上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：通用車系的安全性。雖然是小型越野車，可是重心很穩(wěn)，車身用量雜實，坐在里面給人安全感。13款的進口發(fā)動機，18的輪胎。
缺點：小
外觀：其實空間過得去，而且還要看你怎么用。昂科拉畢竟是SUV，高度保證沒有任何問題，我180個子，真心是坐什么轎車都覺得擠迫，壓抑，而坐昂科拉，把座椅拉到最高，頭部還有一拳以上的距離。后排，前后距離也很不錯，幾乎可以蹺二郎腿，而且中間的地方?jīng)]有轎車那種凸出來很難受沒法放腳的地方。尾箱空間只能說勉強夠用，橫向空間小點，放大點的家具是放不進的，我拆了隔擋板，放了一只箱子，平時一般都會放一輛20寸大行SP8折疊自行車，然后可利用空間就不多了，但咱是SUV，實在需要大空間的時候可以推倒后排座椅嘛，不過用車到現(xiàn)在我還沒用到必須推倒才行的時候。搬貨也有過一次買了兩個1米長的大魚缸，一個放尾箱，一個放車后排。說了空間那么多優(yōu)點，就說說缺點吧，首先，橫向空間不足是肯定的，以至于后排坐3個漢子會有點擠，在群里，群主還曾經(jīng)滿載5個漢子西藏自駕游，真心佩服。但是一般開車，就我自己一個，或者女朋友在副駕，或者老爸或老媽在副駕，偶爾后面還有一個人而已，坐滿人實在是很少，有過3次吧，一次是剛買車，搭家人回家，問他們后排擠嗎，他們說不擠啊。還有次是搭家人去掃墓，顛簸路段，后排3個女人，我問她們后排舒適性如何，顛簸厲害嗎，擠得難受嗎，她們說不擠啊，顛簸還可以。還有次是搭同事們，后排3個小伙子，掃了一眼，貌似坐中間的確實有點擠，我也就沒問他們了，哈哈。如果只搭2人，后排是挺舒服的。再有個問題就是，我比較壯，如果副駕坐個胖子或者比較壯的人，而且主家右扶手放下來的，偶爾副駕左手動的時候會和我右手會碰到，也不是不能解決，在這個時候就不要把扶手放下來比較好，就很少碰到了。而如果副駕是個妹紙，距離近的好處，你懂的，而且車子高度高，前后空間也不差。。然后你也懂的。
內(nèi)飾：有點不是非常有勁的感覺 提速有點慢 不過對我這樣的經(jīng)常在市區(qū)里開倒是夠了 也許是駕駛習(xí)慣的問題
空間：相對于周邊同事的福特翼博來說操控性不如其靈敏，但本人還是喜歡，開車總得有點運動感
配置：對于油耗相當(dāng)滿意93#汽油600元跑了快1100公里，你們算算多省油，其實這與多在郊區(qū)跑有關(guān)系，并且我還是開著瞬時油耗跑的，能很大程度養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不過一檔還是要稍微猛給點油，防止積碳。暫時表顯示6.1L每公里，也不知道能不能跑到廠家給的郊區(qū)5.9L。不信可以看我的圖片，油耗一直在降�。�！
動力：車座椅軟硬度舒適，隔音效果較好，乘坐舒適。如果帶的東西不多，乘坐4個人以下比較舒服，5個人稍顯擁擠，特別是長途奔跑時，連續(xù)乘坐超過4個小時，這種感覺就更強烈了。
越野：
虎頭虎腦小霸氣，大腳盡顯肌肉車軸漢。。
油耗：內(nèi)飾做工很精致用了很多軟塑料炮筒式的儀表盤個人很喜歡
舒適：如果你需要一輛城市開著方便，油耗又經(jīng)濟，舒適性還超越同級的小車，性價比超高
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛員的空間 本人身高185！這個身高一般的轎車去試駕的時候都悲催了座再怎么放，頭都會頂著車頂（除非把座放到躺下^-^），真是看一次傷心一次，后來由于還想出去爬山旅游就果斷的選擇了越野車！不過越野車的價格都普遍的太高了已經(jīng)超出了7 8萬的預(yù)算。。。沒法身高在這別的也開不了，去看車的時候看了很多如：哈弗H6、智跑、比亞迪s6、逍客、昂小胖、途觀、還有新出的鋒馭。都轉(zhuǎn)了一圈后果斷的把途觀（車太貴了，提車還得加三萬）、智跑（本人覺得有點貴才是真的）、逍客和鋒馭（這個大家都知道，我主要怕砸或者第二天車身上突然出現(xiàn)劃痕或者玻璃沒了。。。鋒馭去試駕過感覺坐上去輕飄飄的只是個人認(rèn)為勿噴#^_^#）都pass掉了。比亞迪和h6最后個人覺得油耗有點高所以選擇了小昂兄弟，話說在我和我爸的心目中這個別克安全系數(shù)在這些車?yán)镞吺亲罡叩�，最后就定她了胖胖的身材看著就扎實（事實證明就是穩(wěn)重高速一點也不飄）。
