上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能好 隔音不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1、后排座放平的方式，希望廠家以后設(shè)計(jì)的時(shí)候能不能考慮放平時(shí)不用把坐墊軒起來，可以參考下飛度的放平方式。
外觀：儲(chǔ)蓄空間一般，前排空間不錯(cuò) ，但是后排空間比較小 。后備箱也比較小。
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺還可以，沒有試過滿載，也沒有跑高速。總之在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候，比那些鬼子車快多了。
空間：上手快，滿意
配置：城市在8.5到9.5，高速90-100，瞬時(shí)油耗穩(wěn)定于8.0，通用的發(fā)動(dòng)機(jī)是比大眾油耗高一點(diǎn)。100KM以上經(jīng)濟(jì)性其實(shí)并不好。這個(gè)車油耗基本不可能低于8
動(dòng)力：很滿意
越野：
回頭率很不錯(cuò)，胖嘟嘟的身型給我跟家人一種實(shí)實(shí)在在的安全感
油耗：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，配上天窗，很好看，也非常適合商務(wù)居家都可以的。里面也大氣。
舒適：一般，以前要加價(jià)，現(xiàn)在降價(jià)了，性價(jià)比就高了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說對昂科拉最滿意的，那就多了，不然的話怎么會(huì)把昂囡娶回家來。內(nèi)飾做工精細(xì)，看了許多國產(chǎn)的、合資的車，都沒有昂科拉這樣大氣，科技感實(shí)足，外型萌萌的，還有那四只大腳丫，一雙漂亮的藍(lán)色大眼睛，操控性能也十分輕巧。油耗也能接受，座位也十分舒適，還有很多??！
缺點(diǎn)：整車底架較高，最好有一副上車的踏板可供選擇。
外觀：基本滿足
內(nèi)飾：城市中動(dòng)力夠用，提速挺快，渦輪介入也比較及時(shí)，但是到120后加速時(shí)間較長，提速就跟不上了。畢竟只是1.4T，但是城市里開還是很舒服的。
空間：方向盤輕，比較好使，莫非小昂意向消費(fèi)群體主攻女性？反正我一個(gè)新手，操控?zé)o壓力。
配置：現(xiàn)在市區(qū)走走停停，百公里油耗8.1，相當(dāng)之滿意。
動(dòng)力：座椅包裹性很好，有點(diǎn)偏硬。后排中間要短一點(diǎn)坐小孩可以。
越野：
外觀其實(shí)算是仁者見仁，智者見智的問題的。自己當(dāng)然是因?yàn)橄矚g才買的。停在路邊的時(shí)候，還是有蠻多人走過來看的。小區(qū)就有3輛小胖子，算是符合大眾口味吧。
油耗：20萬以內(nèi)的車比較，精美，必須精美！以前只認(rèn)同大眾的內(nèi)飾，現(xiàn)在看法變了，選擇也變了�。▌e扯20萬以上的車來比哈）
舒適：性價(jià)比來講的話還行吧！價(jià)格有一點(diǎn)點(diǎn)高，要是在低一些就更有競爭力了（當(dāng)然，我現(xiàn)在買完后肯定是不希望價(jià)格降低的，哈哈哈哈~~~~~）
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料和做工精致
缺點(diǎn)：1.確實(shí)有點(diǎn)窄，再寬上哪怕十公分就行了。2.變速箱真心不給力，老是慢一拍，適合慢慢加油，不適合急脾氣的人。3.超車時(shí)大腳油門，頓挫有點(diǎn)明顯，下坡帶檔滑行的時(shí)候降檔也有些許頓挫（不算太明顯）
外觀：都說小昂空間小，但是如果小兩口或者一家三口足夠，所以這點(diǎn)對我來說不是缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：昂科拉這款1.4T動(dòng)力很優(yōu)秀，特別是在速度跑起來的狀況下，渦輪介入下，就一個(gè)字爽，一個(gè)不注意，稍點(diǎn)油門就上到130+了，要注意超速違章拍照哦；本人的是LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)，希望現(xiàn)在國產(chǎn)化的LFF發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這一優(yōu)點(diǎn)，讓昂科拉車友們能體驗(yàn)到高速下的推背感。
空間：方向感很好，感覺方向盤輕重適中，握感也相當(dāng)不錯(cuò)！
配置：‘1.4的排量 油耗8.5還是有點(diǎn)高的
動(dòng)力：還可以后排就不行了
越野：
絕對年輕時(shí)尚，外觀很拉風(fēng)。
油耗：設(shè)計(jì)比同等級車輛比較還是有很高的進(jìn)步
舒適：一般，當(dāng)時(shí)座椅全系不是電動(dòng)……精英版連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給，唉。如果等到現(xiàn)在，可以直接買創(chuàng)酷了……
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料扎實(shí)，做工上乘，內(nèi)飾很炫，最滿意的是外觀，很個(gè)性、時(shí)尚，很適合年輕人。
缺點(diǎn)：價(jià)格略微有點(diǎn)高
外觀：后備箱略小，其他還行空間很夠用。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，不過舍得給油的話提速超車或是想要推背感小昂都能給你滿意的答案。
空間：比較滿意，討厭Ａ柱
動(dòng)力：隔音效果不錯(cuò)，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過大，不是很舒服。
越野：
就是為了這外觀買的 喜歡小而精致的東西.大燈藍(lán)色很別致.
