上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，各項(xiàng)表現(xiàn)均衡。雖然小昂比起同門師弟創(chuàng)酷來說，在外型上偏陰柔一點(diǎn)，但是仍不乏美國(guó)車的肌肉感，18寸大腳走出去效果杠杠滴！1.64的身高也達(dá)到同級(jí)別較高的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：自精不自帶倒車?yán)走_(dá)。自己找店里去裝時(shí)把我整個(gè)后保險(xiǎn)杠的拆了，真心坑爹��！
外觀：外觀漂亮沒得說，尤其前臉和側(cè)前臉，雪域白白得非常純凈。自己在某寶購(gòu)入各種鍍鉻護(hù)條等裝飾件，花了半天全部裝好，效果雖不及原裝，但仍有效提升整體逼格，值得一試哦。
內(nèi)飾：最終放棄創(chuàng)酷選擇小昂，最重要的原因就是兩者內(nèi)飾上的區(qū)別，完全是兩個(gè)檔次的區(qū)別！小昂的內(nèi)飾至今仍可稱之為小型SUV中的標(biāo)桿和典范，雖然自精沒有中控大屏，但用料做工都非常好，至今沒有出現(xiàn)異響。老婆領(lǐng)導(dǎo)上車就說內(nèi)飾漂亮，虛榮心爆棚！
空間：前排橫向、縱向和頭部空間都足夠，185CM以內(nèi)應(yīng)該都沒有壓力。后排坐三人則橫向空間略顯局促，頭部、縱向空間依然沒有問題，2555CM軸距有這樣的表現(xiàn)已非常不錯(cuò)。截止目前最多坐過六個(gè)人，后排略擠，前排舒坦。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格僅比創(chuàng)酷自豪貴3000左右，在品牌溢價(jià)、內(nèi)飾用料及做工上佳、小毛病少這些重要因素之下，還不選小昂就是傻了。
動(dòng)力：1900轉(zhuǎn)以前就是普通的1.4自然吸氣的水平，1900以后動(dòng)力源源不斷，超個(gè)車什么的輕輕松松，爽！在城市道路及周邊快速路行車很有自信。因新取得的駕照，暫時(shí)未上高速，待上過高速后再更新高速動(dòng)力感受。
越野：
除了駕校的雪鐵龍愛麗舍，就只開過小昂了，感覺還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，老婆開起來也毫無壓力。唯一的一個(gè)小問題是轉(zhuǎn)彎半徑偏大了點(diǎn)，普通的雙向四車道調(diào)頭，如果不先向右打點(diǎn)方向，就有可能一把調(diào)不過去。
油耗：截止目前700公里，7.8左右，已經(jīng)比較滿意了，畢竟1.4噸的自重。而且目前處于磨合期，據(jù)說過了磨合期油耗還有下降空間，因此目標(biāo)油耗7.0，后續(xù)將持續(xù)更新。
舒適：坐姿高，視野好，可以俯視旁邊的小車車。但同時(shí)來帶的是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性下降，目前最長(zhǎng)連續(xù)駕駛一個(gè)多小時(shí)，感覺腰部微酸，左手略累（開車習(xí)慣左手單手扶方向盤）。建議開長(zhǎng)途的開兩個(gè)小時(shí)就休息一下或者換人開。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方向，之前還比較擔(dān)心1.4T的能力，尤其是聽了其他人的“經(jīng)驗(yàn)之談”。不過買來以后，真正的開起來，覺得起步后，慢慢地加油，剛過2000轉(zhuǎn)以后，速度過了30多碼，感覺渦輪開始介入工作了，動(dòng)力開始上升，十分強(qiáng)勁�，F(xiàn)在是冬天，還沒有開空調(diào)制冷體驗(yàn)，不過具其他網(wǎng)友反應(yīng)，動(dòng)力應(yīng)該沒有衰減的現(xiàn)象。之前也沒有去4s店看過其他車型，基本上都是在輪胎上，看各位網(wǎng)友發(fā)的帖子還有各種評(píng)測(cè)視頻和文章，了解到昂科拉的，最后實(shí)際買入以后，覺得昂科拉還是挺適合我的，畢竟是我的第一輛車，也不想買太貴的車（事實(shí)證明我的想法，也是正確的，也是怪我自己，提車10天，就把輪胎搞壞了，下面會(huì)詳細(xì)講），總體來說，昂科拉是目前小型SUV中性價(jià)比很高的了。
