上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點河北 保定
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面小昂表現(xiàn)不錯，1.4T的動力足以在城市里各個道路角落里奔走，在郊外外應(yīng)該也足以應(yīng)付，雖然還沒開著小昂去過，但應(yīng)該問題不大！頓挫感自己還不太大自己還能接受,因為我剛提的車跑的還不多，以后把磨合過了應(yīng)該就有個全面的認識了，會慢慢發(fā)帖和大家分享！
缺點：中控的空間，能在寬點就好了。
外觀：這個就不用多說了吧？買昂科拉ENCORE的，都是沖著它的超時尚外觀而買的！
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾不錯，唉，該買高配置的。
空間：目前夫妻2人絕對夠用，至于以后再有個小孩也是夠用的。
配置：蠻高的，就是當時買車沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在買車的性價比蠻高的。
動力：1.4T的動力，城市路面絕對沒有什么問題，說起步肉，但是我駕駛起來感覺挺好的，紅燈變綠燈的時候，我打頭的話經(jīng)常第一個竄出去，轉(zhuǎn)速基本就是兩千左右就換擋了，到兩千還是蠻容易的，油門稍稍踩踩就能到了。并且我雖然只提了半個多月吧，但是去秦嶺走了一百多公里，純山路，感覺小昂爬坡也挺厲害，當然了，你非要用1.4T跟2.4L比那是沒法比的。目前只走過環(huán)線，最高速度只跑過80，超車也沒有什么壓力，但是不知道超過100的時候，小昂的表現(xiàn)，這個還有待于將來在高速上試試。
越野：
操控很好。這個我很滿意 還有轉(zhuǎn)向輔助了 很實用的配置
油耗：7.8L/km，92號汽油，感覺還行
舒適：舒適性好
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、
缺點：后座沒出風(fēng)口
外觀：外形沒得說，不同的人有著不同的眼光，就我個人簡介，絕大多數(shù)的人還是滿意小昂的外形設(shè)計的，既具備別克獨有特質(zhì)，也增加了年輕時尚造型元素，不僅適合年輕人駕駛，同時也滿足了具有一顆年輕躁動心的中年人。
內(nèi)飾：做工比較實在，就是通用摳了一點
空間：左右距離比較短，副駕駛坐人后，駕駛員容易與其碰觸；且后排座位只能做兩個大人帶個孩子，如果按上兒童座椅，基本只能坐一個大人。
配置：價格方面我感覺可能有點偏高了一點還在我的承受范圍但是想想發(fā)動機進口還有其他配件好像也是進口的想想也差不多
動力：1.4T帶渦輪沒得說，在不平坦或路況不佳的情況時候能夠顯現(xiàn)出動力強勁的優(yōu)勢，我買它就是為了它強大的心臟！
越野：
小昂身體小，靈活，對城市里各種路況都應(yīng)付自如。轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、停車，沒有難倒他的地方
油耗：油耗就別提了，高速市區(qū)對半開，空調(diào)基本都是2檔，油耗在10.8只有上沒有下。。別人都是9左右，更有甚者才7點幾，不知道是車的問題還是人的問題，，我也是老駕駛員啦。
舒適：可以
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀
缺點：車外觀其實真心差了點，但還好，別克出品，品質(zhì)還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：不加裝美，加裝后更美 ！
內(nèi)飾：個人還是很喜歡美式風(fēng)格的內(nèi)飾,用料足.還有中控臺,真是大愛.