油耗：中控科技感十，簡單易懂，內(nèi)飾體做工精細(xì)，摁鍵很大很好找，簡直高，大，上.購車時(shí)也看了奔騰X80，福特翼博，馬自達(dá)CX-5，三菱勁炫，感覺內(nèi)飾都不如小昂(個(gè)人看法).
舒適：性價(jià)比不太高
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，中后段開始疲軟。畢竟1.4排量已經(jīng)很驚喜了。
缺點(diǎn)：16W的車沒有倒車?yán)走_(dá)，讓新手的我在提車一個(gè)月里撞了2次，心痛啊。。。還有A柱很擋視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要格外當(dāng)心的，另外顯示屏離駕駛員較遠(yuǎn)，每次按屏幕要身體靠過去平且手伸很長才能按到。
外觀：小鋼炮，看著很皮實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，手感出色，各處接縫均勻，滿意；
空間：基本符合一家三口出外自駕游、空間乘坐合適，后備箱大小合適，野營稍微偏小。
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠2W4，4S店送了很多東西，倒車?yán)走_(dá)，腳墊，延長了1年質(zhì)保，還有貼膜等等，性價(jià)比還可以吧
動(dòng)力：我感覺60公里下加速都比較肉，因?yàn)槲议_過天籟，雖然只有2.0的動(dòng)力，但提速真的很快。昂科拉的油門反應(yīng)不是很直接，要慢慢起來，60以上就很靈敏了，一點(diǎn)就來。另外冬天熱車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
越野：
操控很好，跑高速后感覺更有力加速
油耗：目前表顯的是8.6個(gè)油，但在實(shí)際的計(jì)算中差不多是9.3個(gè)油，對有一個(gè)美系車還是自動(dòng)擋的，這個(gè)油耗可以接受
舒適：避震懸掛和密封性都不錯(cuò)，由于車重在那放著，行駛間乘員感到很沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂樣子經(jīng)典，白色比較耐看，尤其是18的大輪子，如果年輕人想買這車，加上別克的品牌影響力，父輩一般不會(huì)阻攔，哈哈，可以說是老少通吃。
缺點(diǎn)：沒有鎖車自動(dòng)升窗功能；二是加減速過程中的自動(dòng)換擋過程中的頓挫感，能接受，但沒有不是更好！
外觀：尚可
內(nèi)飾：同價(jià)錢里面比較，胖子還是不錯(cuò)的
空間：空間小…后排三個(gè)成年人有點(diǎn)擠，最近家里添了寶寶…買了安全座椅反著放前排居然要調(diào)到最前面…副駕現(xiàn)在都沒人肯坐了…儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間也比較局促，駕駛室儲(chǔ)物還可以，手機(jī)、名片、礦泉水什么的都有地方放…后備箱就不行了…放一點(diǎn)點(diǎn)貨就放不下了…后備箱隔板我從買車到現(xiàn)在我就沒裝上過…考慮到它是小型SUV…這些我也忍了…
配置：本人當(dāng)時(shí)購車時(shí)優(yōu)惠肯定沒有現(xiàn)在大啦，當(dāng)時(shí)覺得性價(jià)比其實(shí)并不是很高，但是昂胖全系安全配置誠意滿滿的，讓人非常踏實(shí)，所以也覺得還好啦，現(xiàn)在改款了優(yōu)惠又那么大，你還有什么理由不擁有它？！
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)外帶一個(gè)6速手自一體變速箱，用四川話來講就是巴適的很，跑高速渦輪介入后速度達(dá)到90公里轉(zhuǎn)數(shù)在1700左右，很有力。爬海南五指山的路裝滿人，也是杠杠的！
越野：
良好
油耗：一般 跑了告訴從上�；貋� 有好瞬間掉到了6.1 呵呵 好開心地說
舒適：座椅偏硬，偏運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)隔音效果佳。放嗨曲咣咣地…適合年輕人聽歌曲音樂。音響品質(zhì)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間適用，動(dòng)力夠用，外觀夠靚，提速快，隔音效果好，配備的功能適用，
缺點(diǎn)：底盤有銹，油漆易發(fā)黃
外觀：很帥！相當(dāng)帥！非常帥！
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的小SUV，這做工，這材質(zhì)應(yīng)該是很不錯(cuò)的了，儀表盤也很漂亮，這也是比創(chuàng)庫最大的優(yōu)點(diǎn)了
空間：還可以，前排空間挺好，我178坐里面挺舒適的，后排三個(gè)不胖的人沒有壓力，后備箱夠用。
配置：雖然沒有買過也沒有開過其他車，但在之家網(wǎng)上也是潛心學(xué)習(xí)了幾個(gè)月，比較外觀，比較價(jià)格，比較參數(shù)，積極跟帖，積極提問，也是學(xué)到不少東西的，最終選擇小昂，也是說明我認(rèn)為小昂的性價(jià)比最高，起碼是最符合我的需求。
動(dòng)力：只要不心疼油錢，動(dòng)力絕對是杠杠的。平時(shí)在城區(qū)里跑體會(huì)不出來，油門踩得都比較淺。高速上一般維持在80-100左右，體驗(yàn)過兩把高速，最高達(dá)到過140（磨合期不敢多跑），超車的話一般一腳油門就過去了（超之前記得松點(diǎn)油門再給油哦）起步對于手動(dòng)擋的車來說，肯定要肉一點(diǎn)，尤其在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，頓挫感比較強(qiáng)烈。至于刷鹿頭，見仁見智，看個(gè)人喜好拉。。。。。
