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東風(fēng)風(fēng)神A60
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)（313）+1 僅僅是代步用（228）+1 不錯(cuò)（201）+1 性價(jià)比高（85）+1 配置高（58）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量差后悔（1858）+1 外觀十分一般（191）+1 空間還過(guò)得去（152）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音好，內(nèi)飾不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛舒適。跑威海近一千公里，全程由本人開(kāi)，致目的地未覺(jué)得疲憊。
缺點(diǎn)：油耗偏大一點(diǎn)高速穩(wěn)定在7個(gè)油左右，純市區(qū)的話平均時(shí)速在25左右的話百公里油耗會(huì)高點(diǎn)在13左右。
外觀：就外觀而言，我沒(méi)覺(jué)得有太多的驚艷，畢竟和某車是一個(gè)平臺(tái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就覺(jué)得一般般了，做工有點(diǎn)粗糙，儀表臺(tái)塑料質(zhì)感很強(qiáng)。車門裝飾板還可以真皮打孔了，可惜上面的反光板里面不帶燈。
空間：非常好，前后排空間均感到滿意。
配置：如果是買2.0高配的話，性價(jià)比還算可以吧，但是和別的合資品牌比的話又稍微有那么一點(diǎn)差距，根據(jù)個(gè)人喜好決定。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，在1200轉(zhuǎn)能持續(xù)的在不增加轉(zhuǎn)速的情況下提高車速，動(dòng)力還是很出色的。
操控：
整體來(lái)說(shuō)操控性還是可以的，就是人多剎車就感覺(jué)不夠力。
油耗：高速穩(wěn)定在7個(gè)油左右，純市區(qū)的話平均時(shí)速在25左右的話百公里油耗會(huì)高點(diǎn)在13左右。
舒適：我的是尊貴型的覺(jué)得360全景倒車和后視鏡自動(dòng)照地很好用，記憶座椅也不錯(cuò)，就是設(shè)置起來(lái)有點(diǎn)繁瑣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音好，內(nèi)飾不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛舒適。跑威海近一千公里，全程由本人開(kāi)，致目的地未覺(jué)得疲憊。
缺點(diǎn)：油耗偏高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀飽滿大氣，風(fēng)神家族式的前臉，搭配流暢的線條，時(shí)尚、美觀！
內(nèi)飾：做工精致，中控布局合理，內(nèi)飾燈光很漂亮，方向盤上的功能鍵也很實(shí)用，儲(chǔ)物空間很大
空間：2米7的軸距很舒適，但是車身寬度稍有欠缺，建議改進(jìn)
動(dòng)力：加速有力，平順。120公里時(shí)速再給油，動(dòng)力的線性輸出沒(méi)的說(shuō)。
操控：
MR20DE的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)極變速行駛時(shí)非常平順，加油時(shí)無(wú)頓挫感，轉(zhuǎn)向輕松平穩(wěn)，A60眾多亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)就是定速巡航，在高速表現(xiàn)尤為突出，可以讓經(jīng)常開(kāi)高速的車主得到更好的駕駛體驗(yàn)！
油耗：高速油耗很滿意，市區(qū)基本沒(méi)有低于過(guò)10個(gè)油，畢竟2.0的自動(dòng)，可以讓人接受。
舒適：超大的內(nèi)部空間，人體工程學(xué)座椅，提供了良好的舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性真的是非常好，空間大，很舒服
