上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作輕巧，開起來很享受
缺點(diǎn)：后懸掛太硬
外觀：外觀沒得說，綜合比較同檔次的車這車外觀是最時(shí)尚的，而且從正面看有些霸氣，側(cè)面又有些可愛，整體給人一種扎實(shí)很重的感覺，和皮薄餡大的日本車完全兩個(gè)概念。另外這車低配買來必須加裝各種外觀裝飾，否則還是有些掉價(jià)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比創(chuàng)酷什么的不知道高到哪里去了，中控和內(nèi)板全部都是皮質(zhì)軟塑料，有檔次的感覺，各種按鍵按鈕的搭配也沒有任何掉價(jià)的感覺，炮筒儀表盤很喜歡，藍(lán)色的按鍵燈也很好看�？傊^對(duì)是同價(jià)位轎車?yán)锒急容^出眾的內(nèi)飾。唯一不喜歡的就是車門內(nèi)拉手的織物給人廉價(jià)的感覺，自己買來真皮帖了，瞬間高大上！
空間：本人180，駕駛空間足夠?qū)捲＃^頂余量也大，但同時(shí)我的位置后面正常身高的男性放腳的空間就緊張了，畢竟軸距在那里，不過車80%的時(shí)間都是家里兩個(gè)人用，也沒啥，中國人就是喜歡長(zhǎng)軸距，什么車到了中國不加個(gè)L沒法賣，這點(diǎn)我比較反感。后排橫向同時(shí)坐3個(gè)人就有點(diǎn)局促了，不過4個(gè)女生的情況也塞進(jìn)去過，一家2-3口用完全沒問題。后備箱空間日常買個(gè)菜拉個(gè)行李箱什么的沒問題，拉貨還是放到座椅吧。
配置：我買的貴了點(diǎn)，貴州這邊只降2萬，看外地車友最多有3.5個(gè)的優(yōu)惠，估計(jì)也是買車的時(shí)間原因吧�？傮w來說性價(jià)比是值的，畢竟是SUV，ESP，側(cè)氣囊什么的都有，主動(dòng)安全夠用。什么自動(dòng)頭燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)那些高配配置可有可無。十萬出頭的SUV里就它各方面最好了！
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.4T的車只能說剛夠用，動(dòng)力明顯沒有1.8T的帕薩特強(qiáng)，高速90以上就會(huì)讓你掛6檔，但是轉(zhuǎn)速在2000以下渦輪沒介入的話，你不降檔油門踩油箱里也提不起速來，磨合期過了不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。市區(qū)舍得給油的話推背感還是挺足的。感覺這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭還不錯(cuò)，高速后端就有些乏力了，不像帕薩特掛5檔速度在60-140之間油門都是隨叫隨有。不知道刷了鹿頭會(huì)不會(huì)強(qiáng)勁一些，還有不是直噴，技術(shù)上比較落后了。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向指向也很精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大。各種操縱按鍵按鈕的設(shè)計(jì)很合理。離合器輕巧，結(jié)合點(diǎn)適中，掛擋很輕松，吸入感非常明顯。就是變速箱各種響，低速過減速帶響、分離響、低速收油響···據(jù)說是通用手波的通病，十來萬的車也不計(jì)較這么多了，反正壞了保修。坡道輔助對(duì)于我這種開慣了老手動(dòng)擋的人來說有些多余，經(jīng)常會(huì)把車憋熄火。啟停系統(tǒng)的邏輯也比較傻，經(jīng)常都是被我關(guān)掉的。此車A柱盲區(qū)過大，雖然是結(jié)實(shí)的體現(xiàn)，但是剛上手不適應(yīng)的話容易出事，現(xiàn)在左轉(zhuǎn)彎必須扭頭出去看。
油耗：純市區(qū)的話目前能達(dá)到8.9左右，我們這市區(qū)堵車還是比較普遍的，市區(qū)快速路混合的話8.3左右，首保過了看看能降到多少吧。
