上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格15.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工和用料
缺點：換擋邏輯性，頓挫感明顯，輪胎易損壞，藍牙電話出毛病
外觀：外觀很酷 ，喜歡這敦實的感覺
內飾：儀表板-有異響
空間：前排作為非常舒適，后排3人略微擁擠
配置：性價比不算太高，價位略高
動力：城市suv完全夠用，起步，超車看給油門的深度來定，1.4我認為完全夠用
越野：
操控非常好，轉向，過彎，加速等都不錯，唯一瑕疵是頓挫感有點強
油耗：油耗很滿意，平均時速30，油耗都不過6.8
舒適：前排非常好，后排略窄，隔音在同級別里排前3沒問題，懸掛稍微硬朗，過坑需減速保證舒適度
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購買時間2015年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，特別轉速上兩千以后速度提升很快
缺點：基本都滿意，就是后排空間確實稍顯小PS.最近論壇上都在反應冷卻液水壺裂紋的問題，希望通用能盡快解決吧！
外觀：看上的就是小昂圓潤的外觀
內飾：外行不懂，但是真心感覺舒服
空間：后排坐3個成人稍擠，后備箱儲物空間確實不是很大，不過滿足我的需求，
配置：這個價位來說小昂的性價比不算最好，但完全對得起這個價位
動力：加速很快
越野：
轉向很精準，路感傳遞很好，本人新手，感覺懸掛還可以
油耗：剛跑了700公里，油耗現(xiàn)在7.4左右，等上了2000公里在看
舒適：自領的真皮座椅很舒服，別克的降噪沒的說
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：領先版配置豐富，起停技術，遠程啟動，安吉星系統(tǒng)還是比較先進的，電光藍配備藍黑座椅，喜歡！
缺點：啟停系統(tǒng)我覺得設計的不合理，市區(qū)走走停停的話剛熄火又重啟，反復對車應該不好，還是干脆關掉。還有駕駛座車窗按鍵太靠前，前窗都誤按到后窗。窗戶升降會覺得搖晃，好像覺得不扎實。
外觀：電光藍的小昂比較特別，路上很少。顏色鮮艷個性，辨識度高！
內飾：藍黑座椅越看越喜歡，跟車身顏色也相配。做工和按鍵比較滿意，儀表盤，顯示屏都還不錯。
空間：空間夠用，后排腿部空間表現(xiàn)可以，可以接受。后備箱稍微有點小，但一家人短途行行李正好放的下。只能說剛剛好，利用率高也蠻好。儲物格雖然比較多，但覺得都比較小，裝不了多東西。
配置：運氣好碰到官方活動價14.99，真幸運！這個價格我覺得性價比很高，配置豐富，渦輪增壓發(fā)動機，大輪轂等等，很滿意！
動力：動力只能說一般夠用吧，談不上充沛。目前新車還敢深踩，最高到4000轉還沒感覺到特別高的動力。
越野：
優(yōu)點方向盤輕盈，操控易上手。剎車有點軟，個人感覺高速上剎車不是很有信心，怕剎不住。還有喇叭我按的不怎么順手，有點遠。
油耗：城市駕駛油耗大概9左右，這次高速滿載的情況下平均油耗7左右�？傮w表現(xiàn)不是特省油，可以接受范圍。
舒適：座椅偏硬，后背座椅有點直，幾個小時短途行還可以接受。駕駛位扶手跟方向盤離得稍有點遠，扶手再長點胳膊靠著開車會舒服點�？傮w舒適度還算及格吧。不好也不壞
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點！操控，內飾，外觀，對我來說沒有什么可以挑剔了~
缺點：轉彎半徑略大，可能我是新手對車感覺不是太對。油耗也有點高，但是油價跌了了，綜合一下可以接受！
