上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：沒什么特不滿意
外觀：因?yàn)橘徺I時(shí)已經(jīng)了解了小昂的空間，知道他不是以空間取勝
內(nèi)飾：主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)（LUJ的，據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了），自重也很大，個(gè)人覺得還可以，我的駕駛風(fēng)格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時(shí)速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動(dòng)力性能較出色。
空間：西安很方正的一座城，但南邊靠近秦嶺的地方又成了起伏路，所以各種城市路況都有，我覺得小昂都可以勝任，我是新手，推背感嘛，舍得踩油門那是肯定有的了，我不舍得踩，嘿嘿。小昂的方向盤很輕，這個(gè)是聽我開哈弗H6的同事講的，剎車，油門都很輕，這就意味著操控不會(huì)很難，在山路跟小巷中的會(huì)車時(shí)都顯得游刃有余。轉(zhuǎn)彎，超車時(shí)候方向盤的指向性也很好，指哪走哪，我很滿意。
配置：目前來看還可以，都在市區(qū)開，用97的油
動(dòng)力：市區(qū)還不錯(cuò)，國道上感覺不好。
越野：
仁者見仁智者見智
油耗：內(nèi)飾簡潔大方，精英版的織物座椅比較親民，中控臺(tái)大部分采用軟性材料，手感很好；儲(chǔ)物空間非常豐富，電動(dòng)天窗很實(shí)用。
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個(gè)錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來說，性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀：比途觀更好、更有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá)，被胎是16寸的
外觀：兩人用足夠，后排座椅按需求放倒空間靈活，可以裝很多的行李甚至自行車；4人乘坐時(shí)剛好，后排2人都能有較為舒適的空間，但是后備箱較小，載家人或是朋友只適合市區(qū)里或者短途旅行；5人乘坐時(shí)后排略擠，后備箱同上
內(nèi)飾：油門在2000轉(zhuǎn)以下感覺很肉，過2000轉(zhuǎn)提速明顯，但油門反應(yīng)會(huì)慢一拍。
空間：操控發(fā)面，除了視野，其他方面都很好。上手和容易操控，方向盤回力很適中。剎車總有異響，我看到大多數(shù)車主都有此問題，不知道這是什么原因。通用公司應(yīng)該對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行研究，時(shí)間長了總會(huì)感覺不踏實(shí)！
配置：油耗自己還能夠接受，沒買之前都聽說別克比較耗油，但我覺得這要看自己的操縱了！
動(dòng)力：舒適性只能一般的，畢竟是小型SUV，也不是大牌
越野：
耐看，就是一個(gè)結(jié)實(shí)的小胖子
油耗：用料高檔，做工精細(xì)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)升檔時(shí)在30-40左右略微有頓挫感，而自動(dòng)降檔到42左右的時(shí)候頓挫感較明顯。
外觀：乘坐空間不錯(cuò)，載物較小。
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠且不野蠻
空間：操控性一般。
配置：不知道是不是我開車手低，油耗不少但在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：別克品牌，不說了。一流。當(dāng)時(shí)我看了福特，看了現(xiàn)代，后來，我一坐上昂克拉，馬上確定，就是她了。雖然少了電動(dòng)座椅，可，仍然很舒服。
越野：
當(dāng)初就是被它的外觀及品牌所誘惑，還有1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺得外宏觀比途觀的好看，有可能是途觀出的時(shí)間長啦，看久了就煩了。
油耗：做工精致 �。。�
舒適：還好吧，買的時(shí)候加價(jià)一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個(gè)價(jià)位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價(jià)比。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：短了一點(diǎn)，要長個(gè)5至10厘米就完美了。
外觀：我180CM頭部很充裕，后排橫向空間還是太窄，3個(gè)人胖點(diǎn)就太擠，后備箱太小，嬰兒車折疊超過1米只能斜放
內(nèi)飾：基本還是夠用的，急加速不太給力。
空間：操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
配置：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動(dòng)力：座椅包裹性不錯(cuò)，坐上去蠻舒服的，噪音小，在里面心里很靜，精神上是一種享受。
越野：
大氣，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質(zhì)座椅，但是自己認(rèn)為織物座椅也很舒適。