缺點：備胎不是全尺寸，汽車輪胎。
外觀：空間夠用，不算大，特別是后備箱
內(nèi)飾：1.4T起步超車都夠用，平時市區(qū)轉(zhuǎn)速2000以下較平順，高速2500轉(zhuǎn)動力輸出還是蠻酣暢。
空間：軸距短，車不寬，通過性不錯。方向也很精準(zhǔn)。跑高速也挺穩(wěn)的，只是昂科拉的通病，剎車盤有點問題，導(dǎo)致高速剎車方向盤抖的厲害。
配置：本人經(jīng)常跑郊區(qū)，路況不錯，所以現(xiàn)在油耗是6.7，總體來說，小昂是一款非常省油的SUV
動力：當(dāng)時我家領(lǐng)導(dǎo)就是看中了小胖胖的舒適感受才選擇了她，絕對可以和很多合資中級車拼一拼啦
越野：
外觀不用多說，相信很多人買小昂都是被他的外觀所吸引。非常滿意
油耗：雖然基本款的內(nèi)飾不是皮質(zhì)包裹的，但仍然不乏質(zhì)感， 不像硬塑料觸摸的那樣冰冷生硬。 中控的布局很傳統(tǒng)也很大氣，習(xí)慣了也覺得很方便
舒適：高,別的同樣的suv車價格都偏高，ix35 途觀 rav4 本田suv等都比小昂的要高.可能是小昂的尺寸比其他的尺寸要小一點。但別克的車真的結(jié)實耐用，英朗，凱越等系列的車口碑都不錯，美國人的車講究安全舒適比日系的要高強很多，結(jié)實又沉穩(wěn)，在4s店看了些圖片，當(dāng)時半信半疑，有了小昂后結(jié)合自己的開車感受發(fā)現(xiàn)別克的車是最結(jié)實最穩(wěn)重的。對日系的車，第一點：車確實不結(jié)實，第二點就是我們大家要抵制日貨，搞垮小日本。
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，當(dāng)然不用說，很拉風(fēng)，特別是18寸的大腳 太牛了回頭率比較高 3500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速很是過癮 提車當(dāng)天超車的時候試了一下 旁邊的老婆嚇慘了 老婆給我說“腳趾母都抓緊了”（四川話）發(fā)動機的噪音比較小 比英朗的爽 但是和某些日系比還是差了那么點點 不過很滿意音響效果在我們四川話里面只能說“不擺了”還有就是油耗 和我哥哥家的1.5自動凱越13升的油耗比起來是一個天上一個地下 我都不敢給他說我的油耗 我怕他說我吹牛六擋手動 我的最愛 雖然6擋在70碼以上才用的上 但是在120碼的時候 轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn) 很省油 我以前的QQ車120碼都已經(jīng)4000轉(zhuǎn)左右了 而且聲音大得讓人受不了 小胖在120碼的時候車內(nèi)依然很安靜 只是稍微開點天窗或者門窗風(fēng)燥就會很大 胎燥也很大 只不過也很不錯了
缺點：避震較硬，過減速帶有明顯彈跳
外觀：空間偏窄。主要是橫向空間有點窄，高度方向和前后方向倒是很寬裕，作為身高不是很高的一家人，我是夠用的，后座3個人沒問題，但不寬裕。后備箱如果不放倒后排座椅確實有點緊促，不過平時不常裝什么大件物品也夠了，確實要拉大件，放倒后排座椅，也能裝下，這點就是SUV儲物空間靈活的優(yōu)勢了。
內(nèi)飾：昂胖子動力表現(xiàn)十足，進口LUJ1.4T發(fā)動機心臟強大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上2000，渦輪增壓介入后，動力澎湃，提速、超車強勁。目前已收兩張超速罰單，一張國道一張高速上的，說多了都是淚啊，提醒廣大車友，開車需謹(jǐn)慎，安全第一！
