起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬k3的外觀，看了三年了從未覺得她過時，整體造型很運動，屁股翹翹的很性感，兩條LED日間行車燈怎么看怎么霸氣，暗影紅的配色也略顯高檔，發(fā)動機配備dcvvt技術，動力不能說強勁吧！但是想隨意豁車還是沒有問題的，畢竟1.6L的發(fā)動機已經(jīng)很讓人滿意了，非常負責任的說動力堪比1.8L排量發(fā)動機，有不少朋友坐過我的車都說過，這車1.8L的排量吧！心里暗爽
缺點：后備箱自動開起過一回。不知道是自己鑰匙放口袋按到了還是怎么的。因為提車沒有幾天。還沒有上去牌。所以沒有到4S店去外理。再觀察看看。至于K3車友說的異響目前還沒有怎么聽到。
外觀：還用多說，多么帥氣又騷氣的小車，買它一大半就是沖著外觀來的。
內飾：獨愛黑色,簡潔,干凈,加上獨特的設計,給人感覺踏實而不沉悶.
空間：：駕乘左右前后的空間夠用，但是后排的頭部空間就要差點了，本人一米八五的身高駕駛K3時空間還算寬裕，但是要是在后排乘坐，就有點壓抑的感覺了。尾箱的儲物空間普通家庭使用很不錯，夠用~！
配置：還行
動力：對于我個人而言 第一臺車很滿意了 市區(qū)代步 偶爾跑個長途都足夠了
操控：
中規(guī)中矩,表現(xiàn)一般般,以前開的1.5MT飛度,覺得比K3還要好,可能未習慣吧
油耗：油耗還行 目前還在慢慢下降中 等首保后肯定更加OK
舒適：舒適性還過得去吧，也許很多人說懸掛偏硬，確實，小3懸掛偏硬 過減震帶、爛路時比較老火。。 但畢竟是緊湊級車，難道你非要和中級車去比？？ 開過邁騰、新帕等中級車，確實別個懸掛舒服。。 過爛路很柔和，但也有缺點，過爛路時你車速得特別慢，不然百分百要托底。。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體完美,不管是外形,內飾,個人審美不一樣,前2者十足“一見鐘“.
缺點：起步還是比較肉的，跑起來還可以。貼膜的時候師傅發(fā)現(xiàn)，后兩側車窗左右晃動，很明顯，在論壇上和吧友說了，有很多說都有這總情況，和4S打電話說隨時去隨時處理。
外觀：外觀嘛就不多說了，本人和老婆（老婆和搞美容瘦身行業(yè)的）看車的時候就是被他的 S 曲線吸引了的，她第一個拍的板，就是這車，巴適~~！O(∩_∩)O哈哈~
內飾：純黑內飾看上去很有漂亮，和白色外觀很搭，表現(xiàn)滿意~紗布座椅不是很喜歡，準備去換真皮。
空間：還好，后排擠三個成年人也不算太坑，沒有卡羅拉寬敞，但也夠用，畢竟家用，后排也不怎么坐人，一般是我老頭開！所以沒必要糾結太多！畢竟棒子車除了漂亮一無是處！至少我這么認為，不要噴我！
配置：K3這個價位可以接受 外觀較大氣，時尚，較受年輕人喜愛。可惜，美中不足的除了異響還是異響。
動力：1.6的就不要追求激情的啦，家用是足夠。在高速4個大人帶兩個5歲的小孩，開空調的情況下，速度保持100km/h勻速，轉速在2100r/min,在加速動力感覺還是挺充足的，當然還沒有出磨合期沒敢跑的太快。
操控：
低速時轉向非常輕，單手就可以操作！這個電子助力功不可沒！轉向我覺得算是響應靈敏的了，畢竟我們不是專業(yè)賽車手，夠用就行了！
油耗：非常滿意，百公里6.7高速更低，可能跟我開車習慣也有關系
舒適：懸掛較硬，過減速帶震感太明顯，后排中間地板較平,很人性化，但后排坐3個人，中間位置舒適性較差，不過估計后排坐3個人的機會也少，這點可以原諒。駕駛座椅開長途腰部支撐不夠，很不舒服，這個可以買個腰靠彌補。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很寬敞，這款車軸距長大家都了解的，雖然標注的寬度一般，但是實際感受卻是非常舒適，駕駛員雙腿的擺放可以非常自由。
