起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：虎嘯式前臉的霸氣，只需一眼就能讓人徹底折服，配置的齊全在當(dāng)前外資品牌汽車在中國市場瘋狂簡配的市場環(huán)境下，可謂獨(dú)樹一幟。電動(dòng)折疊后視鏡適用且大氣，電動(dòng)座椅、記憶、迎賓、通風(fēng)加熱功能在現(xiàn)在這種外資企業(yè)唯利是圖的環(huán)境中讓駕駛者得到一種被尊重的感覺。也許，這也是K3能夠火熱的原因之一。。我相信中國的車主在乎和選擇的，不僅僅是一張霸氣的前臉吧。。。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少 等車時(shí)間稍長點(diǎn)
外觀：在同級車來說是非常寬裕的了，之前想買昂科拉，可是一對比這空間，空間真不是一個(gè)級別的，可以說K3是A級別的價(jià)錢，B級別的空間也不為過。
內(nèi)飾：尚可，起步需稍加油門。加速性能也不錯(cuò)，超車時(shí)一踩油門有推背感！
空間：電子助力相當(dāng)輕，速度上去后方向盤又會(huì)重起來，不錯(cuò)！就是指向性還稍微弱了點(diǎn)！
配置：對于1.6手自一體變速箱百公里6.3的油耗還是很滿意的，高速也有，市區(qū)也有。可能首保之后油耗還有所下降吧。
動(dòng)力：本人覺得舒適度還滿意，真皮座椅，座椅還帶通風(fēng)散熱和加熱功能，
操控：
買這款車看中的就是它的外觀，時(shí)尚，日間行車燈很酷，虎瀑式的大嘴很有沖擊力，高配17寸的大腳很漂亮。
油耗：個(gè)人很喜歡，偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，合理的布局，漂亮的4.2彩色液晶屏更漂亮。門板上使用了軟性材質(zhì)的包裹，很溫馨。多功能方向盤，定速巡航，換擋撥片，電調(diào)座椅（通風(fēng) 加熱）更是喜歡的不得了，15萬能買到這樣的配置，呵呵，你懂得。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：花瓣式輪轂和LED行車燈，LED尾燈 很風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：其實(shí)對于這樣的家用車，動(dòng)力本來應(yīng)該是不該給予太高要求，但是其他方面實(shí)在優(yōu)秀，相比而言，就只能拿動(dòng)力說事兒了，確實(shí)這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上的表現(xiàn)讓人不太滿意，在100左右的時(shí)候，如果有點(diǎn)上坡，又想超車，那感覺有點(diǎn)讓人吐血，油門下去，只聽見聲音上來了，但速度卻比蝸牛上升的還慢。
外觀：緊湊車?yán)锩鎭碚f2.7米軸距帶來的車內(nèi)空間是很不錯(cuò)的,后排中間突起小,坐滿3個(gè)人都沒問題,腿部空間有至少1拳
內(nèi)飾：1.6的排量，中規(guī)中矩吧，新的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺相對其他1.6的車來說還是要強(qiáng)一些，不知道是不是心理作用……因?yàn)樵谀ズ掀�，沒有試過地板油。朋友開1.8思域的，開了我的K3也說提速感覺還不錯(cuò)。也可能跟車身質(zhì)量比較輕有關(guān)，畢竟1.3噸不到。
空間：剎車靈敏
配置：省油，真心省啊，目前首保沒過下降到8了，自己算的 不是電腦顯示的。
動(dòng)力：后排空間很大。很舒適，坐后排的人覺得這個(gè)價(jià)位車舒適度確實(shí)不錯(cuò)。真皮座椅很軟很舒適
操控：
這是不用說的，霸氣的日間行車燈。
油耗：時(shí)尚穩(wěn)重大方 對駕駛員考慮的很周全 全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)，皮包裹方向盤 也很有手感整體設(shè)計(jì)非常美觀大方 中控臺(tái)的碳纖維貼紙非常漂亮 做工較細(xì)，布局合理 很受年輕人青睞
舒適：總之呢，買小三我不后悔，總的來說各方面我都是非常滿意的，特別是開車出去，別人都用欣賞的眼光看自己小三的時(shí)候，感覺特別的開心。有人說小三只是樣子車，我倒是覺得樣子車也不錯(cuò)啊，起碼每天看著小三都會(huì)有總滿足感。更何況小三的各項(xiàng)性能指標(biāo)也一點(diǎn)不差。所以性價(jià)比，我個(gè)人覺得還是非常值的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：花瓣式輪轂和LED行車燈，LED尾燈 很風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：駕駛員門噪音比較大
外觀：空間那當(dāng)然是很大滴，沒得說。
