起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點四川 瀘州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀非常漂亮！還有內飾和配置也很給力！
缺點：這是我的第一部車，自己平時也不大摸車，但經常做各種車，國產的、進口的、轎車、SUV什么的，小三總體都可以很滿意，就是有一次開車過一次鐵路道口感覺她的減震不是很舒服，有點硬，感覺不是很爽。
外觀：空間適合家用，后排感覺還行，后排地板中間凸起很小，乘坐者表示比較舒適。感覺這車既然是家用車，就是為駕駛者設計的的，一切都為駕駛者考慮，前排駕駛座的空間很寬敞。
內飾：動力充沛，家用足夠了，拉過幾次高速，手自一體，高速用手動模式，感覺動力很足，超車是剛剛的，前幾天連霍上遇到領導的霸道，本人駕馭小K悄悄的超過他幾次，不過小K車重較低，不建議超速。
空間：最近跑過2趟高速，平時就在市區(qū)轉悠，市區(qū)到處修路，路比較難走，交通比較擁 堵，小三應對這些路況都還能勝任。方向盤不算非常靈敏，略有延時，喜歡油門敏 感一點的話需要關閉ESP，這樣油門反應速度會快很多，操控更加靈敏。
配置：開了5個月，行車電腦顯示的是7.3個，朋友說實際的應該還要加0.5個左右，不過可以接受了，我都是在市區(qū)繁華路段開得多，天天堵車，而且心煩的時候還來個超車，所以7.3能接受。
動力：舒適性還算不錯,特別是夏天有座椅通風,簡直就是解決了我這個愛出汗的大毛病
操控：
真心很漂亮，LED日行燈白天很漂亮，尤其是天快要黑但是還不用開燈那會。LED尾燈很有感覺。再有就是這個級別很少見的17寸花瓣輪轂，亮面和熏黑很協(xié)調也很漂亮。
油耗：購買的全黑內飾，加裝了導航一體機，效果還是非常好，功能比BBA強多了
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購買時間2013年04月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀非常漂亮！還有內飾和配置也很給力！
缺點：整車油漆稍薄，開門時輕輕碰到路邊花臺上，漆就磕掉一塊，音響不是很給力，聲音播放有雜音，內飾做工不細致，塑料材料使用過多，價格優(yōu)惠少。
外觀：：這還用說嗎，2米7的軸距在A級車里數一數二，實際空間更大，后排坐4個小妞沒問題。
內飾：壇子里很多都談到起步稍微有點肉，不過我覺得心急吃不了熱豆腐，任何事都有個過程，咱不是開F1，沒那個必要，穩(wěn)穩(wěn)當當最好！
空間：我是個普通的上班族，不是什么專業(yè)的賽車手，也不是什么車技演員。所以那些高難度的動作我真真的做不來。但是我是一名通過了公安交警部門審核的合格的駕駛員。所以對于日常道路行駛過程中的一些要領，還是很熟練的。當然，巧婦難為無米之炊，我的“小三”和我的配合也是我安全行駛過程中必不可少的因素。在這方面我也說不出什么道道來，我只知道，我開著“小三”，讓它往前它就往前，讓它往后它就往后，讓它往左它就往左，讓它往右它就往右……
配置：現在跑了4000多公里7.7的油耗好是可以接受的,比現在很多車要好了.
動力：真皮座椅，軟硬適度，可以自由調節(jié)靠背角度，坐著還是比較舒服的，還可以自動調整位置方便上下車，并有記憶功能，夏天有通風，冬天能加熱，開車確實很舒服，后排有空調出風口，乘客的舒適也能得到一定的保障，怠速時車內很安靜，幾乎感覺不到發(fā)動機聲音，但行車時胎噪大，減震不舒服，就是過2塊路面之間的小間隙，高速路面上刷的漆都會咯噔一聲，
操控：
回頭率很高的車子，外漏霸氣。很陽剛
油耗：真皮座椅比較好，就是工作臺、車門等塑料感比較強。
舒適：感覺這個是仁者見仁智者見智吧,只要自己喜歡,就合適!!
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購買時間2013年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，特別是后排，跑長途后排睡覺還是很舒服的。
缺點：整體操控性；后排中間座椅沒有頭枕；多處異響；蠟燭燈光；
外觀：外觀是我當初看中K3的比較重要的原因之一，另一個是當然是配置。當然，外觀這種東西是仁者見仁，智者見智的，更多的不予評論。
內飾：內飾不錯，純黑內飾有運動的感覺，很適合年輕人。內飾用料比較厚道，軟材料為主，做工比較精細，由此看出起亞造車還是很厚道的，這點國產車值得學習�；页Ｏ矚g棕色內飾的那款，但是訂車的時候4S告知目前只有黑內飾...
空間：緊湊型的車子來說，這樣的空間非常好，后排空間很大，有人說車頂空間不夠，不知道他們是不是坐軍姿了
配置：非常滿意
動力：動力夠用，家用嗎又不飚車。起步只要給油，前沖的動靜是不小的。
操控：
方向虛位還是有點大，電動助力轉向一般。低速太輕，過四十好像有太重。
油耗：沒拉高速現在有點高
舒適：駕駛舒服。乘坐機會少，沒有感受。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的；冬季座椅加熱很實用！
缺點：占時還沒有~!
