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滿(mǎn)意后再溝通
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)那就是整車(chē)的座椅很舒服!對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其他車(chē)座椅都沒(méi)有昂科拉舒服,而且款式也比較新穎,讓人心滿(mǎn)意足!雖然說(shuō)不是真皮是織布的,但是讓我感覺(jué)比真皮的還好,嘿嘿。
缺點(diǎn):既然選擇了昂胖子,那當(dāng)然是十分的滿(mǎn)意啦,愛(ài)他心里就沒(méi)有缺點(diǎn)了,很不錯(cuò),暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓人不滿(mǎn)意的地方。
外觀:昂胖子的外觀從正面看有點(diǎn)小,但是側(cè)面就大了,畢竟是小型SUV,不能最求像霸道的那種大氣的感覺(jué),城市SUV就是需要這樣的外觀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較講究的,就是中控臺(tái)按鍵太過(guò)于復(fù)雜,都是用不上的按鍵,看得人眼花繚亂。
空間:空間大小因人而異吧,買(mǎi)之前聽(tīng)朋友們說(shuō)昂胖子很小,不夠用,后備箱也很小。但是自己真實(shí)看到了感覺(jué)完全不一樣。買(mǎi)車(chē)主要是看個(gè)人的需求吧,像我這種就是和媳婦開(kāi)開(kāi),偶爾后座坐兩個(gè)人,那真是足夠了,本人身高一米八,坐下來(lái)感覺(jué)很贊的,整個(gè)空間的布局干恰到好處,后座體驗(yàn)也很棒,如果后排坐三個(gè)胖子那就會(huì)有點(diǎn)擠了。
配置:整車(chē)性?xún)r(jià)比很高,優(yōu)惠2.81萬(wàn)還送導(dǎo)航倒車(chē)影像和一鍵啟動(dòng)。
動(dòng)力:昂胖子的帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓人情不自禁贊一個(gè),超低油耗的同時(shí)動(dòng)力十足,路上超車(chē)那都不是事。
越野: 操控很棒,轉(zhuǎn)向精確,電子助力轉(zhuǎn)彎很輕,女的開(kāi)也很輕松,指哪打哪,嘿嘿。
油耗:油耗目前只跑了110公里,油耗11.7,估計(jì)不準(zhǔn),感覺(jué)也就9個(gè)左右,反正慢慢磨合吧,肯定會(huì)越來(lái)越低的。
舒適:舒適性很舒服,就說(shuō)座椅就讓我贊不絕口,坐上去很舒服的,相比其他車(chē)真是棒棒的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾做工都還比較滿(mǎn)意,優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn):要是后懸架是獨(dú)立懸架就完美了
外觀:外觀很不錯(cuò) 我和LP都喜歡 胖乎乎的小昂,給人很敦實(shí)很可愛(ài)的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都不錯(cuò),大面積用軟塑料。摸著手感不錯(cuò),按鍵旋鈕都做得不錯(cuò)。質(zhì)感比較好。按鍵雖然偏多,剛喀什分不清什么功能鍵。但是熟悉一段時(shí)間后就可以了。
空間:空間只能說(shuō)夠用吧 算不上寬敞 也不算窄,高度的空間覺(jué)得OK 我178CM個(gè)子,座椅調(diào)到最高也不頂頭,橫向空間略窄,但是還是夠用了。就和LP上下班使用 后排基本坐三人的時(shí)候很少
配置:11.79萬(wàn)的裸車(chē),覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò),不到12萬(wàn)買(mǎi)合資品牌,自動(dòng)擋,1.4T排量,小型SUV。還是不錯(cuò)了。
動(dòng)力:剛拿到車(chē)不到一個(gè)星期,開(kāi)了不到200公里,不敢使勁踩油門(mén),暫時(shí)還覺(jué)得動(dòng)力還是可以的。畢竟只有1.4T的心臟不要要求他有2.0T的動(dòng)力。上下班 郊游也夠用了