外觀：這個不說了，老婆說幾年前看到昂科拉上市就被它的外觀迷住了，那時候我還對車還不感冒，直到后來考慮買車了，順老婆意去看看實車，結果也是一眼就看上它了！又可愛又霸氣又沉穩(wěn)的外觀，最愛且沒有之一~
內飾：無可挑剔，同級別里佼佼者，按原價本來是高一級別的，做了活動后，秒天秒地秒空氣！非常喜歡~！
空間：本人身高170cm，120斤，前排感覺非常寬裕，橫向空間也剛好，可能再壯一點的前排橫向就有點窄了，后排其實也沒有傳的那么狹小，可能是周圍的同事朋友沒有那種人高馬大的，目前提車三天，坐過的人都說空間還行！
配置：原本應該說性價比真的不高，因為價格高，所以只能說中規(guī)中矩，這次廠家活動一做，直接提升的就是性價比了，個人感覺是高，雖然不是爆炸那種，但也足以打動我讓我咬牙入手它了~
動力：起步有點肉，不舍得給地板油，被人嘀嘀了好多次了~但是速度起來了尤其是渦輪介入后，動力源源不斷，從油門反饋到速度上就非常明顯了，正常市區(qū)行駛還是很滿意，目前還沒跑過高速，周末跑了幾次高架和海滄大橋，道路通暢的時候，加速超車什么的都沒壓力，很滿意。
越野：
非常滿意，指哪打哪，很輕但是感覺很厚實，不會打空，方向盤手感也是贊贊贊！
油耗：提車才跑了近300公里，大部分在廈門島內，行車電腦顯示目前為止平均速度19.7，平均油耗顯示是8.8個（提車的時候已經(jīng)跑了13公里，那時候油耗是20+，所以提車后的實際油耗應該是比8.8低的）
舒適：非常舒服~對我來說無可挑剔了~也坐過不少豪車，感覺昂胖子這塊做得還是很有誠意的！
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全
缺點：后備箱有點小
外觀：剛開始看的還是比較丑的，不過看久了還覺得真不錯的樣子，很個性，也很獨特
內飾：就是沖著內飾買的，對比同款創(chuàng)酷好上不知道多少，雖然當初看變4的時候確實創(chuàng)酷比較心動，但是實際還是軟軟的舒服。
空間：一般吧不大也不小畢竟屬于小型SUV
配置：這個一分價錢一分貨，我會告訴你我買的時候正好3天后降價1W麼？
動力：1.4T 渦輪介入還是不錯的，如果是鹿頭那個應該會更好些
越野：
操控沒有網(wǎng)上說的那么虛，實際感受還是不錯的
油耗：只能說合格，不知道那些高手怎么開出來那么低的。
舒適：車本身厚重 也很安靜 舒適性還是不錯的
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不錯，駕駛座椅右電動調節(jié)，很好，我喜歡，因為兩個開，總要調來調去的，也以電動的方便些。。
缺點：車門的縫隙較大，剎車有點軟，在跑高速的時候，試著踩過爭剎，好長的路才能剎停，嚇是我出了汗。以后踩剎車一定要有提前量，高速公路一定要保持足夠的車距。
外觀：還可以
內飾：不錯。
空間：前排可以，如何后面不坐人，可以會性的調節(jié)，還是很舒服的。后排確實空間小了，高度感覺也不夠，如是1.86米高的人坐了，坐直身體就頂頭了。后備箱小了點，不過也能接受。
配置：還行，還是有點偏高。
動力：一般在在城市里開，不需要那么快，也不能開得很快，再加上我不喜歡超車，所以動力夠用了。
越野：
靈活。
油耗：較高。
舒適：一般
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6122公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱靈活輕便、個頭短小停車方便，既有轎車的操縱，也有SUV 的視野
缺點：后備箱太小，后排座乘坐不舒適（別人告訴我的，但我長期一個人開無所謂）
外觀：外觀還是很好看的~時尚~~第一眼可能不會喜歡他~但是屬于耐看類型的~~