外觀：轎跑風格加虎嘯前臉，給人一種沖擊感，很運動，拉風的日間行車燈，外加疝氣大燈和LED環(huán)狀尾燈是最滿意的，現在每次晚上發(fā)動車子都會圍著車子看一圈，嘿嘿，喜歡，就是喜歡
內飾：內飾感覺還好吧，中規(guī)中矩，不好也不壞，做工肯定不是最好的，但是也不差。儲物盒不夠多，主駕位置沒有放駕照的小盒子，這點很不讓人滿意。
空間：前后排頭部空間尚可，由于軸距較大，所以后排的腿部空間還是非常不錯的，172cm的后排達到1拳4指左右，后排中間的凸起也比較低，中間乘客的乘坐舒適性也不錯。后備箱的儲物空間夠用，后排座位不能放倒暫時還沒給我?guī)硎裁蠢_。
配置：個人感覺性價比挺高的
動力：一般，起步加速太肉。
操控：
各種精準各種順~~灰常之不錯！
油耗：市區(qū)郊區(qū)各一半 目前是8.2左右
舒適：座椅還是蠻舒服的不是很硬也不那么軟
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.42萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大的；冬季座椅加熱很實用！
缺點：油漆較薄 倒車鏡不能加熱 改裝也比較費力
外觀：外觀很漂亮,這點真沒說的。到現在兩年多了，也還是覺得挺好看，虎嘯式的設計很成功。
內飾：門把手觸摸到的地方都是皮質覆蓋 中控白線縫制皮革視覺效果好 雙色設計上黑下米看著時尚 高檔
空間：前后排縱向空間夠用，橫向略緊張，車型所限，基本能接受，反正比�？怂箯�
配置：個人覺得家用的話性價比還是很高的
動力：做滿了人，拉著行李，覺得動力仍然足夠
操控：
這個車的操控只能說家用足夠了，其他的還是算了吧。
油耗：長途最低跑過5.2升/百公里的油，城市就比較慘了9個油左右。
舒適：真皮座椅很舒服，也不打算再弄墊子了。但是避震和A6對比稍微有點硬，也有可能是輪胎的原因。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外觀，回頭率50%以上，特別是剃刀形的日行燈！
缺點：應該說不上最不滿意,唯一不滿意的就是,胎噪有點大,只能說比我上個車子好不了多少.
外觀：不可否認，K3的外觀應該是會被大多數人的審美所認可的，說的太多了的希瑞爾先生確實在外觀上讓人有了全新的認識，車頭的日間行車燈在我看來是比K5更完美的設計，而整車的流線形設計增加了車的動感，轎跑的外觀確實成為了我買她的動力來源之一。當然不得不吐槽的還是尾箱的鍍鉻亮條，個人認為雖然感覺上了檔次，但是還是韓版的尾箱無亮條設計的更轎跑的純粹，更一體。
內飾：比較平庸，但是我選的是米色內飾，所以還是很溫馨的。
空間：非常滿意
配置：之所以我喜歡這輛車，就是因為性價比高。
動力：壇子里很多都談到起步稍微有點肉，不過我覺得心急吃不了熱豆腐，任何事都有個過程，咱不是開F1，沒那個必要，穩(wěn)穩(wěn)當當最好！
操控：
操控性很好，我喜歡電子助力，有人說電子助力沉，這個看從哪方便考慮，從安全角度考慮，電子助力要優(yōu)于液壓助力，高速時方向很穩(wěn)。路感也是不錯的，是我喜歡的類型。作為一款緊湊型轎車，我的主要用途就是家用，K3的操控性很能滿足我的需要。特別強調一點，方向盤再怎么調節(jié)，我覺得在打轉向還有用雨刮的時候好像距離有點遠啊，但也不是夠不到
油耗：開空調7.5，不開一般都在6升。正常開，暴力開車的閃避。
舒適：對于家用車來說，K3舒適性符合正常水平，無論駕駛還是前排乘坐，憑借前排加熱及座椅通風，夏冬兩季都很舒服，另外駕駛員還有腰部支撐，著實要給個贊，這對于愛跑長途的人來說就是大大的福利；后排乘客在舒適性上稍顯不適，一方面后排中間座椅沒有頭枕，身高略高的人容易架空脖子；另外安全帶設計也不夠人性化，坐中間的乘客長途實屬難受；
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風的外觀，回頭率50%以上，特別是剃刀形的日行燈！
缺點：懸掛偏硬，過泥濘路舒適感差；沒有方向盤加熱、外后視鏡加熱、迎賓燈和門燈，再比較遺憾的是內后視鏡不是防眩暈的，增加了安全隱患。遙控鑰匙不能升降車窗玻璃不夠方便，胎噪聲有點大，特別是4S店連個腳墊都沒送不厚道。
外觀：說多少次...秒殺朗動
內飾：我選的是黑內，超喜歡，高貴大氣，車身顏色鉆石銀，車內黑色反差對比明顯，視覺沖擊不小，內飾材料符合此價位，對得起這個車價。透露個去除車內異味小訣竅：去賣水果攤上找老板要的菠蘿皮，有多少要多少 分幾個袋子裝，晚上停車后敞開口放在車里 ，3、5天就沒打有味了，感興趣的不妨試試哦
空間：夠大夠寬敞，后排中間無橫亙，不錯。儲物空間設計的也很合理，實用
配置：超高....