越野: 操控還是不錯(cuò),方向盤(pán)偏輕,方向指向比較準(zhǔn)確,比較靈活,油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板調(diào)教的偏軟。LP開(kāi)上了對(duì)小昂贊不絕口,沒(méi)想到12萬(wàn)的車(chē)這么好開(kāi),大大出乎她的預(yù)料了。
油耗:目前開(kāi)了不到200公里,拿到新車(chē)就把油耗清零了,現(xiàn)在行車(chē)電腦上顯示7.3的百公里油耗,還是很滿(mǎn)意了,希望一直保持7-8的油耗。
舒適:舒適性還是可以的,周末開(kāi)去了郊區(qū),有一段土路,都過(guò)濾的比較好。有比較深的坑洼路 小胖也是比較得心應(yīng)手,車(chē)子懸架不軟也不硬,底盤(pán)感覺(jué)很整,車(chē)子晃兩下馬上回歸正軌。有開(kāi)中型SUV的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣飽滿(mǎn)時(shí)尚,同時(shí)看起來(lái)很敦實(shí)憨厚呆萌。18寸大腳讓人印象深刻。內(nèi)飾精致舒適,雖然是自動(dòng)精英版,但是坐進(jìn)去還是非常舒適,內(nèi)飾用很多軟塑,手感很好。隔音效果好,駕駛視野很高很好開(kāi),很適合像我這樣的新手。
缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小,后排座位橫向空間稍微小了點(diǎn)。變速箱在40多左右會(huì)有些頓挫,乘客可能沒(méi)發(fā)覺(jué),開(kāi)車(chē)的人能感受到。
外觀:第一眼看有點(diǎn)丑,圓圓的像個(gè)饅頭。第二眼看,其實(shí)挺好看的嘛,很飽滿(mǎn)大氣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。再仔細(xì)看很耐看,因?yàn)樽龉ず芫隆<易逄赜械闹逼偾澳,讓人忍不住多看幾眼?8寸大腳顯得很能跑。
內(nèi)飾:做工精致,用了很多軟性材料,手感好,感覺(jué)比較有檔次。座椅雖然是織布,但是顏色挺好,也很舒適。
空間:前排空間很好,后排橫向空間有點(diǎn)窄,但是腿部空間,頭部空間很不錯(cuò)了。后備箱略小。
配置:買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了2.5,比起其他城市貴了點(diǎn)。落地13萬(wàn)多的價(jià)格,不算性?xún)r(jià)比最高,這個(gè)價(jià)格買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)可以很好了。但選擇小昂的車(chē)主應(yīng)該都是追求品質(zhì)的吧。
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁。由于新手,自己起步?jīng)]太用力踩油門(mén),所以肉肉的,但是適合自己,用sport起步可以爆發(fā)。目前只開(kāi)到時(shí)速80公里,感覺(jué)動(dòng)力源源不斷。
越野: 操控很好,新手很容易上手,就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,一開(kāi)始沒(méi)注意有些不適應(yīng),開(kāi)幾天就習(xí)慣了。速度上到80還是很穩(wěn)。
油耗:目前將近400公里都是上下班,堵車(chē)。9.1的油耗在預(yù)料之中,畢竟那么重的車(chē),那么堵的路,還有新手。
舒適:很喜歡開(kāi)這車(chē),坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)很好。座椅很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,只要舍得給油絕對(duì)不會(huì)讓你失望,等紅綠燈起步的時(shí)候,只要轉(zhuǎn)速超過(guò)3000,提速剛剛的。15款的車(chē)型還搭載了自動(dòng)啟停功能,遇到紅燈輕踩剎車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息一會(huì),放剎車(chē)又會(huì)瞬間啟動(dòng)帶給你不同以往的駕駛樂(lè)趣;還有就是昂科拉的音響絕對(duì)在同價(jià)位領(lǐng)先,發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停這個(gè)功能挺喜歡。