舒適：駕駛座包裹性一般但支撐好，開一整天不會(huì)覺得腰疼，后排空間就沒有那么舒適了，后懸掛過減震能治好多年的腰椎病，同樣是板車，家里的老帕就很舒適。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是隔音和油耗了，還有整車得質(zhì)感，都非常不錯(cuò)，目前油耗7.5，比之前的車省油，隔音非常好，之前得車，過坑都響，昂科拉過坑只能聽到減震聲，信心十足，音響效果也非常得不錯(cuò)，低音完美，中高低音都可以自己選擇，喜歡，哈哈，十八寸大腳真的非常喜歡，看著高大上，比同級(jí)車型都要大，而且是全系標(biāo)配，完美，內(nèi)飾也不錯(cuò)，雖然我買的是低配，中空上面全是軟的，比我同事15萬以上車還有質(zhì)感，我同事的是硬塑料的，隔音更不用說了，好的不是一點(diǎn)點(diǎn)的，其他的優(yōu)點(diǎn)，只能是有比較才能體會(huì)到它的優(yōu)秀之處。 比如安靜與隔音，在怠速時(shí)關(guān)上窗后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，也感受不到共振。內(nèi)飾材料確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的也是有的，一檔換二檔有咔咔得響，不知道什么原因，還有就是水壺和輪胎了，擔(dān)心中，希望自己不要中招，其他得地方也沒有發(fā)現(xiàn)，畢竟才幾百公里，說太多也美多大意思，等我慢慢的發(fā)掘吧，不過我希望不要有什么小毛病，那我?guī)滋旄鼝畚业陌嚎评耍任沂妆：笥锌赵賮戆l(fā)口碑，希望給你們沒有買的一個(gè)參考，在此抱歉下，說錯(cuò)得地方希望大神們指點(diǎn)，最小離地間隙。買車時(shí)其實(shí)是疏忽了這點(diǎn)，謝謝
外觀：外觀不多說，因?yàn)橄矚g，所以我最愛，愛我所愛，不抬杠！
內(nèi)飾：我個(gè)人要求不高，對(duì)內(nèi)飾還算滿意，不過不能和別的車比，因?yàn)楝F(xiàn)在的新車內(nèi)飾太漂亮了，不過新款車內(nèi)飾好看
空間：為什么我給4星呢，是因?yàn)閴蛭覀円患矣昧耍约阂簿蜕舷掳嘤�，也不拉貨拉人，也就過年用下，所以滿意，買時(shí)其實(shí)是不在意空間的，雖然試駕時(shí)也知道空間不大，心想反正平常就一兩個(gè)人開開，滿載不多，沒必要搞那么大空間的車子，每次來回老家連后座都塞滿了人與物，還是覺得沒塞下多少東西，我覺得夠用了，一年也就那么幾次滿載，不在乎了啊
配置：性價(jià)比不用我說了吧，大家都滿意，有的地方優(yōu)惠達(dá)到3.5左右了，我們這只能優(yōu)惠這么多了，聽說我的優(yōu)惠已經(jīng)很低了，還是那句話，自己喜歡就好，沒必要去糾結(jié)那點(diǎn)錢
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)夠了，比我之前1.6得車好很多，代步而已，還沒過磨合，也沒大腳油門，我相信過了磨合，大腳油門肯定很爽，不過一檔起步還是肉了點(diǎn)，對(duì)于溫柔的我也算滿意了，如果開車性子比較急的話那就要大腳油門了，不過安全第一
越野：
操控沒的說，不能和豪車比，只能對(duì)比自己以前開過得車，轉(zhuǎn)向狠準(zhǔn)，以前得車，轉(zhuǎn)彎都沒有信心，方向感還要來回稍微調(diào)下，小昂讓我很放心，也有信心，更有自信了，小昂起步較肉，踩下油門后反應(yīng)有個(gè)遲鈍。不過這些對(duì)我就無所謂了，我是溫柔駕駛型的
油耗：油耗比我想象的要低很多呢，本來心里想，能在10個(gè)油左右我也滿意了，市內(nèi)開，沒想到?jīng)]有過磨合期就已經(jīng)降到7.5了，偶爾還開空調(diào)得油耗哦，是不是很低啊？等到首保后應(yīng)該還有驚喜滴，偷笑中，美系車不是油老虎，朋友們不要怕，比我同事的某韓系車還省，他的車市內(nèi)都快10個(gè)油了
