上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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舒適：原價(jià)格，性價(jià)比不高，自動(dòng)高配都近20萬了，這小胖子，不值。手動(dòng)或低配還算不錯(cuò)，最近又有比較大的優(yōu)惠，性價(jià)比就上來了。手動(dòng)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，超值。厚道的廠家全系配置ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)、自動(dòng)駐車/上坡輔助系統(tǒng)，雖不能全部理解這些功能，但全系配備，著實(shí)讓人放心。全系配備的天窗，也很厚道。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適：還是在買凱越的那家店買的，銷售客服的服務(wù)態(tài)度還是那么吊，沒辦法，要買就買吧，中途找了店里的老鄉(xiāng)，便宜了1萬5，價(jià)格還算滿意，安慶另外家店電話問了，沒說便宜，就說跟這個(gè)差不多，多送保養(yǎng)，已經(jīng)找了熟人，也就沒有去另外家店了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適：昂科拉配置更厚道，安全性配置上，昂科拉四安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)，昂科拉在做工用料，尤其是安全這一塊，是十分細(xì)致且厚道的，想的比較周全。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：就目前昂克拉的價(jià)格，當(dāng)時(shí)買時(shí)一分都沒便宜，又沒有增值稅減半政策，手動(dòng)進(jìn)取型落地價(jià)差不多17萬，虧了4萬多啊，別克車不保值，降價(jià)太快了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13506公里
綜合評分
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舒適：一般，價(jià)格高，這個(gè)倒是真的，老感覺這車別克預(yù)留降價(jià)空間，下一步，要么增配保持原價(jià)、要么打折促銷，市場營銷么，本身就是商家與消費(fèi)者的博弈，這無可厚非。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6730公里
綜合評分
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舒適：我在2013年9月購得，在那時(shí)來講性價(jià)比已經(jīng)不錯(cuò)了，但就現(xiàn)在來講2015款的增配了以后比我那時(shí)的優(yōu)惠還大，可以說已經(jīng)是超值了，對于手動(dòng)車型來講，在安全配置方面同其他車型基本沒有很大的減少，與頂配車型來比只要是氣囊的減少和倒車影像的減少，輪胎輪轂用的品牌也不錯(cuò)，就性價(jià)比手動(dòng)車型的性價(jià)比我認(rèn)為相對來講還是比較高的。
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