起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：這個(gè)嘛~沒開很久 感覺還不錯(cuò) 但是臺(tái)噪有點(diǎn)大 至于異響 暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：空間還算不錯(cuò)，
內(nèi)飾：1.6排量，起步還是肉，不過還算滿意
空間：方向盤靈敏 指向個(gè)人感覺滿清晰的 路感傳遞到位
配置：夏天油耗8-9個(gè)左右，冬天9-10個(gè)。。冬天要熱車，而且我上下班距離近。。5公里，車剛熱就到地方了，這油耗也還算能接受。覺得沒必要太在油耗上做糾結(jié)，1.6排量的車 油耗都差不多，不堵車，跑高速也就6個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車10個(gè)油以上也正常，主要還是看路況，北京的路況經(jīng)常停車場(chǎng)，算算1公里合7-8毛錢吧。
動(dòng)力：可以座椅很舒服，電動(dòng)記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐
操控：
之前買K3的一主要原因，就是外觀相當(dāng)吸引我，大氣的前臉、性感的大PP，整體的流線形，很有跑車的感覺。
油耗：自己換了8英寸導(dǎo)航后，內(nèi)飾還是非常滿意的
舒適：這個(gè)不用說,在這個(gè)價(jià)錢段里面K3的性價(jià)比還是不錯(cuò)的!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：過減速帶及稍微坑洼的地方顛簸的厲害，非常的不舒服。
外觀：空間沒的說，確實(shí)是大，2700mm的軸距，在緊湊型車?yán)锩鎽?yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的了。家人坐上來評(píng)價(jià)也說前后空間是不錯(cuò)的。橫向空間一般，車內(nèi)高度感覺比較適中，有1米8的朋友坐在后面，也說感覺還可以。
內(nèi)飾：還算可以
空間：這個(gè)真不懂 只開過長城皮卡 感覺要好些
配置：綜合油耗8-9個(gè)，可以接受
動(dòng)力：整車舒適性還行因?yàn)檫@款車是轎跑，所以減震調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)比較硬，過一些減速帶時(shí)還是感覺明顯的震動(dòng)。等過幾年換了輪胎估計(jì)會(huì)好點(diǎn)。
操控：
外觀沒得說，我想沖k3去的，大多數(shù)都是看中外觀的，日間行車燈灰常滴漂亮，超級(jí)拉風(fēng)
油耗：從外面看K3是一輛家用車，那么進(jìn)入車內(nèi)，全黑內(nèi)飾+包裹式座椅和中控偏向駕駛員，你立馬感到遠(yuǎn)動(dòng)氣息撲面而來，恨不得馬上開上賽道比試比試！
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，適合輕度改裝，可以居家，價(jià)格也不貴，非常不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：底盤太低，坑洼一點(diǎn)的不能走。多功能有些積累，音響一般。
外觀：對(duì)于我來說，本人身高165厘米體重95斤，前排空間絕對(duì)是綽綽有余了，但是對(duì)于后排空間，真心不敢恭維，前排座椅稍微往后拉一點(diǎn)，后排連腳都伸不開，沒辦法，誰讓K3是緊湊型呢，要求不能太高，自己前排坐了舒服才是關(guān)鍵，后排空間不糾結(jié)。
內(nèi)飾：家用足夠了，起步開始的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)肉，只要舍得加油動(dòng)力反應(yīng)速度相當(dāng)靈敏，特別是換檔撥片用起很有沖動(dòng)感，只要不是對(duì)動(dòng)力要求特別強(qiáng)烈的人，這動(dòng)力還是夠用了的。
空間：方向盤靈活 一只手足夠用。
配置：油耗方面我的K3是 1.6L 手自一體的，市區(qū)高速都經(jīng)常跑，綜合油耗在7.2左右，還是非常省油的。
動(dòng)力：軟肋��！避震太差了，希望以后可以改進(jìn)吧
操控：
外觀時(shí)尚的小三幾乎是人見人愛，回頭率百分百
油耗：硬塑料確實(shí)有點(diǎn)多。開始也不喜歡黑色，現(xiàn)在覺得還不錯(cuò)。
舒適：K3是一款性價(jià)比非常高的家用車，很多配置只有在20萬左右的車上才能看見。包括座椅記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、加熱等功能，還有電動(dòng)后視鏡、車門迎賓燈、大燈回家功能等等，換檔撥片、定速巡航，實(shí)用的功能幾乎一應(yīng)俱全！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力是硬傷，那時(shí)候應(yīng)該就上1.8的，現(xiàn)在換擋撥片感覺就是雞肋了，降檔的時(shí)候除了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆叫聲，看不見車子在往前跑。
