起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當(dāng)不錯，很好看。
缺點：1.現(xiàn)在開車的時候A柱有異響，但也不是大問題，開車的時候把音樂開大點就行了，準(zhǔn)備首保的時候去4S看看，能不能解決這個問題，不過后備箱自動開啟沒遇到過，應(yīng)該解決了吧；再說了，什么車沒點問題呢？你說是不？2.起步比較肉，或許是在磨合期，不敢給油的原因吧，希望首保過后會好點；畢竟這個年頭掙點錢不容易啊。3.懸掛太硬，特別是后排座，每當(dāng)有人坐后排的時候，遇到顛簸的路面，我總是會把車速降下來，怕人說：你這車子怎么這么顛啊，呵呵。不過看上了她，就應(yīng)該對她好點，你說呢？4.車漆比較薄，新車啊，才900多公里，仔細(xì)看看有點小劃痕了，心疼啊。5.價格不能優(yōu)惠，買車的時候砍了半天價，竟然一毛錢都沒少，算了，新車唄，理解萬歲。
外觀：沒的說，就是喜歡外觀
內(nèi)飾：簡潔大方，是我喜歡的樣式。
空間：比較滿意，家庭用車夠用了，行李箱也夠大，平時購物，外出旅游都夠用的。。。
配置：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠力度，和這么豐富的配置，個人覺得D版最具性價比，畢竟帶了ESP。
動力：才開車500多公里 平時一個人在車上的時間比較多 動力感覺不錯的 但有次滿載的情況下爬坡明顯較緩吃力 難道所有車都這樣
操控：
地盤比較低，操控一般
油耗：提車的磨合期一直在11.5高居不下，第一次包養(yǎng)過后開始掉到8.5,持續(xù)了半年多，跑高速最低掉到6.3，現(xiàn)在基本在7.5左右。一直都是市區(qū) 郊區(qū)的開，偶爾會塞下車�？傮w來說油耗一直都在可以接受的范圍內(nèi)吧。
舒適：后排空間很寬敞，中間地面很平整，雖然后排座椅不能放倒，但是有可以直接伸到后備箱的通口，可以方便取物品。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾時尚大氣，空間足夠大。
缺點：動力稍稍有點點的小，
外觀：外觀很拉風(fēng)，日行燈很不錯。
內(nèi)飾：對于K3內(nèi)飾有兩個整體印象，一是氣味小。第二是K3內(nèi)飾設(shè)計很節(jié)省空間，中控臺只占據(jù)很小一部分空間，并且高度合適。所以整體給前排乘客感覺是開闊而放松的，舒適實用。而且中控臺往駕駛員方向傾斜，加上多功能方向盤，非常人性化的設(shè)計。唯一的遺憾就是車窗玻璃只能一鍵降不能一鍵升起！
空間：這個級別里空間非常棒
配置：性價比的話，怎么說呢，個人感覺比起美系，德系，等來說，性價比挺高的，比如一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入（帶著鑰匙靠近車門，把手內(nèi)側(cè)有粉紅色的照明燈，很不錯），ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助等，都是非常實用的功能，如果這些功能放在歐美系的車上面，估計都要20萬朝上了！對比日系車的話，在安全性方面是比日系車要厚道很多的，在四兒子店的維修車間看過前后的防撞鋼梁，還是很厚的！性價比這種東西，還是看自己需要哪方面，比如安全性，油耗，科技感，等等，主要還是看自己怎么考慮的！
動力：我對速度沒有太多的要求，但是在高速上超車時，仍有動力儲備較為充分的感覺，很輕易的有能上120。
操控：
操控的話只能說還可以吧，低速的情況下方向盤轉(zhuǎn)向很輕，高速上去后方向盤變的很沉重，安全系數(shù)增加，車輛拐彎后方向盤回正很沉，不知道什么情況，還要用手往回放才可以，不像我的另一臺智跑車一松手方向盤就自己回正，總體來看的話，K3的操控我只能打4分了。
油耗：總體還行，群里有跑出5個油的，綜合油耗不高
舒適：非常舒適，座椅的包裹性很不錯，跑長途也不累，后排寬敞經(jīng)常可以一人躺下休息。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀漂亮