缺點(diǎn)：油耗偏高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀飽滿大氣，風(fēng)神家族式的前臉，搭配流暢的線條，時(shí)尚、美觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就覺(jué)得一般般了，做工有點(diǎn)粗糙，儀表臺(tái)塑料質(zhì)感很強(qiáng)。車門裝飾板還可以真皮打孔了，可惜上面的反光板里面不帶燈。
空間：2米7的軸距很舒適，但是車身寬度稍有欠缺，建議改進(jìn)
配置：比軒逸便宜了幾萬(wàn)塊，東西都一樣，也就覺(jué)得值了。
動(dòng)力：加速有力，平順。120公里時(shí)速再給油，動(dòng)力的線性輸出沒(méi)的說(shuō)。
操控：
整體來(lái)說(shuō)操控性還是可以的，就是人多剎車就感覺(jué)不夠力。
油耗：高速120KM勻速油耗綜合5.3個(gè)油左右，市郊綜合5.5-6.5個(gè)油，市區(qū)油耗無(wú)緩堵或嚴(yán)重堵車綜合油耗8.5-10個(gè)油，堵車無(wú)法計(jì)算
舒適：我的是尊貴型的覺(jué)得360全景倒車和后視鏡自動(dòng)照地很好用，記憶座椅也不錯(cuò)，就是設(shè)置起來(lái)有點(diǎn)繁瑣。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性真的是非常好，空間大，很舒服
缺點(diǎn)：對(duì)空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)設(shè)置不滿意，內(nèi)循環(huán)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱氣往車?yán)锩媾�，正副駕駛位很熱。希望廠家能做出調(diào)整。
外觀：就外觀而言，我沒(méi)覺(jué)得有太多的驚艷，畢竟和某車是一個(gè)平臺(tái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就覺(jué)得一般般了，做工有點(diǎn)粗糙，儀表臺(tái)塑料質(zhì)感很強(qiáng)。車門裝飾板還可以真皮打孔了，可惜上面的反光板里面不帶燈。
空間：非常好，前后排空間均感到滿意。
配置：如果是買2.0高配的話，性價(jià)比還算可以吧，但是和別的合資品牌比的話又稍微有那么一點(diǎn)差距，根據(jù)個(gè)人喜好決定。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力剛剛夠用，一個(gè)兩個(gè)人在車上還好，五個(gè)人就坐在動(dòng)力就有點(diǎn)不夠用了。
操控：
整體來(lái)說(shuō)操控性還是可以的，就是人多剎車就感覺(jué)不夠力。
油耗：高速穩(wěn)定在7個(gè)油左右，純市區(qū)的話平均時(shí)速在25左右的話百公里油耗會(huì)高點(diǎn)在13左右。
舒適：我的是尊貴型的覺(jué)得360全景倒車和后視鏡自動(dòng)照地很好用，記憶座椅也不錯(cuò)，就是設(shè)置起來(lái)有點(diǎn)繁瑣。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：售后保養(yǎng)方面，缺乏為顧客考慮，一般都是悶頭保養(yǎng)完走人，沒(méi)有一些實(shí)際的交流。用戶的駕駛習(xí)慣啊、一些困惑啊、一些需要注意的地方啊等等，都是有文章可做的。需要在培養(yǎng)用戶安全用車、合理保養(yǎng)上多多培訓(xùn)用戶，培養(yǎng)用車人的安全駕駛、甚至提升駕駛樂(lè)趣，體現(xiàn)幸福座駕的價(jià)值。這個(gè)理念不是銷售車的噱頭，最重要的是用戶用車的實(shí)際感受，品牌才會(huì)一步步得到提升。
外觀：側(cè)面和屁股十分好看，尾部飽滿，頗有幾分中級(jí)車的味道，配合以LED的尾燈，氣勢(shì)十足，性感萬(wàn)分~前臉的話見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得燈組大了點(diǎn)，不是很協(xié)調(diào)，有點(diǎn)虎頭虎腦的感覺(jué)。
