上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，座椅，動力，操控比較舒服！
缺點：起步時一二檔換擋頓挫明顯！時速120后加速吃力！
外觀：肉肉的白胖子！
內(nèi)飾：同級別最優(yōu)
空間：家庭完全夠用！放大件后排可以放倒！放過一個洗漱臺、一堆東西后排還做了一個1米86的人！跑了次長途�。〔贿^和新漢蘭達停了一起，感覺好小巧��！
配置：我買時候價格偏高，目前合適！
動力：起步有點頓挫，中段加速又背推感強，120以后加速吃力！
越野：
變道指向精準！
油耗：起步好費油！整個8.5個目前15000公里
舒適：座椅很舒服！空間頂子高，寬度比較窄，不適合胖子！
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購買時間2016年07月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6555公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是行駛品質吧，感覺很好
缺點：舒適性噪音控制都蠻好的，簡單穩(wěn)定就是好的
外觀：呆萌小胖哈哈哈，就是有點小家子氣，看個人吧
內(nèi)飾：簡單實用不影響開車就很好
空間：乘坐空間中規(guī)中矩，正常5個人沒問題，儲物的地方很多，很有想法，后備箱不很大但是夠用
配置：優(yōu)惠后蠻合算的，本身定價偏高，幸虧都優(yōu)惠
動力：深踩可能有1秒左右延遲，但是會接著爆發(fā)很強的動力，加速挺快的，夠好了，紅綠燈在最前面輕輕一踩就把他們都甩開了
越野：
蠻好開，方向盤也讓人很有信心，剎車挺高的
油耗：目前7.3，多半跑郊區(qū)，比想象的滿意的多，這個東西跟個人開車習慣也有關
舒適：都挺不錯的，有點檔次的感覺，車廂比較安靜，過石頭路咚咚咚的很踏實。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，說起外觀還真的有點無厘頭。當我第一次看到昂科拉的時候，居然是認為它很丑，覺得它周邊的黑色塑料太多，讓人覺得像是換了前后保險杠還沒來得及噴漆就跑到路上了似的，哈。但是當我真正靜下心，去欣賞它時，突然感受到了它的設計感是那么強。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這種硬朗有棱角的設計風格。所以自從我打算換車后，它就很快進入到我的視線，霸占了我?guī)缀跽麄�擇車候選名單。
缺點：如果一定要說最不滿意的一點，那就是舒適性的配置較少，相對于國產(chǎn)車滿滿的B格來講，確實是寒磣了一些。當然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實在是沒有必要。
外觀：說起外觀，還要回到開篇那幾句描述，從不喜歡到很喜歡，這也算是對上眼了吧，情人眼里出西施。瀑布式中網(wǎng)顯得干脆利落，骨感很強，18寸大腳讓你覺得沉穩(wěn)而又安全，不可否認45度視角審視小昂最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點點，但實際寬度它并不輸給同級，吃虧可能在高度了吧。從后屁股看，小昂的后截消聲器可見，切排氣尾喉向下，有點不太美觀，而且向下的出氣設計，在塵土路段揚塵很大，會招后車司機及路人臭罵吧，哈。
內(nèi)飾：軟性包裹的中控臺顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快。有人說中控的按鈕太多太復雜，但我覺得這恰恰是它顯得上檔次的一個設計元素，按鈕的阻尼與觸感很適手。當初喜歡新款福克斯也是被它復雜的中控按鈕所吸引，不過那時還沒有考慮好換車，以至于失之交臂。
空間：后備箱稍小一點，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什么能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個家，不是還得叫搬家公司么？平時要那么大空間給誰看，給誰用？后排同時坐三個中等身材的人，沒有問題，稍有胖點的，就顯得局促。不過滿員的情況不多，甚至是沒有的。如果自駕出游跑個幾百幾千公里，我想說后排坐三個人，沒有特別舒服的可選車型吧。
配置：這個見仁見智吧，同樣的價格如果買國產(chǎn)SUV，舒適性的配置可以做到超級豪華，該有的都有。小昂的配置即便是頂配也與國產(chǎn)SUV相差太多。不過我看重的一個是品牌，再一個是技術。小昂上市也有兩年了吧，從論壇上看不出有反映嚴重問題的貼子，當然有些車黑和疑似車黑說的，要自己判斷。要明白一個道理，在論壇上看到的永遠不是完全的現(xiàn)實，包括我說的這些，也不一定都是真的哦，哈。話歸正題，要說性價比從小昂大幅降價后，已經(jīng)很值得購買了，不要遲疑買車就像買股票，你很難買到最低點，早買早享受，人生苦短！
動力：本人21年年齡，不喜暴力開車，起步給油平穩(wěn)，所以不求什么提速多迅速。發(fā)動機2000左右動力輸出強勁，城里開很難達到2000轉。
越野：
第一部車是液壓助力，小昂是電子助力，剛開始有點不習慣感覺方向太輕，但開出幾公里也就適應了。方向較為精準，正常行駛，稍打方向，略有一點點遲疑。底盤相對較高，在山路過彎時需要小心不可太快。剎車回饋較好，腳下沒有那么硬。
油耗：別克系列車型一直以油耗過高，遭人詬病。但小昂的油耗實在算不上高，接車以來雖然只開了450公里，從開始11.2下降到8.7，當然這不是真實油耗，但從下降的趨勢看，將來正常油耗不會太大。（由于貼膜的原因，窗戶不能開，所以這450公里幾乎一大半是開著空調(diào)的。）
舒適：司機坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里領導說坐在后面有點不爽哈。另外因為腰線太高，后窗較小，后排乘客的視線不是很開闊。
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購買時間2016年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚實
缺點：沒有倒車雷達 一鍵啟動 顯示器年代太老了 像90年代的
外觀：外觀敦實 鐵皮厚重 關門 關前蓋 后備箱蓋 聲音都有質感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾織物 沒啥檔次 對于我夠用！
空間：空間還不錯 高矮兼顧的車型
配置：性價比來說 國產(chǎn)化的發(fā)動機和其他配置的國產(chǎn)化算是提升了性價比！
動力：動力隨叫隨到 未感覺肉
越野：
方向盤較輕 操作舒適 轉向準確
油耗：油耗不好說 提車堵車表顯14多 來了就好降了不少 應該還會再降 天氣悶熱 也開空調(diào) 不省油??????