缺點：目前還沒首保，有時候在九十碼左右想再提速的話好像油門有點踩不下去，踩下去后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，然后速度才會慢慢上去，不知道是什么原因，磨合期，應(yīng)該沒什么問題，前面沒有雷達(dá)，也沒有胎壓監(jiān)測，叫我經(jīng)常跑高速的情何以堪。
外觀：：外觀時尚，霸氣。正適合當(dāng)前流行語“高端大氣上檔次”。剛買來的時候回頭率極高，我想不僅僅是日行燈的吸引，更多是車型外觀。
內(nèi)飾：很好，全黑內(nèi)飾加皮革座椅，真心的很是喜歡。
空間：k3的內(nèi)部空間很滿意，2700的軸距也使得內(nèi)部空間很充足，前后排的乘坐感受都很不錯。因為我個子比較高，在前排調(diào)整好舒適的坐姿后，后排仍能夠有不錯的腿部空間，當(dāng)然我自己感覺還是稍微局促了一些，我腿長，呵呵。不過后排坐一位女士應(yīng)該綽綽有余了。對于K3的后備箱容積，應(yīng)該說還不錯，不過我覺得如果外觀調(diào)整一下，后備箱還是能夠再大一些的。還有就是應(yīng)該增加后排座椅放倒功能，能提高空間利用率，也方便日常存放特殊的物品，不過，成本，還是成本，唉……
配置：這一點比所有車型都要給力些，同等的價格廠家配置還是很厚道的D版帶有ESP系統(tǒng)
動力：國道超車信心不是很足，市區(qū)開足夠
操控：
小3的操控也是不錯的，尤其是在達(dá)到一定速度以后，方向盤會變重，很多人也許覺得這個功能不好，但我想說這個功能其實很好，尤其是跑高速的時候，如果方向太輕，不小心碰下，方向可能就會差好多，不安全因素加大。而且小3的路況傳遞情況也還是不錯的，方向指向也蠻精準(zhǔn)的，對于我這個有5年駕齡的人來說，我覺得還是挺滿意了。
油耗：個人認(rèn)為一般般吧
舒適：談不上舒適，爛路比較顛簸
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低。1.6手自一體，高速油耗最低跑過5.5，一般在5.8左右，市區(qū)7.1左右。
缺點：1、韓國造車?yán)鄯e不夠，車身用鋼還是不錯，不過由于k3曲面多，鋼板成形因為模具投資不夠不夠精準(zhǔn)的原因，浪費了好的流線車身設(shè)計，甚至不如國產(chǎn)品牌，和德日就更無法比了。號稱0.29領(lǐng)先同級的風(fēng)阻系數(shù)。實際上接近小指粗的車前蓋等各處“大”縫與玻璃裝嵌預(yù)留凹槽過大，造就了略為多余的風(fēng)阻與嘯響，這是在達(dá)到一定高速后才顯現(xiàn)出來。 2. 漆面硬度與平整性較低。入手k3，包括看車都沒留意到這個問題。因為之前的全進(jìn)口勞恩斯酷派也是韓國車，漆面嘛，尾巴可以把日貨的前保險杠撞掉在地上而自己的漆面竟然只沾了一點別人的漆，打蠟后完美如新。但是發(fā)現(xiàn)這去到了國產(chǎn)韓國車后完全是夢話，新買驗車就發(fā)現(xiàn)尾箱有個小眼，見沒入底漆接受了。
外觀：喜歡 喜歡。。屁股大。加個包圍 美美的！很適合改裝
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的用料還是不錯的，我的是黑色內(nèi)飾，給人的感覺還是挺高檔的！總的來講，內(nèi)飾做工還是滿意的。
空間：全場4.6米，軸距2700，內(nèi)部空間不錯，我176的個子坐里面綽綽有余，后排膝蓋距離前面座椅大概3個拳頭，后排中間還可以把內(nèi)置配槽扶手橫放，非常人性化，在高端車上才可以看到
動力：1.6的足夠家用了，
操控：
自動波沒得說
油耗：國道上較高。
舒適：主駕座椅舒適度還行，六向調(diào)節(jié)足矣，副駕有點委屈，只能前后和靠背，不能高低調(diào)，感覺座椅有點低，有點窩的慌，時間長了腰疼，建議加個腰靠會好點，后排暫時未坐過，腿部空間充足，中間腳下很平，應(yīng)該還行！
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手新車 很滿意
缺點：油漆太薄
外觀：時尚富有運動感
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾有運動氣息~適合我們這些剛剛創(chuàng)業(yè)的年輕人，打理起來也很方便~做工接縫都很到位~~~唯獨音響有點差強(qiáng)人意~~~~
空間：空間不是很理想非常不錯，
