上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很精細，操控很好，渦輪介入后很動力很強勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意��！
缺點：沒有什么突出的毛病，非要說一點的話，那就說長得不是那么的好看吧 哈哈
外觀：前排滿意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾：我個人認為，就日常生活而言，昂克拉1.4T的動力完全夠用。 在夏日開空調(diào)的日子里，空調(diào)打開可以感受到動力衰弱，此時踩油門可以聽到發(fā)動機的聲音加大，也是正常的，當轉(zhuǎn)速提升到2000時，渦輪開始介入，這時可以感覺到動力開始源源不斷的輸入。 至于高速行車，我認為在我國120的限速下，昂克拉的動力完全可以用完全滿足4個字來概括，我最高開過165，此時還能感受到車輛還在加速，但是畢竟安全第一，果斷抬起油門，如遇超車時，渦輪帶來的力量給人足夠的信心。 動力這項滿分5分我打4.7分！
空間：雖然是SUV，但是急轉(zhuǎn)起來一點不像SUV，因為懸架調(diào)校比較硬的原因，加上18寸大腳，那操控的感覺是顯而易見的。
配置：市區(qū)9到10個，高速7個。面板顯示8.9，實際算下300塊97跑400到420KM ，很滿意
動力：坐椅還是蠻舒服的，底盤偏硬，小顛簸過濾的還算不錯，有點開大越野的錯覺！
越野：
小霸氣！如果你不是霸氣路線的，也就是霸氣控，我只能說這款扯得外形無可挑剔！
油耗：內(nèi)飾不多說了看過眾多同價位的車它最帥。有人說中控復雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設計多。
舒適：應該是一款性價比比較高的車，只要能接收它的油耗，當然，公道講，別克車耗油的原因是因為車身更重更安全，這其實也就值了。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很精細，操控很好，渦輪介入后很動力很強勁，車子不大不小，停車很方便，油耗也不是很高，總之很滿意�。�
缺點：后備箱稍小
外觀：反正我買車是為了跑著玩的，一家人剛好4個，夠用了。買車只買合適自己的。
內(nèi)飾：動力很好，每次提速很快。
空間：操控一般，駕駛激烈點，變速箱就會頓挫嚴重
配置：對于其它品牌車來說只能算差不多，對于別克車系來說，大家都知道，叫省油了。我現(xiàn)在開著是7.6L/km的樣子，別克對于昂克拉油耗的控制很好，說明別克已經(jīng)開始考慮油老虎這件事了。
動力：前排座椅很舒服后排就是有點擠靠背有點直板
越野：
別克的家族前臉非常霸氣，側(cè)面的流線也協(xié)調(diào)，尤其是配上18寸的大腳顯得非常威猛，肌肉感十足，給人非常敦實的感覺
油耗：做工精致，我對比了下馬自達CX5，感覺cx5貴了好幾萬，但是內(nèi)飾還比不上昂科拉做工好。
舒適：一般 不過2015年購買肯定很劃算
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進口1.4T的發(fā)動機確實不錯）；內(nèi)飾！這個必須贊一個，很漂亮，尤其是加裝了導航以后；乘坐感也很舒服��；最主要的！車短��！4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實我恨不得買smart，可惜買了的話會被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點：A柱過粗 拐左彎影響視野
外觀：足夠大了
內(nèi)飾：自我感覺不錯,看個人怎么開了,不怕費油的地板油,絕對有推背感,最高時速試過180KM/H再加有點慢
空間：小車操控靈活，拐彎方便，停車方便
配置：目前跑了3000多公里，油耗自認為感到正常.在7.6到8.3之間徘徊不定，高速6個左右.我加的油是97#，聽論壇里車友說比93#更有勁.
動力：·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會太累··
越野：
適合有個性的人 前面挺霸氣的 整體還好啦
油耗：做工精致，儀表盤清晰動感，中控布局大氣耐看，按鍵對稱設計加上藍色背光很有科技感。后來自己改裝了氛圍燈和腳窩燈，晚上車里更有感覺了!