舒適：舒適性總體滿意，但是不能滿分，因?yàn)檫^減速帶還是感覺顛簸，不能太快，慢點(diǎn)還是可以得，前排感覺不到，就是后排
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.35萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，年輕富有動(dòng)感，儀表臺(tái)用料也都是軟性材料制造，外部造型也沉穩(wěn)大氣，整個(gè)車身圓滾滾的，感覺就是一個(gè)小胖子，讓人看了有種力量感，坐到車?yán)镉纸o人一種安全的感覺，最主要這車跑高速不會(huì)飄。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異味，我從來都不把窗戶關(guān)嚴(yán)，試過很辦法都無法去除異味，只要天氣一熱味道就很大。還有原車的普利司通輪胎，到現(xiàn)在2年多一點(diǎn)，公里數(shù)不到25000輪胎的邊緣靠近輪轂的地方有一圈細(xì)小的裂紋，4S讓我去普利司通輪胎檢測(cè)點(diǎn)鑒定，工作人員肉眼看了看，就開出報(bào)告書結(jié)果說是正常老化，真的讓人不太認(rèn)同。
外觀：18寸的大腳年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，別克直瀑式的家族臉譜配的子彈頭車標(biāo)，霸氣十足，高高隆起的腰線一種延伸至車尾，非常動(dòng)感有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，就是有點(diǎn)短了，車身再加長(zhǎng)20公分完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在小型SUV里來說應(yīng)該屬于一流水準(zhǔn)了，中控按鍵非常的多，常用的其實(shí)沒幾個(gè)，布局還算合理，儀表臺(tái)包括門板上的材料都是軟性材料，感覺比較上檔次，內(nèi)飾炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)也非常年輕運(yùn)動(dòng)，符合我的審美。
空間：空間馬馬乎乎畢竟小型SUV，前排空間還可以，就是橫向空間有點(diǎn)不足，也許是門板包得太厚實(shí)的緣故，后排坐2人的話空間還是夠用的，主要頭部空間富裕，但是做滿5人得話空間就有點(diǎn)擠了，因?yàn)檎麄�(gè)車身有點(diǎn)短后備箱也就大不了，夠用了平時(shí)也不裝多少東西，拉貨的話我用神車五菱。
配置：買的手動(dòng)最低配，有個(gè)小天窗，沒有前后雷達(dá)，沒有真皮座椅，沒有導(dǎo)航，沒有前后銀色護(hù)板，沒有多功能方向盤，全部后期加裝，對(duì)車輛總體評(píng)價(jià)滿意，當(dāng)初買的時(shí)候優(yōu)惠了壹萬多，上路15萬多，現(xiàn)在就是降價(jià)太快了，而且感覺 別克的車保值率不高。
動(dòng)力：起步舍不得給油會(huì)很肉，但是要轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上再換檔，動(dòng)力絕對(duì)是可以竄的起來的，本人喜歡急起步，這臺(tái)1.4T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入后，帶動(dòng)1.4噸的車身還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，6檔120碼巡航轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也能跟得上節(jié)奏，需要超車的時(shí)候只要深踩油門，動(dòng)力馬上就可以噴發(fā)出來，最高跑到過160碼沒敢再往上跑了。
越野：
方向盤有點(diǎn)細(xì)，給加了個(gè)套套，手感舒服多了，車輛轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，方向盤也沒有虛位，速度起來也還是很輕，沒有穩(wěn)重感，路面反饋很清晰，胎噪有點(diǎn)大，后懸掛太硬了過減速帶快點(diǎn)能把人顛得飛起。