內(nèi)飾：喜歡他的方向盤，各種的按鈕，雖然平時(shí)不怎么用，但是感覺(jué)很上檔次，唯一就是檔位后面的儲(chǔ)物空間比較難看也不知道造那么空曠到底想放什么東西進(jìn)去，一點(diǎn)都不顯檔次。其它描述】買車前泡N多個(gè)月，做了很多功課，確實(shí)要表?yè)P(yáng)一下我們這個(gè)網(wǎng)站，各個(gè)方面講的都很全面、中肯，看著家里很多成員都收到家長(zhǎng)寄來(lái)的車標(biāo)，本人很是羨慕，感覺(jué)沒(méi)有車標(biāo)就像是后娘養(yǎng)的一樣，從中悠然發(fā)出了那種虛榮心，一定要獲得車標(biāo)，按照規(guī)定需要發(fā)照片，但是車現(xiàn)在不在我手上，只有過(guò)年才能開(kāi)回來(lái)，加之口碑截止這個(gè)月末，真是讓我百感交集，現(xiàn)在只能先發(fā)文字，望高級(jí)管理員多多包涵，送我一個(gè)車標(biāo)吧��！貼在車上讓別人也知道我是有組織的，滿足一下我的大大的虛榮心吧��！再今后的日子里我會(huì)更加支持的工作！！謝謝�。。≈x謝��！
空間：2700mm的軸距成就了寬敞的駕乘空間，后排乘員可以翹著二郎腿，乘坐3個(gè)大人不覺(jué)擁擠；尾箱空間超大，可以躺進(jìn)去兩個(gè)成人。不爽的是后門沒(méi)有儲(chǔ)物空間，后排乘員的飲料無(wú)處安身。
配置：風(fēng)神A60由于大部分采用了日產(chǎn)老軒逸的東西，包括日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和xtronic CVT變速箱。升起底盤后能看到很多印有nissan的部件，可以說(shuō)是換了標(biāo)的軒逸，只要能做到和日產(chǎn)軒逸一樣的品控把關(guān)，再加上市場(chǎng)優(yōu)惠力度大些，風(fēng)神A60的性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然，目前已經(jīng)有1.6排量的很多車主了，性價(jià)比更加突出。
動(dòng)力：日產(chǎn)的HR20發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt，初段有點(diǎn)肉，一般情況cvt會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)有點(diǎn)感覺(jué)了，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)了3000，開(kāi)始發(fā)力了，過(guò)了4000轉(zhuǎn)就相當(dāng)強(qiáng)勁了，一口氣上到160都很輕松，最高開(kāi)過(guò)180.如果就開(kāi)啟s檔推背感都有了，有點(diǎn)增壓的感覺(jué)了。
操控：
底盤整體感覺(jué)挺整的，120以下感覺(jué)還是挺扎實(shí)，再快一點(diǎn)就覺(jué)得有點(diǎn)飄了，特別是高速過(guò)彎，不會(huì)給你多大的信心，不過(guò)現(xiàn)在高速都限速在120，而且這車也不是用來(lái)飆車的，家庭用車就應(yīng)該中規(guī)中矩一點(diǎn)，我覺(jué)得操控來(lái)說(shuō)完全夠了。
油耗：剛提車，目前跑得不多，2.0 CVT的油耗，目前看到的最低是11.5，有點(diǎn)高，可能與我舍不得踩油門吧，市區(qū)中等擁堵吧，我一般都沒(méi)超過(guò)60的速度，磨合期嘛，慢慢來(lái)。
舒適：首先cvt的變速箱非常舒適，平順，沒(méi)有絲毫頓挫。然后座椅寬大柔軟，也很舒服，懸掛偏軟，大的顛簸基本過(guò)濾了，在柏油路上特別舒服，但是細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不好，在水泥路上和碎石路，過(guò)溝溝坎坎，感覺(jué)細(xì)碎的震動(dòng)就傳遞到車?yán)�。胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升車?yán)镆矔?huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不過(guò)這個(gè)價(jià)位檔次的車都是這樣。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：輪胎�。。。∥覀儾灰腿思臆幰荼容^，畢竟人家要比我們貴好幾個(gè)指頭呢��！人家啟程還用的是瑪吉斯的，我們就非要用萬(wàn)力的嗎，你稍微用好點(diǎn)的要死啊�。�！也貴不到那去嗎，畢竟四個(gè)轱轆是在路上跑的！！安全第一�。〗栌霉湃说囊痪湓挘菏持疅o(wú)味，棄之可惜�。。。。∵�有就是車身有一點(diǎn)點(diǎn)的窄了，要是再多出那么一點(diǎn)點(diǎn)的話，就更顯大氣了！
