上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，我覺得昂克拉非常溜，可能是輪胎大的事，但是非常舒服
缺點：后備箱小了些。
外觀：空間還行，說白了，車上能坐滿人的時間有限，正常情況下就一家三口所以空間還是滿不錯的，后備箱空間稍微小了點。不過顯得精致
內(nèi)飾：夠用，溫柔駕駛2500轉以下非常好用，但想暴力駕駛，后期動力表現(xiàn)可就一般般了，但想超車吧，只要舍得深踩油門，速度提升還是比較好的。
空間：操控精準，躲避障礙物靈活，反饋及時，轉彎硬朗。
配置：新車已經(jīng)行使了942KM，顯示的綜合油耗是84，提車時里程顯示是34KM，油耗33，沒清零，900KM中，大概有150KM是高速，其余就都是市區(qū)了。
動力：很不錯 駕乘舒適
越野：
當初買的時候就看中了昂胖子的外觀，短小精悍 圓圓滾滾的很可愛
油耗：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺-有異響
舒適：還不錯，只能算還不錯，因為我2013年8月23買的車，一分錢優(yōu)惠沒有，而且，包括日行燈踏板原裝導航統(tǒng)統(tǒng)都木有，我不知道性價比在哪？
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，我覺得昂克拉非常溜，可能是輪胎大的事，但是非常舒服
缺點：嗯。。。本來人人都說昂科拉的空間小，可是我覺得這對我來說不算缺點。因為我上下班基本上都是一個人，很少拉人，也沒有太多東西，乘坐空間也不錯。真正最不滿意的，應該是通用的服務態(tài)度吧。當時買車的時候其實態(tài)度挺好的，可能是因為這幾年通用做大了，銷量上來了，去保養(yǎng)的時候就不如以前那么周到了。
外觀：1.前排空間不錯，頭頂空間很充足，本人180cm身高，在車內(nèi)坐任何位置都不局促；2.后排坐姿比較直，但乘坐空間遠比軸距反映的大，頭頂空間依然充足；3.后備箱稍小，但只要不狂裝東西夠用，能滿足基本需求；4.后排座椅放倒空間很足，比較大的箱子沒有問題，一般身材的女性可以平躺兩人，身材高大的平躺腿伸不直。
內(nèi)飾：動力在我剛入手的時候起步感覺有點肉~~后來聽大家在論壇說轉速在1800以上渦輪才工作，我就漫漫試著把轉速升到1800轉那叫一個爽~啊~~，剛入手的時候我去蘭州上山的時候沒敢給大腳油門~當時我還納悶咂這樣哪？？~~~后來 只要是上山啊~~坡道啊~~一腳下去~那叫 一個~~猛~~啊~~~~
空間：方向盤很柔和，轉起來絲毫不費力，斷電后方向盤會鎖住，有時候重新插鑰匙會出現(xiàn)插不進去的情況，這時候要輕輕轉動一下方向盤，就可以了（我小白一個，當時還專門打到技術部去問- -）； 離合有些高，踩的時候會比較用力，女生可能會有點不習慣，換擋要注意一定要踩到底噢； 導航在上面使用很方便，旁邊還有個SD卡插槽，不過現(xiàn)在還沒試過。 操控也很想給5星，不過我個人更喜歡硬些的方向盤，這個略軟，而且離合高，導致我有幾次都掛齒，當然，個人喜好，勿噴。
配置：目前行駛166KM城市道路 比較擁堵 油耗10.3 在跑跑高架估計就降了 希望以后能降到8左右
動力：前排非常舒適， 后排欠缺。
越野：
前面好看，后面差那么點
油耗：手動檔的一水的PVC塑料，領先和頂配內(nèi)飾不錯但都是自動擋不喜歡
舒適：我個人感覺比較高，買車的時候就排除了日系車，優(yōu)先合資車，比較昂科拉、翼博、iX35后選擇了小昂，她肉厚（板金）、進口引擎和變速箱、還帶天窗
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3177公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準 鈑金厚實
缺點：手動和自動低配敢再簡配點么 被4S黑了5000買的倒車影像與導航 新人買車容易么！
外觀：夠用，家里人都不胖，80后還未生子，一家4口完全夠用
內(nèi)飾：足夠足夠的！
空間：通過性較好，轉向精準。
配置：這個確實不太費油．我是手動檔的．表顯示是７.５.長期城市跑．實際的我算過．九個點．