油耗：主要上下班路程短，有時(shí)還有點(diǎn)堵車，走走停停的，感覺這樣最是費(fèi)油的，本人駕駛有點(diǎn)激烈，油表顯示7.6升/百公里，我用軟件油耗通測(cè)的大概百公里達(dá)到10升了，也不知哪個(gè)準(zhǔn)，但是跑高速的話非常省油，一趟高速下來大概800公里，加滿油油表顯示能續(xù)航750公里。
舒適：舒適性不錯(cuò)，特別是整車的隔音效果很好，跑高速的時(shí)候噪音也不大，坐姿比較高視野比較好，前面懸掛軟硬適中，但是后懸掛太硬朗了，可能這車是板車懸掛的緣故，走點(diǎn)爛路還馬馬虎虎，要是過減速帶一定要提前減速。原車是布座椅，通氣性很強(qiáng)，夏季也不會(huì)太熱，就是難看點(diǎn)，準(zhǔn)備包個(gè)真皮座椅。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控精準(zhǔn)，內(nèi)飾比較精致，還有1.4T的動(dòng)力也很不錯(cuò)，18寸的輪滾，和6速手動(dòng)進(jìn)口變速箱。
缺點(diǎn)：倒車影像沒有的也就算了，標(biāo)配車連個(gè)倒車?yán)走_(dá)沒有的，上海通用太摳門。好歹也是15萬的車了。其他還有就是雪地胎的尺寸真的不好選擇，而且輪胎還非常貴。也許這就是大腳必須付出的代價(jià)吧。目前行使感覺味道比較大，但是不知道是哪里的味道呢。最滿意的18寸輪胎，最不滿意的也是18寸的輪轂，搞一個(gè)通用性的18寸也行啊，弄了一個(gè)特別偏的尺寸，導(dǎo)致二次購買輪胎成本很高，冬天換個(gè)雪地胎都郁悶死。價(jià)格都是死貴。成也18寸，敗也18寸。
外觀：外觀很萌，話說上部收的有點(diǎn)緊了。看起來的確很胖子。兒子很喜歡，最喜歡看車頭標(biāo)志，說是三顆子彈，打壞人。相對(duì)于轎車，小孩子目前身高105，上車有點(diǎn)點(diǎn)困難，不是想轎車那么一氣呵成就踩上去了。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：空間足夠三口之家用了，其他也沒有什么要求，基本上能夠滿足使用，目前后備箱最大就裝過一次小孩子14寸的自行車，感覺夠用。平時(shí)就是接送孩子上下幼兒園，都做后排，經(jīng)常的爬上后備箱的隔板上面玩，都害怕掉到后備箱里面去，話說這是不對(duì)的行為，不值當(dāng)提倡。標(biāo)配就有天窗，很不錯(cuò)，厚道，這個(gè)也是和創(chuàng)酷比較后得出來的。
配置：覺得性價(jià)比有點(diǎn)低，15萬的車都出了三代了，還不把雷達(dá)加上，沒有導(dǎo)航大屏幕無所謂。我真的不知道通用是怎么想的呢，捷達(dá)今年的就把雷達(dá)加上了，感覺廠家根本不聽取用戶的意見。
動(dòng)力：很好，很不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)過了以后，動(dòng)力源源不絕，提速很不錯(cuò)。4檔可以提速到60.市區(qū)基本上5和6都很少用。在環(huán)路上5檔70提示升檔，但是升到6檔后就是一個(gè)很小的慢坡越跑越慢，只能降4檔再提速，再上5檔。
越野：
指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕盈，相對(duì)于上一部車來說。唯一就是車也算小的,但是轉(zhuǎn)彎半徑還是比較大，不清楚，難道是輪子轉(zhuǎn)向不足，還是什么原因，求大神給與解答。目前還不是很了解車的點(diǎn)位，新車我也沒有裝倒車?yán)走_(dá)，打算直接裝倒車影像，倒車的時(shí)候在倒車鏡里面看到前門把手對(duì)著地的時(shí)候感覺距離后面的位置是50~60cm,前面還不清楚跟車距離，有時(shí)候都把前車好牌給遮擋了。感覺還是有點(diǎn)距離，但是距離多少?zèng)]有下車看過。