空間：不錯，精準(zhǔn)且舒適
配置：從提車的13.4升到現(xiàn)在1350公里降到了6.9，貌似還在不停的降。本人三分之二市區(qū)，三分之一高速，個人認(rèn)為確實很省油了。下面會附上照片。油耗滿分
動力：懸掛較硬！
越野：
大氣的美式設(shè)計風(fēng)格，家族式的直瀑進氣格柵，圓潤的外形，感覺個頭很壯實，而且還很可愛噢。
油耗：簡單，手排丐中丐就不要計較內(nèi)飾，要么花錢自己搞，要么花錢上檔次，否則別廢話，車廠又不是慈善機構(gòu)
舒適：良，在合資車型中，性價比較高，但是和國產(chǎn)品牌相比就較低
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力勉強還可以，我基本是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市區(qū)跑，高速基本很少跑，6.6的油耗確實不高，內(nèi)飾也簡潔漂亮，外觀很不錯，近看越看越霸氣，遠看很小的，自己用不在乎別人怎么說，操控性能也很不錯。
缺點：哎，空間啊，后備箱是真心不大，后排空間也不大，不過無所謂嘍，我又不是買出租車，裝那么多人干嘛？出租車還不愿拉人多呢。
外觀：本人身高175cm，駕駛位視野很好，我喜歡把座椅調(diào)到最高的位置開，單距車頂還有不錯的空間，滿意。副駕位基本是老婆大人坐，空間沒的說，贊一個。后排自己一次還沒做過，不過今年過年初一去親戚家，后面坐了爺爺，老爸和老媽，無壓力。記得一次我們設(shè)計部全體出動去工地參觀，連我在內(nèi)共6人，后排坐了4個人，還好路程短，不然又得受了，哈哈！
內(nèi)飾：因為小昂是小型SUV，動力是1.4T，我的手動的版本，對我來說很是適合，個人不喜歡暴力駕駛，輕柔是我的特點，所以，小昂的日常駕駛一點問題都沒有，電動助力的方向盤輕柔，減震稍微偏硬，油門反應(yīng)也很快，一點就有，低速就可以有大扭矩，開起來毫不費力，城市中高速上，開起來都很爽。剎車前段稍微有點軟，后段信心也很足的，還有底盤，轉(zhuǎn)彎也給我很大信心，感覺不到松垮。我知足了。
空間：方向盤很穩(wěn)指哪打哪。但是過彎的時候盡量還是控制在40以內(nèi)。。不然呵呵，會不舒服的哦
配置：目前里程表行程8200公里，百公里油耗7.5L/100KM，從提車到現(xiàn)在一直加93#汽油，小縣城里經(jīng)常堵車，油耗表現(xiàn)不錯。事實證明傳說中的別克油老虎之說，并不靠譜！看到論壇上有車友把油耗開到5、6的，膜拜之，爭取早日向下靠攏，讓我們拭目以待吧。
動力：和轎車沒法比，只能算 湊合，誰讓叫suv。
越野：
就是被小昂的外觀所吸引的，前前后后看了，速騰，朗逸，�？怂梗埋R3和新明銳一毛優(yōu)惠都沒有。
油耗：個人覺得同級別同價位已經(jīng)算是佼佼者了，大面積的軟材質(zhì)，用料很厚道。
舒適：性價比一般，而且買的時候畢竟急，還被銷售忽悠還加了1W裝飾。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，操控，大腳，油耗，售后服務(wù)
缺點：沒有什么最不滿意，如果硬要找出一點來，那就是副駕駛座椅抽屜竟然不是全系標(biāo)配，我手動都市進取型沒有，要加裝的話需要自己淘，這個東西值不了幾個錢，通用省這點錢有點不厚道。
外觀：一家三口足夠用
內(nèi)飾：1.4T動力可以接受，我是手動擋，目前基本保持在2000轉(zhuǎn)換擋，根據(jù)車速保持合適的檔位動力還是相當(dāng)給力的。渦輪增壓會出現(xiàn)在1800以上。所以保持1800轉(zhuǎn)動力不用太擔(dān)心。
空間：操控絕對是一流的。指哪打哪，轉(zhuǎn)向行很高。就算大幅度轉(zhuǎn)彎，在車子里面感覺很穩(wěn)重，沒有側(cè)傾的感覺。真心不錯！