動力：懸掛調(diào)校的不是一般的硬啊，路況不是太好的時候顛簸的太厲害，稍大點的坑或坎就差飛起來了，尤其是后排。 再就是高速110以上，會有相當大的風噪，100以下時速還比較不錯；異響、異響，我的心情�。。。�
越野：
動感很強，很喜歡
油耗：內(nèi)飾大面積軟性塑料，中控質感高檔。
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2164公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準 鈑金厚實
缺點：橫向空間小，后排坐3個成年人有點擠了
外觀：也是最不滿意的一點。
內(nèi)飾：動力十分令人滿意，超車時油門響應很及時，渦輪介入后速度提升很快。加速比較平順。開空調(diào)對動力基本沒有影響。
空間：車子的操控還是不錯的，指向清楚，電子助力市區(qū)開方向輕，高速了又不飄，不比20W的車差。車子控制臺的按鈕不多，有沒有多功能方向盤都能應付自如。就是大燈跟按喇叭的地方不習慣，要時間適應。離合要踩到底才行，要不然會有可能掛不進檔。油門很輕，剎力一點就來。
配置：比想象的低！
動力：不錯，我加的真皮很舒服也很好看。
越野：
無可挑剔了。自己很喜歡胖乎乎的樣子。
油耗：外觀控 不關注內(nèi)飾
舒適：我是１３款的．很多東西都是進口的．感覺性價比還可以．
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準 鈑金厚實
缺點：價格。邊疆人民買車真心難。價格和吃了wei哥一樣。誰叫咱喜歡呢，只能自己認了
外觀：乘坐空間還可以
內(nèi)飾：1.4t 起步慢了點 跑起來那是完全無壓力
空間：1.電動轉向助力輕盈，實在不錯，高速時助力會自動減弱，操控感和穩(wěn)定性非常好；2.轉向半徑稍長，調(diào)頭距離較其他同級車要更長。
配置：非常滿意，現(xiàn)在顯示的是6.3。算下來油耗，每公里5毛，97號油，當時油價7.85。平均車速33KM。我不知道那些把油耗開到10升以上是怎么開的~！
動力：不知道是不是因為此車是板車懸掛的原因，走水泥不平路時還是感到明顯抖動，胎噪稍大，如果是走柏油路的話，跟水泥路比那是一個天一個地，安靜得讓人可以睡覺！
越野：
回頭率杠杠的
油耗：做工精致，不愧是通用的牌子。細微之處看品質，絕對是一流的做工。
舒適：可以說是物有所值，性價比杠杠的。但是現(xiàn)在的發(fā)動機是國產(chǎn)的了，價格要是再繼續(xù)優(yōu)惠些就好了。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很舒服提速迅猛
缺點：底盤低了點
外觀：對于我體重不超過120的來說很寬敞了。后排還能做4個我
內(nèi)飾：提速比較塊，當然，得舍得給油，越野就差了，我也沒把她當成越野車
空間：方向非常輕，很好操作，稍微有點動作，車輛就會做出反應，女生完全不用擔心能否駕馭。
配置：日常綜合油耗6.4升百公里，很滿意，100塊錢油能跑266公里。
動力：本人185.前排空間很大，就是副駕駛再做個胖子略微看得有點擠
越野：
藍眼白胖 像不像藍天白云？
油耗：我的手動版，中控臺的造型是典型的直瀑式，晚上有藍色的背景燈，顯得高端大氣上檔次哈，典型的四炮筒儀表盤我也很喜歡，藍色的背景，紅色的指示針，我只能說昂克拉的設計者真的很了解年輕人的心思，也很有科技感。
舒適：這個就談不上了，只能說一般般了。。。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7011公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很舒服提速迅猛
缺點：或許，或許，買他的時候對于空間有足夠的了解，所以，除此以外，真的沒有什么不滿意。
外觀：本人181cm，前排空間足夠，頭頂一拳。后排坐2個最合適，如果坐3人，建議像本人這樣的身高坐在中間，坐邊上的話會頂頭，值得一提的是后備箱空間足夠大。儲物空間很多，也很方便。
內(nèi)飾：基本滿足日常駕駛，提速迅捷
空間：這個非常不錯，方向、檔位非常輕，掉頭什么的很輕松（雖然轉向距離有點大，也就多兩把的事）
配置：油耗是我最滿意的地方，現(xiàn)在開了2萬多公里，開空調(diào)，平均油耗7.1