油耗：剛提車油耗看到是9.4，其他時(shí)候還未關(guān)注，一直跑著，油耗前期一直在外環(huán)路上行駛3-4天，油耗顯示為6.4L/KM，近期經(jīng)常在市區(qū)中山路高峰期通行，油耗為7.3,還是一直比較穩(wěn)定的，最近冬天到了，路上基本上跑不起來，油耗有到了7.5了。我郵箱到了紅線位置，有時(shí)候車輛會(huì)有聲音提醒，不知道是不是提示加油的提醒，顯示續(xù)航77公里。第一次從4S店里出來加了200元的97#，算了一下能跑大約400KM，后面去加油，就加了300塊，加完上車看到油箱直接顯示極為接近已滿。我加的97#的油，7.XX元/L，沒有太注意。
舒適：座椅包裹很不錯(cuò)，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯(cuò)贊一個(gè)。副駕駛座椅也很高，估計(jì)就為了裝一個(gè)小抽屜吧。副駕駛視野也很不錯(cuò)。主駕駛托感覺是個(gè)雞肋，不太舒服，我也從來不怎么用，用了對(duì)于手動(dòng)擋來說就是很郁悶，掛檔有障礙，所以我都想拆了它，現(xiàn)在基本上就被小孩哪里踩腳，爬天窗玩了。還有就是杯子放置的位置很有問題，6檔的時(shí)候回有點(diǎn)點(diǎn)礙事，這個(gè)車主要注意。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意點(diǎn)蠻多的，但既然是最滿意的一點(diǎn)，那只能操控莫屬了，之前一直沒有開過SUV（或者說偽SUV），印象中應(yīng)該坐姿高，底盤高，操控性能只能一般吧，沒想到這車給我驚喜蠻大的：方向精準(zhǔn)，手動(dòng)波箱入檔清晰順滑，動(dòng)力夠用，前排震動(dòng)過濾良好（后排沒坐過沒發(fā)言權(quán)），底盤整體很有韌性。
缺點(diǎn)：無他，后備箱空間。跟我老POLO相比，也大不出多少。
外觀：感覺還不錯(cuò)，前后看上去有點(diǎn)怪異吧，但是側(cè)面真的蠻好看的，胖乎乎的感覺。再加上18寸大腳，點(diǎn)睛之筆！
內(nèi)飾：滿意！剛也說了，做工精致，軟材料用的蠻多，中控也沒異響，唯獨(dú)駕駛側(cè)車門有一點(diǎn)點(diǎn)異響，以后再想辦法解決吧。
空間：第一，乘坐空間：還算可以，前排沒的說，后排坐三個(gè)人也可以，后排中間鼓包不是很嚴(yán)重，可以放腳，本人身高178，在駕駛位不變的情況下后排坐正腿部約有一拳空間，懶洋洋的窩在后排，那膝蓋就可以頂?shù)角芭抛瘟�。第二，�?chǔ)物空間：前排還行，但畢竟小型SUV，受制于整體寬度，并沒有配備前排中央扶手和儲(chǔ)物箱，但正駕駛座椅上配備了一個(gè)可折疊的小扶手，這個(gè)嘛。。有總比沒有強(qiáng)。另外副駕駛前面不同于大多數(shù)車型，有兩個(gè)手套箱，上下各一個(gè)，雖說都不算大，但是上面那個(gè)放放墨鏡什么的東西還是蠻合適的（剛好這車沒配眼鏡盒），四個(gè)門的儲(chǔ)物空間非常滿意，都可以放飲料瓶。第三，后備箱空間：額，這個(gè)嘛。。心頭痛，并不是期望值有多高，畢竟小型SUV，但是拋開后備箱深度不說，高度方面是不是可以做得更好點(diǎn)？不過自我安慰下，至少后排座椅可以放倒放平，像我這樣長(zhǎng)期拉衣服的畢竟是少數(shù)，普通家用還是足夠的。
配置：過年前急著提車。12.79的裸車價(jià)，優(yōu)惠了2.2萬，啥都沒送，上路差不多15W。合資品牌，做工不錯(cuò)的小型SUV，各方面來說沒啥大缺點(diǎn)，標(biāo)配ESP，18寸大腳（這兩點(diǎn)安全性是我非常在意的），個(gè)人感覺，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：雖說開過不少車，但是這里不適合做比較，只拿自己的1.6老polo做個(gè)對(duì)比。(polo自重1120KG，昂科拉約1450KG）1.6自吸的POLO所有檔位都是前1/4油門溫柔，后1/2給力，包括80-120的中后段加速。這款1.4T的昂科拉大概屬于1檔不可大油門（否則進(jìn)2檔頓挫較強(qiáng)），2-3檔2000轉(zhuǎn)以后有一丟丟推背感（渦輪發(fā)力），4檔開始動(dòng)力減弱，5檔略過，6檔80-120加速可以用急死人形容，在高速上為了安全起見一般遇到剎車減速至80或以下我都是進(jìn)5檔甚至4檔重新加速。要不然你在快速道用6檔做中后段加速，估計(jì)后面司機(jī)的眼神都可以殺死你。說了這么多，總體點(diǎn)評(píng)，動(dòng)力夠用，畢竟家用車，而且全國高速最高也就只能跑120，昂科拉跑120那也是輕松加隨意。
