一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過(guò)性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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越野:
小昂的操控性正如車友所言相當(dāng)?shù)暮,指向明確,方向輕盈,所以打方向一定不要太激烈。小昂的主動(dòng)安全配置較高,這也是我選此車的重要原因。接車回家那天,一路雨夾雪,小昂表現(xiàn)很好,沒(méi)有打滑側(cè)滑現(xiàn)象,路感也很明顯。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.21萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野:
小昂的操控,個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的,方向盤的指向性還是很精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)彎半徑神馬的,也沒(méi)有感到有啥不適應(yīng)的。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19818公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
電子助力方向盤較靈敏(通俗點(diǎn)說(shuō)就是比較輕),轉(zhuǎn)向調(diào)頭都很方便,特別是小昂還配備了牽引力控制系統(tǒng),增加了小昂駕駛的安全性;地盤比較扎實(shí),懸掛軟硬適中,路面反饋較好;變速箱有些不給力(不然也不會(huì)那么多人刷鹿頭),自動(dòng)換擋稍有頓挫,渦輪介入時(shí)機(jī)也讓人總覺(jué)得差強(qiáng)人意!
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