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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:底盤太低,坑洼一點的不能走。多功能有些積累,音響一般。
外觀:外觀時尚的小三幾乎是人見人愛,回頭率百分百
內飾:硬塑料確實有點多。開始也不喜歡黑色,現(xiàn)在覺得還不錯。
空間:對于我來說,本人身高165厘米體重95斤,前排空間絕對是綽綽有余了,但是對于后排空間,真心不敢恭維,前排座椅稍微往后拉一點,后排連腳都伸不開,沒辦法,誰讓K3是緊湊型呢,要求不能太高,自己前排坐了舒服才是關鍵,后排空間不糾結。
配置:K3是一款性價比非常高的家用車,很多配置只有在20萬左右的車上才能看見。包括座椅記憶、電動調節(jié)、座椅通風、加熱等功能,還有電動后視鏡、車門迎賓燈、大燈回家功能等等,換檔撥片、定速巡航,實用的功能幾乎一應俱全!
動力:家用足夠了,起步開始的時候有點點肉,只要舍得加油動力反應速度相當靈敏,特別是換檔撥片用起很有沖動感,只要不是對動力要求特別強烈的人,這動力還是夠用了的。
操控: 方向盤靈活 一只手足夠用。
油耗:油耗方面我的K3是 1.6L 手自一體的,市區(qū)高速都經(jīng)常跑,綜合油耗在7.2左右,還是非常省油的。
舒適:軟肋!!避震太差了,希望以后可以改進吧
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀
缺點:1.6的動力是硬傷,那時候應該就上1.8的,現(xiàn)在換擋撥片感覺就是雞肋了,降檔的時候除了發(fā)動機的咆叫聲,看不見車子在往前跑。
外觀:超贊,超酷,年輕時尚運動,線條流暢,LED日行燈和尾燈發(fā)光燈帶更是錦上添花。我相信外觀是最大的亮點。
內飾:中控偏向駕駛座,很人性化。黑內飾要注意清潔。
空間:與同一級別的車型比較,K3的空間沒得說
配置:性價比來說 ,我覺得K3在同等車里 占有絕對優(yōu)勢,價錢合理 配置超高,我很滿意,滿足了我對配置的虛榮心
動力:1.6L的發(fā)動機城市使用是足夠了,兼顧了燃油性,動力也不會很差,保養(yǎng)相對渦輪增壓也會便宜方便很多,但是這款車必定定位于城市用車,整體并不傾向于運動型轎車,所以整體動力性能不能能用優(yōu)秀來形容,但是只要油門稍稍深踩動力回饋還是可以接受的,K3的發(fā)動機是高轉數(shù)獲得高動力,中段發(fā)力還是不錯的。
操控: 方向盤很靈敏,指向性好。過坑坑坎坎時,傳遞到駕駛室內的路感也很強。
油耗:我提的是1.6P版官網(wǎng)綜合油耗是6.9但實際油耗是7.8-8.5左右吧本人經(jīng)常在市里跑可能油耗比較高吧
舒適:受懸架影響,路面情況不好的時候舒適性也差點,平時很不錯,靜音效果也好
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購買時間2013年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程984公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:同價位配置最高,無匙啟動和無匙進入,座椅通風加熱,ESP,氙氣燈,17寸的輪轂,換擋撥片,定速巡航,主駕還有腰部支撐,前排有兩個點煙器接口
缺點:主駕駛窗子下雨或者洗完車就升不上來了,這個最頭疼,還有后排出風口不好使
外觀:必須的好看,很大氣
內飾:座椅真皮!