動力：我1.85個頭，想找個寬寬松松的車，價位在15W左右的，小昂算最合心的。坐上去年輕又時尚，瞬間感覺自己又年輕了許多。（還是得怪自己看昂科拉廣告太多了，尤其是今晚80后里面王自健給小昂做的廣告。推薦大家看看哈）
越野：
當初買的時候就看中了昂胖子的外觀，短小精悍 圓圓滾滾的很可愛
油耗：全黑內(nèi)飾，跟車子很配，就是新車異味比較大
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較精致，各方面尚可，可靠
缺點：起步有點慢，剛開始經(jīng)常熄火，是屬于個人技術問題，后來就好了，小昂很聽話，除了起步稍稍有點慢之外，后段的加速那是杠杠的。
外觀：空間對于我來說 昂科拉空間比較小～后排坐三個大人可以～如果要坐四個人的話 ～瘦子吧～～～還有后備箱～～！后備箱放兩個小紙箱可以 大一點的放不下啦～～要是一家子出去外交旅游什么的 ～估計東西就盡量少帶點～！后排座椅放倒后～對我身高不高的人來說還是可以的～適合車震～…～ ！ 注：1米7以上別想震啦～嘎嘎！
內(nèi)飾：1.4T夠用，也僅僅是夠用，沒有推背感，不過勻速加速還是可以有令人驚喜的結果
空間：方向盤很輕，自動回正很快。
配置：合理，比好多轎車形的包括1。6的都要省油，
動力：一般是一個人開車出遠門，高、視線好、很舒服。家里的孩子老婆也很喜歡。過三年后準備送給大學畢業(yè)的孩子。
越野：
精致
油耗：內(nèi)飾比以前的國產(chǎn)車好,具體有多好,也說不上來.
舒適：個人感覺這個車還是有點貴。12W起步的話會更好些。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較精致，各方面尚可，可靠
缺點：后備箱空間小，不怎么適合家用
外觀：空間一般般，駕駛員腿部空間不足，怎么說呢，感覺那什么太厚了（操控臺？我也不知道叫什么）。后備箱哭。
內(nèi)飾：在我的記憶里面，在2013年的國內(nèi)市場上1.4T絕對是個特立獨行的存在，最初試駕的時候是試駕的自動擋，覺得動力還行，后面因為老婆剛拿到駕照，學的是手動的車，就買了個手動版，結果這六個前進檔位的手動波運用起來總覺得不那么習慣，在初期對轉速控制不熟練的時候總覺得這動力咋那么差呢？后來慢慢摸索了一段時間，發(fā)現(xiàn)六個前進擋的手動跟傳統(tǒng)的五個前進擋的手動波用起來是那么的不一樣，要學會看轉速勤換擋才能保持動力的合理輸出，挺累的。而且，這種小排量渦輪增壓的通病就在于早泄，把渦輪介入的時間盡量往前提，起步初期還算可以，中后段無力。一，二，三，還沒喊到三呢，動力就泄氣了。也別說這1.4T了，就是2.0T也就那么回事，在城里跑跑還算能夠唬住人，碰到大直道需要持續(xù)加速能力的時候，立馬露餡。不過這車是買給老婆練手用的，我也不希望動力太賊，竄的太猛，對女士來說，還是肉一點的車好。
空間：方向盤很輕，自動回正很快。
配置：7升的油耗，比我原來開捷達還低。
動力：前排舒適性真心好 座位包裹性好 柔軟 后排一般
越野：
外觀動力十足，短小精悍。
油耗：全黑深色內(nèi)飾，是年輕人不二的選擇
舒適：性價比應該是良好吧。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克拉的外形非�？�，我們家經(jīng)常把小昂叫做“胖噠”日語中意思是“熊貓”，黑白的搭配，憨厚的腦袋，大大的屁股，實在是可愛。
外觀：感覺還是可以 當然后排能寬些更好 辛虧家里沒大胖子 目前看后排三個人不成問題
內(nèi)飾：動力其實咋么說呢 有的人說肉 有的人說 不錯 個人以為 你肯給油 在城市里面和其他車一樣 沒什么肉不肉的
空間：操控還行 指向性非常好，過彎時后排有點晃，主要是車身高的緣故吧，SUV都這樣，習慣就好了、
配置：綜合油耗6.6
動力：懸架偏舒適，但過橋時，橋面有沉降，沒有減速的話彈跳比較明顯。
越野：
這個不用說了。每個人的眼光是不一樣的。個人覺得非常好
油耗：可以
舒適：可以說是物有所值，性價比杠杠的。但是現(xiàn)在的發(fā)動機是國產(chǎn)的了，價格要是再繼續(xù)優(yōu)惠些就好了。
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