配置：剛提車的時候是13.9，提車第二天一大早我就去體驗早高峰了，我是不是有病呀哈哈，然后油耗降到了10以內(nèi)，后來大部分時間是市區(qū)道路，可能是駕駛習(xí)慣好吧，油耗一直在降，偶爾晚上帶兩個朋友一起去鄭東新區(qū)晃悠晃悠，在888公里的時候油耗7.8左右，奇怪的事發(fā)生了，去洗了個車，然后接媳婦下班，送她回家，一路狂飆，是高新區(qū)的道路（鄭州的童鞋們都懂得），整體速度也是70左右，等我再回家的時候，平均油耗變成了6，當(dāng)時我驚呆了，我會在下面貼出圖，絕對木有ps，現(xiàn)在1080公里穩(wěn)定在6.4左右，爪機黨傷不起，貼圖放下面吧
動力：這么說吧，開過了別克車，以后換車還買別克（發(fā)財了選ABB的除外，哈哈）
越野：
外形就是胖，就是這么任性。
油耗：內(nèi)飾由于買的是手動低配，所以皮革沒有，不過布座椅套個皮革套也蠻好，用舊了隨時換。其它部分面板、門板等做工精良，品質(zhì)感很好，安裝導(dǎo)航、后視的工人說這車的做工好啊，緊密、瓷實，尤其是塑料件明顯好于大部分同價位車車。小缺點就是大家有木有覺得新車味道有點大啊，這個真的不大好，得多多開窗通風(fēng)啊。
舒適：比一汽大眾好多了，1.4T的速騰要15W多。小昂我談價是13W送全車膜，什么蠟把，腳墊，其它車友你懂的，不要把就沒有優(yōu)惠了。方正是羊毛出在羊身上不要干嘛！總比在花錢在外面貼吧！
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎我的預(yù)料，市內(nèi)比較堵車，平均速度20km/h以內(nèi)，偶爾郊區(qū)，油耗能在7升以內(nèi)，太出乎我的想象了。我原來1.1l的哈飛路寶油耗還在7.5升。
缺點：天窗似乎不防夾，在2000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下 動力稍弱 但是轉(zhuǎn)速上了2000以后 想超什么車偶沒問題 中央扶手的設(shè)計有點雞肋 我個子不高 用起來感覺不是很舒服 有點影響換擋 離合器行程較長 在擁堵的市區(qū)內(nèi)有點小累 誰叫我是手動控呢沒辦法 今天去陪同事提車試了下他的自動擋的D擋和M擋 感覺還是不錯 還有過減速帶的時候顛得有點厲害 跑了那么久高速下來 總結(jié)出來差的配置就是自動大燈和定速巡航 要是有這兩樣就安逸了 因為我跑的是雅西高速 路上隧道很多 一會開燈一會關(guān)燈很麻煩 還有就是限速的限制也不一樣有70 80 90 100 110 120 那么多種 沒定速巡航速度很容易就上去了
外觀：前排空間足夠，我家里人普遍身材不高，后排來說也夠用了。有次出去玩，后排坐了老爸、我姐、姐家倆孩子，女孩12歲近1米6了，男孩8歲一米四也沒覺得太擠，主要原因還是都比較瘦，如果是三個壯漢估計就比較擠了。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機動力充沛，只要舍得給油杠杠的。
空間：操控很強，轉(zhuǎn)哪指哪，方向盤也很輕
配置：油耗嘛，我目前6.8，不過我高速跑的多，城區(qū)油耗明顯高，大概在9個左右。
動力：還算是不錯的 過個井蓋 減速帶什么的都被過濾的很到位！地盤很整,沒松散的感覺。相比來說前排更舒服一些，后排懸掛比前排硬！
越野：
很不錯，雖然是小型車，但是感覺很大氣啊
油耗：大范圍的搪塑工藝跟這個價位的車很匹配，適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾既不會讓內(nèi)飾夸張，有提升了品質(zhì)，不過吐槽一點，車門扶手織物換成皮革業(yè)花不了多少錢啊，今天還看到群友說小孩暈車給吐到織物上了上了，寫到這段我開始腦補群友擦拭織物上嘔吐物的情景，額，不能再想象了，要吐了！
舒適：我買時性價比一般！不過現(xiàn)在昂科拉性價比還是不錯的.