缺點(diǎn):中控黑色按鈕,稍微有點(diǎn)塵土就顯得很臟,不好清理,。缺少胎壓監(jiān)測(cè),不過(guò)通過(guò)后期加裝解決。另外燈光略弱了點(diǎn)。
外觀:外觀很飽滿(mǎn),也很年輕,像個(gè)胖子
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)大部分位置都是選用的軟塑料,各種按鍵材質(zhì)看著也很高檔,相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間:乘坐空間夠用,后備箱稍微小點(diǎn),不過(guò)后排座椅可以全部放到,如果拉大件的話也夠了,適合家用。
配置:性?xún)r(jià)比高,6速手自一體變速箱,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),帶自動(dòng)啟停,全系標(biāo)配天窗。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里舍得給油妥妥的10秒以?xún)?nèi),可以算的上一個(gè)合格的小鋼炮了。
越野: 指向很精準(zhǔn),電子助力轉(zhuǎn)向很輕,日常行駛的時(shí)候路感也很好,只要不是快速過(guò)減速帶,基本感覺(jué)不到顛簸。
油耗:目前還在磨合期,大部分時(shí)間在市區(qū)跑,平均時(shí)速不大20,綜合油耗10.2L/100km左右,等過(guò)了1000km磨合期完了以后油耗越來(lái)越底,現(xiàn)在平均油耗5.3L/100左右。
舒適:】前排座椅很舒服,主駕駛有扶手長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不是很累。中控旋鈕阻尼適中感覺(jué)不錯(cuò)。橫向空間差,后排坐3個(gè)大人的話中間那個(gè)人應(yīng)該會(huì)不舒服。還有就是缺少中央扶手箱雖然有一個(gè)搖下來(lái)的小扶手。開(kāi)車(chē)視野不錯(cuò),A住略檔,坐姿合適的話還是很不錯(cuò)的,即使沒(méi)有腰部支撐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隔音效果好,播放音樂(lè)音質(zhì)還行,外觀很漂亮,內(nèi)飾比較上檔次比創(chuàng)酷好太多了
缺點(diǎn):油耗稍微有點(diǎn)高,車(chē)子停死后松剎車(chē)油 咕咕 的聲音,特別是在下坡上聲音特別大。原車(chē)沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很不方便
外觀:漂亮,白色的看著很大氣,方正自己很喜歡這憨憨的模樣,我老婆也很喜歡,還給它取了個(gè)外號(hào)叫“小蝸!
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年07月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《隔音非常不錯(cuò) 內(nèi)飾很好 油耗一般 動(dòng)力還行》
空間:夠用,平時(shí)就我一個(gè)人或者和老婆2人用,要拉大一點(diǎn)的東西后排放倒空間還是很不錯(cuò)的
配置:現(xiàn)在來(lái)說(shuō)非常的高,都是優(yōu)惠3w多,我一鄰居就比我先買(mǎi)3個(gè)月,比我貴出了整整2w大洋,我心里非常平衡。
動(dòng)力:比較可以,超車(chē)什么的很輕松,開(kāi)了空調(diào)稍微要疲軟一點(diǎn)
越野: 還是很精準(zhǔn),打方向沒(méi)有其他雜音,不錯(cuò)
油耗:有點(diǎn)小高,現(xiàn)在表顯9.0 實(shí)際自己算了下在10個(gè)左右,全市區(qū)道路,平均速度22km每小時(shí)