外觀：昂科拉這外觀向來是仁者見仁，智者見智。喜歡的叫：昂胖、昂小胖、昂胖子。不喜歡的叫：包子、土包子、癩蛤蟆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起兄弟創(chuàng)酷來說，好很多了。前面都是軟軟的。
空間：縱向：后排比之前想買的日產(chǎn)騏達(dá)比起來還是差一點(diǎn)點(diǎn)的，但是總的來說，腿部空間也足夠用，而且主要是兩個(gè)人 用車，自己坐后排的機(jī)會(huì)也比較少，相對(duì)還比較舒適。不過后排的角度嘛，比起轎車來說，座椅的后背還是有些直了，坐久了，可能會(huì)不舒服吧。再來說說昂科拉的后備箱，感覺跟一般的兩廂車差不多大，可能會(huì)稍微高一些。 橫向：前排沒有扶手箱，根本原因就是因?yàn)闄M向空間不足。后排坐三個(gè)女生或者兩個(gè)大胖子都有富余，不過要是坐三個(gè)大胖子的話，可能就會(huì)有些捉襟見肘了。算了，畢竟是小型SUV嗎，也不能要求太高，一般情況下也沒這機(jī)會(huì)坐三個(gè)壯漢的。 頭部：昂科拉在空間上的唯一優(yōu)勢(shì)所在，算是部分體現(xiàn)了它作為一款SUV所應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出來的氣質(zhì)，坐在昂科拉里面坐姿高，空間還富裕，有那么一丟丟高頭大馬的意思，贊一個(gè)！
配置：目前的性價(jià)比還是挺高的，之前就是想買小型SUV，可是XRV還有繽智都太貴了，超出了自己的預(yù)算。不過自己買車的時(shí)候已經(jīng)是12月13號(hào)了，只優(yōu)惠了2萬7，沒有10月份那時(shí)候最高3萬2的劃算。唉，也沒有辦法，誰知道這價(jià)格有啥規(guī)律呢。
動(dòng)力：新車不敢深踩油門，起步較肉。估計(jì)是因?yàn)闇u輪未介入時(shí)，1.4L的排量拖動(dòng)1.4T的車身有些力不從心。但是，只要敢深踩油門，100碼以內(nèi)，任何時(shí)候都有爆發(fā)力，100以上估計(jì)也有，只是新車還未上過高速，尚未知昂科拉的極限在何處。
越野：
因?yàn)橹皼]有開過其他車（除了駕校的桑塔拉之外）所以到現(xiàn)在也沒理解一般車評(píng)人所說的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪”是什么意思。
油耗：沒啥說的，目前行駛里程不到240公里，基本一半快速通道，一半滿是紅綠燈的市區(qū)道路，表顯油耗11。
舒適：一般好，還行的樣子。坐姿確實(shí)是高了一些，不過感覺坐墊有些硬，也沒有轎車的包裹性。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.75萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪。高速上車很穩(wěn)，120很輕松，磨合期，最多到130，沒有再往上了。內(nèi)飾也不錯(cuò)，高速上還比較省油。在高速上開車比較穩(wěn)，過彎表現(xiàn)尤其良好，比以前開的某品牌車穩(wěn)多了�？戳撕枚嘬嚵�，比較來比較去沒有合適的選擇。最終都是一個(gè)字，錢不到位。終于在各種努力下把錢準(zhǔn)備好了，就開始等待昆明的車展。無他，就為能便宜一點(diǎn)。結(jié)果一去車展現(xiàn)場(chǎng)，那個(gè)人山人海，拖家?guī)Э诘募軇?shì)，真沒法讓你冷靜下來談價(jià)格。老婆口水講成丸藥才優(yōu)惠了2萬2。然后就是交定金，等車。紅色的嘛，需要等。因?yàn)樽詈罄掀湃フ劦囊灿悬c(diǎn)心急，銷售也看出來了，價(jià)格就只能這樣了。我有事不能去，遙控老婆談價(jià)格還不耐煩了，說就這樣了，少不了了。女人啊，就是不夠理性。還是喜歡紅色，車到了就是自己急吼吼的去提，冷的想死的那天看到我的紅色小昂還是有點(diǎn)安慰。什么都沒有，沒紅花沒鞭炮甚至我的銷售都沒有時(shí)間出現(xiàn)（說比較忙）。可能也是自己心急不能等他閑下來。反正就自己戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢開回去了。說小昂是面包型饅頭型也好，重要是好開，實(shí)用，經(jīng)濟(jì)。再加上自己喜歡。