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，安全性能好；suv制式，視野好；底盤較高，通過性沒問題；動力充沛，反正我是輕輕一腳油門就竄出去了（進口1.4T的發(fā)動機確實不錯）；內(nèi)飾！這個必須贊一個，很漂亮，尤其是加裝了導航以后；乘坐感也很舒服啊；最主要的！車短��！4米2多的車長，隨便停車！我就是看中了昂科拉的短小才決定買這車的，后排偶爾坐人也沒問題，其實我恨不得買smart，可惜買了的話會被家長罵。。。昂科拉太棒了！正好滿足我的要求。
缺點：內(nèi)飾不夠檔次，與車價不匹配
外觀：：剛已表述，不是太滿意。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機適合都市駕駛，擁堵的時候1.4排量相對省油，暢通時1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
空間：這點我喜歡。和大眾相比還是比較靈活的。
配置：偏高，但車畢竟1.4噸啊
動力：座椅挺舒服的，軟硬適中，包裹性挺好
越野：
一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風格。
油耗：挺一般，沒有扎眼的
舒適：性價比一般，買的就是喜歡
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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缺點：空間及后備箱稍小、但絕對不影響正常使用、油耗感覺高一點。估計跟我使用的路段有關（長期的堵車路段。
外觀：后備箱確實小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾：這款1.4T的動力其實是足夠強悍的，論壇有位大大還計算出比某神車的2.0自吸發(fā)動機的單位扭力還要強，渦輪全開時，大概時速80公里后吧，只要輕點油門車子就會竄，就是起步時稍差了點，不過摸清它的脾氣時，注意油門深度，起步力度也相當充足，曾試過跟朋友2.4的奧德賽，只要把握節(jié)奏踩深一點，起步并不比它弱太多，也曾試過與一位有意挑釁的辣M所駕的腥紅朗動比賽同時沖綠燈，呵，最后的結果是這位自尊心強到無視硬件的距離的辣M事后超速發(fā)飚S加Z型地超過N輛車以彌補自己的失落，我喜歡這種被你征服后不滿意然后反過老要求反征服的MM。到現(xiàn)在25000公里了，別說我，就連靚女伙伴都怪它一不小心就在高速公路上超速，當然這個不但與動力相關，更有底盤穩(wěn)定到令你不小心放膽加速的原因，一句到尾，動力是充沛有余的。最不足的是變速箱，通用的變速箱一直為人所詬病，這代所謂已改進的變速箱我也一樣感覺到它的頓挫，不知6AT的變速箱本就如此還是通用的真有缺點，有待日后試駕它車再論。
空間：昂科拉的方向盤指向精準，操控特別輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，就是感覺昂科拉轉(zhuǎn)彎半徑有點大，路感很清晰。剎車也不錯，沒有網(wǎng)上說的那么偏軟，可能我開的時候時速都控制在100以內(nèi)的吧，等磨合期過了之后速度上100碼以上再試試！總體我還是非常滿意的。
配置：油耗現(xiàn)在純市區(qū)跑到8.3，感覺到了“瓶頸”，無法再降低了，除非跑高速，但是對于純市區(qū)來說，一個小型的SUV個人感覺還是可以接受的。
動力：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
越野：
時尚運動，讓人感覺到蓬勃的動感。
油耗：沒說的 就一個字 好 當然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個價位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
舒適：其實一上市就愛上它了，之所以沒下手，就是覺得性價比來說，還不算太高，但好在我對他價格判斷上還算不錯，預計該到優(yōu)惠時候了，這時候入還是國產(chǎn)發(fā)動機，真不錯�。∠嘈糯蠹夷沁叺�4S都有不少優(yōu)惠吧！南京還算少的了。優(yōu)惠完的小昂 性價比剛剛的
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購買時間2013年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.74萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：起步加速太肉了，可能是車重動力小的緣故。
外觀：車廂空間還是挺大的，我一米七的個子，坐進去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置），一點不會感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個人會感覺擁擠，我實測后三個成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會擁擠。就是后備廂小點，在沒放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實用性了，在下面拿點東西也不至于被雨淋濕。這點也是我當時買車考慮之一。
內(nèi)飾：超出原先想象，跑中長途蠻好的，動力不亞于20萬左右車型。
空間：輕松
配置：是在自己理想中的油耗。
動力：上面也提到了，對于大胖子來說SUV是最佳選擇，而且小昂雖小，但小昂也能做到，所以試駕以后直接就選擇了它。視野很好，同事坐我的車說聽不見發(fā)動機的噪音，其實是胎噪聲大給掩飾過去了，呵呵。
越野：
時尚，流線型好，車漆很硬很亮麗。美麗大腳滿分。車門厚重，很有安全感。
油耗：我選的是精英版，中控內(nèi)飾一塊稍微遜色一點。（高配的不錯，有真皮，有導航，多功能方向盤等）
舒適：性價比一般吧，2013春節(jié)前平價提車，送了膜，擋泥板，比加價提車的同學還是滿意多了，當初購買也是沖著進口發(fā)動機的品質(zhì)，就是排量稍小了些，要是1.6t加上真皮內(nèi)飾，后排出風口，就美了，油耗還是比較滿意的。