外觀：確實(shí)比較大氣，尤其是從 側(cè)面看，不知道的人還以為是輛高級(jí)車
內(nèi)飾：喜歡他的方向盤，各種的按鈕，雖然平時(shí)不怎么用，但是感覺(jué)很上檔次，唯一就是檔位后面的儲(chǔ)物空間比較難看也不知道造那么空曠到底想放什么東西進(jìn)去，一點(diǎn)都不顯檔次。其它描述】買車前泡N多個(gè)月，做了很多功課，確實(shí)要表?yè)P(yáng)一下我們這個(gè)網(wǎng)站，各個(gè)方面講的都很全面、中肯，看著家里很多成員都收到家長(zhǎng)寄來(lái)的車標(biāo)，本人很是羨慕，感覺(jué)沒(méi)有車標(biāo)就像是后娘養(yǎng)的一樣，從中悠然發(fā)出了那種虛榮心，一定要獲得車標(biāo)，按照規(guī)定需要發(fā)照片，但是車現(xiàn)在不在我手上，只有過(guò)年才能開(kāi)回來(lái)，加之口碑截止這個(gè)月末，真是讓我百感交集，現(xiàn)在只能先發(fā)文字，望高級(jí)管理員多多包涵，送我一個(gè)車標(biāo)吧！！貼在車上讓別人也知道我是有組織的，滿足一下我的大大的虛榮心吧��！再今后的日子里我會(huì)更加支持的工作��！謝謝�。。≈x謝�。�
空間：：縱向在這個(gè)價(jià)位非常滿意，后排可以翹二郎腿，但是后排頭部空間對(duì)于1.80以上的人有點(diǎn)壓抑；橫向因?yàn)檐嚿沓叽绲木壒首齻�(gè)大人長(zhǎng)途有點(diǎn)累，2大1小的話長(zhǎng)途那就完全沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力好像是143匹吧�。±瓊�(gè)不到1.3噸的車真的沒(méi)得說(shuō)，人家雅閣還1.5噸呢，不跑的歡的很麻�。∵@中間有個(gè)小插曲給大家說(shuō)說(shuō)，本來(lái)要買1.6的手動(dòng)擋的，看車那天家人左右權(quán)衡了一下，1.6手動(dòng)將近9萬(wàn)，沒(méi)有優(yōu)惠的，2.0車11萬(wàn)，優(yōu)惠8000，加上我們新疆這邊有天然氣比較便宜吧，想著2.0的車改氣后比較有勁，而且只加2萬(wàn)就動(dòng)力增加，變速箱變成自動(dòng)的了，我親愛(ài)的老爹，也是給我掏錢的人隨之決定上2.0的，一個(gè)決定就讓我人生中第一輛車變成10萬(wàn)以上的了，真是在這里要感謝我的父母�。�
操控：
：因軸距較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，不過(guò)習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題。一般的操控沒(méi)有問(wèn)題，但是要想進(jìn)行短距離“S形”超車的話，建議打消這個(gè)念頭，因?yàn)檫@個(gè)車定位就是舒適性，不適合劇烈駕駛（長(zhǎng)距離“S形”勉強(qiáng)可以）。
油耗：市區(qū)還真的不知道，但是從烏魯木齊到烏蘇全程將近300公里，油箱加滿跳槍共360塊錢，儀表顯示共計(jì)8個(gè)格子，到目的地還剩6個(gè)格子，你說(shuō)深不深呀！！初步算算，每公里不到4毛錢，我的神��！這個(gè)可是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)呀！！
舒適：感覺(jué)后排更加安逸��！有點(diǎn)像坐高級(jí)車的感覺(jué)��！要是沒(méi)有后排中間的那個(gè)包就好了！！我看人家卡帕奇，比亞迪什么的現(xiàn)在都沒(méi)有了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗9.05L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)匙系統(tǒng)，不用掏鑰匙開(kāi)門和啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)防盜不想*代的合資車不裝發(fā)動(dòng)機(jī)防盜出現(xiàn)大量的丟車問(wèn)題；真皮都功能方向盤集音響和定速巡航一體；發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，低轉(zhuǎn)速高扭矩非常省油。
缺點(diǎn)：USB接口設(shè)計(jì) .還得用數(shù)據(jù)線連接 影響它的內(nèi)飾美觀。車窗關(guān)閉沒(méi)有延時(shí)功能.