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的做工考究，內(nèi)飾設(shè)計、布局都非常的滿意，尤其是中控板上的鉻條的運用恰到好處，簡單的幾個鉻條讓人瞬間增加高大上的印象；其次本車油耗也是沒得說，高速不開空調(diào)百公里平均4.5，市區(qū)平均油耗8.9；動力剛剛的；在高速超車也是剛剛的，只要過了轉(zhuǎn)速2000瞬間就能感覺到?jīng)坝颗炫鹊腡動力，有明顯的推動感，還有音箱也不錯尤難得的就是本車全系差別不大沒有那種嫌貧愛富的感覺，讓人感到通用公司的厚道，這才是大公司的形象啊給贊一個；
缺點：如果后排空間能再優(yōu)化就完美啦
外觀：最贊的就是外觀，回頭率那是剛剛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就上檔次，用料也很厚道
空間：本人而言，乘坐空間足夠，三個朋友座后面不顯擁擠。值得一提的是后排地板中央的那個隔梁不算高，較為舒服。后備箱空間稍小，裝不下什么大東西。車內(nèi)置物格多，方便。
配置：比較值。
動力：完全可以滿足家用。
越野：
指向精準(zhǔn)，噪音小
油耗：暫時滿意，剛200多公里
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾！樣式個人很喜歡，用料厚道，大面積搪塑工藝+金屬質(zhì)感包邊點綴，按鍵雖然多點，但是容易上手，按鍵比較大布局也很合理，使用起來非常方便。一句話“我最開始喜歡的就是小昂的內(nèi)飾”
缺點：備胎，實在是慘不忍睹。。。。。。其他的暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：較滿意 我倒不是沖外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾也喜歡，紡織物更貼近居室的感覺。用的時間長了臟了還可以更換其它質(zhì)地的內(nèi)飾。
空間：駕駛室與副駕駛的前后空間可以說恰恰夠用。但左右空間就微微會有些舒展不開，主駕駛的扶手是我特別中意的一點，依靠著，叼根煙，隨著車內(nèi)淡藍色的氛圍燈，簡直妙哉
配置：低
動力：對于手動檔來說，我很滿意1.4T的動力，輕輕開的話會很省油，如果你要超車或上坡，舍得給油就行，轉(zhuǎn)速上2000后，會給你意想不到的動力。這點我很滿意！
越野：
轉(zhuǎn)向精確，操控好
油耗：7.5-8升
舒適：懸掛略硬，后排座椅也比較硬，跑個長途后邊的比較累。前排就比較舒服了。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，感覺很有檔次！
缺點：最不滿意的就是空間了，尾箱太窄了，一個魚竿都放不下。
外觀：很漂亮，炯炯有神的大眼睛，豐滿富有韻味的臀部迷倒眾生；
內(nèi)飾：做工很精致，就是按鍵有點多，有點密集恐懼
空間：前排和后排空間不錯，特別是頭部空間很好，后背箱有點兒偏小，放不下多少東西。
配置：哈哈，哈哈，一個字“高”，二個字“很高”，三個字“非常高”。
動力：1700轉(zhuǎn)后動力十足，高速更佳。
越野：
方向盤指向準(zhǔn)確，市內(nèi)、高速輕重適中；剎車制動很到位；感覺離合器行程有點長；油門反映較快。但一檔上二檔時有金屬撞擊聲。轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：上下班和接兒子，城里跑的多，沒上過高速，百公里5.9，不相信？有圖。
舒適：前排座椅舒適性很好，特別是包裹性，不在話下，后排座椅要是能前后調(diào)節(jié)的話就更好了。懸掛方面由于后懸是復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，過限速條時晃動感有點大，平路上駕駛時候的小坑小洼還是能夠很好地吸收。
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購買時間2014年07月
購買地點山西 運城
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，品牌好形象好。
缺點：空間略小，新車異味聞個5分鐘就不舒服，再一個沒有自動大燈，也沒有雷達。。。
外觀：外觀覺著很小巧很時尚！還有一副很霸氣的大臉！只可惜白色的不是金屬漆！小昂的大腳還是挺招人喜歡的�。ㄏ掠行“旱娜碚眨┰捳f這個小昂的行李架怎么能是假的呢只能看。。。
內(nèi)飾：用料講究 大面積的搪塑工藝軟材料 手感很不錯 我非常喜歡！
空間：后排坐三個人的話可能會有點擠的，不過一般我車后排都是空的...所以嘛..無所謂啦！至于后備箱，比其他車是小了點，可同樣的道理，我后備箱也從來沒塞滿過。
配置：對于家用來說，小昂完全能應(yīng)付一家三口了，個人認(rèn)為性價比還是很高的，油耗、空間、動力各方面都很不錯，性價比還是很高的。
動力：一檔起步有點肉，其他感覺不錯！
越野：
手動擋操控還是比較順的，1擋到2擋時有頓挫感。
油耗：此車還在磨合當(dāng)中，有點高，看以后的了。
舒適：感覺不錯，駕駛起來視野開闊
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