舒適：一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗！我才提的車，目前還處于磨合期都能達(dá)到8.5，最主要的是滿員，全程空調(diào)都能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了~！外形時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力給力，超大輪轂給足了面子，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：尾巴小了，再擴(kuò)展點(diǎn)可能更大氣些。也許設(shè)計(jì)師另有考慮吧
外觀：小
內(nèi)飾：1.4T沒有問題，高速不知不覺就150KM了，看表才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)嚇一跳，油門還有很大富余，城市更是足夠用
空間：比較精準(zhǔn)，電子助力的方向盤十分輕盈，停車的時(shí)候十分輕松。
配置：超過預(yù)期，油耗在市區(qū)跑10-11吧。
動(dòng)力：減震較硬，過顛簸路面時(shí)稍微有點(diǎn)顛簸，但路感反饋清晰，比較喜歡。
越野：
外觀符合80后品味，有個(gè)性。
油耗：還可以，皮子多，軟塑料也多。
舒適：性價(jià)比一般把，這個(gè)車降2-3萬就差不多了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小昂的外觀、內(nèi)飾、別克4S店銷售人員服務(wù)好、態(tài)度佳，贊一下。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航。
外觀：比實(shí)際數(shù)值顯得寬敞
內(nèi)飾：還不錯(cuò) 1.4T的動(dòng)力前期提速還是不錯(cuò)的
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
配置：比預(yù)期的要低，這個(gè)最滿意了，買車前還擔(dān)心會(huì)太高，現(xiàn)在看還不錯(cuò)，跑長途7個(gè)左右，目前基本都在室內(nèi)上下班時(shí)段開，平均速度20幾個(gè)，一夏天都開的空調(diào)，10的油耗非常滿意了，希望首保拉拉高速后還能降降。
動(dòng)力：座椅當(dāng)然不能和轎車比舒適度，但每個(gè)人意見不一樣，我家人就說這座椅比我以前的三廂車坐著舒服。
越野：
外觀耐看，接縫細(xì)節(jié)有待提高
油耗：內(nèi)飾精致。低配后排沒扶手
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的側(cè)面外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾做工真是不錯(cuò)，換了進(jìn)口真皮座椅后完全把內(nèi)飾精制的效果襯托出來了。
缺點(diǎn)：別克車相對(duì)其他品牌油耗偏高。
外觀：后備箱確實(shí)小，不過這么緊湊的車，又不犧牲后排空間，后備箱小也能理解，反正日常是夠用，只是需要裝大件的時(shí)候就顯得有些尷尬了。
內(nèi)飾：馬馬虎虎夠用就是超車不給力
空間：很好駕駛，停車方便
配置：這次去香格里拉小昂一共跑了2000多公里，在經(jīng)常開著空調(diào)，車子滿員的情況下油耗達(dá)到了7.2升/百公里，回到城里又跑了一百公里，現(xiàn)在油耗是7.5升/百公里，真的是很滿意。
動(dòng)力：坐姿高 舒適度很好。坐在車上視線比較好，我是160的身高，座椅調(diào)的偏高，感覺視覺上來說要比家轎舒適很多。
越野：
這個(gè)是亮點(diǎn)了，提車后超過5個(gè)人問你這車花了不少米吧，小小的虛榮心滿足有木有，哈哈，車頭霸氣，鯊魚格太有感覺了，別克標(biāo)也很漂亮，吐槽下那些國產(chǎn)車車標(biāo)，太沒感覺了。個(gè)人覺得昂科拉白色的最有感覺，顯得車大氣，時(shí)尚。呵呵
油耗：內(nèi)飾一般，操控臺(tái)長得也可以
舒適：至于性價(jià)比。。我屬于買得早的一批（10月上市。11月提車）虧了，虧大了。1.4T自動(dòng)低配下來近18萬，啥都不送，唉，后來加裝的東西有，貼膜，導(dǎo)航，腳踏，倒車?yán)走_(dá)，窗邊裝飾條，門碗，把手蓋，油箱裝飾蓋，行車記錄儀，全包圍防水腳墊，座椅套。。。。。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，配色，18寸大腳。
缺點(diǎn)：車外觀其實(shí)真心差了點(diǎn)，但還好，別克出品，品質(zhì)還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：我一個(gè)人開開的，所以空間對(duì)我來說夠用，不過以后家用我還是會(huì)再購入一輛，昂科拉如果一家用明顯空間局促。
內(nèi)飾：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯(cuò)，但超車急加速的時(shí)候變速箱響應(yīng)稍慢。
空間：操控方面，我雖然駕照拿了三年，但其實(shí)就是買了小昂才開始開車，反正我開著是挺順手，車不大，容易操控，電子助力方向盤低速時(shí)很輕，很靈活，高速時(shí)候夠穩(wěn)。
配置：都說老美的車耗油，但是我還是不錯(cuò)，百公里7.1。
動(dòng)力：路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨(dú)立懸掛有關(guān)系.