缺點：1.整車隔音做得很不理想，可能由于17寸大腳的原因，加裝隔音條還是聽到煩人的胎噪聲；2.避震偏硬，韓系車的通病，還是得向日系車學習。我開過凱美瑞，很靜，真的，舒服；3.油耗還是很高，可能跟大腳及駕駛有關，目前一直保持8.2......；4.漆身薄啊，容易掉漆...開車很注意才行；5.底盤太低，適合城市駕駛的車子；
外觀：小三的外觀那是沒的說的。買小三的人我相信10個里有11個都是因為她的外觀吧。霸氣的日間行車燈。流線型的身材。性感的翹臀。17寸花瓣型輪轂。
內飾：2014全球十佳內飾，雖然國外沒有K3，但內飾跟小三是一樣的，不過全黑內飾容易有灰塵，需要經(jīng)常擦，內飾選材方面，跟同級別車內飾相比算是中上等級
空間：K3的空間的確讓我很吃驚，本人之前一直開著原裝馬六，而對于B級車而言K3絕對不遜色。本人185身高坐在前座固定好舒適座椅姿勢后又坐到后座，膝蓋還能有20mm的余量，這樣的2700軸距真是比較適合家庭代步啦，坐滿5個人絕對不會擠。
配置：比起同價位的合資車來講，K3應該是數(shù)一數(shù)二的了，不光是外觀，配置，動力，空間都比同價位的車更有優(yōu)勢，而且剛好看，空間也夠大。
動力：動力新車沒敢加大油門過，不過從現(xiàn)在的情況來看還是可以的，加速挺快。
操控：
操控相較同級別的幾款車算中等偏上吧，由于自己GLS版本少了一些輔助功能，D版更實際，推薦大家關注。
油耗：有點高，市區(qū)開要10個油左右！首保完之后希望能降下來！
舒適：跟家里的沙發(fā)有的比.
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購買時間2012年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程53335公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 科技配置豐富
缺點：我感覺車子整體不夠密封，噪音有點大，發(fā)動機倉和一些有縫隙的地方都是風塵仆仆的；開車行駛在高速路上超過100公里/小時的時候，胎噪很明顯的傳進車內。
外觀：灰常滿意，花重金請的設計師果然是有水平，整個K系列給人的感覺就很成熟，外形時尚，細節(jié)處理沒有一絲的不協(xié)調，估計買K3的車主基本都是沖著外觀的。
內飾：全黑的內飾，年輕人的喜好。我的朋友都說我的車內飾狠漂亮。現(xiàn)在我就差個導航了。呵呵，改裝以后我會上傳照片跟大家分享的。
空間：緊湊型車型里面小三是佼佼者，2700的軸距體現(xiàn)出小三的空間十分寬廣，每當有人做在自己的車內都會夸獎一番，證明小三很有實力的。
配置：十多萬里面的車價格很好，很多20來萬的車都沒有此車配置強大，所以性價比沒的說。
動力：作為1.6升的家用轎車來說足夠用，雖說起步有點肉，但加速還是很快而且車速達到100KM/小時以后還能感覺到有足夠的沖勁，只要你繼續(xù)給油動力會源源不斷的輸出。因此總體來說動力還算可以。剎車也很靈敏，在市區(qū)開車免不了各種突發(fā)狀況，比如出租車突然停下來拉客還有公交車突然變道等，這是剎車就發(fā)揮它的威力了。
操控：
還行，電動助力的方向盤感覺真好。
油耗：油耗：剛接車的時候好像是14，具體忘了，最低油耗顯示6.8，最近又上來了，基本在7.2-7.3之間徘徊，不知道過一期會是多少？總的來說，在市區(qū)跑的話油耗能接受。最初300塊錢油，7.54/升，跑了510公里 ，顯示還能續(xù)航50多公里，不敢跑了，油表亮了。