動力：起步有點肉
操控：
駕控感受還是不錯的，尤其是隨速轉(zhuǎn)向的方向盤，低速輕盈，高速穩(wěn)健，媳婦兒也能輕松駕馭。懸掛稍硬，過彎時帶來良好側(cè)傾保護(hù)的同時也造成過減速帶的生硬感覺。
油耗：行駛了900公里，加了1000塊錢油，現(xiàn)在估計也就還能跑個200左右，對油耗一公里9毛還是有點失望。如果是磨合期內(nèi)這個數(shù)據(jù)就還不錯，行駛路況主要是市區(qū)，基本沒有遇到堵車情況。 動力還可以，1,6的我感覺就夠用，就是起步的時候有點慢，自動的非常好開，方向很輕，配置還是選擇的中配以上的好，低配的少的東西太多，太乞丐了。一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入兼職屌爆了，永遠(yuǎn)不用拿出鑰匙，隨時開車門走人，后備箱也不需要用鑰匙開，同價位的車沒有幾個有這個配置。其他的我也很滿意，畢竟才裸車優(yōu)惠完才12萬多
舒適：1.駕駛?cè)藛T：座椅的包裹性很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會太側(cè)傾，中控的按鍵和方向盤上的按鍵都很順手，在行駛的過程中，車內(nèi)的聲音還是可以的，談不上很安靜，但還是在可接受的范圍內(nèi)的；變速箱的換擋很平順，一檔到二檔有一點點小頓挫，其余的檔位根本感覺不出來，很讓人放心，對變速箱的在行駛中的運作充滿了信心；2.乘坐人員：真皮座椅就是不錯，透氣性也蠻好，很軟，坐的很舒服。在行駛的過程中，懸掛對不平整路面過濾的還是有點不盡人意，胎壓高了，就有點杠屁股的感覺了，不過前坐還可以。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形一流，操縱方便利
缺點：車漆薄的還沒有一張紙的厚度，不知道什么情況下就會掉一點下去，還好買了補漆筆，不然就快成麻子了（開個玩笑），不過這車漆薄的真是讓人難以忍受。另外，車大燈不太給力，遠(yuǎn)光真是不行，已經(jīng)通過A版進(jìn)行了升級。
外觀：這個絕對OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的用料還是不錯的，我的是黑色內(nèi)飾，給人的感覺還是挺高檔的！總的來講，內(nèi)飾做工還是滿意的。
空間：2.7M的軸距對于緊湊型車來說可以保證很大的空間，對比B級車來說空間也差
配置：看了很多車，包括大眾、現(xiàn)代等，性價比是比較高的，搭配DCVVT據(jù)說節(jié)能，實際也是比較節(jié)能的。
動力：一般，底速時不夠力，除非猛加油，上了80后不錯。
操控：
一般般
油耗：不得不提的就是油耗方面，K3在油耗方面真的是太給力了，因為本人開車基本都在市區(qū)，大家也都知道市區(qū)的車速一般都不會高于50邁，走走停停特別的費油。記得有一次碰見一個大眾車主，聊起油耗，他也是在市區(qū)跑，1.6基本上百公里要十一二個油，當(dāng)時聽完之后我就感覺我的小三真的是太棒了，剛開始油耗一直保持在十一個油左右，可能也是因為磨合期沒有過完，當(dāng)過完磨合期之后發(fā)現(xiàn)基本上每個星期油耗都會降一點，現(xiàn)在跑了6000左右，基本保持在8.8到8.9個油。希望以后表現(xiàn)的會更加出色。
舒適：舒適性就一般般·說的上好和說的不好··怎么說呢··可能是青菜蘿卜各有所愛吧·個人感覺··唯獨有一點就是小三要是開長途的時候脖子比較累··減震比較硬，要是能解決減震問題的話·我想應(yīng)該也就是說的完美了吧···在路況好的情況下，舒適性能能體現(xiàn)出來，反而在路況不是很好的情況下，舒適性能就差了點了·
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購買時間2014年01月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點：騷氣的外觀，同級車最好看，沒有之一；充實的空間，我曾經(jīng)塞過五個人（四名乘員）和十臺臺式電腦；
缺點：車漆 經(jīng)過數(shù)次與個品牌的擦碰，包括電動車，每一次我都要留道傷痕，真心崩潰。以前老捷達(dá)沒這么脆吧...