外觀：側(cè)面和屁股十分好看，尾部飽滿，頗有幾分中級(jí)車的味道，配合以LED的尾燈，氣勢(shì)十足，性感萬(wàn)分~前臉的話見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得燈組大了點(diǎn)，不是很協(xié)調(diào)，有點(diǎn)虎頭虎腦的感覺(jué)。
內(nèi)飾：喜歡他的方向盤，各種的按鈕，雖然平時(shí)不怎么用，但是感覺(jué)很上檔次，唯一就是檔位后面的儲(chǔ)物空間比較難看也不知道造那么空曠到底想放什么東西進(jìn)去，一點(diǎn)都不顯檔次。其它描述】買車前泡N多個(gè)月，做了很多功課，確實(shí)要表?yè)P(yáng)一下我們這個(gè)網(wǎng)站，各個(gè)方面講的都很全面、中肯，看著家里很多成員都收到家長(zhǎng)寄來(lái)的車標(biāo)，本人很是羨慕，感覺(jué)沒(méi)有車標(biāo)就像是后娘養(yǎng)的一樣，從中悠然發(fā)出了那種虛榮心，一定要獲得車標(biāo)，按照規(guī)定需要發(fā)照片，但是車現(xiàn)在不在我手上，只有過(guò)年才能開(kāi)回來(lái)，加之口碑截止這個(gè)月末，真是讓我百感交集，現(xiàn)在只能先發(fā)文字，望高級(jí)管理員多多包涵，送我一個(gè)車標(biāo)吧��！貼在車上讓別人也知道我是有組織的，滿足一下我的大大的虛榮心吧�。≡俳窈蟮娜兆永镂視�(huì)更加支持的工作！！謝謝！�。≈x謝�。�
空間：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車能有這個(gè)舒適性，卻是挺滿意的，尤其是后面，有時(shí)候都不想坐在前面，后面更加舒適！
配置：風(fēng)神A60由于大部分采用了日產(chǎn)老軒逸的東西，包括日產(chǎn)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)和xtronic CVT變速箱。升起底盤后能看到很多印有nissan的部件，可以說(shuō)是換了標(biāo)的軒逸，只要能做到和日產(chǎn)軒逸一樣的品控把關(guān)，再加上市場(chǎng)優(yōu)惠力度大些，風(fēng)神A60的性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然，目前已經(jīng)有1.6排量的很多車主了，性價(jià)比更加突出。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛 超車快感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁，提速相當(dāng)迅速有力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)燥聲較小。在瞬間將車速提到150時(shí)，燥聲沒(méi)變化，車輛穩(wěn)定性很好，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。風(fēng)神A60在高速行駛中體現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力，良好的穩(wěn)定性，舒適性極佳。
操控：
說(shuō)實(shí)話這個(gè)車到現(xiàn)在為止我才開(kāi)了30公里，只能中肯的說(shuō)還不是很了解，只能在以后的日子里，在我們的論壇里多發(fā)發(fā)感受吧�。�
油耗：由于是經(jīng)常在市內(nèi)跑，車多路況復(fù)雜，而且經(jīng)常堵車嚴(yán)重，油耗高點(diǎn)可以理解，因?yàn)榻?jīng)常剎車、起步。跑高速勻速前進(jìn)，就好很多，儀表上看見(jiàn)經(jīng)常顯示平均油耗6.x升。
舒適：感覺(jué)后排更加安逸��！有點(diǎn)像坐高級(jí)車的感覺(jué)！！要是沒(méi)有后排中間的那個(gè)包就好了�。∥铱慈思铱ㄅ疗�，比亞迪什么的現(xiàn)在都沒(méi)有了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：11萬(wàn)的價(jià)位配置很高，除了沒(méi)有ESP之類的東東