缺點(diǎn)：后座真的有點(diǎn)小，坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩沒問題，坐三個(gè)大人真心有點(diǎn)擠。座椅稍微有點(diǎn)硬，長(zhǎng)途的話腰有點(diǎn)不舒服。這點(diǎn)真的比不了島國(guó)車的。中控滿排的按鍵，需要慢慢適應(yīng)。那個(gè)屏幕，有點(diǎn)小。還有那個(gè)自動(dòng)啟停功能，真心沒多少用處，剎車踩重點(diǎn)自動(dòng)熄火，想掛空檔拉手剎，腳一松就又啟動(dòng)。特別是倒車的時(shí)候那才叫悲劇。別人看到還以為技術(shù)不行，自動(dòng)擋的你都能干熄火............其實(shí).......不是..........。。不知道如何解釋....。。
外觀：雖然現(xiàn)在有那么多車出現(xiàn)，我還是覺得這個(gè)擠擠更健康的形似饅頭圓滾滾的樣子比較得我心�？赡苁抢狭�，不喜歡酷，喜歡萌了。
內(nèi)飾：那比通用另一個(gè)款的好多了。當(dāng)然比不上更好的，但是對(duì)得起一輛車應(yīng)該有的內(nèi)在。當(dāng)然，也純屬個(gè)人喜好。
空間：前面開車和坐車的人很舒服，后面看坐多少人來決定舒適度。反正定位是年輕人，我們這些拖家?guī)Э诘挠X得也還行。。整體坐在里面還是舒服。而且后座可以放倒，如果去郊外，可以鋪上席子睡在車上，也比較安全，而且防潮。和喜歡這個(gè)功能。
配置：這個(gè)嘛，拖腮想想再敲敲桌子，還是應(yīng)該再便宜點(diǎn)。但是如果再便宜其他的東西又省了呢？這個(gè)問題，無解�？醋约合矚g了。
動(dòng)力：個(gè)人覺得還行，不是很追求激烈駕駛的話夠用，上坡的話有點(diǎn)費(fèi)勁，因?yàn)槟ズ掀�，不敢地板油，所以不深踩油門的話速度上不去。不過轉(zhuǎn)身超過2500的話動(dòng)力就來了，很有感覺的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪走哪。配合1.4T+1.4T的車身，很輕松，很靈活。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。SUV不像轎車，需要慢慢適應(yīng)。個(gè)人還是比較很滿意的。市區(qū)手動(dòng)模式，輕松應(yīng)對(duì)，提速、變道、超車、一氣呵成。
油耗：高速路跑了1200，油耗顯示6.5表現(xiàn)很好，平時(shí)市區(qū)開開顯示7.2。新車嘛具體沒怎么計(jì)算，反正不算高吧。
舒適：車身總重在那，坐著還是舒適的。減震有點(diǎn)偏硬，過減速帶有點(diǎn)顛簸。但是覺得還能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說是最滿意的一點(diǎn)，可我就不止一點(diǎn)怎么辦？那就數(shù)幾點(diǎn)吧。一.胖子是SUV通過性好于轎車，坐在車?yán)锉旧矶加泻軓?qiáng)的安全感,這是我當(dāng)初試駕后的第一感受，也是選擇它的一大理由。二.外觀很有個(gè)性，側(cè)身非常入眼，性感的大屁股大愛。內(nèi)飾也算上乘，中控居然用了軟質(zhì)材料，贊一個(gè)。18寸大腳直趕20幾萬的車，雖然鞋子有點(diǎn)貴，但自然有它的過人之處，哈哈。三.安全配置齊全，什么ESP，BAS,TCS全系標(biāo)配，贊一個(gè)，全系天窗，厚道！四.1.4T的動(dòng)力，勻速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)搞定，要超車，要加速，直接上2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力杠杠滴。五.油耗，加了400塊錢的92，跑了1000公里，4毛很滿意，三分之一市區(qū)，是不是全系發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的功勞呢。
