暫無數(shù)據(jù)
中大型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中大型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
|
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，V8，4.4T，真心很充沛
缺點：沒有倒車可視
外觀：外觀只能用低調(diào)來形容了，你開在路上，不懂的人只會認為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車。
內(nèi)飾：做工很精細，用料方面也很好，就是中控有點普通。
空間：空間夠用，再大了就不好開了，因為不是用來跑長途的車，M5的空間沒有任何問題，不錯了。
配置：個人覺得性價比很高，很適合年輕人。
動力：兩個字‘暴力’，一般公路行駛用舒適模式開很安靜，也很舒服，當你熱血涌動想狠踩油門時，按下M1或者更高一級的M2，你會發(fā)現(xiàn)你的愛車瞬間變成了一頭猛獸，穿著西裝的野獸，比喻的恰到好處。
操控：
整體操控還是很滿意的，雖然車子比較大，開起來完全感覺不到這是一臺四門車身接近5米的轎車，而更像一臺緊湊的小跑車
油耗：買到這么個吃油機器那就不要去考慮油耗了，基本20個油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會有個讓你覺得舒服的模式，行駛過程中;舒適模式下很安靜，不過由于是防爆胎，過減速帶過著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運動模式下估計只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對受不了...
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低節(jié)約用車成本，外形時尚招人喜歡
缺點：1000km1L機油這有些頭疼，不知道是不是駕駛習(xí)慣的問題。
外觀：外觀只能用低調(diào)來形容了，你開在路上，不懂的人只會認為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車。
內(nèi)飾：小牛皮的座椅摸起來很細，很柔軟，簡介大方的中控臺操作很簡單，最喜歡的就是超大的液晶屏，儀表臺最大的亮點是指針發(fā)出誘人的淡橘紅色光，代表了速度
空間：不算寬敞，前排和頭部還行，后排略小，后排不適合長時間乘坐。
配置：個人覺得性價比很高，很適合年輕人。
動力：兩個字‘暴力’，一般公路行駛用舒適模式開很安靜，也很舒服，當你熱血涌動想狠踩油門時，按下M1或者更高一級的M2，你會發(fā)現(xiàn)你的愛車瞬間變成了一頭猛獸，穿著西裝的野獸，比喻的恰到好處。
操控：
抓地很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，過彎側(cè)傾小，很踏實 。
油耗：買到這么個吃油機器那就不要去考慮油耗了，基本20個油左右
舒適：舒服性非常強，因為懸掛軟硬可調(diào)，所以你可以把它當跑車，也可以把它當成普通的商務(wù)轎車，我可以漂移過彎，也可以開著它接女兒放學(xué)，很多次，女兒在后面一個人睡著了，這方面非常滿意。
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：動力滿意， 操控滿意， 外觀滿意 。
缺點：沒有倒車可視
外觀：外觀只能用低調(diào)來形容了，你開在路上，不懂的人只會認為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車。
內(nèi)飾：做工很精細，用料方面也很好，就是中控有點普通。
空間：駕駛和副駕很完美，后排空間對于性能車來說已經(jīng)大的很奢侈了
配置：個人覺得性價比很高，很適合年輕人。
動力：560匹后驅(qū)，那動力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超車和高速過彎也毫無壓力，完全在掌控之中，如果是超級M模式下，感覺完全是另外一輛車，油門靈敏度，發(fā)動機反應(yīng)和嘶吼聲給人振奮的刺激
操控：
整體操控還是很滿意的，雖然車子比較大，開起來完全感覺不到這是一臺四門車身接近5米的轎車，而更像一臺緊湊的小跑車
油耗：買到這么個吃油機器那就不要去考慮油耗了，基本20個油左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會有個讓你覺得舒服的模式，行駛過程中;舒適模式下很安靜，不過由于是防爆胎，過減速帶過著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運動模式下估計只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對受不了...
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低節(jié)約用車成本，外形時尚招人喜歡
缺點：空間一般，淺色座椅容易臟，不好打理，自動啟停啟動較慢。
外觀：這一款M5是剛?cè)峤Y(jié)合的，乍一瞄以為是普通5系，仔細一看，那霸氣的前進氣口仿佛蘊藏著無盡的動力，蓄勢待發(fā)，標志性的四出排氣，時刻準備著
內(nèi)飾：做工很精細，用料方面也很好，就是中控有點普通。
空間：駕駛和副駕很完美，后排空間對于性能車來說已經(jīng)大的很奢侈了
配置：個人覺得性價比很高，很適合年輕人。
動力：動力是最滿意的，當然了，因為動力太強，不是所有的人都可以能輕松駕馭M5，需要一些專業(yè)訓(xùn)練。
操控：
整體操控還是很滿意的，雖然車子比較大，開起來完全感覺不到這是一臺四門車身接近5米的轎車，而更像一臺緊湊的小跑車
油耗：4.4的排量可以看出油耗也是不簡單的，所以現(xiàn)在這個油耗感覺有點高，我想過了磨合期慢慢會降到15左右
舒適：前兩坐椅可調(diào)節(jié)部位很多，總會有個讓你覺得舒服的模式，行駛過程中;舒適模式下很安靜，不過由于是防爆胎，過減速帶過著不平路面一般反應(yīng)都很大...總體還好，運動模式下估計只有駕駛員是很爽很舒服了，副駕和乘客要么的非一般人，不然絕對受不了...
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能，操控。
缺點：沒有倒車可視
外觀：外觀只能用低調(diào)來形容了，你開在路上，不懂的人只會認為是輛寶馬5系，或者像我一樣被人說是5系改...總之很低調(diào)就是了，不像是玩的車。
內(nèi)飾：小牛皮的座椅摸起來很細，很柔軟，簡介大方的中控臺操作很簡單，最喜歡的就是超大的液晶屏，儀表臺最大的亮點是指針發(fā)出誘人的淡橘紅色光，代表了速度
空間：整體內(nèi)飾空間好，后排的空間也好，帶人跑長途后排很舒服駕駛坐和副駕駛非常舒適 后備箱很大空間 很實用。
配置：個人覺得性價比很高，很適合年輕人。
動力：560匹后驅(qū)，那動力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超車和高速過彎也毫無壓力，完全在掌控之中，如果是超級M模式下，感覺完全是另外一輛車，油門靈敏度，發(fā)動機反應(yīng)和嘶吼聲給人振奮的刺激
操控：
M的操控還是沒的說的，最起碼過彎可以超車了
油耗：買到這么個吃油機器那就不要去考慮油耗了，基本20個油左右
舒適：其實和普通5系差不多，駕駛很有樂趣，普通模式下舒適度也是很不錯，至于乘坐我問了幾個坐過的都說舒服
|
|
購買時間2019年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格146.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：準 方向蠻輕,非常非常容易上手,
缺點：除起車有些肉外,動力還算挺不錯。
外觀：高端大氣上檔次,我是外貌控。外觀大氣。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不好 但個人認為很不錯 我喜歡
空間：一般,后排坐3個人的話有點擠。
配置：同價格的車里性價比很不錯,
動力：除起車有點兒肉外,動力還算挺不錯。
操控：
精準 方向盤很輕,很容易上手,
油耗：由于是新車 油耗還是偏高 可能跟個人駕駛方式有關(guān)
舒適：不錯,就是后排中間位置坐著不太舒適,如果坐3個成年人就有點擠了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