越野：
很穩(wěn)，指向靈活。方向盤很輕。
油耗：這是最大的驚喜了，SUV，1.4噸的車身，公認(rèn)的耗油的別克。目前跑了900公里，提車17天，加的97油，平均油耗7.3個(gè)，這是什么概念。平時(shí)上下班走三環(huán)，時(shí)速40~60,市中心也跑得多，平均20~30，堵成停車場，不管行車電腦顯示7.3個(gè)準(zhǔn)不準(zhǔn)，能差多少，這個(gè)油耗，我只能說，美包包的！
舒適：昂科拉坐著很舒服，不過在過長距離凹凸不平的路面時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的避震有點(diǎn)硬，今天去踏青過一段泥巴石頭路，車晃得厲害，招財(cái)貓掛件都晃掉下來了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 綜合油耗7.5左右 長時(shí)間山東山西跑··純長途最省的時(shí)候5.2··
缺點(diǎn)：后排非獨(dú)懸掛顛簸路和板凳一樣
外觀：座椅偏短，其他還行，夠用
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實(shí)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動(dòng)力還是源源不斷的。
空間：車身穩(wěn)定，靈活，美中不足轉(zhuǎn)彎半徑有些大
配置：9.2左右的油耗，有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
越野：
外觀非常滿意，挺有型的，貼了深色膜，護(hù)板噴漆加裝踏板迎賓條后更上檔次了。
油耗：內(nèi)飾做工精致細(xì)膩
舒適：尚可
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率很高，操控好。
缺點(diǎn)：：冷卻液塑料水壺容易開裂，這方面希望能改進(jìn)，
外觀：漂亮，肌肉
內(nèi)飾：還可以
空間：基本夠用，前排空間不錯(cuò)，后排橫向偏小，大塊頭坐著舒服不到哪兒去，后備箱空間也不大，儲(chǔ)物空間挺多，小物件多的孩紙們有福了，唯一不足的是，要是低配副駕駛座椅下也有抽屜就好了，可以放鞋子，放傘，放書什么的。
配置：1.4t的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉！渦輪介入很給力。2000轉(zhuǎn)以后推背感非常強(qiáng)烈。起步提速也很好！
越野：
因?yàn)槭堑谝惠v車，剛剛考了駕照就買了（真的可以說是毫不猶豫的選擇了小昂）方向盤輕（不賊）指向精準(zhǔn)
油耗：我的駕駛風(fēng)格比較偏激烈，所以油耗略高。 但是在新車前5000公里的時(shí)候，我主要是跑高速，車輛磨合的不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止行車電腦提供的綜合油耗是7.8L，但我個(gè)人認(rèn)為可能在8.5L左右。 在我激烈有時(shí)甚至暴走的情況下，昂克拉依然保持著較低的食量，油耗這項(xiàng)滿分5分我給4.8分！
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬程度適中，新車內(nèi)部的氣味也不是很大，應(yīng)該是使用的材料比較環(huán)保吧，車內(nèi)部隔音效果非常好，自帶的音響系統(tǒng)也很給力，但是個(gè)人感覺懸掛偏硬，過小區(qū)隔離帶的時(shí)候尤其明顯
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：后排空間三個(gè)人有點(diǎn)擠
外觀：買這車就是為了外觀
內(nèi)飾：比較吝嗇，自己加裝真皮座椅或普通座套即可。
空間：前排空間夠用，我自己開車不過后排明顯比較緊湊，另外后備箱太小放不下多少東西，現(xiàn)在有孩子了，出去玩的時(shí)候孩子的嬰兒推車放進(jìn)去之后基本上就沒有東西可以放進(jìn)去...
配置：性價(jià)比稍稍低了那么一點(diǎn)。如果能再有后視鏡加熱，后視鏡自動(dòng)折疊，倒車?yán)走_(dá)就相對完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 開著很輕 尤其跑高速的時(shí)候 油門踩下的一瞬間動(dòng)力就會(huì)源源不段的上來，昂科拉搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW/4900-6000rpm，最大扭矩為200N·m/1850-4900，這款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到了73.6kW，同樣用在歐寶Insignia等車型上，技術(shù)已經(jīng)算很成熟了。與這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分，其行星齒輪套件和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線位于一條直線上，使整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。
越野：
很好
油耗：目前來看還可以，都在市區(qū)開，用97的油
舒適：座椅舒適性很好坐著舒服，車內(nèi)靜音做得很好，胎噪，風(fēng)噪都很小。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
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