越野：
造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實(shí)際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當(dāng)天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
油耗：內(nèi)飾不多說了看過眾多同價(jià)位的車它最帥。有人說中控復(fù)雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設(shè)計(jì)多。
舒適：性價(jià)比這個(gè)問題，需要抱怨下，主要是因?yàn)榘嚎死瓋r(jià)格不穩(wěn)定，短短一個(gè)月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價(jià)，買了后希望價(jià)格堅(jiān)挺，心理過不去。勿噴。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工，配色，18寸大腳。
缺點(diǎn)：就是第一批出來的時(shí)候沒有優(yōu)惠，一分錢不降，只是給了小昂的模型優(yōu)盤。
外觀：3口之家足夠，適合3人或4人乘坐
內(nèi)飾：還行。1.4t的只能滿足市內(nèi)跑跑。
空間：SO EASY 指向性很好
配置：由于開的里程不多，已經(jīng)由提車時(shí)的20多下降到現(xiàn)在17了還在下降中。。。
動(dòng)力：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
越野：
作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進(jìn)氣口，雖然是裝飾。整個(gè)車身非常飽滿，側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調(diào)。滿分！
油耗：買的是低配版，內(nèi)飾全黑，不帶真皮座椅，可以DIY的空間還很多。這個(gè)比較不滿意。
舒適：當(dāng)時(shí)買這車就優(yōu)惠了6k，據(jù)目前了解可以優(yōu)惠兩萬多，性價(jià)比自然提升不少
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工,也是買小昂的原因，老美車還是挺扎實(shí)
缺點(diǎn)：油耗，1.4t的能到9點(diǎn)多，實(shí)在是受不了，關(guān)鍵是油耗高的話，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)也就忍了，關(guān)鍵是這個(gè)200牛米140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 也實(shí)在不給力了。
外觀：前排夠?qū)挸ǎ笈乓话惆悖?/span>
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺不錯(cuò)，不過我只是個(gè)新手，不知道感覺準(zhǔn)不準(zhǔn)，并且我到現(xiàn)在才900公里，最快只跑過60碼，所以大家可以忽略我的意見，HO~HO~
空間：方向盤精準(zhǔn)度不錯(cuò)，只是方向盤有點(diǎn)遮擋儀表盤。別的都滿意
配置：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，把窗戶一關(guān)基本上沒什么噪音了，就是減震還是有點(diǎn)偏硬。
越野：
很滿意。小昂的外觀不用多說，吸引了不止年輕人的眼球，但凡有時(shí)尚感的年輕人，都能被小昂的外形所吸引。
油耗：內(nèi)飾材料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)不算豪華但精致有檔次，看起來舒服，高配的車型內(nèi)飾檔次更高。
舒適：剛上市價(jià)格偏高，但是配置豐富厚道，加上現(xiàn)在降價(jià)幅度大，個(gè)人覺得性價(jià)比非常高
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