越野：
亮點(diǎn)！原本期望值很低，畢竟老POLO的功底在，想怎么著也不可能有POLO好，但事實(shí)是平分秋色，昂科拉整體底盤非常有韌性，走爛路覺得舒適性良好，走高速覺得穩(wěn)定性很好，變速箱和油門的配合很好控制。一輛車的操控性能不是僅僅看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，關(guān)鍵是要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合和實(shí)際駕駛感受，有網(wǎng)友說這款6MT是進(jìn)口的，其實(shí)產(chǎn)地在哪并不重要，但它確實(shí)是好用！入檔順滑有吸入感，可以和大眾的MQ200相媲美。我父親在用的是一輛手動(dòng)日產(chǎn)驪威，這車買回來，他開著開著然后突然跟我說：我的車開上去它就是個(gè)車，就像個(gè)工具，你不能說它不好，因?yàn)樗ぞI(yè)業(yè)完成自己該做的車。而這個(gè)車（指昂科拉）開上去就有一種高級(jí)感，你看這方向，它細(xì)膩，精準(zhǔn)，你看這離合器，油門，檔位都很好控制。然后我倆都笑了。。
油耗：亮點(diǎn)！跑了1W多一點(diǎn)，行車電腦沒清零過，實(shí)表顯示6.9。這油耗，這體重，我說滿分好評(píng)大家應(yīng)該沒意見吧？
舒適：良好！做工精致，中控和車門上半部分都是軟材料做的。音響原本準(zhǔn)備改裝的，后來一用，尼瑪，這完全夠用了啊，朋友都問，你丫新車又改音響了？靜音方面，比原來那POLO得高兩個(gè)檔次，要是再做個(gè)四門隔音，估計(jì)還要好。座椅方面，前排還好，后排靠背有點(diǎn)直，不過后面我也不去坐，勉強(qiáng)湊合下唄。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不斷的小改款后，安全性等各項(xiàng)配置沒有簡(jiǎn)；其二，各種外觀內(nèi)飾也令人滿意，加上當(dāng)?shù)卮黉N力度大，配置這點(diǎn)上基本上可以秒殺同價(jià)位所謂競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；其三動(dòng)力輸出只要肯給油，除了起步渦輪沒介入前感覺有點(diǎn)肉（其實(shí)可以通過稍微大腳給油縮短時(shí)間，就讓人感覺快速上來了），其他檔位動(dòng)力充沛，油離結(jié)合的好，接近500km下來也基本熟悉了，無頓挫，啟停還算有用，且反應(yīng)快，聲音小，就是怕費(fèi)電瓶，最近習(xí)慣關(guān)了；轉(zhuǎn)向清晰，半徑稍大有時(shí)得倒一下先，已習(xí)慣就好；油耗非常滿意，因?yàn)槟壳爸皇敲刻焐舷掳嚅_，每天22km，提車一個(gè)月下來，每天出去回來行車電腦油耗都降0.1，目前470km，油耗8.9，而且還有的期待；短途自駕游，四個(gè)大人一個(gè)小孩，后備箱塞兩個(gè)箱子兩個(gè)背包毫無壓力�？傮w來說我五口之家，完全夠用，非常滿意。
缺點(diǎn)：如果硬要說哪里不滿意只有兩小點(diǎn)，很多都反應(yīng)過了，其一是副駕駛和主駕駛之間的空間，因副駕1.8的父親坐，頭部腿部都很充裕，就是沒扶手，換檔偶爾會(huì)打到他老人家的手，可能也跟我新手有關(guān)；其二是輪胎縫太大了，極易卡石子兒，導(dǎo)致開窗走水泥路，有石子兒劃底面的尖銳聲，還好關(guān)了窗，基本上就是風(fēng)噪路噪音樂正常音量就蓋住了。