缺點(diǎn)：說最不滿意的一點(diǎn)那就是新車的味道那真是叫一個(gè)大，還好被我用活性碳、桔子皮、柚子皮、各種皮，外加自然的大太陽折騰了10多天，少了不少，要不真受不了�，F(xiàn)在車子封閉一段時(shí)間進(jìn)去還是一股味，何時(shí)消哦。還有后備箱小了點(diǎn)，一個(gè)收起來的嬰兒車居然要擠進(jìn)去。換檔頓挫明顯，3檔以下降檔跟踩了一腳剎車似的。還有螢火蟲近光燈，對(duì)面一輛摩托車都能把它給KO了，沒路燈的時(shí)候我是直接遠(yuǎn)光的，近光距離太近了，前面根本看不見，必須時(shí)不時(shí)用遠(yuǎn)光看一下遠(yuǎn)處的情況，要不很容易出現(xiàn)緊急狀況的。還有那搞笑版的板車備胎，換上去就像頭跛驢，真心難看，雖然我是沒用過，在壇子看到的。
外觀：外觀不錯(cuò)，側(cè)身很好看，我喜歡，大PP也是亮點(diǎn)，胖子居然也有腰線喲，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不能用很精致來形容，但是確實(shí)是不錯(cuò)的，對(duì)比其它合資品牌滿是硬膠來說昂科拉的前臺(tái)都是軟的，贊一個(gè)。
空間：后排乘坐空間還是滿意的，后排腿部還有兩拳多的距離，因人而異的喲。車內(nèi)也有多個(gè)儲(chǔ)物的地方，很方便放些小物件。后備箱是這個(gè)車的一個(gè)短處，很有限，不是太好，后檔風(fēng)玻璃收得太急了些，就不能再后一點(diǎn)收嗎？長(zhǎng)途回家還要考慮是不是要裝個(gè)車頂行旅駕。
配置：同等配置的合資車中性價(jià)比數(shù)一數(shù)二，很多同等價(jià)格的其它車不是沒有ESP就是沒有天窗什么的，它真是算是厚道。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力完全夠用，起步上2000轉(zhuǎn)一般都能跑到前三名，絕不肉，加速超車2500以上怎么超都行，沒壓力，2000以下加速踩油門是基本不動(dòng)彈的，呵呵。
越野：
底盤稍高一些，座姿也高一些，視野開闊。很好駕馭，方向輕盈且精準(zhǔn)，速度越快，方向盤越重，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不會(huì)造成用力過猛而甩車。車身自重在這里，100開起來很穩(wěn)，很踏實(shí)，很喜歡這種感覺。
油耗：油耗真是給了我一些驚喜，都說小馬拉大車肯定費(fèi)油的不得了，車身各排量都是1.4T,當(dāng)初就定它給我跑個(gè)10升/100公里的，結(jié)果，郊區(qū)加城區(qū)綜合表顯是7.0，但我算了一下，加了400跑了1000公里有多，平均4毛，哈哈。
舒適：車內(nèi)乘座舒適性還是不錯(cuò)的，首先隔音確實(shí)不錯(cuò)，我還沒關(guān)窗我朋友都能體會(huì)到說我這車膈音好，要是胎噪小點(diǎn)的話那就真是完美了。座椅前排能調(diào)整就不說了，后排不能動(dòng)而且有點(diǎn)直，座久了肯定會(huì)累，多準(zhǔn)備幾個(gè)枕頭吧，只能這樣了，腿部空間還是夠用的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.就是十八英寸的輪轂真的很好看噢！2.就是全系標(biāo)配的有天窗，還有什么esp了，什么后檔風(fēng)玻璃電加熱��！反正這個(gè)車子的配置都是非常實(shí)用的噢！3.在說說她的油耗哈，百公里油耗目前是9.6，但是我只開42公里噢，油耗估計(jì)還會(huì)下降1升左右，所以并不算費(fèi)油噢！4.因?yàn)樗淖灾囟加?.4噸了，安全和經(jīng)濟(jì)性做到了很好的平衡噢！5.帶有自動(dòng)啟停技術(shù)，這可是個(gè)高科技配置，據(jù)說可以省蠻多油噢！6.輪胎也是高級(jí)貨噢！