舒適:很好,隔音很滿(mǎn)意,過(guò)點(diǎn)爛路感覺(jué)還是不錯(cuò)的,如果是皮座椅就完美了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較時(shí)尚,耐看,越看越喜歡,內(nèi)飾比較精致,操控容易上手。
缺點(diǎn):后排空間比較窄,1.4T起步比較肉。
外觀:前臉很霸氣,45度角很漂亮,屁股豐滿(mǎn),我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很精致,自動(dòng)精英版的沒(méi)有真皮座椅,門(mén)板是布料,但是自己改裝了真皮,感覺(jué)完全不一樣了。
空間:雖然軸距不到2.6米,但是乘坐感受要比一般的緊湊型轎車(chē)要舒服,不管前排還是后排,頭部空間都非常充足,稍有不足的是,后排橫向空間略顯緊湊,坐兩個(gè)人的話綽綽有余,坐三個(gè)成年人就捉襟見(jiàn)肘有點(diǎn)擁擠。此外,后備箱也略顯小,但是如果把后排座椅全部放倒的話,放自行車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
配置:稍貴,這個(gè)價(jià)格買(mǎi)國(guó)產(chǎn)越野的話,可以上主流的緊湊型頂配了,但是誰(shuí)讓我是奔著小昂去的。只要車(chē)子好,貴一點(diǎn)也值。
動(dòng)力:1.4T,渦輪增壓的動(dòng)力給我的感覺(jué)就是不如自然吸氣來(lái)的直接,每次起步的時(shí)候油門(mén)踩的淺的話,感覺(jué)車(chē)子是人在后面推著走的,非常慢。但是油門(mén)給足了,動(dòng)力還是杠杠的,超車(chē)、加速都沒(méi)有任何問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)子是給我老婆開(kāi),她是新手,慢慢起步適合她這樣的入門(mén)級(jí)駕駛員。
越野: 當(dāng)時(shí)試駕了昂科拉,創(chuàng)酷,感覺(jué)兩個(gè)車(chē)操控都是不錯(cuò)的,路感很清晰,很容易上手,所以才決定買(mǎi)給老婆開(kāi)。唯一的不足就是,車(chē)子的A柱太過(guò)粗壯,以至于每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都要觀察好幾次才敢打方向盤(pán),有點(diǎn)影響安全駕駛,希望能夠改進(jìn)。
油耗:車(chē)子主要是在城郊開(kāi),縣城開(kāi)的比較少,因?yàn)槔掀偶夹g(shù)不過(guò)關(guān),也不敢讓她開(kāi)到車(chē)流中去。目前行駛了900多公里,油耗顯示7.2,總共加了520塊錢(qián)油,目前還有半箱的樣子,實(shí)際油耗估計(jì)自4毛一公里左右。
舒適:非常不錯(cuò),后排減震比轎車(chē)差點(diǎn),但是坐前面的感覺(jué)真的不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng)!兇猛霸氣的前臉,三個(gè)子彈頭的車(chē)標(biāo),靚麗的車(chē)身,無(wú)不體現(xiàn)別克的美系車(chē)血統(tǒng)
缺點(diǎn):屁股不算太驚艷
外觀:外觀拉風(fēng)啊,兇悍的前臉,向一頭蓄勢(shì)進(jìn)攻的猛獸(雄獅猛虎。w又有些呆萌,三個(gè)子彈的貴族車(chē)標(biāo)!提車(chē)后一星期,不下5個(gè)人(包括本人領(lǐng)導(dǎo)、朋友 、路人甲乙)都問(wèn)這車(chē)要20幾萬(wàn)?心里別提有多樂(lè)呵了
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,方向盤(pán),儀表盤(pán),中控很帶感耐看,別克用了好多軟內(nèi)飾,摸起來(lái)很舒服,沒(méi)有廉價(jià)車(chē)那種大面積的硬塑料
空間:縱向車(chē)身很高,個(gè)人比較過(guò),看到Suv我就去比比,比逍客、途觀都高,高坐姿高視野,很舒服。前排很寬敞,不想?怂鼓欠N前排太繁瑣,壓縮駕駛者空間。后排湊合吧,平時(shí)夠用了,左右偏窄3個(gè)成年人就偏擁擠,不過(guò)想想一年又有幾次能做滿(mǎn)人,所以綜合考慮滿(mǎn)意
