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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 起亞 > 起亞 > 起亞K3 > 車主點(diǎn)評(píng)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然網(wǎng)上不少說(shuō)K3的操控不如歐美系車型。但就我看來(lái),多數(shù)人都是在市區(qū)用車。沒(méi)幾個(gè)朋友真正理解操控這個(gè)詞的含義;蛟S日常的生活也體現(xiàn)不出車的極限。K3低速的時(shí)候方向盤很輕,我十分滿意。單手打方向輕輕松松。車速提高后變得硬。也給我很踏實(shí)的感覺(jué)。起碼車不會(huì)容易擺動(dòng)。不過(guò)回饋力有點(diǎn)點(diǎn)大了些。高速如果單手拿方向盤打點(diǎn)方向有些許難控制。雙手就不會(huì)!當(dāng)然我這樣屬于違規(guī)操作。呵呵!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有的人說(shuō)K3指向不精準(zhǔn),我想問(wèn)你多精才是精啊,你以為賽車呢,買個(gè)十來(lái)萬(wàn)塊錢的車都不知道說(shuō)啥好了,這個(gè)不行哪個(gè)不行的,大部分說(shuō)車不好的人不是車托就是東北話(狗籃子)
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 多功能方向盤在這車型上出現(xiàn),很滿意,很實(shí)用。一鍵轉(zhuǎn)向燈很貼心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控啊..我還真不知道什么叫操控 反正自己開著蠻舒服的 朋友做著也說(shuō)車很穩(wěn) 方向盤是電子助力的 慢的時(shí)候很輕 兩個(gè)手指頭就可以?shī)A動(dòng) 快的時(shí)候就很沉 需要用點(diǎn)力氣 自己感覺(jué)很好用 剎車也很靈敏 有次在回來(lái)的路上開到100邁左右 前面有個(gè)車橫穿馬路 我直接剎車踩到底了 有驚無(wú)險(xiǎn) 呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 還好吧,沒(méi)有虛位,懸掛調(diào)教的很好,沒(méi)有棒子車通病,就是在高速上有點(diǎn)像開船,底盤不夠扎實(shí),搖來(lái)?yè)u去的,這個(gè)時(shí)候方向盤靈敏就不是好事了,你要不停的回正方向盤。特別痛苦!
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控上來(lái)說(shuō)還算很不錯(cuò)的,可能K3上是起亞才開始使用電子助力,指向上稍微有點(diǎn)欠缺,不過(guò)也說(shuō)的過(guò)去,相信起亞還是可以進(jìn)步的,可以做的更好的!。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不是很好,感覺(jué)方向有點(diǎn)松散的感覺(jué),指向性和德系車比起來(lái)還是有差距的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 還可以 我一個(gè)新手感覺(jué)不大出來(lái)
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 個(gè)人感覺(jué)方向盤的阻尼在不同速度下的力度挺合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向指控比較清晰。
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