舒適：新車味道有點大 不舒服！！
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，十二萬多點能買到1.4t的6速自動的合資車。
缺點：地盤有點低，冷車發(fā)動機的聲音大，還有最主要的是沒有倒車雷達。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致啊，感覺很舒服。
空間：前面還行，后面勉強，后備箱就泰小了。
配置：性價比就不用說了，就是沖這個去的。就是4S送的膜太垃圾了。
動力：動力對我來說夠用了，比我同學的瑞虎5的2.0好多了。
越野：
沒開過什么好車，反正比我家的皮卡好開多了。??
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在8升左右，還算滿意。
舒適：隔音滿意，座椅一般吧。
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是昂科拉的外觀和內(nèi)飾，圓圓的外形比較討人喜歡，內(nèi)飾不錯，中控臺用的軟材料。音質也很好
缺點：最不滿意的可能就是油耗和空間了，后排空間還好，平時都不滿載，基本就是兩個人。后備箱的空間就有點沒法看了，放個箱子放個車衣就滿了。
外觀：沖著昂科拉的外觀去的，滿分�。。。。�！
內(nèi)飾：用料比創(chuàng)庫有誠意的多。
空間：后排稍微有點小，不過175以下沒壓力。后備箱空間小的不象SUV。
配置：成都車展現(xiàn)金優(yōu)惠3W4沒下手，車展過后10多天就是2W8了，不過越不錯了。畢竟同級別差不多的有創(chuàng)庫,C3XR,繽智和雷諾的卡賓。相比之下還是昂科拉性價比高點。
動力：動力不錯，畢竟是1.4T的發(fā)動機，城市里面夠用了，兩人情況下超車無壓力。
越野：
沒開過其他車，還行吧。
油耗：目前是磨合期有點偏高，8.7~9.3左右浮動。
舒適：織物坐墊還不錯，就是怕后期變臟，就套了個坐墊。隔音很棒，一些儲物空間也很實用。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前已有一輛科魯茲，對通用是情有獨鐘，喜歡美系車的粗獷，對于這輛昂克拉，外觀不用多說，十八寸大輪廓，帶透鏡的迷人大眼，飽滿性感的尾部設計特別喜歡。
缺點：目前還沒有什么太大的不滿意，畢竟才跑了一千多公里
外觀：外觀是我最滿意的地方，小型SUV做的如此大氣
內(nèi)飾：美系不如德系日系做的那么精致，但也差不了多少，能夠接受
空間：對于空間，前排沒的說，足夠寬敞 ，儲物空間也夠用，唯獨后排腿部空間有點收局限，畢竟是小型SUV，能夠接受。
配置：性價比還是有的，在合資小型SUV里面性價比算比較高的，不過不能跟同門兄弟創(chuàng)酷比，畢竟品牌效應在這里
動力：采用大量最新技術的1.4T雙可變氣門正時發(fā)動機配上六速手自一體變速箱動力隨叫隨到，不像之前那臺1.6科魯茲在高速超車時的信心不足，對于代步加休閑游真的是足夠了
越野：
通用車一慣的風格，指哪打哪，毫不猶豫
油耗：目前還在磨合期間，表頭油耗7.2，比較滿意，等首保后應該會有大的改觀
舒適：雖然不是真皮座椅，織物的舒適型還是可以的，等后期加個真皮，畢竟織物的以后不好做衛(wèi)生
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購買時間2015年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：相加比很高，配置非常厚道，標配18寸大腳普利司通輪胎，標配天窗，標配完善安全配置。
缺點：沒有配置倒車雷達，這東西不貴，建議廠家還是標配吧，挺實用的。
外觀：仁者見仁智者見智了，在2013年第一見同事的這款車時感覺外觀有點怪，偏胖了點。后來慢慢覺得外觀還是很不錯，不屬于第一眼美女，但是很耐看。
內(nèi)飾：同級別算是很好的了，媳婦就是看上這車的內(nèi)飾，基本都是軟材料，很厚道。
空間：都說昂科拉小，但是我基本一個人開，偶爾接送孩子�？臻g夠用了。
配置：同級別性價比最高的SUV，沒有之一。降價3萬以后性價比很高，不管是三大件，外觀內(nèi)飾，品牌等等。
動力：1.4T城市里開很夠用了，起步肉的問題還是在于人，給油不感覺有肉感。
越野：
方向很輕，有很小虛位，但是不會影響操控。對于一個SUV能達到這樣的操控很滿意了。很在意操控的還是選擇轎車為好
油耗：行駛了800公里，城市擁堵80%，基本都是在上下班高峰期。行車顯示8.6，實際肯能在9升左右。
舒適：舒適性不能和同級別轎車比，但是作為SUV比較滿意了。
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