空間:試駕了幾款車K3的空間還是比較大的。
動力:家用足以,舍得給油,動力其實也不弱。夏天滿座開空調,動力一樣夠使,爬山也沒問題
操控: 方向盤有虛量,總體來說還行
油耗:油耗因人而異,我的是8.8,我開車喜歡急加速和超車,行車路段在一環(huán)內,所以會高一點,車友反應油耗均在8個左右。K3算比較節(jié)油的了。
舒適:提車以后胎壓保持在2.5,感覺K3的前麥弗遜后扭力梁的懸掛調校的比較有韌性,軟硬適中。不過路況較差及過減速坎的時候,還是要放慢速度。配置上,真皮座椅很舒服;前排座椅加熱、駕駛座座椅通風、雙區(qū)自動空調及后排空調出風口,這些都增加了駕駛和乘坐的舒適性。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:同價位配置最高,無匙啟動和無匙進入,座椅通風加熱,ESP,氙氣燈,17寸的輪轂,換擋撥片,定速巡航,主駕還有腰部支撐,前排有兩個點煙器接口
缺點:A柱有點擋視線
外觀:外觀最滿意,停在樓下車位,老有人貓上一眼。大師設計的就是與眾不同啊。
內飾:我選的全黑內飾,真皮坐椅很有檔次感,中控臺雖然只是貼了仿碳纖維紙,一眼看去還是很不錯的.出風口和部分地方用上了鍍鉻裝飾,提高了品味,2個多月開下來基本上沒什么異味了,說明用料還是不錯的 可以給5分
空間:在同級別幾個競爭對手來比較,K3的空間還是很好的,后排的乘坐很寬敞,
配置:K3的綜合性價比很高,也許有人覺得過多的舒適性裝備用在一個緊湊級車里是否多余。我個人認為這是科技進步,消費產(chǎn)品更人性化的必然之路。從性價比來說,我比較推薦頂配P版和高配D版。除了必要的舒適性項目提升外,這2個版本配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全裝置,其實用性不言而喻。當消費者用A級車的錢能買到B級車或者B級車以上的配置時,那你買的不是車,是享受。
動力:差點兒,由于經(jīng)常跑山區(qū),山路經(jīng)常的,夏天開空調上坡,有點兒吃力,但是城市使用足夠了。
操控: 方向盤指向很準,輕微動一下就能感覺到行駛方向變化,方向盤轉向比較沉,但這也是我喜歡的,因為這樣方向盤不會亂動,由其在高速時,仍然用一只手也可以操控,方向盤太靈活一只手就不能搭在方向盤上了。
油耗:這個值得表揚,我新車提回來當天跑了180公里左右.油耗降到6.3.現(xiàn)在油耗一直保持在6.3!
舒適:真皮座椅很舒服,而且座椅有加熱和冷風的調節(jié),就不怕天熱了天冷座位很熱和很冷了
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:同價位配置最高,無匙啟動和無匙進入,座椅通風加熱,ESP,氙氣燈,17寸的輪轂,換擋撥片,定速巡航,主駕還有腰部支撐,前排有兩個點煙器接口
缺點:原車的耐克森215/45R17的輪胎真的像紙糊的一樣,有時候稍微一個小坑就能把輪胎磕的鼓包,也可能是我的速度快,我都已經(jīng)換了兩條輪胎了。還有就是后懸掛不是獨立懸掛,減震也硬,過小區(qū)的減速帶都要咯噔一下。還有就是原車的遠光實在不給力,還有就是近光氙氣為什么是D5S的?還是單光透鏡。噪音大,不知道是胎噪還是風噪,也可能是保養(yǎng)用的黑桶機油實在不怎么樣,一跑起來像飛機一樣
外觀:除了車尾太平常了,其他幾個面?zhèn)人覺得已經(jīng)到了無可挑剔的地步了,虎嘯式的前臉,霸氣的大燈,威武的燈眉,流線的車身,膜拜彼得·希瑞爾大師!但前面沒有擾流板,感覺霸氣不夠足!LED日間行車燈沒有關閉的選擇,讓我有時需要低調的時候無能為力。
內飾:一般。用料還應多考究,韓國美女愛整容,那成本不低,舍得。這車是人的一個移動的家,上點檔次的軟裝飾,不是更好嗎?
空間:空間杠杠的,不憋屈感覺很舒服!
配置:1.6D版的性價比不錯,不過我急著提車提了1.6P的,感覺1.6P的價格好像高了點
動力:一般般吧,舍得踩油門也還可以,要求不高的話還是無壓力的
操控: 操控性因為使用的是電子助力轉向。所以相對路感略有欠缺。但是家用無礙。
油耗:到目前為止開到6.1百公里還是不錯的吧
舒適:對于家用車來說,K3舒適性符合正常水平,無論駕駛還是前排乘坐,憑借前排加熱及座椅通風,夏冬兩季都很舒服,另外駕駛員還有腰部支撐,著實要給個贊,這對于愛跑長途的人來說就是大大的福利;后排乘客在舒適性上稍顯不適,一方面后排中間座椅沒有頭枕,身高略高的人容易架空脖子;另外安全帶設計也不夠人性化,坐中間的乘客長途實屬難受;
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先當然是外型拉 估計目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計就我和我們車友會的付哥是頂配的 在大街上相當?shù)睦Z。。!一停車就有人來問啥牌子 多錢!自豪 驕傲的說。。∥沂1.6LP版 透明白的 選的黑紅內飾 這個絕對贊!