空間：兩人用足夠，后排座椅按需求放倒空間靈活，可以裝很多的行李甚至自行車；4人乘坐時剛好，后排2人都能有較為舒適的空間，但是后備箱較小，載家人或是朋友只適合市區(qū)里或者短途旅行；5人乘坐時后排略擠，后備箱同上
配置：這個，算是缺點。和國產(chǎn)車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動力：只能說夠用，渦輪介入前，稍稍有點遺憾，畢竟1.42噸中的車子。渦輪介入后，推背感也沒有多強烈，和2.0差不多吧。
越野：
方向盤操控很輕，相比家里的面包車，那是一個天上一個地下，單手操作方便，在電子輔助設(shè)備的幫助下，車子開起來很穩(wěn)，高速狀態(tài)下也沒有飄的感覺，給人很足的信心，新手上手很快，在城市道路上游刃有余。
油耗：油耗應(yīng)該是大家最關(guān)心的了，我前面說了路況，我也很溫柔，現(xiàn)在冷了，一路空調(diào)，看了下平均12.7，但是一直在下降中，不知道低還是高，關(guān)鍵提車到現(xiàn)在一直是市區(qū)開著上下班，道路比較擁堵。
舒適：藍牙音響很方便，單沒有定速、沒有座椅通風(fēng)是最大軟肋
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀
缺點：：說遺憾還是挺多的，畢竟是自己的車，當然都希望十全十美，只是真心很難。不滿意的呢，可能就是科技配備什么的少了一點，作為主打年輕人的車，車上年輕人喜歡的狂拽炫酷吊炸天的科技配備。同時基礎(chǔ)性的配備也是太少了點。神碼倒車雷達、巡航定速、彩色中控大屏都木有。弄得還要很多東西去自己裝。挺麻煩的。真心感覺內(nèi)部配置和外部外觀不成比例啊。
外觀：外觀是我最喜歡的，特別是大輪轂，和前臉。屁股不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，做工考究�？窜嚂r候，IX35一坐進去就是一股強烈味道，馬上PASS,因為家里有小寶貝了。昂克拉4S店車子完全沒有味道。我提的新車還是有些味道，不是特別強烈。某寶買了些動物竹炭包，目前，幾乎聞不到味道。
空間：：前排空間挺大的，本人182CM，坐在駕駛室一點都不覺得小，后排雖然比前排小了那么一點點，但是我自己坐進去試過，也不算太小，馬馬虎虎還算舒適，后備箱空間也不錯，家用夠了，而且還可以將后排座椅完全放平，和后備箱連接成一個整體的空間，后備箱瞬間放大，如果出去旅游，是不是可以把住賓館的錢都省了？小昂的儲物空間非常多，每一個儲物空間的位置都恰到好處。
配置：高
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
越野：
方向盤很輕，指向很精確，操作靈活
油耗：目前也算是磨合期，上海的市區(qū)特別的堵，上下班開開，單程10公里要開一個多小時，油耗11.7，后來跑了趟高速降到10.6，確實不算低呢。
舒適：前排還可以，后排局促，而且座椅太過于直板，長途的話不太舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：目前來說，是油耗……我勒個去，百公里11.8，要人老命了~~真不知道很多車友開出的百公里7、8是怎么做到的，不過話說回來，我才跑了700公里，可能是我有些心急了吧~~說來誰知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時候會重置？還是需要手工重置？抱歉我還是菜鳥……
內(nèi)飾：精英不是皮坐，但是自己搞皮也很便宜，其它做工很不錯�？雌饋砗芨邫n。
空間：只能說三口之家夠用，后備箱小
配置：高了點
動力：動力還是不錯的，有人說起步肉，那是他不肯給油，大腳給油的話，推背感還是有的，高速超車很輕松，跑了600多公里的高速，限速120碼，回來后總是懷疑自己有超速的嫌疑，不知不覺速度就會上到130以上，而且感覺不到車跑得這么快。
越野：
電子助力，方向盤輕便，單手操作無難度，指向精準，高速140很穩(wěn)
油耗：很多人說別克是油老虎 我的車幾乎全是在市區(qū)開的 經(jīng)常堵車一堵幾十分鐘那是正�，F(xiàn)象 10個油 也算正常 我們車群里很多人都開到8.幾個 這也與個人習(xí)慣和脾氣有關(guān) 我是急性子人 板油那是常有的事
舒適：座椅非常舒適 駕駛的時候比較舒服 開長途并不累
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看上昂科拉的，是因為它是我目前所能選擇的綜合最好的車，尤其是外觀，帥氣到家，老婆也一眼就看上了。哇哈哈~開在街上是真正的高回頭率哦~~
缺點：后排空間局促，車身窄，后備箱小了！還有，備胎太坑爹了，簡直就是坑爺爺。。。好小��！簡直跟18寸大腳嚴重不匹配！
外觀：作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進氣口，雖然是裝飾。整個車身非常飽滿，側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調(diào)。滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一樣耀眼最喜歡別克的環(huán)抱儀表臺了 織布座椅我忍了沒辦法銀子有限等后期上個皮的 要是能選擇內(nèi)飾顏色就完美了 別克一貫的作風(fēng) 我很滿意
空間：：剛已表述，不是太滿意。
配置：這個沒得說，就是沖著性價比好才買的
動力：感覺到T的強大了
越野：
很好
油耗：中等，比較省油、
舒適：其實廠家調(diào)教的時候還是不錯，我就喜歡偏硬的懸掛。。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看上昂科拉的，是因為它是我目前所能選擇的綜合最好的車，尤其是外觀，帥氣到家，老婆也一眼就看上了。哇哈哈~開在街上是真正的高回頭率哦~~