內(nèi)飾：自提車15天跑了217公里，還包含4S點(diǎn)提車回來時(shí)12公里，就是剛才說的油門延遲，只要給油這車加速不錯(cuò)，要不咋會(huì)百公里9秒多，但是我每天都在交通最擁堵路上深踩了就需要急剎車，我郁悶的，不深踩的話是比較肉后車經(jīng)常按喇叭，郁悶，高速?zèng)]跑現(xiàn)在，僅能用自己現(xiàn)在開的實(shí)際說，也許有大神可以說說
空間：還是不錯(cuò)的
配置：8個(gè)油左右吧
動(dòng)力：P版的通風(fēng)座椅 是我的最愛 因?yàn)榕制綍r(shí)開車都是外面涼 后背熱往往開車回來后面都被汗?jié)裢噶?有了通風(fēng)座椅應(yīng)該不錯(cuò) 現(xiàn)在天冷也沒試過 等 夏天到了就知道 前排的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)也提升不少檔次，并且實(shí)用性方面也很被認(rèn)可，可以輕松滿足前排乘客希望得到不同溫度的需求。了
操控：
這是不用說的，霸氣的日間行車燈。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，前面說過了，看過的人都說好看
舒適：K3這款車，個(gè)人覺得性價(jià)比最好的，應(yīng)該就是DLX版。。但是可惜的是，DLX版沒有電動(dòng)座椅等功能。1.6P版，說實(shí)話，性價(jià)比不是很強(qiáng)，作為1.6頂配版，卻沒有后視鏡加熱等實(shí)用功能，略顯敗筆。。。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9852公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：記憶座椅
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)左右兩個(gè)A柱異響不斷啊，煩人。起步提速肉，干吼不動(dòng)啊，速度提起后還是不錯(cuò)的。
外觀：個(gè)子不高對我來說足夠用了，就是后排感覺稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：剛起步的時(shí)候油門的反應(yīng)有點(diǎn)慢，但隨后的加速還是很不錯(cuò)的。家庭用車1.6的排量足夠了，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)試真的已經(jīng)超出我的預(yù)計(jì)，除了4檔換檔時(shí)感覺到了頓挫感，其他檔位簡直可以用太平順來形容了。
空間：本人新手，摸的車也很好，上手K3的話還是習(xí)慣的。
配置：油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)，而且開車習(xí)慣不同，油耗也會(huì)表現(xiàn)不同，故不可以一概而論之
動(dòng)力：扭力梁懸掛使得舒適性打折扣，不過在平坦的鋪裝路面跑，隔音什么的也還可以。
操控：
完美�。�！“虎嘯式”前臉，犀利的日行等，花瓣輪轂，LED尾燈和漂亮的燈帶，只有完美兩個(gè)字。
油耗：唯一遺憾就是駕駛座位后邊沒有儲(chǔ)物袋。黑色的內(nèi)飾很招灰塵。和暗櫻紅的外漆一樣不耐臟，需要經(jīng)常性的清洗。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：記憶座椅
缺點(diǎn)：從前，目前沒有，以后自信也不會(huì)有。因?yàn)槿说男袨橐庾R(shí)永遠(yuǎn)超過物的本身。
外觀：空間確實(shí)沒得說，提車當(dāng)天回公司，同事都說漂亮，空間也大。
空間：我不懂什么操控，只知道車子用起來靈活自如。
配置：1.6自動(dòng)檔偏高。手自一體6速變速箱很有樂趣。換檔拔片降檔后瞬間產(chǎn)生4、5千轉(zhuǎn)速超車，很爽滴。
動(dòng)力：還沒跑過遠(yuǎn)路，反正1-3小時(shí)內(nèi)坐著還好，偶爾腰疼，可能跟調(diào)的位置有關(guān)，我喜歡坐的低，后背比較往后。。電動(dòng)座椅帶加熱通風(fēng)。
操控：
很運(yùn)動(dòng)，和符合年輕人的個(gè)性，個(gè)人覺得選擇K3的車友，拋開配置不說，外觀就應(yīng)該是選擇K3的一個(gè)重要因素。
油耗：做工還是挺不錯(cuò)的