外觀：與同一級(jí)別的車型比較，K3的空間沒得說
內(nèi)飾：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)城市使用是足夠了，兼顧了燃油性，動(dòng)力也不會(huì)很差，保養(yǎng)相對(duì)渦輪增壓也會(huì)便宜方便很多，但是這款車必定定位于城市用車，整體并不傾向于運(yùn)動(dòng)型轎車，所以整體動(dòng)力性能不能能用優(yōu)秀來形容，但是只要油門稍稍深踩動(dòng)力回饋還是可以接受的，K3的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)數(shù)獲得高動(dòng)力，中段發(fā)力還是不錯(cuò)的。
空間：方向盤很靈敏，指向性好。過坑坑坎坎時(shí)，傳遞到駕駛室內(nèi)的路感也很強(qiáng)。
配置：我提的是1.6P版官網(wǎng)綜合油耗是6.9但實(shí)際油耗是7.8-8.5左右吧本人經(jīng)常在市里跑可能油耗比較高吧
動(dòng)力：受懸架影響，路面情況不好的時(shí)候舒適性也差點(diǎn)，平時(shí)很不錯(cuò)，靜音效果也好
操控：
超贊，超酷，年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線條流暢，LED日行燈和尾燈發(fā)光燈帶更是錦上添花。我相信外觀是最大的亮點(diǎn)。
油耗：中控偏向駕駛座，很人性化。黑內(nèi)飾要注意清潔。
舒適：性價(jià)比來說 ，我覺得K3在同等車?yán)?占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，價(jià)錢合理 配置超高，我很滿意，滿足了我對(duì)配置的虛榮心
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位配置最高，無匙啟動(dòng)和無匙進(jìn)入，座椅通風(fēng)加熱，ESP，氙氣燈，17寸的輪轂，換擋撥片，定速巡航，主駕還有腰部支撐，前排有兩個(gè)點(diǎn)煙器接口
缺點(diǎn)：主駕駛窗子下雨或者洗完車就升不上來了，這個(gè)最頭疼，還有后排出風(fēng)口不好使
外觀：試駕了幾款車K3的空間還是比較大的。
內(nèi)飾：家用足以，舍得給油，動(dòng)力其實(shí)也不弱。夏天滿座開空調(diào)，動(dòng)力一樣夠使，爬山也沒問題
空間：方向盤有虛量，總體來說還行
配置：油耗因人而異，我的是8.8，我開車喜歡急加速和超車，行車路段在一環(huán)內(nèi)，所以會(huì)高一點(diǎn)，車友反應(yīng)油耗均在8個(gè)左右。K3算比較節(jié)油的了。
動(dòng)力：提車以后胎壓保持在2.5，感覺K3的前麥弗遜后扭力梁的懸掛調(diào)校的比較有韌性，軟硬適中。不過路況較差及過減速坎的時(shí)候，還是要放慢速度。配置上，真皮座椅很舒服；前排座椅加熱、駕駛座座椅通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及后排空調(diào)出風(fēng)口，這些都增加了駕駛和乘坐的舒適性。
操控：
必須的好看，很大氣
油耗：座椅真皮！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位配置最高，無匙啟動(dòng)和無匙進(jìn)入，座椅通風(fēng)加熱，ESP，氙氣燈，17寸的輪轂，換擋撥片，定速巡航，主駕還有腰部支撐，前排有兩個(gè)點(diǎn)煙器接口
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)擋視線
外觀：在同級(jí)別幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來比較，K3的空間還是很好的，后排的乘坐很寬敞，
內(nèi)飾：差點(diǎn)兒，由于經(jīng)常跑山區(qū)，山路經(jīng)常的，夏天開空調(diào)上坡，有點(diǎn)兒吃力，但是城市使用足夠了。
空間：方向盤指向很準(zhǔn)，輕微動(dòng)一下就能感覺到行駛方向變化，方向盤轉(zhuǎn)向比較沉，但這也是我喜歡的，因?yàn)檫@樣方向盤不會(huì)亂動(dòng)，由其在高速時(shí)，仍然用一只手也可以操控，方向盤太靈活一只手就不能搭在方向盤上了。
配置：這個(gè)值得表揚(yáng),我新車提回來當(dāng)天跑了180公里左右.油耗降到6.3.現(xiàn)在油耗一直保持在6.3!