舒適：懸掛和底盤還行，K3主要注重行駛的感受，如果你是尋找乘坐感受的人，估計K3可能不太適合！
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉風，霸氣，配置很人性化，科技化，對于南方城市的人來說，最實用的功能莫過于駕駛座椅通風系統(tǒng)，夏天的時候開車真的可以說是一種享受。
缺點：沒配置胎壓裝置、車內有點異響、皮薄車漆薄、但是都在接受范圍之內（韓國車就是如此）
外觀：高端大氣上檔次，低調奢華又內涵，男女通用首選緊湊型車，回頭率高
內飾：K3科技感在內飾中控上發(fā)揮的淋漓盡致！各種功能按鍵很細膩清楚，內飾做工也不錯，全黑的內飾絕對動感時尚，年輕人首選，非常炫酷！車門內板的軟皮，中控的鍍鉻很高端，里面軟皮，硬皮和硬塑料搭配的很好！這也就是我同事問我這車二十幾萬的直接原因！儀表盤燈光顯示也很柔和，儀表采用白色背景燈光很溫馨。
空間：很寬敞，儲物空間豐富 我身高185cm，體重85kg，在駕駛位上毫無壓抑感，一家3口人乘一輛車很寬敞， 意想不到的是小三的后備箱很寬敞，能放很多的東西，這是我最滿意的一點。
配置：性價比算比較高的，買車看個人，反正開車不錯
動力：一般，不夠力
操控：
電子助力 低速輕 告訴重
油耗：油耗這一點兩次口碑都說過了，市區(qū)路況7到8之間，這是行車電腦給出的數(shù)據(jù)，本人對數(shù)字不怎么感冒，也沒有去仔細的去算過，但是從每次的加油記錄與行駛歷程上看，這個數(shù)據(jù)差不多，八九不離十吧！現(xiàn)在每個車市的交通環(huán)境都是影響我們每一個駕駛者的困擾，一方面想節(jié)油，一方面現(xiàn)實情況又不允許我們去那樣做，希望以后隨著科技的發(fā)展，新能源汽車普及了，這個問題也就迎刃而解了~！當然那時的汽車就像科幻片里面一樣，能行駛在城市天空最好了，不僅節(jié)油而且能緩解擁堵的問題~！這這是一份美好的幻想，不喜勿噴~！
舒適：把噪音降低就完美了
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內飾比較好看！
缺點：異響，還是異響，論壇里車友普遍反映的問題，算是正品行貨的標志吧，不過還好，還在可以接受的范圍內，畢竟這個價位的車，不可能十全十美，我的冬天比較明顯，最近天氣熱了，反而好了很多，不怎么出現(xiàn)了，沒有了異響的煩惱，對小3就非常滿意了。
外觀：時尚，動感，犀利的前臉，尤其是兩個大燈和虎嘯式的前臉，搭配起來讓人感覺小三非常的兇悍，可不是一般的小三哦！還有肥碩的臀部，越看越讓人喜歡！
內飾：內飾因為采用了全黑的內飾，整體感覺，上檔次，年輕化，副駕駛臺面上的鯊魚腮狀設計畫龍點睛之筆，很是動感！其次我要贊的一點是起亞的做工還是比較細致和用心的，美系和德系的天窗下面的車頂裝飾板邊緣總是處理的毛毛糙糙的，很是讓人郁悶，也容易劃傷手。
空間：2600的軸距對于188的我而言是無可挑剔了
配置：性價比高！5分吧！
動力：上長坡就只能換手動了
操控：
方向不是很精準，有待提高，剎車方面很強，很不錯，油門稍微有點硬，手自一體的檔位讓我覺得很有新鮮感，不錯，空調外循環(huán)還能進來熱風，冬天覺得里面暖暖的，而且是自然風，不干燥，無鑰匙進去系統(tǒng)，一鍵啟動讓我絕對很方便，而且沉著中顯得有點高檔的感覺
油耗：對新手而言應該不錯，第一天百公里7.8L，第三天7.4
舒適：停車狀態(tài)：座椅舒適性還不錯，全車各個座椅的感覺都還很舒服，很軟，沒事的時候我會下樓打開天窗，點只小煙，聽聽音樂看看星星之類的。行車狀態(tài)：如果全程柏油路面的話，那就太舒適了，如果路況不是太好的話，那就有那么點不舒服了，感覺是減震有點硬吧，減速帶啊，坎子啊，之類的，反正過去的時候姿態(tài)不算那么優(yōu)雅，不過總的來說還算不錯，能接受
