上汽通用別克-昂科拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點(diǎn)：昂科拉的后排空間的確有點(diǎn)小
外觀：身高173cm的我前排后排都很寬裕，頭頂上面還有一拳多距離，后排腿部空間也有一拳多，后排橫向空間小了些，我這種身材也最多仨人，四個人并排坐不下。但是這主要是因為門比較厚實(shí)，犧牲了空間增加了安全性，我欣然接受。后備箱也相對局促一些，畢竟是小型嘛，但是后排座椅可以4,6放倒，這可是真正的4,6放倒啊，不像新�？怂梗勘呈�4,6分，座椅竟然是一個整體，坑爹。4,6放倒以后，后備箱可以放我的崔克山地車進(jìn)去，出游太爽了！至于躺人可能有點(diǎn)短了，哈哈！想車震的同學(xué)不能了。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，但我不是那種激進(jìn)型的車手，又不是比賽，沖那么快干嘛，當(dāng)然，渦輪介入后，動力也是不錯的，而且感覺比較平順，輕點(diǎn)油門就能上80碼！
空間：感覺質(zhì)感不錯
配置：在所有車型中是適中的，在SUV里是省油的。首保前的油耗從6.5升6.9，首保后進(jìn)入了7.0，呵呵看來又得拉拉高速了。
動力：正襟危坐 suv都這樣 想像大爺一樣躺著開 請選轎車
越野：
前面看短了點(diǎn)，象漢堡
油耗：做工比較精細(xì)，質(zhì)感好
舒適：較高 比起翼博 3008來 價格適中
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點(diǎn)：最不滿意的，如果非要說的話可能就是它的電子配置不是那么齊全，相同價位的轎車，可以買到B級車的大空間不說，還有電動調(diào)節(jié)座椅，什么自動空調(diào)等等
外觀：我們是五口之家使用，雖然車上坐滿五口人的時間基本不多，但是老和公公都是大個頭，所以人多的時候公共只有坐副駕駛，兒子今年才四歲，所以我，婆婆還有兒子坐后排，也就將就可以湊合，這個空間在外觀的沖擊下，基本也就忽略不計了，基本可以接收，畢竟車坐滿人的時間不多，基本就是我接送孩子上下學(xué)，或者我們一家三口出去踏踏青。。。。
內(nèi)飾：動力方面，最大的感受就是提速快，超車方便。
空間：很好
配置：油耗不理想 或許跟我開車不溫柔又關(guān)系 都在9個以上
動力：坐椅設(shè)計上乘，包裹性及軟硬度良好，整車降噪處理工藝優(yōu)秀，高速120邁對話輕松，車內(nèi)安靜度一流，是一款不可多得的舒適精致型家用suv。
越野：
很不錯
油耗：對比翼博、途觀、逍客之后，還是覺得昂科拉的內(nèi)飾最好看
舒適：和其他同等SUV相比 性價比很高！無論是從實(shí)用性還是美觀性都比同等的車好
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點(diǎn)：油耗較高，內(nèi)飾很容易臟。
外觀：空間方面對于我來說剛開始選車的時候就知道小昂的空間相比其他SUV比較小，但是我對空間要求不是必須的，所以空間大小都能接受。
內(nèi)飾：起步快，只要舍得給油，那是鋼鋼的
空間：操控很不錯，低速打方向很輕盈，高速時候方向很穩(wěn)，剎車行程略長。
配置：8.2 在我可接受的范圍之內(nèi)。呵呵，最近油門踩的有點(diǎn)猛了，一般情況下，油耗控制在7.8-8個左右，一般沒有什么問題。（家里的另一輛英朗油耗更高，所以小昂的油耗我是可以接受的）
動力：有點(diǎn)硬！
越野：
年輕時尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
油耗：精致，時尚，但是不人性化
舒適：我購車時間是2013年11月30號，臨近年底4S給我優(yōu)惠了1萬5，如果沒有優(yōu)惠，確實(shí)沒啥性價比了，因為車上加裝了導(dǎo)航，所以我只能被坑，買了3850元所謂的原廠導(dǎo)航。因為是進(jìn)口發(fā)動機(jī)又是現(xiàn)車，所以我妥協(xié)了，但是我還是不建議在4S加裝導(dǎo)航，太坑。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格15.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動助力方向盤
缺點(diǎn)：1.確實(shí)有點(diǎn)窄，再寬上哪怕十公分就行了。2.變速箱真心不給力，老是慢一拍，適合慢慢加油，不適合急脾氣的人。3.超車時大腳油門，頓挫有點(diǎn)明顯，下坡帶檔滑行的時候降檔也有些許頓挫（不算太明顯）
外觀：1米8.100公斤的人坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，倒是后排坐3個壯漢有些擠。
