會擁擠，后備箱完全能滿足一家的載物需求。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：日產(chǎn)這臺1.6的發(fā)動機也是稱得上寶刀未老的明星發(fā)動機了，配上上了年紀的4AT的變速箱很多人都說技術(shù)太落后了，恰好相反我覺得這是成熟的技術(shù)，毛病會相對比較少，也比較完善。啟辰在這倆成熟的技術(shù)匹配還算好，變速箱換擋還是比較平順的。
操控：
首先是離合確實有點高，開始的時候把握不好容易熄火，轉(zhuǎn)彎的時候傾斜的厲害，畢竟車子比其他的車要高，還有就是方向盤的問題，有點重，開時間長了肩膀疼。
油耗：車主要上班用，來回路程才20公里，速度50~80，一個月上班加上出去玩加油的費用才450元左右，對比其他車我非常滿意，這一點是所有人公認的。顯示的油表在第4~5格中用的時間是最長的，應(yīng)該是在油缸的中部吧。車買了差不多一年了在上月28號終于破1了，待會上傳圖片。
舒適：舒適性表現(xiàn)良好，發(fā)動機的噪音和震動都控制的很好，唯獨就是跑高速的時候胎噪有點大。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間比較大，三大件，開起來很好
缺點：備用胎是非全尺寸的，還有就是市區(qū)油耗比預(yù)期高。（不知是否和磨合期，市區(qū)堵車，開空調(diào)有很大關(guān)系）高速和郊區(qū)油耗還是比較理想的。
外觀：外觀和諧，符合我一貫的風(fēng)格。
內(nèi)飾：個人真的很喜歡這個米色的內(nèi)飾，非常溫馨，坐上去心情立馬就好，中控臺設(shè)計不花哨，中規(guī)中矩，該有的都有，很多的設(shè)計都是很人性化，副駕駛的儲物箱大的要死，太喜歡了。要是檔把的位置再提高一點就完美了。置于大家常說的塑料太硬等問題，本人感覺這個價位來說，可以接受，不信可以去比較一下豐田10萬的車，也就這樣的裝飾。
空間：空間這塊是我特別滿意的，不光我說，所有身邊朋友都在說這車的空間大。1米8多的人坐在后排頭頂還有非常大的空間，坐在后排沒有某些車的那種壓抑感，與前排距離也是相當(dāng)可觀啊，1米7多的人在車上睡著了，身體居然能出溜到頭枕之下。坐三個人不是很擠。后備箱沒的說就一字——大！
配置：好
動力：城市代步足夠，中段超車還算給力，偶爾上高速120碼 有些漂
操控：
家庭用車，不飆車、不超速，要求的就是操作舒適、方便。完全滿足需求。電子助力方向真的很輕盈。就是轉(zhuǎn)彎的時候感覺離心力大一點，不是很沉穩(wěn)。
油耗：油耗市區(qū)8.5，郊區(qū)7.0，綜合目前7.5L
舒適：由于資金問題，沒有買真皮座椅，現(xiàn)在用的四季坐墊，套上去感覺也很好。個人感覺非常舒適，非常溫馨。駕駛位和乘坐位的視線都非常滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71700公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機安靜，發(fā)動機真的很滿意，這個車很省油，性價比高，提速快郎逸也不是我的對手，舍得給油動力提速非常出色。
缺點：內(nèi)飾塑料感太強
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)平平，很樸實，很有居家范。就是硬塑料的面積太大了，做工還是精湛不失檔次，縫隙處理的很贊。
空間：空間真是夠大，頭部、腿部空間可以跟中級車媲美，啟辰和其它車并排停放時，很明顯車頂要高出一大塊，因此空間大很正常。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：發(fā)動機挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現(xiàn)，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
前獨立，后扭力梁懸掛，典型板車，操控一般吧，但是不常開車的人，比較不出來。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：10萬以下的車，舒適性都一般，啥車開久了都累人。不過啟辰隔音還是很不錯，繼承了日產(chǎn)車的優(yōu)點，車啟動后，聽不到發(fā)動機噪音。不過開窗快跑時，胎噪就比較煩了。
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