缺點:這個問題我想了好久,可能是因為我才開了200多公里的緣故吧,所以這方面暫時沒有
外觀:最滿意的是一對可以自動折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了,現(xiàn)在跑在街上都有點不好意思,但畢竟有日行燈能提醒對面來車的注意,保證安全。
內飾:還不錯,但是還有提升的空間,主要集中在四門上,如果有軟性材料就好了
空間:試駕了幾款車K3的空間還是比較大的。
配置:較高。
動力:在開頭也說了經(jīng)過小小的改裝后K3的動力在起步階段的表現(xiàn)還是值得肯定的,除非你想和尚酷或者寶馬的車來比,不然你會發(fā)現(xiàn)原來起步超其他車1個車位的距離還是挺正常的,但是在高轉速超車的表現(xiàn)就不盡如人意了,完全不會有那種一給油就走的感受,當然這也讓你在開高速的過程中能更加謹慎,預留空間更大,一般不會隨便超車。確保了安全性。
操控: 剎車,油門都比較靈敏,買的事自動擋的,對操控性方面也沒太大感受- -!
油耗:高的不是一點兩點
舒適:我選的是1.6P版的,舒適性當然沒得說了,什么真皮座椅,座椅加熱、通風,后視鏡自動折疊,駕駛員座椅記憶 撥片換擋等等,稍微遺憾的是后排座椅不能放倒,蠻失望的。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先當然是外型拉 估計目前是我們市前10輛 而且現(xiàn)在估計就我和我們車友會的付哥是頂配的 在大街上相當?shù)睦Z。。!一停車就有人來問啥牌子 多錢!自豪 驕傲的說!。∥沂1.6LP版 透明白的 選的黑紅內飾 這個絕對贊!
缺點:車輛有異響,內飾做工有點差,副駕駛座椅頭枕存在異響。透明白漆層很薄且很軟,稍有磕碰,立馬掉漆,露出車身鐵的部分。后備箱有自動打開的情況。
外觀:最滿意的是一對可以自動折疊的小耳朵。日行燈太吸引人了,現(xiàn)在跑在街上都有點不好意思,但畢竟有日行燈能提醒對面來車的注意,保證安全。
內飾:中控偏向駕駛座,很人性化。黑內飾要注意清潔。
空間:完全足夠了,5個人不要個個都胖完全沒有問題
動力:只要給油不肉!
操控: 轉向相對精準,畢竟是家用車而且是1.6的排量,個人對操控要求不會那么高
油耗:應該說有點出乎我的意料了,有兩次大塞車的經(jīng)歷還可以有比較好的油耗表現(xiàn),值得稱贊!之前同事用同樣的價錢買了4速的凱美瑞,剛開始還笑我不如他們會選,但很快他們的油耗令他們叫苦連天,現(xiàn)在是羨慕我選對了!
舒適:很好。駕駛位座椅記憶功能很強大的,座椅在開門時自動后退的設計也很人性化。前后頂燈也非常地人性化,能根據(jù)需要和行車安全自動開閉,當然,也有手動開關的選項,增強了實用性。值得一提的是,駕駛席座位通風和加熱功能非常地實用和友好,一旦身體和座位接觸部分感覺熱或冷時,通過吹出冷熱空氣進行調整,非常地拉風,目前,只是嘗試了冷風效果,并不需要開啟空調就可以將室外冷空氣導入到座椅,不僅散熱,并且很節(jié)能,很環(huán)保。當然也有可以進一步改進的地方,如可以配合DVD導航的使用在方向盤增加幾個實用性的串接按紐就更完美了,那舒適性、安全性、娛樂性會大大增強。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:手動撥片
缺點:車漆太薄, 懸掛偏硬,隔音,輪胎易塞石子,胎噪
外觀:外觀是我看上這車的第一感覺,剛看外觀的照片我就認定這車了,一直等這車上市是本地區(qū)第一個頂1.6頂配的,總的來說這車是我和老婆一致認為好的,很難得
內飾:黑 色
空間:不錯,家用可以了
配置:性價比還是不錯的,推薦朋友們購買!
