起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4321公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
舒適：舒適性方面還是可以的，空間夠大；前排座椅角度調(diào)節(jié)方面也很到位，雖然沒有腰部支撐，但背部的角度還是可以接受的；后排座椅寬度也夠用，腳下中間位置的突起比一般車要低很多，提升了后排三人同時坐時的舒適度；因為懸掛有些偏硬，所以過顛簸路段時還是很痛苦的；噪音方面?zhèn)�人覺的很不錯，我的車自己安裝了4門和前后蓋的防塵隔音條，封閉的情況下基本沒有什么噪音；對于這個價位這個級別的車來說，整體的舒適性方面還是很不錯的。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點點小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對變速箱的在行駛中的運作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對不平整路面過濾的還是有點不盡人意，胎壓高了，就有點杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10803公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年06月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
舒適：這款車最大的弱點就是懸掛調(diào)校過于偏運動，后懸掛使用的是扭力梁式非獨立懸架，所以舒適性大打折扣。而且胎噪較大，忍不了耐克森輪胎所發(fā)出的噪音，沒有辦法啊只有在論壇中學(xué)習(xí)，看到有帖子說胎噪最大的來源就是輪胎上的葉子板，于是我沒有將葉子板拆下，而是用了8瓶玻璃膠將葉子板全涂上，葉子板之前必須洗得干干凈凈，有泥巴玻璃膠粘不上哦！通過一個小時的作業(yè)，終于完成了，等到第二天試車，明顯感覺胎噪小了很多，近期又在四車門，發(fā)動機艙，后備箱加了密封條，關(guān)車門的聲音那是剛剛的，車內(nèi)的密封性和風(fēng)噪明顯減小，真是小投入解決了大問題，在柏油馬路上和高速路上基本上聽不到胎噪發(fā)出煩人的聲音了。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