外觀：不用說了，大贊的外形，云母灰還是金屬漆，32贊！！車燈目前開市區(qū)，偶爾走鄉(xiāng)村道路黑麻麻也夠用。天窗全系標(biāo)配，贊厚道啊，而且前面的那個(gè)擋風(fēng)網(wǎng)，說是比較中等以上的天窗才搞這種配件呢。另外看底盤貌似出廠還給簡(jiǎn)單整了下底盤裝甲，再贊！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年06月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6986公里 當(dāng)前平均油耗6.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：唯一可吐槽的就是橫向空間稍微有點(diǎn)窄，換檔會(huì)打到副駕駛的手，其他頭部、腿部空間非常充裕（本人1.7/父親1.8），前排調(diào)整在最合適情況下，后排坐兩位母親和一個(gè)孩子綽綽有余，還可蹺二郎腿，后備箱如上可裝兩箱子兩背包無壓力。小儲(chǔ)物空間方面，副駕駛上面的箱子有點(diǎn)小，估計(jì)只能放手機(jī)什么的小東西吧，其他門上的小格子還挺多挺滿意的，就是沒有眼鏡盒有點(diǎn)麻煩，據(jù)改裝師傅說15款還加裝不了，沒預(yù)留位置，這點(diǎn)要通用引起下重視，另外就是副駕駛的小抽屜，要是能標(biāo)配就更好了。
配置：優(yōu)惠3w+啊，不說了，偷笑一下。
動(dòng)力：只要稍微大力一點(diǎn)點(diǎn)給油，1檔加速也基本滿意，1800左右就有大家所說的推 背的感覺，目前磨合期，不敢太猛給油，感覺二檔以后，稍微大腳就容易上來，三四檔超車完全無壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下一分鐘之內(nèi)冷車就聲音降下來，但是有噠噠噠聲，坐駕駛室門窗全關(guān)都聽的到，貌似據(jù)修車師傅說是正時(shí)非靜音鏈條的原因，也就不糾結(jié)了。
越野：
倒車很容易，轉(zhuǎn)彎要提前預(yù)判就無壓力，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)很輕，不過速度高于45，過彎斜的有點(diǎn)厲害，整體來說這車是讓新手都覺得好開的類型。啟停也非常好用，打火默認(rèn)開啟，在低速剎停下，松離合空擋后自動(dòng)熄火至啟停位置，再踩離合進(jìn)檔，自動(dòng)打火，聲音小、反應(yīng)超快。之前14款手動(dòng)常聽論壇里說有頓挫，反正我的灰昂，目前1進(jìn)2油離合理沒有頓挫，而且開了近500km下來，檔位也比之前順暢好掛檔了，特別2進(jìn)3及以上時(shí)，明顯吸入感，很順暢，對(duì)新手來說真的很易上手。
油耗：目前470km，行車電腦8.9，每天都會(huì)降0.1（每天上下班約22km，目前平均時(shí)速14km/h），有信心過了磨合期向7.5及以下期待
舒適：雖然低配，座椅也夠包裹感了，稍微有點(diǎn)味道。不過過減速帶是跳動(dòng)大了點(diǎn)，特別是后排，不過速度慢點(diǎn)，也在合理接受范圍，安全第一畢竟。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡
缺點(diǎn)：水壺開裂
外觀：自己喜歡就好，感覺比新款好看。
內(nèi)飾：比較精細(xì)了，還不錯(cuò)，有些設(shè)計(jì)比較人性化。
空間：家用基本夠用，但是裝東西就有點(diǎn)緊張了
配置：我自己買的覺得挺高的
動(dòng)力：小排量這動(dòng)力湊合吧
越野：
比較流暢
油耗：在我的期望值內(nèi)
舒適：一般化，空調(diào)第二年不是制冷不是太好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15705公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：小昂的外觀仁者見仁，我是特別稀飯，飽滿、動(dòng)感、協(xié)調(diào)均勻，多一分累贅，少一分缺憾，無懈可擊，特別是18寸的大腳，點(diǎn)睛之筆！