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：GLS選裝版，配置豐富，通風座椅。
缺點：輪胎胎噪大，走砂石路容易把石子卡進去。走到油路上車窗打開就能聽到輪胎上石子的聲音 嗒 嗒 嗒 的。遠光太遜了 讓很多車直接秒殺，有回晚上走國道，差點沒讓侮辱的死過去！碰到小車很多都不給我變光。 音響音質差，對于我這種音樂發(fā)燒友，唯一選擇“改”！
外觀：外觀十分漂亮，尤其是尾部，很大氣，而且非常吸引眼球，回頭率相當高。白色貼完黑色頂膜更能彰顯流線型車身以及偽全景天窗的魅力。
內飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內飾板-有異響 車頂內飾板-有異響 中控臺-有異響 頂置控制臺-有異響
空間：本人1.75，習慣把座位高度調到最低，所以空間還是挺大的，我老婆坐副駕駛也覺得空間很大，開榮威550的朋友還覺得我的空間比他的要大一些。
配置：想對合資車性價比還是比較高的。
動力：家用足夠
操控：
操控挺精準的，電子助力低速時候轉向很輕，很還開。60邁以上方向盤逐漸加沉，五環(huán)上跑100的時候感覺方向貫鐵了似的，太沉了，稍微一動就使勁大了，還是需要適應一段時間。估計老手不會遇到這個問題，我還沒進階到菜鳥呢！
油耗：非常滿意，100公里市內8個油，高速一般瞬間油耗不到6個，很好。
舒適：舒適度好
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當漂亮，性價比較高，油耗也還可以，空間較同級車有優(yōu)勢
缺點：異響.700多的時候B柱響.1700多的時候A柱也響了
外觀：買她就是看中外觀絕對沒話說，再過個2、3年看著也不厭，燈眉絕對漂亮，車身線條也優(yōu)美（個人觀點）
內飾：整體效果還是比較可以的 手感蠻好 白外黑內 絕配啊 哇哈哈 大愛 我老表和我同一天定的 他買的逍客 那內飾 看的人都心寒啊 中控太簡陋了
空間：K3的空間還是比較不錯的，2700的軸距帶來了很好的后排空間感受，后排的頭部空間和腿部空間都比較不錯，而且后排中間基本是平的，后排坐三人的情況下，中間那個人的腿部空間得到了保障，比較舒服。 如果說稍有不滿的話，由于照顧外觀，A柱傾斜的比較厲害，駕駛位的頭頂空間不夠充分，如果調高座椅的話，可以滿足視野，但頭頂空間不足，我身高182，如果調整座椅到可以看到引擎蓋，則頭發(fā)基本蹭到車頂了。不過老司機了，也就不太在乎視野了，頭頂空間充足一點舒服，就把座椅高度調的較低，不過這樣的話下車稍微有點費勁。
配置：比較高
動力：還可以吧，畢竟是1.6動力，私家車夠用了，再大就費油了。
操控：
不懂什么是操控·開起來挺得心應手的·方向盤的手感高速上還可以·在國道上開就非常不舒服·因為經(jīng)常要躲避一些車啊人啊的
油耗：高速5.8 市區(qū)7.5 油耗一般 不算太省 但也不錯
舒適：空間夠用了，2.7MM的軸距保證了后排空間的舒適性，腿部空間不錯，座椅嘛，十來萬的車也不能奢求太高。中央扶手要是能前后滑動，就更完美了。胎臊、風臊在時速100內還是不錯的，能接受�？赡苁禽S距長和底盤調教較硬的原因，在過減速帶或路面狀況不太好的情況下，震動較大。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：來自底盤及紙糊輪胎的噪音，高速上跑起來實在讓人受不了，以為是開著飛機呢！電子助力的方向盤指向有點模糊，指向反應欠佳（而且在停車后倒時打死自動鎖掉過一次，去了SSSS已搞定）
