起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間。
缺點：到處響，開始a柱，后來天窗，住過幾次，一樣有。最后2.8萬公里發(fā)動機也響了。反正異響是起亞的特色。
外觀：買的就是外觀，開始看的英朗，后來還是選了小三，就是太撞車了，滿地都是小三
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做黑色內(nèi)飾顯得穩(wěn)重！中間的儲物盒設(shè)計的不錯，上面帶有一個推拉門、顯得很整潔我喜歡！還有出風口帶有亮條上檔次。還有多功能方向盤不知道是不是真皮但是手感不錯！門扶手也是用真皮包裹的，很有檔次不錯！一鍵啟動我的最愛，再也不用找鑰匙打車了。其他細節(jié)做的很精細真的不錯。
空間：前排不錯，后排有點擠
配置：性價比很好，主要比英朗多2個氣囊，智能鑰匙太方便了，一整天都沒拿鑰匙，感覺很上檔次，同價位感覺還是挺不錯的
動力：動力一般，起步較肉
操控：
操控還不錯,因為是電子助力的,方向盤還比較靈活
油耗：平均6.3個油，很省。自動擋來說很完美了。
舒適：內(nèi)部空間大，音響效果也還不錯，就是過減速帶感覺偏硬，速度快了車沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)開起來很輕的感覺
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購買時間2014年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、配置、性價比、省油、保養(yǎng)便宜。加裝了導航和世界杯選裝包，除了后懸掛太硬，其他都很滿意，本來想要D版，無奈現(xiàn)在廠家主推G板增配，訂D版要等一個多月，G版和D板主要差別就是ESP，始終認為開車還是得靠駕駛者本身的技術(shù)，小刮小碰免不了，激烈駕駛需謹慎，再加平時高速很少，基本市區(qū)代步，G版又有現(xiàn)車，果斷下手，至今一點都不后悔！
缺點：過減速帶，坑洼路抖動較大，提速比較慢，內(nèi)飾不是很滿意。
外觀：外觀我給82分 還有18分 6 6 6 分開給 還沒有人說不好看的
空間：比較大
配置：同價位車型相比性價比高，市場保有量高，維修保養(yǎng)費用較適宜。
動力：還是不錯的，舍得踩動力還是有的，滿載開空調(diào)動力還是弱點
操控：
方向盤挺輕盈的，單手操作很輕松，油門剎車也算靈敏，得心應手
油耗：目前 9個左右.還沒出磨合期 出磨合期應該能好很多!
舒適：座椅較硬，懸掛比較硬，過不平的路面對路面的傳感非常明顯
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，悶騷的行車燈，開著也不錯，我很滿意，年輕人比較喜歡的車，推薦購買
缺點：后懸掛太硬，路況差點感覺明顯，每次過減震帶都放慢車速，特別是有孕婦在車上的話，一定要仔細觀察路況。
外觀：沒的說，從前面看有點跑車的味道。就是少個魚鰭，網(wǎng)上買了個，70塊錢，自己貼上了，漂亮多了。廠家這點錢也省，不厚道。日間行車燈加分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就有一種不上檔次的感覺，到還算大氣！只是沒換大屏之前控制面板全是紅紅的，看著不舒服！
空間：空間在同檔次相比比較滿意，不顯得
配置：配置豐富的，電動座椅，前后雷達，通風加熱，應有盡有
動力：1.6動力家用夠用，
操控：
還行、簡單易懂、就是方向盤和燈光桿設(shè)計的有點奇葩
油耗：這個挺滿意的 現(xiàn)在才3000多公里 7.1L/100km 首保過后會不會更低呀
舒適：走顛簸道路感覺會有些硬，畢竟后懸掛不是獨立的，座椅比較舒適，包圍性很好
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：有多功能方向盤
缺點：漆皮稍微薄了點，輪胎愛夾石子，油箱稍微小了點
外觀：個性時尚，適合年輕人！
內(nèi)飾：做工很細致，人機工程設(shè)計合理。
空間：2米7的軸距，后排中間拱起又很低，同級別中算很好的了
配置：15W落地以內(nèi)的車，可能沒有一個能超過K3的，就把現(xiàn)代也算里，估計也沒有起亞的車超值。 當然，可能年長一些的人對車的理解不同，他們只認牌子不認配置。 所以寧可多花2W買個牌子，也不愿意買個沒聽過的車。
動力：還可以，馬馬虎虎
操控：
個人感覺指哪打哪
油耗：目前油耗7個左右，每天上下班行駛里程60-70km，一半城市擁堵，一半城郊較為通暢，每公里不到5毛，算是比較滿意的了，真不知那些開到5個多的大神們是怎么做到的。
舒適：真皮電動通風座椅，誰用誰舒服，兩組記憶很方便，誰說大腳不舒服，我覺的比我朋友16過減速帶的好多了
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀贊：霸氣的虎嘯式前臉，LED日行燈。配置高：無鑰匙進入啟動，多功能方向盤等。
缺點：新車油耗略高，電腦顯示12個油
外觀：外觀大氣，特別是K3的日間行車燈增添了帥氣，虎嘯式前臉也是非常喜歡的地方。
內(nèi)飾：很漂亮 年輕又不失穩(wěn)重
配置：起亞性價比不用說了! 同級別基本沒有比的上的!