外觀：一級棒。滿分。皮特謝瑞的團(tuán)隊是頂尖的。
內(nèi)飾：音響的低音確實不怎么地，但是聽聽FM啊，還是勉強(qiáng)了，如果屬于音樂發(fā)燒犯病的車友來說，可以試著換掉。當(dāng)然，K3整體的高配，我們就不說了，但是我覺得，可以像小A同志學(xué)習(xí)一下，果斷做密封，換音響，換方向盤，等一系列對K3的優(yōu)化改造。
空間：足夠
配置：一般，剛開始的時候就買了沒有優(yōu)惠所以談不上什么性價比，不過這類型的車一般都差不多價格吧。
動力：說起動力來，就我自己的車很客觀的說，在低速的時候，動力還可以，夠用，但是在高速行車的時候，尤其是有點上坡的路，能感覺的車很費勁，急的我都想替他使勁，5檔油門踩到底，就是上不了140，坡在大一點，車甚至只能在120徘徊，而且特別費勁，但是平路，或者有點下坡的路，那跑起來絕對沒問題，對于賬面上的93.8的功率來看，有點對不住自己的這個數(shù)據(jù)了，不過話說回來，畢竟是1.6的排量，我們又能指望什么呢，總不能和3.0的比吧，就這款車而言，車身自重也不是很輕，所以總體而言，K3家用，夠了！
操控：
操控精準(zhǔn)，按鍵方便，非常不錯！
油耗：提車當(dāng)天從4兒子那里出來的時候油耗貌似是23個多吧到今天的231公里油耗7.7(希望繼續(xù)往下降，越低越好)，車子還在磨合期內(nèi)（年前28提車的，自己去4兒子開回家的）！
舒適：舒適性還不錯，仿皮座椅比較軟，駕駛席沒有腰部支撐，長時間駕駛腰部會累的。。。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間。作為無車一族，k3是本人第一輛車。起初看大街上的車，在自己購買范圍的車是相中了k3的兄弟-朗動，而k3的虎嘯式前臉并不是特喜歡。但是朗動沒有行車燈，k3有，而且樣子也挺帥氣的。而買了之后發(fā)現(xiàn)k3的虎嘯式前臉是耐看型的，越看越喜歡的非常獨特。而空間來說家用足夠了，駕駛位調(diào)到我舒適的位置，后排膝蓋還是有不少的空間。本人178的個調(diào)的還是挺靠后的。后排平時的不常用。走親戚的時候是要帶人的，坐4個人也坐過。擠擠也能坐。前提是沒有大塊頭的胖子。
缺點：大燈的遠(yuǎn)燈太暗了，這讓我晚上著實很惱火，會車時對面的車燈太強(qiáng)了 壓根看不見，因為我的燈弱 我閃遠(yuǎn)近人家沒反應(yīng)，失去燈火闌珊的地方 大燈幾乎照著沒反應(yīng)，一般的路燈下就看不到燈的效果了，這點實在不滿意，喇叭的聲音稍微娘了一點，沒有霸氣，聲音能大點就好了，這兩點 可是跟安全息息相關(guān)的哦
外觀：好了...這個是最得意的了...日行燈！上檔次！大嘴巴！霸氣！高高翹起的屁股！給人一種正在疾馳的感覺！柔美的流線！不說了，誰看誰知道！
內(nèi)飾：小3里面的設(shè)計還是比較讓人滿意的，布局還是不錯的。
空間：軸距在同級車?yán)锩星懊臻g寬敞，乘坐舒適。
配置：將就
動力：動力方面，我是1.6的，可能我個人駕駛習(xí)慣偏軟，所以一直都不會太有推背感，起步不快(個人駕駛習(xí)慣)，如果舍得給油，也是杠杠的
操控：
較好，自動檔的，比我原來的手動檔操控上是要有很大的提升感，駕駛更簡單，精力基本注意到行駛的路面上，對駕駛的安全性有很好的提升。
油耗：小地方加大規(guī)模修路等于高油耗，目前百公里13升的油耗，沒出過城，估計路修好了應(yīng)該能10以下吧
舒適：還不錯 就是懸掛有點硬
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購買時間2013年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4321公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外形，華麗的日間行車燈，優(yōu)雅的線條
