起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀也行 個人觀點比朗動漂亮 日行燈漂亮
缺點：輪胎的胎噪聲有點大，在關(guān)閉車窗，安靜行駛中，胎噪聲尤為明顯。車輛懸掛偏軟，路面不平時，感覺很強烈。車身塑料材質(zhì)成分面積較大，車漆較薄，較容易刮蹭留下痕跡。前檔玻璃和后尾燈間隙較大，昆蟲、異物容易擠進去。
外觀：就倆字“漂亮”
內(nèi)飾：一般吧
空間：空間家用5人足夠大，后排稍微擠一下能坐4個人，滿足我們?nèi)粘Ｐ枰?/span>
配置：還不錯·············
動力：對于家用很不錯
操控：
方向盤在低速情況下比較輕，速度超過40邁時感覺有點重。6速手自一體變速箱非常給力，轉(zhuǎn)向燈可以自動回位，各種按鍵手感和反應都比較到位，增配版的倒車雷，達也能迅速到位。
油耗：百公里7.8個油，還是沒有首保過的油耗，緊湊車里拔尖的了。
舒適：我這個配置中央扶手不帶伸縮，開起來的時候右手沒地方放有點不方便。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這必須是外觀，多騷氣的日行燈！選擇這輛車的很大原因就是因為車燈
缺點：車輛A柱、B柱有異響
外觀：外觀就太炫了，彼得希瑞爾不是徒有虛名的，回頭率確實高，這點讓我很滿意~讓我感覺到這不僅是一輛車，簡直就是藝術(shù)品，朋友們都說這車很年輕時尚~好比一個帥哥~
內(nèi)飾：中控的包裹性不是太強，塑料味比較大。其他也都還好！
空間：很好
配置：較高，相比較這個價格，K3是很好的選擇，但后出的車型就無法比較了。
動力：K3動力感覺是中規(guī)中矩。踩油門的前段沒什么響應。以前我一直是開手動的。覺得自動的響應速度比起手動還是慢了那么一些。推背感沒有手動的來得那么強烈。但是總得來說，也完全夠日常所用了。
操控：
操控一般 滿足家用
油耗：開得不好，現(xiàn)在一千公里了，每次都開著2檔空調(diào)，油耗8.0（北京市區(qū)）
舒適：座著還行，我的不是真皮座椅，但是我還是喜歡。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別車輛空間大，外觀回頭率高，油耗相對還能接受。
缺點：漆面很薄啊，石頭一彈就是一個坑啊。
外觀：外觀無比拉風特別是那對日行燈.建議上K3的不要上GL要不后期自己會忍不住加裝日行燈、（我當時就是給日行燈給吸引住了.唯一不好的就是想在車上跟女性朋友停車做點啥的時候不方便.你懂的^_^）
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：空間是我非常滿意的一點，本人181的身高 前排調(diào)好后排還有兩拳的空間 就是運動型車身限制了一定的頭部空間，但總體來說還不錯
配置：當時買的時候是和英朗GT 1.6做的比較，覺得GT9.0的油耗有點高，才選小3的。但現(xiàn)在看的話糾結(jié)啊。
動力：起步太慢
操控：
電子方向比較舒適
油耗：油耗這玩意主要看駕駛者的駕駛習慣，我加的是97的一箱油大概能走600公里。
舒適：不管是開車還是坐車，舒適性都很滿意
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：LED燈╰_╯
缺點：油漆比較薄，高速路上石頭碰一下就會花，希望油漆可以得到改善。
外觀：沒得說，很漂亮
內(nèi)飾：做工還行，塑料感比較強
空間：空間在這個級別的話還是數(shù)的著的�。�
配置：此車買了不后悔
動力：這款手自一體的車，平時正常行駛用D檔足矣，但是如果遇到想要超車時，切換至手動擋顯得尤為重要，你會發(fā)現(xiàn)超的過程中沒有了速度油門滯后的感覺，前提是換擋的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)要達到。另外在下坡和拐彎的時候也可以切換至手動擋，可以利用發(fā)動機的制動，車也會更穩(wěn)定。車友們可以去體會一下。
操控：
比較滿意，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在就上下班代步跟接送小孩,磨合期不敢開快,再加上我是新手最高時速也只開到80左右,現(xiàn)在是8.2估計磨合過后拉下高速應該就會下來了。
舒適：173CM的身子骨，前后都坐過，感覺很不錯，如果空間高度能像標致308，那就更加完美了！
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說，80后不二的選擇。
外觀：流線型的車聲 不得不佩服設計師的手筆 當初看車事 就被車頭的設計深深的吸引了 屁股出收尾流線恰到好處
內(nèi)飾：總體來說內(nèi)飾還是滿意的，偏左式的中控臺讓人操作非常方便，中控基本都是軟性塑料，手感也非常不錯，鯊魚鰭是的造型讓人看著也非常運動，要不怎么和新的速邁幾乎一樣呢，皮質(zhì)座椅材料感覺還可以，就是不知道冬季版的和P版的材料是否是一樣的。
空間：滿意程度5顆星！駕駛座頭部空間欠佳，180的個子有壓迫感，后排完全無壓力伸腳自如!