配置:性?xún)r(jià)比出眾,老早就看這車(chē),當(dāng)時(shí)裸車(chē)14萬(wàn)多,沒(méi)錢(qián)買(mǎi)啊,后來(lái)車(chē)站降價(jià)到13萬(wàn),感覺(jué)小型Suv性?xún)r(jià)比無(wú)敵了。不過(guò)最近通用全系降價(jià),剛買(mǎi)的車(chē)出廠價(jià)又降了1萬(wàn),不過(guò)成交價(jià)我的已經(jīng)算是很低了,不后悔
動(dòng)力:1.4T很夠用,中低速超車(chē)剛剛的,新車(chē)沒(méi)上過(guò)100.推背感有一點(diǎn)吧,家用車(chē)還是穩(wěn)些好,生命脆弱,安全第一
越野: 操控精準(zhǔn),方向盤(pán)很輕,女生也可以一只手輕松把握。沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多車(chē),個(gè)人感覺(jué)比朗逸、賽歐好操控,指向精準(zhǔn)
油耗:接車(chē)跑了一百公里的城郊結(jié)合,7.6個(gè)油,現(xiàn)在由于老是跑城區(qū),紅綠燈太多,總是不停剎車(chē)起步油耗顯示蹭蹭上來(lái)啊,接車(chē)加了200塊的油,現(xiàn)在跑了300,現(xiàn)在顯示的馬上到紅線了。應(yīng)該再跑個(gè)50沒(méi)問(wèn)題,綜合來(lái)看很滿(mǎn)意吧。畢竟是美系車(chē),畢竟Suv
舒適:比較舒適,座椅的包裹性很強(qiáng),相對(duì)較高的車(chē)身讓人做進(jìn)去很伸展,開(kāi)了一段時(shí)間,又去坐普通的三廂車(chē),很是受不了啊,感覺(jué)馬上憋屈了,由奢入儉難。」
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗9.88L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀,有神的藍(lán)眼睛。還有我鐘愛(ài)的別克車(chē)標(biāo)!
缺點(diǎn):既然選擇了她,當(dāng)然就已經(jīng)接受了她的不足點(diǎn),比如空間、無(wú)導(dǎo)航等。實(shí)在要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方,就是備胎太小,放備胎的地方居然放不下原車(chē)胎。換下的胎就只有放在本來(lái)不大的后備箱里,實(shí)在是雞肋。
外觀:本人最滿(mǎn)意的就是小昂的外觀。喜歡她豐滿(mǎn)的體型,粗壯的大腳,炯炯有神的藍(lán)眼睛,還有我最鐘愛(ài)的別克車(chē)標(biāo)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)一般。塑料感不是很強(qiáng),軟硬適度。新車(chē)內(nèi)塑料氣味不算重,沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。所以我的車(chē)并沒(méi)有放除味品。
空間:空間一般般。對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠。前排空間夠大,后排坐三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體型的成年人不擠。但有胖子的話就有點(diǎn)擠了。放小物件的小空間挺豐富,很實(shí)用。后備箱有點(diǎn)小,但平時(shí)出游也足夠了。
配置:比起同價(jià)位的其他車(chē),小昂自動(dòng)精英的性?xún)r(jià)比并不高。比如座椅、方向盤(pán)都是塑料的,無(wú)導(dǎo)航影像,無(wú)電子手剎,無(wú)自動(dòng)關(guān)窗功能等等。
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。平時(shí)在城區(qū)跑,速度起不來(lái),渦輪基本上沒(méi)有發(fā)動(dòng)。昨天到國(guó)道上跑了近100公里,帶著三個(gè)大人一個(gè)小孩,開(kāi)著空調(diào),速度基本上在70以上,感到動(dòng)力很足。