內(nèi)飾：別人都說有點(diǎn)肉，自我感覺平路上還可以，高速上渦輪增壓介入后有推背的感覺，跑到180km一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且沒有凱越飄得感覺。如果遇到上坡路，起步確確實(shí)實(shí)肉，但是沒辦法，排量在那擺著。不過進(jìn)口發(fā)動機(jī)的動力對于接近1.5噸的小昂來說完全夠用了。
空間：方向盤和油門都很輕適合女性朋友，換擋不夠積極，但降檔太積極了，有頓挫。
配置：開了一1000多公司，現(xiàn)在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個結(jié)果。（不過我的車還沒有過磨合期，所以也沒能速過80的速，后面還是要測試一下），我認(rèn)為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
動力：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個就是懸掛不是獨(dú)立的，這點(diǎn)要扣些分，但是懸掛如果是獨(dú)立的話，后排空間又會有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點(diǎn)了，我還是舍棄了新福克斯的獨(dú)立懸掛，而選擇了小昂的半獨(dú)立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
越野：
見仁見智，我比較喜歡
油耗：我是昂科拉精英版，內(nèi)飾雖然是布藝的，做工上還是很精細(xì)的，比同等價位車要上檔次。儀表盤上采用軟質(zhì)面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
舒適：ok
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動助力方向盤
缺點(diǎn)：空間還有有些緊湊
外觀：后備箱很小，日常夠用。
內(nèi)飾：1.4T的動力加上將近2噸的車身，起步不大腳油不愛動換，拉過一回高速，渦輪介入以后動力還是可以的 基本可以說是隨叫隨到，超過140了以后動力就跟不上了。
空間：指向挺精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比較嚴(yán)重。
配置：個人開的比較猛。油耗行車電腦顯示是8.3，個人感覺在9差不多
動力：前排很舒適，后排稍感緊湊。
越野：
年輕時尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
油耗：還行吧
舒適：小昂不算是性價比高的車型，也是大家拿來說的最多的話題。但是小昂是很精致的一輛小車，安全配置和做工我個人覺得購買后不會后悔。便宜并不代表性價比高，一分價錢一分貨。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：噪音小，內(nèi)飾精，坐姿高，自動車燈好，方向盤輕柔！
缺點(diǎn)：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會擠
空間：可以
配置：在可接受可理解的范圍里
動力：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點(diǎn)可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長個4、5公分，靠背向后傾斜一點(diǎn)點(diǎn)，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計們不用打開窗戶忍受外面的寒風(fēng)，直接從天窗排出煙味。
越野：
不錯，大氣上檔次、漂亮
油耗：做工比較精細(xì)，雖然按鍵較多，不過使用簡單。
舒適：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復(fù)何求。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：長得白白胖胖的 符合自己的審美
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，駕駛坐位處扶手設(shè)計使用起來不方便，而且讓此車掉了檔次感。后排坐位舒適感一般，尤其長途久坐有點(diǎn)累，如腰部，頸椎酸痛。其尾箱空間一般，塞下兩個十八寸的行李箱或者是折疊式單車后沒多少空余了。尾箱開啟或關(guān)閉非自動。
外觀：車的空間夠用，做五人也沒有問題，就是后備箱裝不了太多東西。
內(nèi)飾：據(jù)我觀察 自動擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉(zhuǎn)速馬上掉500 這時得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
空間：操控很不錯，比較精準(zhǔn)，跑高速車子很穩(wěn)的！