缺點(diǎn)：USB接口設(shè)計(jì)
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，以前很不喜歡兩個(gè)大燈的造型，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得挺好看的，很大氣，最好看還是后面45度角，怎么看怎么舒服
內(nèi)飾：喜歡他的方向盤，各種的按鈕，雖然平時(shí)不怎么用，但是感覺(jué)很上檔次，唯一就是檔位后面的儲(chǔ)物空間比較難看也不知道造那么空曠到底想放什么東西進(jìn)去，一點(diǎn)都不顯檔次。其它描述】買車前泡N多個(gè)月，做了很多功課，確實(shí)要表?yè)P(yáng)一下我們這個(gè)網(wǎng)站，各個(gè)方面講的都很全面、中肯，看著家里很多成員都收到家長(zhǎng)寄來(lái)的車標(biāo)，本人很是羨慕，感覺(jué)沒(méi)有車標(biāo)就像是后娘養(yǎng)的一樣，從中悠然發(fā)出了那種虛榮心，一定要獲得車標(biāo)，按照規(guī)定需要發(fā)照片，但是車現(xiàn)在不在我手上，只有過(guò)年才能開(kāi)回來(lái)，加之口碑截止這個(gè)月末，真是讓我百感交集，現(xiàn)在只能先發(fā)文字，望高級(jí)管理員多多包涵，送我一個(gè)車標(biāo)吧��！貼在車上讓別人也知道我是有組織的，滿足一下我的大大的虛榮心吧��！再今后的日子里我會(huì)更加支持的工作！！謝謝�。。≈x謝�。�
空間：夠大，我這種大塊頭坐著絕對(duì)不擠。坐駕駛位置我的頭離頂有三指，坐后排我老婆能翹二郎腿。
配置：高，值得推薦
動(dòng)力：：感覺(jué)提速平穩(wěn)，是線性的，在2200轉(zhuǎn)的時(shí)候自動(dòng)換擋，輕踩油門舒適度非常舒服，3000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大但能夠接受，目前才3000多公里，最高跑過(guò)130，只有不是開(kāi)賽車，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向夠靈敏，稍微打盤子車馬上做出回應(yīng)。自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)舒心，沒(méi)開(kāi)過(guò)車，手動(dòng)空調(diào)沒(méi)搞過(guò)，還是自動(dòng)的省心。燈光什么的我就是覺(jué)得近光燈嚴(yán)重不給力啊，怎么不給配個(gè)氙氣大燈啊
油耗：油耗總體說(shuō)還是比較低的，畢竟是2.0的排量，一般情況下cvt變速箱會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)，60到80勻速行駛最省油，轉(zhuǎn)速大概一千多一點(diǎn)，油耗大概5到6升，高速保持在100左右，油耗大概在6到7升，120以上就7到8升，市區(qū)里10到11升，因?yàn)槲沂袇^(qū)開(kāi)的挺多的，綜合下來(lái)8到9升，還是挺滿意的。如果高速或者縣道走的多，平均油耗會(huì)在7升左右。
舒適：2.0排量全系標(biāo)配打孔真皮座椅，后排座椅寬敞舒適柔軟，“貝殼式座椅”果然像家中的大沙發(fā)~相比而言，A60更討好乘坐者，前排座椅明顯沒(méi)有后排那么舒服，不過(guò)也還蠻好。 胎噪大，萬(wàn)力嘛，胎很硬，提車后我檢查了下胎壓，4個(gè)胎大概是都是290~300Kpa，因?yàn)榻诙荚谑袇^(qū)跑，果斷放到260Kpa。如果要上高速的話，建議大家還可以放低點(diǎn)，比如放到標(biāo)準(zhǔn)要求胎壓230Kpa，或者再低點(diǎn)220Kpa也可以。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：減震硬，非獨(dú)立懸掛，操控性一般般，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的確實(shí)動(dòng)靜不小。
外觀：確實(shí)比較大氣，尤其是從 側(cè)面看，不知道的人還以為是輛高級(jí)車