越野: 我是新手,開(kāi)車(chē)不多。之前開(kāi)過(guò)朋友的風(fēng)神AX7、雪佛蘭、感覺(jué)到小昂的操控很不錯(cuò),方向盤(pán)輕且準(zhǔn),油門(mén)和腳剎都很靈敏,感覺(jué)油門(mén)并不像別人說(shuō)的那么肉?赡苁俏覍(duì)速度要求不高的緣故吧。
油耗:新車(chē)新手,又主要在城區(qū)跑。目前行速290公里,加的200元油基本用完了,油價(jià)是6.8元。算算油耗接近10個(gè)。不過(guò)這個(gè)數(shù)沒(méi)什么參考價(jià)值。我一個(gè)同事去年買(mǎi)的這款,現(xiàn)在平均油耗為7.5個(gè),也是以城區(qū)為主,還是很不錯(cuò)的。
舒適:本人開(kāi)車(chē)雖然少,但坐車(chē)卻不少。這個(gè)車(chē)的舒適性我比較滿(mǎn)意。特別是前排坐椅,包裹性很好,坐著舒服。后排感覺(jué)差一點(diǎn),走不平整的路時(shí)有點(diǎn)顛。這跟懸掛偏硬有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的樣子比較喜歡,不過(guò)這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題,就不在這里多說(shuō)了;車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)還是不錯(cuò)的,雖然還在磨合期沒(méi)有踩油踩的比較兇,但是平時(shí)正常行駛和地下停車(chē)場(chǎng)上坡的感覺(jué)來(lái)看,還算不錯(cuò);
缺點(diǎn):可能就是空間了吧,車(chē)本身有4米2長(zhǎng)和1米7寬,但是內(nèi)部空間的橫向表現(xiàn)還是稍微差了點(diǎn),可能是為了外觀妥協(xié)吧;然后現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)如果2天不動(dòng)車(chē),點(diǎn)火后,在轉(zhuǎn)速平穩(wěn)下來(lái)之前,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,并且是那種一陣一陣,目前還不知道這個(gè)有沒(méi)有什么問(wèn)題,有待觀察。
外觀:外觀就因人而異了,不多說(shuō)了,個(gè)人比較喜歡這種胖胖的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的,相比創(chuàng)庫(kù),昂科拉要貴了5000+,但是創(chuàng)庫(kù)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在不是太喜歡,所以最后選擇了昂科拉。
空間:空間怎么說(shuō)呢,前排的空間肯定是足夠的,基本滿(mǎn)足大多數(shù)人的空間需求,后排空間表現(xiàn)也算可以,主要問(wèn)題還是在橫向上,如果坐上3個(gè)人,肯定比較擠的,當(dāng)然坐2個(gè)人是拖拖沒(méi)問(wèn)題的。如果經(jīng)常后排要做3個(gè)人的朋友,在購(gòu)買(mǎi)前可能需要慎重考慮了。
配置:選擇車(chē)的價(jià)格相較幾年前都便宜了不少,昂科拉之前的售價(jià)一直比較高,至于性?xún)r(jià)比主要看你看重哪個(gè)方面了,如果對(duì)空間要求比較高的話,同價(jià)位選擇太多了,然后對(duì)SUV的需求是否較高,比較相比之下,轎車(chē)還是要便宜不少。
動(dòng)力:動(dòng)力在同價(jià)位來(lái)說(shuō)肯定算中上游表現(xiàn)的,畢竟帶T,后期的爆發(fā)還算比較強(qiáng)勁,當(dāng)然現(xiàn)在還在磨合期,轉(zhuǎn)速還沒(méi)上過(guò)3000,所以還有待觀察。目前最靠跑到100碼,轉(zhuǎn)速在2000以下,具體多少有點(diǎn)記不清楚了。
越野: 控制不錯(cuò),轉(zhuǎn)向不是特別特別準(zhǔn)那種,但是方向盤(pán)比較輕,這種轉(zhuǎn)向風(fēng)格我還比較喜歡,滿(mǎn)足我的需求。
油耗:油耗表現(xiàn)相對(duì)別克以前的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,畢竟車(chē)有接近1.5噸。高速大概6左右,市區(qū)8.1左右。