內飾：內飾嘛~中控略復雜，需要一定時間適應，質量還是不錯~相比起同類車型~就這個價兒了~
空間：昂科拉屬于小巧的小型SUV，空間方面的確不出眾，前排尚可，后排略顯局促，最佳乘坐人數(shù)4個人~當然后排坐下2大一小還是非常輕松的~但是后備箱呢~的確太小了~能剛好放下一個標準尺寸登機箱~剩下的空間嘛~~那就所剩無幾了~但是如果你把第二排座椅放倒，那么還是非常不錯的，可以得到一個比較大的空間~
配置：入手價格14.3萬，還是可以~畢竟是合資車~別克也是老品牌了，口碑還是可以~我覺得值~
動力：動力方面嘛， 我覺得還是可以，只要恨踩油門，推背感還是有的~加速不錯~對于在城里開完全足夠了~但是如果上高速~~上了110以后，動力就有點軟了~~手動版可能要好一些~
越野：
操控性還是非常好的~車子短小~市區(qū)停車很方便~~
油耗：目前油耗個人感覺偏高~市區(qū)在8-9個字左右，車友群里有人開手動可以開到6個字~當然現(xiàn)在油價便宜，倒是無所謂~
舒適：駕乘感覺良好，雖然是小型SUV，但視野卻很好~前排也比較寬松~前減震還是可以，但是后減震就有點硬了~每次過減速帶都是咚咚兩聲響，有點略顛~
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛品質，靜音和內飾絕對是B級車的檔次。儲物空間很多。我的是次頂配，有安吉星，已經(jīng)開了一年了，安吉星續(xù)費了一年，明年再看，這東西還是有點用處的，導航我不怎么用，但是萬一路上車壞了，可以一個電話搞定。
缺點：后備箱小了，偶爾買買東西幾乎會塞滿。15款沒有胎壓監(jiān)測和定速巡航，燈這塊，很多人吐槽是蠟燭，的確鹵素燈太暗。懸架太硬太顛，座椅也有些偏硬，長途開久了腰和屁股會酸。
外觀：冰藍大燈車型都很喜歡，小屁股感覺沒有面臉這么驚艷，感覺像是設計師靈感用完了一樣。還是喜歡我的15款前臉。新款雖然加了很多高科技，但是感覺不是別克經(jīng)典的樣子。
內飾：內飾真的要滿分了，絕對是B級車水平，小昂上車，中控臺全是軟的，門板常接觸到的地方也是全軟，很顯檔次。
空間：我身材178，前排我坐夠用，絲毫不覺得擠頭頂也很充足。但是空間的確是小昂的硬傷，追求空間的人不會買昂科拉，平常就我跟爸媽3個人，坐上去剛剛好，不會嫌擠，麻雀雖小 五臟俱全。過年買買年貨的確后備箱小了一些，放不下都會放后座上。儲物空間：15款小昂巨多儲物空間，滿車都是小格子，連副駕駛座椅下方還有一個小盒子，朋友坐我車的時候，感受就是：臥槽，你這車到處都是放東西的地方。
配置：預算是15w。左右的車，家里人比較喜歡別克這個牌子和行駛品質。15款性價比很不錯，買的時候優(yōu)惠了2.5w，可惜的是差了一些我喜歡的配置，定速巡航和胎壓，燈也不是氙氣燈。
動力：1.4T的確是小排量，平時開初段和中段給油就有，超車無壓力，但是高速上上了100，再想踩上去很慢，畢竟排量只有這么多。跑高速：小昂跑高速很穩(wěn)，上120分分鐘的事，一點不飄，很厚實不像日系車，開啟運動模式馬上暴走，打開馬上提到2000轉。
越野：
我覺得是比較精準的，指哪打哪，很好上手。方向盤不輕不沉，很好開。底盤很厚實，感覺得到有質量。山路：專門去貴州山里跑過山路，比如晴隆縣的24道拐，操控非常精準，指哪打哪無壓力。
油耗：目前1w ，并沒有特別油老虎，我在的城市高峰期非常堵，這個時間段開有點受不了，估計在9-10個之間。高速很省油，在5-6個左右。儀表上綜合油耗7.5
舒適：對路面細小的震動過濾得不夠好，過大坑過減速帶會有點顛，不知道是不是跟小昂偏運動的調教有關。
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