缺點(diǎn)：1.就是她的后備箱啊，說實(shí)話是有點(diǎn)顯小了，好在她的后排座椅可以放倒的！2.就是排氣管，真心不怎么好看。準(zhǔn)備改一個(gè)排氣尾喉！3.就是沒有倒車?yán)走_(dá)，昂的后窗比較小，倒車看不到后面，所以這個(gè)還是要加裝一個(gè)，反正也不貴就幾百塊錢！4.就是備胎啊，這個(gè)裝上去會(huì)是個(gè)什么樣子啊，我大汗啊！話說小昂其它的四個(gè)輪胎還是挺厚道的！5.就是中控屏，這么上檔次的車怎么能搞一個(gè)這么渣的屏啊？換吧，你說新車我怎么舍得大拆��！
外觀：這個(gè)是必須滿分的呀！本人是個(gè)完完全全的外管控�。≤囎娱_回來左右鄰居啊什么都說這個(gè)車是新款嗎？真漂亮啊！還有人說你這個(gè)車得20萬吧，有錢人啊！哈哈，心里那個(gè)美��！在路上開的時(shí)候，要變道啊別人都會(huì)讓的噢！豪車才會(huì)有的待遇噢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工可以說是上乘了，中控有很多的度鉻件裝飾，感覺很上檔次啊，儀表盤的樣式也是很時(shí)尚很有科技感的！這也是我沒有選創(chuàng)酷的一大原因啊！
空間：乘坐空間不錯(cuò)，包括后排！尤其是頭部空間大贊��！腿部空間也不錯(cuò)，橫向空間的話，坐3個(gè)正常體型的人也是可以的，如果是3個(gè)胖子的話，我想說不會(huì)這么巧吧？如果真的是3個(gè)胖子那應(yīng)該什么車都會(huì)有點(diǎn)擠吧！只是后備箱空間略顯小，但是應(yīng)付日常使用沒有問題！你想想平時(shí)上下班后備箱是不是都是空著的！如果搬家或者搬大件的東西，大家都會(huì)叫搬家公司的好嗎！我在壇里看到過有人用小昂搬過冰箱的，把座椅放倒了！建議想買的看下實(shí)車！
配置：降價(jià)后的昂科拉性價(jià)比還是挺高的噢，我覺的挺劃算的！運(yùn)氣爆棚又趕上購(gòu)置稅減半！哎呀真爽啊！
動(dòng)力：沒有肉車，只有肉人，地板油起步爽到?jīng)]朋友啊！1.4t加DSS6速手自一體變速箱，這已經(jīng)算是比較高端的動(dòng)力組合了！高速加速超車一定很爽！在這里說一下，小昂的功率是103kw扭矩是200牛米，這可是已經(jīng)達(dá)到了市面上很多比較高端的2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)了！小昂的發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)的時(shí)候就會(huì)爆發(fā)出最大扭矩了，所以動(dòng)力延遲不是很久，這一點(diǎn)比國(guó)產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)要好的太多了！市區(qū)的話也不會(huì)讓你有很肉的感覺噢！
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感比較清晰，還有就是昂科拉的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，這個(gè)據(jù)說是因?yàn)樾“旱妮喿犹罅瞬艜?huì)有這個(gè)現(xiàn)象，個(gè)人覺得這個(gè)不算什么問題習(xí)慣了就好了！減震感覺挺硬的，過個(gè)減速帶或者爛路有彈跳感！哎，板懸就是這樣的，沒有辦法改變的，但是板懸有一個(gè)好處啊，哈哈就是讓暈車的人坐了不暈車，太舒服了容易暈！哈哈！其他的也感覺不出了，具體可以參考網(wǎng)上的試車視頻，評(píng)價(jià)挺高的噢！
油耗：我的目前是9.6，還在下降，后期開到8應(yīng)該沒有問題的，壇里有很多車友開到7的！手動(dòng)檔還有人開到5.8的，我真是呢嗎大汗��！你們是怎么開的，能教教我嗎？哎，其實(shí)開車如果一味的在意油耗，那開車還有什么樂趣啊！像我這樣想踩油門就踩油門想踩剎車就踩剎車的，油耗還能在10以下，你說油耗怎么樣？哈哈
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，柔軟適中，不錯(cuò)！后排中間座椅要吐槽一下，就是有點(diǎn)硬有點(diǎn)高，長(zhǎng)途做中間還是挺累的！靜音方面真的不錯(cuò)噢，80碼都可以說悄悄話的！哈哈！是不是有點(diǎn)夸張了？哈哈！小昂的音響要贊一下，感覺很好噢！