缺點(diǎn)：低速深踩油門會(huì)聽到嗒嗒的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，不過習(xí)慣就好。
外觀：最喜歡的一點(diǎn)，人見人愛，昂胖名不虛傳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，B級(jí)車的水平，精致的東西不必多說，進(jìn)車就有體會(huì)。
空間：乘坐空間，絕對(duì)滿意，有B級(jí)車的水平，后排坐兩個(gè)人非常舒服，三個(gè)人，中間那個(gè)不是很舒服，有個(gè)隆起； 車內(nèi)儲(chǔ)物空間，小格子不要太多，很方便； 載物空間，后備箱就小了點(diǎn)，只有普通三廂轎車的四分之三吧，不過后來發(fā)現(xiàn)備胎四周還可以放很多小東西，后排座椅放倒后，那就是輛小貨車，有什么裝不下！
配置：我買后不久官方就出了個(gè)14.99萬領(lǐng)先的活動(dòng)，無語，直接貴了近一萬，趕上這個(gè)活動(dòng)的話，那性價(jià)比極高。
動(dòng)力：我試駕的時(shí)候是14款，買的15款，明顯感覺油門響應(yīng)更積極，“不再思考人生”了，小車1.4T，配合懂我的6AT變速箱，舍得給油，誰能擋我！
越野：
指哪打哪，即使在老家的山路，媽媽再也不用擔(dān)心我高速過彎了。
油耗：目前綜合路況7.5L/KM，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，就五毛多一點(diǎn)一公里，這不是SUV，這是加高的兩廂車。
舒適：駕駛員坐姿非常舒服，包裹性也不錯(cuò)，我感覺就像坐在沙發(fā)上開車。以前開其他車，開幾個(gè)小時(shí)就腰酸的不行，開小昂六七個(gè)小時(shí)也無壓力，后來想想是坐姿問題。 過小坎時(shí)很從容，市區(qū)足夠用，想真的越野，后輪非獨(dú)懸掛會(huì)出賣你的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂科拉的內(nèi)飾，說實(shí)話，同等價(jià)位，有很多車型可選，但是昂科拉媲美B級(jí)車的內(nèi)飾讓我再也看不上其他車。
缺點(diǎn)：有句話是“愛她就愛她的全部”，談不上最不滿意，只能說有點(diǎn)小遺憾，昂科拉沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)新車基本都配備的功能。
外觀：2013年就被白色昂科拉迷得神魂顛倒，后來可能審美疲勞，覺得白色昂科拉偏可愛了寫，于是選了云母灰，低調(diào)沉穩(wěn)大氣！
內(nèi)飾：做工精良，B級(jí)車之下無敵手。
空間：空間是大愛，對(duì)于180的我和170的老婆來說，坐在昂科拉前排覺得好寬敞，頭部空間非常大；后排橫向空間距離還是小了點(diǎn)，一般只能坐三個(gè)人。車無完車，縱向空間讓我能忽視橫向空間的不足了。
配置：2015年過年期間參加天貓14.99W領(lǐng)先版的活動(dòng)，其他車型也普降2W以上，優(yōu)惠后的價(jià)格性價(jià)比極高。
動(dòng)力：市區(qū)紅綠燈起步略微有些肉，一方面是和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（本人一直是溫柔起步），另外一方面畢竟1.4噸的車重（用料足啊）。高速動(dòng)力就很給力了，應(yīng)該是渦輪介入的作用。
越野：
五年沒碰車，提車后就立即上路開，從沒發(fā)生過碰擦，指哪走哪。
油耗：目前1600多公里（1000km磨合期），其中，市區(qū)1100公里，高速500公里，油耗7.5L/100km，符合預(yù)期，這個(gè)結(jié)果很滿意。
舒適：長(zhǎng)途駕駛四個(gè)小時(shí)未覺得累，主駕腰部支撐功能效果較好。
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