舒適:舒適性表現(xiàn)一般般吧,懸掛不是特別舒適的調(diào)教,但是也不是太差,中游表現(xiàn),當(dāng)然這種車(chē)都沒(méi)有轎車(chē)舒適,所以購(gòu)買(mǎi)前最好去試駕坐坐,能接受就買(mǎi)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是昂胖的外觀,前腳沿用了昂科雷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很飽滿(mǎn),尤其是45°視角,相當(dāng)敦實(shí)。內(nèi)飾也是昂胖的亮點(diǎn),放眼望去,同級(jí)別還真沒(méi)有做到昂胖這樣的內(nèi)飾全采用軟質(zhì)搪塑工藝,手感真不是那些廉價(jià)的硬塑料可比的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的沒(méi)有,只是相對(duì)來(lái)說(shuō),昂胖的動(dòng)力有些對(duì)不起1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),雖然最大馬力大于EA111,但是日常駕駛的扭矩卻差了20牛米,油門(mén)到底的提速感覺(jué)確實(shí)不如高6的1.4T。還有就是變速箱在時(shí)速40公里時(shí)松開(kāi)油門(mén)降檔有頓挫感,很明顯,這不應(yīng)該
外觀:滿(mǎn)分!外觀圓潤(rùn)而不失霸氣,富有肌肉感,完美視角就是45°
內(nèi)飾:儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響
空間:所謂空間,不能盲目比對(duì),跟繽智XRV肯定不能比,本田出了名的會(huì)偷空間。但是,也不至于像?怂鼓菢拥模臻g小的可憐,完全對(duì)不起那2米64的軸距。我身高175,前排調(diào)整好之后我后面的退步空間接近兩拳,我媳婦兒喜歡半躺著坐,副駕駛后面那只能放個(gè)包啥的了…我們車(chē)平時(shí)只有我跟我媳婦兒開(kāi),所以后排空間大不大對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)多大意義,就算將來(lái)有了孩子,后排就他一個(gè)人也夠用的了,順便說(shuō)句,昂胖的后排標(biāo)配兩種安全座
配置:沒(méi)優(yōu)惠之前感覺(jué)性?xún)r(jià)比不是很好,買(mǎi)車(chē)時(shí)找的熟人,優(yōu)惠2萬(wàn)8,送導(dǎo)航,倒車(chē)影像。已經(jīng)到底了!
動(dòng)力:其實(shí)昂胖提速還是可以的,可能我要求過(guò)于太高了,如果小伙伴們對(duì)動(dòng)力有要求的話,可以找改裝店寫(xiě)個(gè)ECU,昂科拉的ECU程序現(xiàn)在已經(jīng)成熟了,放心寫(xiě)吧,況且氣缸還是鑄鐵的,耐操著呢
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,但是相當(dāng)精準(zhǔn),打滿(mǎn)只需2圈半,四輪四角設(shè)計(jì),日常駕駛并線,超車(chē),相當(dāng)爽快
油耗:純市區(qū)的話感覺(jué)油耗有點(diǎn)高,畢竟也才1噸4多一些,不到1噸5。我猜測(cè)可能是由于渦輪介入時(shí)機(jī)比較晚造成的,廠家宣稱(chēng)最大扭矩從1750轉(zhuǎn)開(kāi)始,但我感覺(jué)只有突破兩千轉(zhuǎn),我才能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的提升。
舒適:滿(mǎn)分!別克的靜音真不是蓋的,地盤(pán)也很整,過(guò)減速帶最爽,低沉的咚咚兩聲就過(guò)去了。原車(chē)CD主機(jī)+6喇叭,音響效果處于同級(jí)領(lǐng)先!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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