動(dòng)力：真皮座椅很舒服，而且座椅有加熱和冷風(fēng)的調(diào)節(jié)，就不怕天熱了天冷座位很熱和很冷了
操控：
外觀最滿意，停在樓下車位，老有人貓上一眼。大師設(shè)計(jì)的就是與眾不同啊。
油耗：我選的全黑內(nèi)飾,真皮坐椅很有檔次感,中控臺(tái)雖然只是貼了仿碳纖維紙,一眼看去還是很不錯(cuò)的.出風(fēng)口和部分地方用上了鍍鉻裝飾,提高了品味,2個(gè)多月開下來基本上沒什么異味了,說明用料還是不錯(cuò)的 可以給5分
舒適：K3的綜合性價(jià)比很高，也許有人覺得過多的舒適性裝備用在一個(gè)緊湊級(jí)車?yán)锸欠穸嘤�。我個(gè)人認(rèn)為這是科技進(jìn)步，消費(fèi)產(chǎn)品更人性化的必然之路。從性價(jià)比來說，我比較推薦頂配P版和高配D版。除了必要的舒適性項(xiàng)目提升外，這2個(gè)版本配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全裝置，其實(shí)用性不言而喻。當(dāng)消費(fèi)者用A級(jí)車的錢能買到B級(jí)車或者B級(jí)車以上的配置時(shí)，那你買的不是車，是享受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位配置最高，無匙啟動(dòng)和無匙進(jìn)入，座椅通風(fēng)加熱，ESP，氙氣燈，17寸的輪轂，換擋撥片，定速巡航，主駕還有腰部支撐，前排有兩個(gè)點(diǎn)煙器接口
缺點(diǎn)：原車的耐克森215/45R17的輪胎真的像紙糊的一樣，有時(shí)候稍微一個(gè)小坑就能把輪胎磕的鼓包，也可能是我的速度快，我都已經(jīng)換了兩條輪胎了。還有就是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，減震也硬，過小區(qū)的減速帶都要咯噔一下。還有就是原車的遠(yuǎn)光實(shí)在不給力，還有就是近光氙氣為什么是D5S的？還是單光透鏡。噪音大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，也可能是保養(yǎng)用的黑桶機(jī)油實(shí)在不怎么樣，一跑起來像飛機(jī)一樣
外觀：空間杠杠的，不憋屈感覺很舒服！
內(nèi)飾：一般般吧，舍得踩油門也還可以，要求不高的話還是無壓力的
空間：操控性因?yàn)槭褂玫氖请娮又D(zhuǎn)向。所以相對(duì)路感略有欠缺。但是家用無礙。
配置：到目前為止開到6.1百公里還是不錯(cuò)的吧
動(dòng)力：對(duì)于家用車來說，K3舒適性符合正常水平，無論駕駛還是前排乘坐，憑借前排加熱及座椅通風(fēng)，夏冬兩季都很舒服，另外駕駛員還有腰部支撐，著實(shí)要給個(gè)贊，這對(duì)于愛跑長途的人來說就是大大的福利；后排乘客在舒適性上稍顯不適，一方面后排中間座椅沒有頭枕，身高略高的人容易架空脖子；另外安全帶設(shè)計(jì)也不夠人性化，坐中間的乘客長途實(shí)屬難受；
操控：
除了車尾太平常了，其他幾個(gè)面?zhèn)�人覺得已經(jīng)到了無可挑剔的地步了，虎嘯式的前臉，霸氣的大燈，威武的燈眉，流線的車身，膜拜彼得·希瑞爾大師��！但前面沒有擾流板，感覺霸氣不夠足啊！LED日間行車燈沒有關(guān)閉的選擇，讓我有時(shí)需要低調(diào)的時(shí)候無能為力。
油耗：一般。用料還應(yīng)多考究，韓國美女愛整容，那成本不低，舍得。這車是人的一個(gè)移動(dòng)的家，上點(diǎn)檔次的軟裝飾，不是更好嗎？
舒適：1.6D版的性價(jià)比不錯(cuò)，不過我急著提車提了1.6P的，感覺1.6P的價(jià)格好像高了點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先當(dāng)然是外型拉 估計(jì)目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計(jì)就我和我們車友會(huì)的付哥是頂配的 在大街上相當(dāng)?shù)睦Z�。。�！一停車就有人來問啥牌子 多錢�。∽院� 驕傲的說�。�！我是1.6LP版 透明白的 選的黑紅內(nèi)飾 這個(gè)絕對(duì)贊！！
缺點(diǎn)：這個(gè)問題我想了好久，可能是因?yàn)槲也砰_了200多公里的緣故吧，所以這方面暫時(shí)沒有
外觀：試駕了幾款車K3的空間還是比較大的。
內(nèi)飾：在開頭也說了經(jīng)過小小的改裝后K3的動(dòng)力在起步階段的表現(xiàn)還是值得肯定的，除非你想和尚酷或者寶馬的車來比，不然你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來起步超其他車1個(gè)車位的距離還是挺正常的，但是在高轉(zhuǎn)速超車的表現(xiàn)就不盡如人意了，完全不會(huì)有那種一給油就走的感受，當(dāng)然這也讓你在開高速的過程中能更加謹(jǐn)慎，預(yù)留空間更大，一般不會(huì)隨便超車。確保了安全性。