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，推薦朋友們購買！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：花瓣式輪轂和LED行車燈，LED尾燈 很風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：其實(shí)對于這樣的家用車，動(dòng)力本來應(yīng)該是不該給予太高要求，但是其他方面實(shí)在優(yōu)秀，相比而言，就只能拿動(dòng)力說事兒了，確實(shí)這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上的表現(xiàn)讓人不太滿意，在100左右的時(shí)候，如果有點(diǎn)上坡，又想超車，那感覺有點(diǎn)讓人吐血，油門下去，只聽見聲音上來了，但速度卻比蝸牛上升的還慢。
外觀：這是不用說的，霸氣的日間行車燈。
內(nèi)飾：時(shí)尚穩(wěn)重大方 對駕駛員考慮的很周全 全黑內(nèi)飾，很運(yùn)動(dòng)，皮包裹方向盤 也很有手感整體設(shè)計(jì)非常美觀大方 中控臺(tái)的碳纖維貼紙非常漂亮 做工較細(xì)，布局合理 很受年輕人青睞
空間：緊湊車?yán)锩鎭碚f2.7米軸距帶來的車內(nèi)空間是很不錯(cuò)的,后排中間突起小,坐滿3個(gè)人都沒問題,腿部空間有至少1拳
配置：總之呢，買小三我不后悔，總的來說各方面我都是非常滿意的，特別是開車出去，別人都用欣賞的眼光看自己小三的時(shí)候，感覺特別的開心。有人說小三只是樣子車，我倒是覺得樣子車也不錯(cuò)啊，起碼每天看著小三都會(huì)有總滿足感。更何況小三的各項(xiàng)性能指標(biāo)也一點(diǎn)不差。所以性價(jià)比，我個(gè)人覺得還是非常值的。
動(dòng)力：1.6的排量，中規(guī)中矩吧，新的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺相對其他1.6的車來說還是要強(qiáng)一些，不知道是不是心理作用……因?yàn)樵谀ズ掀�，沒有試過地板油。朋友開1.8思域的，開了我的K3也說提速感覺還不錯(cuò)。也可能跟車身質(zhì)量比較輕有關(guān)，畢竟1.3噸不到。
操控：
剎車靈敏
油耗：省油，真心省啊，目前首保沒過下降到8了，自己算的 不是電腦顯示的。
舒適：后排空間很大。很舒適，坐后排的人覺得這個(gè)價(jià)位車舒適度確實(shí)不錯(cuò)。真皮座椅很軟很舒適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高！
缺點(diǎn)：整車油漆稍薄，開門時(shí)輕輕碰到路邊花臺(tái)上，漆就磕掉一塊，音響不是很給力，聲音播放有雜音，內(nèi)飾做工不細(xì)致，塑料材料使用過多，價(jià)格優(yōu)惠少。
外觀：漂亮！走在街上隨時(shí)都是吸睛的利器，泡妞的好伙伴
內(nèi)飾：真皮座椅，奪目的儀表盤，和真皮方向盤，沒有過多的硬質(zhì)塑料，基本上滿意。
空間：很不錯(cuò) 很寬敞
配置：K3主要打的還是家用車的線路不是運(yùn)動(dòng)行的車，不管是從燃油經(jīng)濟(jì)性和后期維護(hù)都是一般家庭能接受的！保險(xiǎn)費(fèi)又不高。一款家用車的標(biāo)準(zhǔn)該做到的都。
動(dòng)力：上海現(xiàn)在這種路況，K3的動(dòng)力絕對夠了，而且還是余地很大滴，其實(shí)0.8排量在上海都是浪費(fèi)，哎~上下班擠南北高架的孩子傷不起啊~對于高速來說，小三表現(xiàn)也是很不錯(cuò)滴，本人P版，起步提速表現(xiàn)都不錯(cuò)，最高一次開到175沒覺得怎么飄贊一個(gè)！
操控：
非專業(yè)的車手，操控還可以。
油耗：油耗磨合期8.6，還算不錯(cuò)，過磨合期后應(yīng)該能夠降到7.5左右。
舒適：真皮座椅很好，主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，座椅的加熱和通風(fēng)很人性化
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和外觀、空間都不錯(cuò)，油耗也不高，一般家用很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：電子控制油門的延遲，讓我這個(gè)新手很不適應(yīng)，特別是倒車略微遇到坎就需要加油門延遲的存在，總是讓我不由自主深踩油門，結(jié)果撞到后保險(xiǎn)扛了，今天往貼車膜的地方倒車又差點(diǎn)撞到后車，這個(gè)是倒車?yán)走_(dá)也解決不了的，可能是新手吧，反正不大喜歡。還有一個(gè)不喜歡的地方就是，廠家不知道廣大小三迷們遇到的問題嗎，能不能本著愛小三風(fēng)光小三的態(tài)度去解決一下啊，看看排名下降到哪兒去了。
外觀：空間家用已經(jīng)非常夠用了！
內(nèi)飾：現(xiàn)在還在磨合中，城區(qū)道路最高70公里，高速上面跑到100，加速有店面。
