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起亞K3車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6528公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺 還行 就是速度 上來了后 方向盤 有點(diǎn)沉 還有剛上手A柱盲區(qū)有點(diǎn)大 但現(xiàn)在以克服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: K3操控舒適,方向盤助力始終,指向精準(zhǔn),很人一種很可靠的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1645公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 高速的時(shí)候方向挺重的,懸掛稍有硬,不過還能接受
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有說方向盤比較輕,但我個(gè)人而言沒有感覺不舒服,已經(jīng)習(xí)慣了小3的方向盤,也很滿意,套上方向盤套之后手感杠杠的
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精確,虛位幾乎很。坏妆P個(gè)人感覺偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 感覺低速的時(shí)候要大幅度打方向盤才會(huì)有反應(yīng)
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很不錯(cuò) 中規(guī)中矩 指哪打哪
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺懸掛有點(diǎn)偏硬,過個(gè)減速帶感覺硌得慌
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中規(guī)中矩,沒有太多亮點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向一般,底盤是這車最次的地方,減震硬。后路單邊過坑整個(gè)車會(huì)左右晃,懸掛真的很不好
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