動力：1.6的家用足夠，又不賽車。起步只要舍得給油還是有推背感的，不過就要犧牲油耗經濟性了。小三的1.6L排量是黃金排量，雖然沒有過于強烈的推背感和爆發(fā)力，但日常穿梭于塵世間，在坡度不是太陡不是滿載的情況下還是能隨心所欲的
操控：
車輛的電動助力轉向精準度，只是高速時有點發(fā)飄；路感的反饋比較真實，懸掛支撐性不錯，綜合考慮還是比較滿意的！一起開慣了單位的大眾志俊，現在開K3感覺看不到車頭！
油耗：市區(qū)擁堵路況10個左右徘徊，國道8個左右哦，還是能接受的范圍。
舒適：雙區(qū)自動空調。真皮座椅手感和舒適性都不錯，主駕8向電動調節(jié)帶腰托，方向盤4向調節(jié)，絕對可以讓駕駛者找到一個舒適的位置，副駕比較寒酸，手動調節(jié)。另外主駕通風+加熱，副駕只有加熱。后排帶空調出風口，中間基本全平，坐三個人不會太難受。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈、LED尾燈很漂亮，外觀時尚，車身側面線條簡潔明了，很大氣，兩千七的軸距真心是大！
缺點：懸掛太硬，可能我的車是大輪轂的原因。車漆太薄，鐵皮真的很薄。
外觀：絕對拉風,特別是那對日間行車燈
內飾：整體還可以，只是顏色單一，可選性太少。
空間：空間不錯，前后排坐下都不擠，頭部空間也大，視線也不錯，滿意！
配置：在同價位車里面，我覺得應該是相當高的，畢竟配置擺在那里，能和K3比配置的，感覺還真得很少。
動力：對于1.6的排量算是可以了。
操控：
方向指向很輕，特別是在低速行駛的時候
油耗：6個油,百公里,目前是這樣
舒適：滿意 橫向對比感覺還是不錯的 過減速帶就不能高看他了 那不是他的長處
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.08萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈、LED尾燈很漂亮，外觀時尚，車身側面線條簡潔明了，很大氣，兩千七的軸距真心是大！
缺點：駕駛員門噪音比較大
外觀：外觀多說了。透明白的顏色確實很好看，日行燈很醒目 很炫。LED的組合尾燈感覺很有檔次，而且鍍鉻裝飾也給小3添加不少檔次感。
內飾：滿意，內飾不叫上檔次
空間：2米7的軸距確實有好處，提供了其他緊湊車型難以提供的穩(wěn)定性。空間在緊湊型車中算數一數二的，接近B型車。后排頭部空間稍顯遜色一點，1米85身高的一下的沒什么問題。
配置：感覺1.6P的性價比還是很高的，這個價位能買到配置這么好還真不多，但是價格自從上市以來就一直堅挺，沒什么大優(yōu)惠，要是價格能再便宜點就好！
動力：這個實話實說，提速有點乏力�？赡墁F在是磨合期，起步一腳油門下去瞬時油耗基本上25~發(fā)動機轉速在2000轉左右，起步仍然比其他車慢。
操控：
很一般，沒有德系的感覺好，支撐也不是很好，路感很一般。指向也并不精準。剎車性能也不咋地。反正不是一臺講操控的車，板車懸掛飆車就算了。好在駕駛輕松，老少男女皆宜就夠了。要操控還是去看德系吧，這就是一臺買菜車。
油耗：非常不錯
舒適：K3P版的話還是蠻舒適的，比如你汽車熄火下車的話主控座椅會自動向后，給你足夠的空間。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9677公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉和燈眉設計很喜歡，油耗才是我的購車第一看點。
缺點：那必須是車漆了，的確有點薄
外觀：非常漂亮
內飾：內飾做工很精細，只是中控不是軟皮包裹的，都是硬質塑料，算是一大遺憾吧。
空間：可以乘坐4大人1孩子，再多就有點擁擠了。
配置：對于14W的家用緊湊型轎車來說,擁有疝氣大燈,電動座椅調節(jié),座椅記憶,座椅通風加熱,真皮座椅,等等這些功能,只能說厚道了,當初選擇這款車型就是考慮到性價比較高,雖然DLX版本相對來說夠用,但是對于想擁有以上這些舒適性配置的車友來說,P版的性價比絕對高過同配置的其他品牌車型
動力：動力強于同級別的1.6L的緊湊型轎車。
操控：
操控感良好，路感清晰
油耗：自吸發(fā)動機標準衡量 符合預期
舒適：整體路感比較強，后懸架比較硬！
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