外觀：從前面K3的中網(wǎng)那邊，自己覺得蠻好看的，流暢的側面線條，漂亮的金屬漆，在太陽光的照射下，真是好看爆了。還有別的地方還行把，大體都很滿意。
內飾：還算不錯，科技感很明顯，各種功能很齊全。
空間：本人1.75，習慣把座位高度調到最低，所以空間還是挺大的，我老婆坐副駕駛也覺得空間很大，開榮威550的朋友還覺得我的空間比他的要大一些。
配置：要說性價比，當然不如比亞迪，但韓國車算是合資中的比亞迪了吧。配置較高，外觀好看，其實現(xiàn)在的車，質量你說差很多也沒有。這個價你想要合資、好看、高配的，選這，一定沒錯
動力：動力這方面嘛，有人或者K3車友開我的車都是我的動力非常強，可能我的磨合期比較OK吧。我新車跑300公里的時候我就跑長途，最高到160，是新車跑160哦。還有是我比較經(jīng)常高速的原因吧。
操控：
雖然網(wǎng)上不少說K3的操控不如歐美系車型。但就我看來，多數(shù)人都是在市區(qū)用車。沒幾個朋友真正理解操控這個詞的含義�；蛟S日常的生活也體現(xiàn)不出車的極限。K3低速的時候方向盤很輕，我十分滿意。單手打方向輕輕松松。車速提高后變得硬。也給我很踏實的感覺。起碼車不會容易擺動。不過回饋力有點點大了些。高速如果單手拿方向盤打點方向有些許難控制。雙手就不會！當然我這樣屬于違規(guī)操作。呵呵！
油耗：油耗還行，我的油耗現(xiàn)在還是8.8 相信以后還會降下來的。我才跑500多公里
舒適：坐在主駕駛室舒適性還是不錯的，后排空間我也試著去坐了下，表現(xiàn)很滿意.
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面是重點，配置也比較給力，就是沒有標配ESP這個傷不起，沒多少成本的東西，有這個安全很多GLS和DLX相差7000元，比較坑爹，這個功能就應該標配，后期改裝也不好改，還有自動巡航也是的，沒多少成本的東西，為什么就不增加了，GLS版本一鍵啟動，后門碗迎賓燈比較給力
缺點：1.沒有后視鏡加熱。提車的當天我們那里下了場雨，新手上路本來就緊張，后視鏡又被雨水淋的啥都看不清，害得我一路上提心吊膽的。2.后備箱開口小。后備箱空間雖說還算不錯，可是開口被后擋風玻璃用掉了一半，一些大物件放進去估計會有些困難。3.后排不能放倒。這在一定程度上影響了小三的載物性，哪天想去買張桌子都得另找人送回來。4.胎噪稍大。走在回鄉(xiāng)的路上深有體會，滿耳全是咯噔咯噔的聲音。哎，過一陣再換胎吧。
外觀：最令我滿意的就是外觀奪目的LED日間行車燈，犀利的前車燈，漂亮的流線車身.
內飾：中控紅色的燈不太喜歡，自己加裝了導航感覺要好的多，車身內部黑色內飾很有運動感非常喜歡
空間：在同價位汽車中，空間表現(xiàn)很好。就是后排座椅不能放到，有些尷尬。外面買的座套無法套上去，咨詢賣家說要找專業(yè)的人員幫忙。后備箱空間還是足夠用的，有的時候會放兩個嬰兒車，空間還是充足的。
配置：個人覺得起亞的性價格不錯，如果以后換車，還是會選擇起亞的。
動力：唯獨就是起步肉，提速有點慢，后期動力強勁。高速很給力。超車沒問題。
操控：
有的人說K3指向不精準，我想問你多精才是精啊，你以為賽車呢，買個十來萬塊錢的車都不知道說啥好了，這個不行哪個不行的，大部分說車不好的人不是車托就是東北話（狗籃子）
油耗：目前油耗有點高，新車剛開始都這樣，就看以后了
舒適：舒適性一般 中規(guī)中矩 還算不錯
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領最高888元現(xiàn)金紅包