動力:1.6排量的小3足夠滿足日常使用需求。
操控: 指向性很好,但仍然有一定的模糊量。這個車寬在市區(qū)穿梭也比較自如。
油耗:車主要還是在上海市區(qū)內開,早晚高峰擁堵的情況下,最高有過12個油,開高速的話實測是6.5個油,當然我開的還算猛的,相信油耗比我低的車友一大把,在我開車的綜合情況下,現(xiàn)在維持在8.3個油,我想在上海市區(qū)的環(huán)境里還是可以接受的。
舒適:我還沒做全車隔音,開120時候風噪是大了點,減震也稍微硬,但是在接受的范圍內。
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購買時間2014年06月
購買地點海南 ?
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:手動撥片
缺點:車漆,車漆薄的事我想大家都清楚··一蹭就見底,指甲用點力都能劃傷···燈光不夠給力 遠近光都有點差強人意···
外觀:最拉風的當然是那兩道刀眉日行燈,全車線條一流,聽別人說過頭象寶馬尾象奧迪,回頭率不高是假的,起亞全系數(shù)K3的17寸梅花大腳最美了,K5跟智跑的戰(zhàn)斧式輪轂也稍遜一籌,朗動頂配那雙色輪轂也不錯,當然純純個人喜好,別噴我!
內飾:我的是黑色內飾,雖然也是我的選擇之一,可對淺色內飾也很欣賞。內飾效果其實這是熊掌和魚的問題。黑色內飾整體效果不錯,外白內黑增強了色調反差,視覺效果強烈,協(xié)調性也不錯,共缺陷是,黑色可能微顯缺乏活力。 可移動手扶本來是K3最大的亮點之一,可是在K3上做的不是那么到位,成了雞肋。
空間:后排空間比同級車大
配置:很高
動力:1.6呵呵就這個樣子
操控: 操控性很好,我喜歡電子助力,有人說電子助力沉,這個看從哪方便考慮,從安全角度考慮,電子助力要優(yōu)于液壓助力,高速時方向很穩(wěn)。路感也是不錯的,是我喜歡的類型。作為一款緊湊型轎車,我的主要用途就是家用,K3的操控性很能滿足我的需要。特別強調一點,方向盤再怎么調節(jié),我覺得在打轉向還有用雨刮的時候好像距離有點遠啊,但也不是夠不到
油耗:K3油耗方面有點高。
舒適:只是舒適度有點偏硬!后排座椅不能放到
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:手動撥片
缺點:副駕駛座椅無法高低調節(jié)個頭較矮的乘客舒適感不強,后排座椅如果能放倒就更好了。
外觀:外觀其實是最吸引我的地方,整個車無論從哪個角度都很漂亮,象個帥小伙,很智能的LED行車燈,平時日間行車燈很亮,一但光線暗下來,自動大燈一開,行車燈就自動變暗,避免晃到對面司機的眼睛。鎖車自動折疊的后視鏡很高檔,可惜欠缺加熱和自動防炫目功能,當然,就這個價格我不能要求太多。全LED尾燈在晚上相當?shù)钠,哪怕都過了一年多,我有時候都喜歡晚上下車看看自己的尾燈。不得不提的是17寸的大輪廓是讓這個車檔次提高的又一利器,很多人都說,好車不用認品牌,看輪子就行,越大的越好。
內飾:我的小三是黑白內飾,比較好看但是不耐臟。
空間:我1.80的坐里面還可以,座位得調整到最低,后排也挺好啊,坐3個人也不擠。真的很大了,滿足180CM以下家庭成員的乘坐舒適感了。小三的空間總體說沒有問題,在同級別的家轎中算是佼佼者,如果后排中間座椅不要有凸起的感覺,靠椅上再設計個頭枕,并且后排頭枕方向可調就更加完美了。
動力:家用的話1.6自吸足夠
操控: 操控上感覺超過40邁以上,方向突然變沉,讓我很難適應,方向的回饋一般,希望廠家能給方向在調輕點就完美了
油耗:差不過吧,目前主要在市內跑,路況不太好,三分之一時間是20到30碼,磨合期后估計會低一點!
舒適:不錯,首先真皮座椅,很軟很舒服,然后前排的左右兩個門和中控經(jīng)常摸到的地方都是軟性材料,摸起來很舒服!
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