配置：·油耗 綜合油耗7.5左右 長時間山東山西跑··純長途最省的時候5.2··純市里不下10個··可以接受
動力：在城市里跑，舒適性不錯，座椅包裹性不錯，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時間都不會感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時間乘坐會不舒服，哈哈，反正我沒機(jī)會坐后排，誰坐誰知道。
越野：
昂科拉整體上來說是屬于那種有點(diǎn)點(diǎn)臃腫的感覺、精致型的。
油耗：內(nèi)飾一直是通用的強(qiáng)項，按鍵區(qū)的設(shè)計很精致，但是能不能別好幾款車的儀表盤都一樣，連個顏色也不改下。
舒適：這個，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機(jī)之后價格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：噪音和換擋頓挫感。噪音方面：雖然在可接受范圍，但比預(yù)期稍大了些，咨詢了一下，解釋說SUV的車子本來就要比轎車的聲音要大些，不知道是不是（因為原來開的轎車）。噪音主要來自胎噪和路噪，所以做了全車隔音，稍好一點(diǎn)。換擋方面：發(fā)動機(jī)從1800轉(zhuǎn)升至2000轉(zhuǎn)時，不是很聰明，有時甚至快到2500轉(zhuǎn)了再換擋跌至1500轉(zhuǎn)，所以，有時候我會在2000轉(zhuǎn)左右時稍給點(diǎn)油，促成一下。發(fā)動機(jī)的噪聲在這一刻稍大。
外觀：空間基本夠用，儲物空間尚可
內(nèi)飾：起步加速不夠迅猛
空間：方向盤非常的輕巧，靈活。，由于不是什么專業(yè)車手，也確實(shí)不知道什么是操控性，反正感覺到，開起來比較隨心所欲的，唯一的缺點(diǎn)是剎車剛開始有點(diǎn)軟，可能自己習(xí)慣了比亞迪F3的剎車，對小拉拉的剎車還不是很習(xí)慣吧。
配置：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進(jìn)入夏季之后上升了0.1。還能接受。
動力：上下班代步，沒太多感受
越野：
小昂的外觀是最喜歡的，相當(dāng)?shù)挠泻裰馗�，而且又不失可愛！我都叫他“小白胖�?/span>
油耗：全黑中控很漂亮，冰藍(lán)的儀表盤晚上開起來超級酷，于是本人也配合著更換了冰藍(lán)色的內(nèi)飾燈、示寬燈和牌照燈，相得益彰嘛！
舒適：國內(nèi)市場來說車子偏貴，就自己的生活水平來說，買的還是比較好的車了，咋們老百姓當(dāng)然不能和當(dāng)官，做生意的比。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，但是樓主183的身高駕駛起來還是很還有空間的！
外觀：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
內(nèi)飾：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動機(jī)，其實(shí)在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點(diǎn)不足之處。
空間：路感比較差 但是轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)
配置：前三箱喝的是97#，有幾天我們這97#售罄，于是開始加93#，動力神馬的沒感覺有變化，目前綜合油耗8.6，期待首保后拉拉高速后能繼續(xù)下降吧。
動力：前排乘坐很舒服，后排一般
越野：
很符合80的口味。
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復(fù)何求。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：懸掛太硬，走高速時非常明顯，一段高速走下來，有點(diǎn)累
外觀：空間雖小,但正合我這小家庭用,但正常坐五個人,不是太多東西,完全夠用.
內(nèi)飾：1.4T的動力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
空間：方向盤比較輕，懸掛有些硬。
配置：綜合油耗還不超過10L畢竟小馬拉1.5噸的大車還在我的理想油耗范圍內(nèi)
動力：乘坐舒適，很滿意，但由于是后懸掛的原因，過減速帶時，路感比較強(qiáng)
越野：
時尚動感
油耗：同類車中比較出眾 ，做工精細(xì)。
舒適：這個，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機(jī)之后價格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