動力：1.6的動力，家用合適。本人開車不像別人大腳油門，追求推背感，但也不是很柔的那種，起步還是要帶一點油門的，這樣車子提速快。曾經(jīng)有一次在高速上速度上不來，然后猛踩油門，那時就想以后換車要換個排量大點的，所以說這個排量的車只能說夠用！
操控：
操控性較好，手自一體的很容易駕馭，我們兩口子都有駕照，且都是新手，操控起來都很容易上手，贊一個！
油耗：油耗消耗合理滿意，沒過首保，現(xiàn)在是6.5～7.2之間。
舒適：長途的話會有點累
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購買時間2012年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型靚，軸距同級里算領(lǐng)先的了！
缺點：音響不咋滴 低音調(diào)到位還沒有什么低音效果
外觀：一般
內(nèi)飾：十來萬的車內(nèi)飾中規(guī)中矩應該還過的去
空間：個人覺得一般家用夠了，還行
配置：一款12萬以內(nèi)落地的合資車，配置高，三大件成熟，我覺得性價比很高！
動力：雖然是1.6L的排量，油門深一點肯定有推背感，如果都給吃好糧動力還是蠻激情的，當然如果什么都想省錢最終表現(xiàn)也是很平庸的，所以我經(jīng)常自己來調(diào)校激情和平庸這兩種模式，總之一句話夠用也不能當跑車用
操控：
說不上好，變速箱換擋不夠積極，總是慢半拍的感覺，有點不爽，不能人車合一。指向還算精準，低速輕，高速沉，在電子助力轉(zhuǎn)向中算比較重的，超過40碼過后太重了，有點不自然。
油耗：這個沒有刻意去了解.油表顯示9.2....
舒適：座椅舒適，隔音還好吧只要不像拖拉機聲就可以了
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車低，過彎路開80時速感覺很好。
缺點：噪音
外觀：我是一個外貌協(xié)會份子，比較看重的就是它的外觀，線條好，被人說成小三一點不錯，好美的前胸和圓潤的屁股，看上去苗條而豐滿！讓你第一眼看上去就有沖動的感覺。和寶馬放一起一點也不遜色！還有個要提的就是這車是同價位級別中有日行燈的，感覺高大上。又提高了行車的安全。在國外，所有車都必須是要有日行燈的。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，個人比較喜歡。有的人說車內(nèi)味道比較大，我的是真皮座椅的，沒感覺味道很大啊，完全能接受.
空間：挺大的，沒壓力
配置：很高，同等價位的車中，K3的配置算是很豐富的了。真皮方向盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，真皮座椅，運動輪轂。
動力：一般
油耗：K3的油耗我是比較滿意的，開了那么久，算下來大概0.5元到0.6元一公里，高速還要省一些，滿意
舒適：一般
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是外觀了，優(yōu)美的線條，犀利的日行燈，高大上的感覺，其次就是油耗，沒想到會這么省，6.1。比較滿意
缺點：車漆比較薄，中央扶手箱太短了，不能伸縮，后排座椅不能放倒，起步比較肉，要到2千轉(zhuǎn)之上起步才能比較不錯。
外觀：這個不用說了，確實顏值高，線條流暢，符合現(xiàn)代審美觀，未來幾年也不會感覺過時。特別是車友們都贊不絕口的日間行車燈，確實是亮點，太有霸氣，必須點贊。當然，17寸輪轂的設(shè)計也是很漂亮的。
內(nèi)飾：中控偏向駕駛者，這一點很舒服，就是在車外面看的時候，香水座是斜的
空間：空間在同級別車里是最大的，個人感覺
配置：性價比是真的蠻高的，我就是沖這性價比來的
動力：1.6家用代步車可以了，舍得給油提速很快的，超車不是問題
操控：
感覺懸掛有點偏硬，過個減速帶感覺硌得慌
油耗：8.3
舒適：很好
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8988公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀 顏控啊， 性價比高啊
缺點：出了輪胎容易夾小石頭，中控有少少異想，其他暫時沒發(fā)現(xiàn)什么！
外觀：性感大方漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺很好我很喜歡，傾斜視導航一鍵點火和方向盤的樣式我喜歡不代表別人這都是個人眼光儀表中控：中控臺不知道怎么回事熱天不響冬天異響就有論壇上的車友經(jīng)常說喜歡k3的外表就要包容它的一切
空間：后排空間稍小，前排還算夠用
配置：性價比很高，同級別絕對領(lǐng)先
動力：試駕的時候感覺不錯，油門響應積極，提速也可以，畢竟這個價位的車已經(jīng)可以了
操控：
操控就不是太好了的 ，特別轉(zhuǎn)彎的時候，有時候不怎么減速，感覺都要翻了
油耗：油耗還能接受，首保后7.4， 二保歸來現(xiàn)在7.0的油耗 ，平均就五毛多一公里 .
舒適：座椅較硬，懸掛比較硬，過不平的路面對路面的傳感非常明顯
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來比較大氣，同比K3的價格，感覺性價比非常高。
缺點：中控異響，起動機異響。
外觀：高端。大氣。上檔次。 一點都不夸張。倆個日行燈 白天老遠就知道這個什么車。停在車位里面 每次都有人多看幾眼 確實很好看
內(nèi)飾：沒有新鮮感
空間：空間比較滿意，后排與前排距離大，夠用。
配置：還算理想。
動力：起步有點肉了，但是舍得踩油門，個人感覺還是可能的
操控：
K3gls使用的是電動助力，低速下方向異常的輕，原地掉頭什么的很輕松即使女性開也可以單手操作成功。然后隨著車速增加方向開始變沉，另外我買的是加裝包的GLS，原廠加的17寸的花瓣輪轂，跑起來給人的感覺就是開車有信心。另外K3的剎車很棒，隨踩隨有，不突兀能夠根據(jù)自己的心思來控制車速，這一點我個人很喜歡。
舒適：座椅很軟
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