外觀：別克的家族前臉非常霸氣，側(cè)面的流線也協(xié)調(diào)，尤其是配上18寸的大腳顯得非常威猛，肌肉感十足，給人非常敦實的感覺
內(nèi)飾：同類車中比較出眾 ，做工精細。
空間：足夠家里用了
配置：價位略顯高，不過進口發(fā)動機，安慰！國產(chǎn)的話降低一萬合理，未考慮優(yōu)惠��！
動力：1.4T的動力可圈可點，沒有什么特別的驚喜，也不是很失望，只能說夠用能滿足的了日常需求，肯給油的花動力還是能勉強滿足下小飚的欲望，變速箱遲鈍了點，換擋不夠積極，其他都能接受。
越野：
操控很不錯，低速打方向很輕盈，高速時候方向很穩(wěn)，剎車行程略長。
油耗：不算高了~比較省油的~
舒適：沒啥高檔配置，手動空調(diào)，織物座椅，沒有腰部支撐，舒適性一般
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看上昂科拉的，是因為它是我目前所能選擇的綜合最好的車，尤其是外觀，帥氣到家，老婆也一眼就看上了。哇哈哈~開在街上是真正的高回頭率哦~~
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方
外觀：昂小胖，喜歡這個造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，音響很好，隔噪也很好，只是司機扶手做的差點��！副駕駛沒有扶手 感覺也有點不美~~
空間：空間不管是長、寬、高都稍微小了點，特別是后排，但因為家里的人個頭不大，所以感覺不太出來，但是后備箱的確是小了點，放我釣魚包和其他裝備有點吃力，但也勉強夠用了。
配置：性價比現(xiàn)在還不是很高，如果能下調(diào)2W就正解了。
動力：自重近1噸半，排量1.4確實起步太肉了，有小馬拉大車的感覺。每次等紅燈后起步不得不大腳油門，不然總被后車催。雖然帶渦輪增壓，但我?guī)缀跞袃?nèi)城市跑，渦輪很少會啟動吧。
越野：
電子助力方向盤，很輕，很容易操控，特別適合女生
油耗：：自動檔的油耗，從揚州提車回來，走的高速，當時油耗是7.1，現(xiàn)在在城區(qū)跑了1111公里，9.5，一下高了很多，但是很多人都說別太關(guān)注油耗，這個是跟很多因素有關(guān)的，路況、駕駛習(xí)慣等很多因素都直接影響到油耗。
舒適：前排座椅比較舒服，但后排座位靠背是固定的，太直，不能向后調(diào)動，路程遠易感疲勞。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車所以滿意的標準很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點：沒有定速巡航。
外觀：最滿意的地方，第一眼就被他的外觀吸引了
內(nèi)飾：不錯夠用。
空間：后座倆大人一小孩沒問題，貨車的后備箱大。
配置：因人而異 我認為可以的
動力：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因為開車習(xí)慣且在大城市，防給人插隊上面，小昂很不給力啊。
越野：
滿意
油耗：馬馬虎虎，本人開車溫柔，平時在市區(qū)控制著轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)行駛。時速40到50公里段很尷尬，這車，時速達50公里升檔，市區(qū)時速往往都維持在48公里，此時轉(zhuǎn)速已達2000轉(zhuǎn)，愣是不升檔，使油耗增加。目前，表上顯示油耗百公里8.6升。自己計算市區(qū)油耗百公里9.5升。城市路段表現(xiàn)：平時上下班，堵車高峰期，百公里9.5升。高速路段表現(xiàn)：基本車速120到130，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，百公里7.6升。
舒適：我覺得前排很滿意，后排沒坐過
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車所以滿意的標準很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點：其實開到現(xiàn)在我對小昂各方面都比較滿意，如果非要讓我選最不滿意的一點，那就是有些細節(jié)還不夠人性化，比如后懸掛設(shè)計，過坑坑洼洼的地方稍微有點顛簸，也只是稍微而已。沒有電動座椅，手動調(diào)節(jié)實在有點坑爹等等，不過總體來說對得起這個價格。
外觀：車頭典型的別克形象 整個車身胖嘟嘟 很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上不足，比下有余，但隔音棉是回收棉，異味很大，防振塊是瀝青材料，不環(huán)保。
空間：前排十分充裕，后排三人夠用。車內(nèi)儲物空間足夠。適合一般家用。
動力：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動機，其實在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點不足之處。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準。中控是典型的別克風(fēng)格，按鍵多，手感不錯。油門很輕，輕輕一踩就躥出去了。相對來說剎車偏弱，踩下去沒啥感覺，看論壇說是原裝剎車盤一般般，后期估計會換。轉(zhuǎn)彎的半徑比轎車大，這點開慣了小車的人要注意。
油耗：目前7690公里，均速33，油耗，7.9
舒適：避震過濾性不錯，過坎基本不用擔(dān)心顛，但過顛簸路面其后懸非獨立的缺點就暴露，能感到明顯左右搖晃
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