內(nèi)飾：：縫隙緊密，個(gè)人感覺(jué)做工水平達(dá)到了合資車的水準(zhǔn)，至少比我自己開(kāi)的福克斯好。但是希望廠家把儀表臺(tái)正上方改成軟材料的，這樣更上檔次。
空間：大
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力好像是143匹吧�。±瓊�(gè)不到1.3噸的車真的沒(méi)得說(shuō)，人家雅閣還1.5噸呢，不跑的歡的很麻��！這中間有個(gè)小插曲給大家說(shuō)說(shuō)，本來(lái)要買1.6的手動(dòng)擋的，看車那天家人左右權(quán)衡了一下，1.6手動(dòng)將近9萬(wàn)，沒(méi)有優(yōu)惠的，2.0車11萬(wàn)，優(yōu)惠8000，加上我們新疆這邊有天然氣比較便宜吧，想著2.0的車改氣后比較有勁，而且只加2萬(wàn)就動(dòng)力增加，變速箱變成自動(dòng)的了，我親愛(ài)的老爹，也是給我掏錢的人隨之決定上2.0的，一個(gè)決定就讓我人生中第一輛車變成10萬(wàn)以上的了，真是在這里要感謝我的父母��！
操控：
純家用。超控什么的沒(méi)在意過(guò)。
油耗：市區(qū)還真的不知道，但是從烏魯木齊到烏蘇全程將近300公里，油箱加滿跳槍共360塊錢，儀表顯示共計(jì)8個(gè)格子，到目的地還剩6個(gè)格子，你說(shuō)深不深呀！！初步算算，每公里不到4毛錢，我的神��！這個(gè)可是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)呀�。�
舒適：真皮座椅，座椅包裹性不錯(cuò)，很舒服。長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)也不累。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：副駕座椅高低不可調(diào)
外觀：：正面和側(cè)面比較大氣，觀感很好，尾部需要改進(jìn)下，盡量消除長(zhǎng)寬比例不太協(xié)調(diào)的問(wèn)題，另外建議廠家多增加一些車身顏色，特別是紅色，可以多爭(zhēng)取一部分女性客戶。
內(nèi)飾：是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣，有檔次，沒(méi)有什么花里胡哨的裝飾，按鈕這些阻尼力度恰到好處，方向盤的造型，手感都非常好。
空間：從內(nèi)部看空間寬敞，軸距長(zhǎng)
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)，大的方面，如動(dòng)力、操控、空間都很滿意，其余細(xì)節(jié)方面不是主要關(guān)注的，還有提高空間，相信一分錢一分貨嘛。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠日常使用，加速夠線性，無(wú)頓挫感，滿意。
操控：
流暢，指向清晰，穩(wěn)定，無(wú)頓挫感。最喜歡定速巡航，又省油又減輕右腿勞累
油耗：市區(qū)的比較高10個(gè)多，跑過(guò)一次短途的高架，還行6個(gè)左右。目前加了800元的油錢，跑了813公里，還剩3格油。
舒適：首先cvt的變速箱非常舒適，平順，沒(méi)有絲毫頓挫。然后座椅寬大柔軟，也很舒服，懸掛偏軟，大的顛簸基本過(guò)濾了，在柏油路上特別舒服，但是細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不好，在水泥路上和碎石路，過(guò)溝溝坎坎，感覺(jué)細(xì)碎的震動(dòng)就傳遞到車?yán)�。胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升車?yán)镆矔?huì)明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不過(guò)這個(gè)價(jià)位檔次的車都是這樣。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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