缺點：說說一些不影響安全的小毛病吧，比如1、洗車后玻璃與車門的外密封條吸水，玻璃搖下來再搖上去玻璃外掛水珠。2、音響效果一般。3、主駕的一鍵玻璃升降有點費勁，每次使勁按到“吧嗒”響的時候都怕按壞了。4、車輪的擋泥板有點薄，如果不做裝甲雨天行車濺起的水花打上去在車?yán)锫曇艉艽蟆Ｔ僬f說我購車的個案吧，別人都沒有這事，也就本人有發(fā)言權(quán)，呵呵，言歸正傳，13年買車后行駛了幾百公里后車經(jīng)常性熄火，不論路的好壞，出著問題后就開始跑4s店解決了，因為是間斷的出現(xiàn)，找了好幾個師傅也查不出毛病，說來也怪，查不出毛病車竟然自己自愈了，從那半年再沒出過這個毛病，半年后下班的路上再次出現(xiàn)行車熄火，然后我再次找4S點，這次榮通的一個姓王的師傅（好像是個班長）看了我的車，然后很用心的研究（相當(dāng)用心的），用了2個小時把問題找到了，很快吧，原因是駕駛臺下有根線磨破了皮搭鐵了，這也解釋了為什么是間斷的發(fā)病了，在此也謝謝榮通的王師傅，線怎么會磨破了呢？想想也知道沒固定好唄，行車熄火的原因就是一根線，不該有的問題出現(xiàn)了，細(xì)節(jié)決定成敗啊，希望起亞能多注意下細(xì)節(jié)問題。
外觀：外觀絕對是K3的一大亮點，線條優(yōu)美，時尚。日間行車燈“高，大，上”
內(nèi)飾：真皮的內(nèi)飾，省去了坐墊的費用，真的好打理，表板蠟一噴！锃亮！
空間：緊湊車型中空間算大，乘坐空間是大了，后背縣空間小的可憐放個影響就沒多少空間了
配置：較高。
動力：同級別里前期爆發(fā)力不錯，后續(xù)提速沒前面那么有力
操控：
電動助力轉(zhuǎn)向，原地打方向輕巧方便。高速變沉，安全放心。指向性也還不錯。
舒適：配置還可以，座椅包裹性不錯，就是過減速帶有一點硬。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，運動流線型，虎嘯式前臉，絕對拉風(fēng)！上次去洗車，洗車師傅看到了就問這是K3嗎，實車比圖片中好看多了，看了K3再去看其他的簡直不是一個級別的，這車越來越好看了呀，還能出來比這車更好看滴呀。。。。。一通夸呀，哈哈，我承認(rèn)洗車師傅太會說話了，夸的我那個飄~~~
缺點：目前使用來看風(fēng)噪、路噪、胎噪不能讓人滿意。不過算不上大問題，在市內(nèi)開時速慢一點噪音還是能接受的，再不行音樂聲音開大一點就行了。
外觀：13年那會算很漂亮的外觀了�？淳昧�，覺得側(cè)面不好看，比較臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型比較時尚新穎，但用料一般，基本為全部硬塑料，導(dǎo)致車內(nèi)異響增加，除了這一點外，其它基本滿意。
空間：在緊湊型車?yán)锩孢�算不錯，畢竟2700了。如果在徘徊的朋友，空間這個東西你要自己去感受，我發(fā)現(xiàn)普遍說很滿意，不過雖然軸距有這么多了，但和中級車比，坐進(jìn)車?yán)锖笾庇^的感受區(qū)別還是很明顯的。
配置：在合資車中性價比很好
動力：一般般，特別是開空調(diào)的時候 提速真心難受
操控：
自動波沒得說
油耗：跟官方的數(shù)據(jù)出入較大，標(biāo)的6.6，我連7的區(qū)間都沒進(jìn)過，現(xiàn)在顯示8.5，實際算下來是7毛左右一公里。不算太省油，只要不再上，還是可以的，進(jìn)保后再看看。
舒適：舒適性方面還是可以的，空間夠大；前排座椅角度調(diào)節(jié)方面也很到位，雖然沒有腰部支撐，但背部的角度還是可以接受的；后排座椅寬度也夠用，腳下中間位置的突起比一般車要低很多，提升了后排三人同時坐時的舒適度；因為懸掛有些偏硬，所以過顛簸路段時還是很痛苦的；噪音方面?zhèn)�人覺的很不錯，我的車自己安裝了4門和前后蓋的防塵隔音條，封閉的情況下基本沒有什么噪音；對于這個價位這個級別的車來說，整體的舒適性方面還是很不錯的。
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