動力：1.6的伽馬發(fā)動機，動力輸出平緩，個人挺喜歡的，不會一踩油門就飛出去，安全啊。
操控：
操控一般
油耗：自動油耗不算多，100公里8.3到8.5左右純市區(qū)油耗，我這是磨合期的時候，估計出了磨合期油耗還能下來點
舒適：座椅包裹性不錯，主駕駛座椅腰部支撐很舒適
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都非常強大。
缺點：夏天油耗明顯上升
外觀：拉風，在這個價位有這么犀利的日行車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的比較合理，手套箱空間不錯，扶手箱也很大，夠用，就是內(nèi)飾有些硬。
空間：很滿意，2.7米的大軸距和中型轎車差不多了。后備箱儲物空間完全夠用的。我放了個儲物箱都還有不少的剩余空間
配置：買得要，還算可以吧
動力：動力只能說家用足夠了，目前上個班，走個親戚啥的毫無壓力。個人認為開車講究的是穩(wěn)，開一輩子的平安車才是最關(guān)鍵的。
操控：
高速行駛車身很穩(wěn)
油耗：比較滿意，最低時低于6.0，在城區(qū)都在7.5左右�？赡芘c我的駕駛技術(shù)有關(guān)，當然我是新手，第一輛車，拿證后每一次自行駕車，技術(shù)有待提高。
舒適：舒適性開車的沒有什么感覺做車的才有吧，自我感覺車的減震很硬，過坑的時候后面掉下去了，感覺這個車都要掉的感覺，難道這說的就是車的整體性很不錯嘛？
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：音響質(zhì)量差強人意。
外觀：外觀上K3絕對的無可挑剔，霸氣的前臉，長而又亮的日行燈，拉風的門腕燈，帶透鏡的大燈，無不使得K3的檔次大幅度提升
內(nèi)飾：滿意，打個9分。全黑內(nèi)飾，透明三角窗，看出去感覺科技感有了。
空間：車內(nèi)和后備箱空間都挺大,不過后排要是坐1米8會稍微難受,另外如果后排座椅能放倒就perfect了
配置：在同等價位中，小三的配置還是高的，價格再優(yōu)惠大一點就好了。哈哈。。。
動力：起步相對較肉，倒車的時候只要有點坡直接倒不動。當然了，也可能跟我踩油門踩得比較溫柔有關(guān)。
操控：
不錯，
油耗：百公里7.1 市區(qū)和外環(huán)居多，這個油耗很滿意了，畢竟是 1.6的發(fā)動機
舒適：比較舒服啦，不管在前面還是后面，感覺都不錯，音響我覺得對于我這樣的五音不全的絕對夠可以了，雖然沒有立體環(huán)繞，但是聽DJ的歌在外面聽起來也很震撼的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有個性，多功能方向盤很不錯，動力1.6中算是不錯的，AB柱子小三角地帶幫助減少盲區(qū)，LED燈很拉風，近光帶透視很實用
缺點：車身薄，漆面不太光滑
外觀：說實話，看到車的第一眼就被吸引住了，虎牙吊眉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意，但感覺中控的設計略顯簡單，有點低端的感覺，如果可以像K5的高端中控效果靠近，那是極好的
空間：比較舒適�？赡芤驗槭窍褶I跑的原因，后排空間有點小。
動力：1.6的排量,只要肯踩,還是有點小推背的.但會延時個幾秒才會出現(xiàn)加速的感覺.油門反映偏慢,個人感覺這個油門偏慢對家庭用車還是OK的,防止你沒事踩地板油.
操控：
操控起來方便，簡單，還是方向盤的問題，在上面我已經(jīng)提到，就不多說了。
油耗：油耗一直是日韓系的強項
舒適：舒適性還不錯，帶有電動座椅十項調(diào)節(jié)，通風加熱功能在冬夏來講，特別實用。真皮座椅坐著很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 太原
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，帥氣，
缺點：目前為止，在一次路不好的時候有噠噠噠的異響，確實讓人受不了。不過過了十幾分鐘又不響，糾結(jié)了，新車不想拆，不過到現(xiàn)在一直沒想過（估計是天熱的原因，平時我都把車停樹下，一直沒異響，然后有幾次停外面被太陽暴賽，后來才有那次異響）。減震是一大缺陷，不過在路好的時候，基本無視了，畢竟路是越來越好的。
外觀：相當拉風，贊一個
內(nèi)飾：2014全球十佳內(nèi)飾，雖然國外沒有K3，但內(nèi)飾跟小三是一樣的，不過全黑內(nèi)飾容易有灰塵，需要經(jīng)常擦，內(nèi)飾選材方面，跟同級別車內(nèi)飾相比算是中上等級
空間：好！
配置：比較高。
動力：動力可以 提速蠻快的 前提你要舍得給油 沒有肉車只有肉人
操控：
★★★★ (懸架中規(guī)中矩，前麥后扭，調(diào)校適中。電子助力方向盤指向欠佳）
油耗：比較經(jīng)濟�，F(xiàn)在我車子油耗顯示7.1，自動擋這個油耗應該不錯了。
舒適：不錯~
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀非常漂亮，尤其是那2條濃濃的日間行車燈，開在路上簡直帥呆了！
缺點：漆薄，上高速后被砂礫蹦到就會掉漆啊
外觀：最喜歡那2條眉，不禁帥還增加行車安全，它的尾燈也是我喜歡的風格，當然P版的LED燈更帥列。前頭進氣口和車頭的設計加上大燈，我真的不能不佩服這款車的設計人。
內(nèi)飾：軟塑料的手感還是不錯的，而且還是全黑內(nèi)飾很動感，坐椅包裹性不錯�。�！
空間：同級別的K3的乘坐空間還是杠杠的，儲物空間也還不錯，只是儲物間都是硬塑料做的一放東西就會響，很煩人
動力：目前尚在磨合期，還沒有體驗大油門強動力的快感，但感覺家用足以。
操控：
指向很明確，起步感覺方向盤很輕，隨著速度加快就越來越厚重了。
油耗：低就一個字
舒適：座椅軟硬適中，我自己買的皮套請人包的，感覺不比別人的差。減震不太好，偏硬，過障礙的時候動靜很大。燈光不行，尤其近光。
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