空間：操縱感，說實(shí)話，本人沒開過什么好車，開過的基本都是花冠，凱越之類的車。對操縱感覺就是方向盤的控制和底盤的穩(wěn)重性了。小三的電動(dòng)助力在低速時(shí)還是很好控制的，方向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。方向盤在中間時(shí)有一股比較特別的回正的力道在左右著你，就是在做細(xì)微的方向修改時(shí)，方向盤會(huì)迅速幫著你把方向擺回到直行的位置，挺方便的。 我開車有個(gè)壞習(xí)慣，就是喜歡單手控制，小三速度一過40后方向盤就變沉了，感覺單手控制有些吃力，不過想想也是安全第一，兩個(gè)手上吧。車身底盤個(gè)人感覺都還是不錯(cuò)的，過彎過坎什么的，基本都是讓我很有信心的。操縱總體還是想當(dāng)OK的。
配置：還算比較滿意,一般來說大概是0.6-0.7RMB/公里的樣子
動(dòng)力：還可以，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的同級別車其實(shí)都差不多吧。
操控：
K3外觀設(shè)計(jì)很好。
油耗：我的K3的內(nèi)飾為全黑色調(diào)，顯得相當(dāng)?shù)某练�(wěn)，布局很人性化，再加上P版的一系列多功能方向盤及按鍵，基本已經(jīng)達(dá)到中級車的水平，大愛！
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)！推薦廣大車友購買！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：虎嘯式前臉的霸氣，只需一眼就能讓人徹底折服，配置的齊全在當(dāng)前外資品牌汽車在中國市場瘋狂簡配的市場環(huán)境下，可謂獨(dú)樹一幟。電動(dòng)折疊后視鏡適用且大氣，電動(dòng)座椅、記憶、迎賓、通風(fēng)加熱功能在現(xiàn)在這種外資企業(yè)唯利是圖的環(huán)境中讓駕駛者得到一種被尊重的感覺。也許，這也是K3能夠火熱的原因之一。。我相信中國的車主在乎和選擇的，不僅僅是一張霸氣的前臉吧。。。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠太少 等車時(shí)間稍長點(diǎn)
外觀：買這款車看中的就是它的外觀，時(shí)尚，日間行車燈很酷，虎瀑式的大嘴很有沖擊力，高配17寸的大腳很漂亮。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡，偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，合理的布局，漂亮的4.2彩色液晶屏更漂亮。門板上使用了軟性材質(zhì)的包裹，很溫馨。多功能方向盤，定速巡航，換擋撥片，電調(diào)座椅（通風(fēng) 加熱）更是喜歡的不得了，15萬能買到這樣的配置，呵呵，你懂得。
空間：在同級車來說是非常寬裕的了，之前想買昂科拉，可是一對比這空間，空間真不是一個(gè)級別的，可以說K3是A級別的價(jià)錢，B級別的空間也不為過。
動(dòng)力：尚可，起步需稍加油門。加速性能也不錯(cuò)，超車時(shí)一踩油門有推背感！
操控：
電子助力相當(dāng)輕，速度上去后方向盤又會(huì)重起來，不錯(cuò)！就是指向性還稍微弱了點(diǎn)！
油耗：對于1.6手自一體變速箱百公里6.3的油耗還是很滿意的，高速也有，市區(qū)也有�？赡苁妆Ｖ笥秃倪�有所下降吧。
舒適：本人覺得舒適度還滿意，真皮座椅，座椅還帶通風(fēng)散熱和加熱功能，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初換車，本著適合自己使用的原則定了K3，外形犀利這是大家普遍都認(rèn)同的，還有配置這和同級別的就沒有辦法比的，全是完勝！適合比較時(shí)尚的我們，不管是我還是老婆開，回頭率還是蠻多的。
缺點(diǎn)：引擎蓋兩邊緣縫隙較大，不能防水
外觀：空間夠用了.畢竟不是商務(wù)用車.
內(nèi)飾：1.6自吸的動(dòng)力一般，起步略肉，現(xiàn)在新款1.4t的應(yīng)該會(huì)好些。
空間：一般的，不是獨(dú)立后懸掛
配置：可以接受
動(dòng)力：座椅偏硬 電動(dòng)座椅記憶很人性化 熄火開主駕駛門的時(shí)候座椅會(huì)自動(dòng)往后移 啟動(dòng)的時(shí)候座椅還會(huì)再復(fù)位 很人性化 也很方便 而起還配有兩組座椅記憶 這樣我和老婆換著開車的時(shí)候就不用麻煩的去手動(dòng)去調(diào)座椅了 只需要按一個(gè)按鍵就OK了
操控：
沒得說，太拉轟了！！
油耗：真皮座椅 儀表盤做工好
舒適：我買的是1.6頂配，無所謂性價(jià)比，要是講性價(jià)比，我這個(gè)價(jià)格加1w多點(diǎn)可以買馬6了。
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