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購買時間2013年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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缺點：后排空間小了點，但坐三個人夠了。后備箱小了點 ，不裝太多東西也夠了。A 柱轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視線，轉(zhuǎn)彎的時候要多加瞭望。
外觀：我只坐前排，呵呵。這個我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實存在，當這就是它的定位和賣點，不是它設計不好，要大的有昂克雷，明年之后也會有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：之前看車友的帖子中說，自動擋假如不敢給油的話，起步會比較肉。現(xiàn)在自己真正體驗到了以后，果然如此……新車還沒過磨合期，不敢狠踩油門，綠燈起步確實比人慢半拍，但是中程加速相當贊，去車管所的路上試跑了一次高速，從時速20到80，速度極快，抱歉我沒有計時，但是同級別SUV里，這個加速足夠了。
空間：操控很好。這個我很滿意 還有轉(zhuǎn)向輔助了 很實用的配置
配置：夏天9.2，冬天10.0
動力：懸掛還好，座椅整體不錯，后排稍微太正了，不是很舒服
越野：
昂科拉的外觀看起來穩(wěn)重、大氣，前臉很霸氣，線條看起來很有力量感，運動感很強，看一眼就有很強的駕駛欲望。板材用料足，很厚實，一眼看上去就有很強的安全感，但前蓋和后備箱與車體之間的接縫稍微有點寬，如果在這些細節(jié)上加強的話，就更完美的了。
油耗：精致
舒適：小昂的價格對于一些競爭對手來說，還是有點高，但是我喜歡，這就夠了，千金難買心頭好！
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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缺點：自動變速箱不給力
外觀：1、前排做2人、后排做2人，還是很舒服的。后排做3個1.75m左右身高的人還湊合。2、后排腿部空間還不錯，可以接受。就是后排座椅有些短，對腿部的支撐不大好，長途行駛影響到舒適度。3、頭部空間比較大，視野開闊。
內(nèi)飾：動力還是夠用的，上次讓哥們兒開我這車，丫玩兒的還挺猛，上坡勁兒特大，嚇了我一跳�？磥磉�是敢不敢給油的問題。不過就是上立體車庫的架子的時候，即便是上去了也要踩油門，不能只靠松剎車走了。
空間：操控很好，方向盤很輕盈，指向性很好，沒說的。我打滿方向，就一圈半。
配置：8.5，起初的時候油耗是8.2，后來由于上下班堵車原因，油耗逐漸多了點，但是還是非常滿意這樣的油耗 畢竟車子有1.5噸的重量
動力：很滿意 很舒服啊，座椅隨意調(diào)節(jié)，也很符合自己小小的身板。
越野：
小氣可愛有點像玩具車大車輪給人感覺車子很小,其實車子不小的.
油耗：黑灰內(nèi)飾，感覺低調(diào)。當然價格與之相對應
舒適：總的來說，性價比很棒，很多人看到我的車問到是不是30多W的車，雖然大家都認為目前的定價比較高，但是視覺效果、操縱、安全系數(shù)都是性價比很高的車。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：買了半年了，到目前為止還沒有什么地方讓我不滿意的。
外觀：畢竟定位在那兒放著呢，要說空間只能說夠用，對3口之家來說足夠了。
內(nèi)飾：起步確實有點肉，但只要你舍得給油，還是很給力的。后半程渦輪上來，那是很厲害的，動力隨叫隨到，想超車隨便點點油門。在高速上最高跑到130，沒敢再望上飆了，因為我是新手，還是擔心會出現(xiàn)一些意想不到的情況。個人感覺如果敢踩油門，180以上估計都沒有問題，動力很強勁！我絕大部分時間都在市區(qū)開，這個動力足夠足夠了。
空間：操控挺好，沒有別扭的地方
配置：高速6點多，市區(qū)8點多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動力：開車很高大的事業(yè)，坐在車里很舒服，儲物盒很多，很方便，車載藍牙耳機接電話非常方便，最完美的是導航，及倒車可視影像！對于我們這些倒車水平一般般的人，太適合了！
越野：
陽光，年輕，個性，很耐看，適合年輕人。
油耗：總體來說還不錯，做都很細致。就GPS的位置有些靠后，操作起來不是很方便
舒適：性價比稍稍低了那么一點。如果能再有后視鏡加熱，后視鏡自動折疊，倒車雷達就相對完美了。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27100公里
綜合評分
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缺點：起步有點肉，后備箱小了點
外觀：空間不算大，但是作為家用車足夠，尤其三口之家，周末去郊游非常舒服。
內(nèi)飾：動力好像一直是昂科拉的熱聊話題，雖然起步的時候比較肉，但稍給油的話沖的很猛，剛開始從地下停車場上坡上停車后起步的時候怕往后溜，但這車有上坡補助30°左右的上坡上即使松開剎車也一動不動這點挺新奇的。油門踩到2000轉(zhuǎn)左右提速還是很猛的，我一個開豐田路霸的朋友坐我的車說提速沒有推背感我說了一句（靠，你那是多少錢的車，我這是多少錢的？）哪天開朋友的路霸好好挑挑毛病才行呵呵。昂科拉猛給油還是有點推背感。動力方面我還是非常滿意，再猛北京也沒地方發(fā)揮呀
空間：良好非常舒適
配置：磨合期 目前才開600公里，全程空調(diào) 1-3人乘坐 市區(qū) 均速17-24之間，9.5L/100km，比較滿意 等過了磨合 不開空調(diào) 相信還能更低
動力：挺舒服的，底盤不是很硬，過坑不顛
越野：
個人比較喜歡車尾和側(cè)面，車頭有點爬著的感覺
油耗：環(huán)抱式中控我很喜歡，一體化的感覺比較喲普張力，看上去非常時尚，中控基本上是軟質(zhì)材料感覺舒服，
舒適：優(yōu)惠1.5萬以上，還算值得買
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領最高888元現(xiàn)金紅包