空間：剎車，油門都比較靈敏，買的事自動(dòng)擋的，對(duì)操控性方面也沒太大感受- -！
配置：高的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)
動(dòng)力：我選的是1.6P版的，舒適性當(dāng)然沒得說了，什么真皮座椅，座椅加熱、通風(fēng)，后視鏡自動(dòng)折疊，駕駛員座椅記憶 撥片換擋等等，稍微遺憾的是后排座椅不能放倒，蠻失望的。
操控：
最滿意的是一對(duì)可以自動(dòng)折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了，現(xiàn)在跑在街上都有點(diǎn)不好意思，但畢竟有日行燈能提醒對(duì)面來車的注意，保證安全。
油耗：還不錯(cuò)，但是還有提升的空間，主要集中在四門上，如果有軟性材料就好了
舒適：較高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先當(dāng)然是外型拉 估計(jì)目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計(jì)就我和我們車友會(huì)的付哥是頂配的 在大街上相當(dāng)?shù)睦Z啊�。。∫煌＼嚲陀腥藖韱柹杜谱� 多錢��！自豪 驕傲的說�。�！我是1.6LP版 透明白的 選的黑紅內(nèi)飾 這個(gè)絕對(duì)贊��！
缺點(diǎn)：車輛有異響，內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，副駕駛座椅頭枕存在異響。透明白漆層很薄且很軟，稍有磕碰，立馬掉漆，露出車身鐵的部分。后備箱有自動(dòng)打開的情況。
外觀：完全足夠了，5個(gè)人不要個(gè)個(gè)都胖完全沒有問題
內(nèi)飾：只要給油不肉！
空間：轉(zhuǎn)向相對(duì)精準(zhǔn)，畢竟是家用車而且是1.6的排量，個(gè)人對(duì)操控要求不會(huì)那么高
配置：應(yīng)該說有點(diǎn)出乎我的意料了，有兩次大塞車的經(jīng)歷還可以有比較好的油耗表現(xiàn)，值得稱贊！之前同事用同樣的價(jià)錢買了4速的凱美瑞，剛開始還笑我不如他們會(huì)選，但很快他們的油耗令他們叫苦連天，現(xiàn)在是羨慕我選對(duì)了！
動(dòng)力：很好。駕駛位座椅記憶功能很強(qiáng)大的，座椅在開門時(shí)自動(dòng)后退的設(shè)計(jì)也很人性化。前后頂燈也非常地人性化，能根據(jù)需要和行車安全自動(dòng)開閉，當(dāng)然，也有手動(dòng)開關(guān)的選項(xiàng)，增強(qiáng)了實(shí)用性。值得一提的是，駕駛席座位通風(fēng)和加熱功能非常地實(shí)用和友好，一旦身體和座位接觸部分感覺熱或冷時(shí)，通過吹出冷熱空氣進(jìn)行調(diào)整，非常地拉風(fēng)，目前，只是嘗試了冷風(fēng)效果，并不需要開啟空調(diào)就可以將室外冷空氣導(dǎo)入到座椅，不僅散熱，并且很節(jié)能，很環(huán)保。當(dāng)然也有可以進(jìn)一步改進(jìn)的地方，如可以配合DVD導(dǎo)航的使用在方向盤增加幾個(gè)實(shí)用性的串接按紐就更完美了，那舒適性、安全性、娛樂性會(huì)大大增強(qiáng)。
操控：
最滿意的是一對(duì)可以自動(dòng)折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了，現(xiàn)在跑在街上都有點(diǎn)不好意思，但畢竟有日行燈能提醒對(duì)面來車的注意，保證安全。
油耗：中控偏向駕駛座，很人性化。黑內(nèi)飾要注意清潔。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)撥片
缺點(diǎn)：車漆太薄， 懸掛偏硬，隔音，輪胎易塞石子，胎噪
外觀：不錯(cuò)，家用可以了
內(nèi)飾：1.6排量的小3足夠滿足日常使用需求。
空間：指向性很好，但仍然有一定的模糊量。這個(gè)車寬在市區(qū)穿梭也比較自如。
配置：車主要還是在上海市區(qū)內(nèi)開，早晚高峰擁堵的情況下，最高有過12個(gè)油，開高速的話實(shí)測(cè)是6.5個(gè)油，當(dāng)然我開的還算猛的，相信油耗比我低的車友一大把，在我開車的綜合情況下，現(xiàn)在維持在8.3個(gè)油，我想在上海市區(qū)的環(huán)境里還是可以接受的。
動(dòng)力：我還沒做全車隔音，開120時(shí)候風(fēng)噪是大了點(diǎn)，減震也稍微硬,但是在接受的范圍內(nèi)。
操控：
外觀是我看上這車的第一感覺,剛看外觀的照片我就認(rèn)定這車了,一直等這車上市是本地區(qū)第一個(gè)頂1.6頂配的,總的來說這車是我和老婆一致認(rèn)為好的,很難得
油耗：黑 色
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，推薦朋友們購買！
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