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力1.4T夠用，可能我未開過更高排量的車，隔音不錯(cuò)，內(nèi)飾也還好，不過中控布局一般。比起本田兩兄弟的中控布局昂科拉顯得很平庸，就如幾十年前的老車那種布局一般。
缺點(diǎn)：不滿意的倒很多，首先中控布局一般，如果像繽智一樣橫斷中控加電子手剎就好了。要是加個(gè)自動(dòng)巡航就更好了，畢竟我經(jīng)常走高速。最最郁悶的是車內(nèi)異響，門板異響，一開始以為是空調(diào)出風(fēng)口異響，還上4s處理，4S告知車都有異響，處理不了，在我的強(qiáng)烈抗議下才把空調(diào)出風(fēng)口拆了，加了3M膠用來緩沖，結(jié)果還是異響。后面發(fā)現(xiàn)是儀表盤上方的蓋子異響。今天買了工具和絨布膠。明天動(dòng)手試試。至于門板異響，說密封條異響，可感覺不像
外觀：外觀見仁見智。有點(diǎn)肥，真的
空間：后備箱空間以及后座空間都挺小的
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，但是SUV何來的性價(jià)比，本身就是高利潤(rùn)的產(chǎn)品
動(dòng)力：一開始覺得動(dòng)力不錯(cuò)，后面感覺起步稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉。
越野：
過減速帶很硬。起步有點(diǎn)肉
油耗：油耗不低，要是當(dāng)時(shí)買繽智，一公里估計(jì)省一毛
舒適：座椅有點(diǎn)硬，
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到一輛別克讓我最滿意的地方,我自己都想不到居然是油耗,這個(gè)車子當(dāng)初賣回來就沒想過省油,但是沒想到跑了快一萬,綜合油耗才6.3～最有說服力的是,我用的是加滿油測(cè)算法,加滿后清零里程,跑了660后又去加滿,5.6的93加了250,算下來一公里0.38元～得出油耗百公里6.7個(gè)準(zhǔn)確油耗,比表顯高了0.4～總的來說,一箱油至少能跑750km,對(duì)我來說已經(jīng)到了驚悚的級(jí)別了～總聽人說渦輪并不省油,但胖昂省～
缺點(diǎn)：這個(gè)車實(shí)話實(shí)說,對(duì)于它的定位,沒有什么不滿意的～要說近乎完美是不可能的,只能說各花入各眼,花多少錢辦多少事,硬要說不滿意的,就是配置不夠高,我也沒想要盲道檢測(cè)自適應(yīng)巡航什么的,我就說兩點(diǎn),定速巡航這種十萬塊合資車都有的配置,有什么不能標(biāo)配的？其次是冷卻液壺會(huì)因?yàn)楦邷貭C出裂紋的唯一的這個(gè)通病,希望廠家能盡快提出方案,我的建議是增強(qiáng)冷卻液壺的耐熱性,一次性召回,完美解決這個(gè)問題,把昂胖改進(jìn)到無可挑剔～
外觀：昂科拉是參考昂科雷外形出來的車子,大氣感十足,直瀑進(jìn)氣格柵就是百年經(jīng)典,側(cè)面豐滿剛勁的腰線配合寬厚的蒙皮沒有辜負(fù)SUV稱號(hào),大腳SUV整體感就是強(qiáng)～一圈黑包圍越野感十足,還能用來防護(hù)小刮蹭,反正給我省了不少心～豎直大燈特別像凱迪拉克尾燈,配合隱形C柱尾窗,就是美！
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾就是用料扎實(shí)做工精細(xì),別克傳統(tǒng)的大面積按鍵布局看似繁復(fù)其實(shí)熟悉后也是指哪打哪,實(shí)體按鍵永遠(yuǎn)比所謂觸控方便,車開多了的人都知道～其次用料體現(xiàn)在門板頂棚和中控臺(tái),體現(xiàn)在門板皮不是破布,頂棚不是紙殼子,中控臺(tái)不是塑料玩具！昂科拉可以打滿分～某些只會(huì)做殼子的車系還是好好學(xué)學(xué)吧！
空間：我就是喜歡這個(gè)車做到了它應(yīng)有的空間參數(shù),車高保證了頭部空間好,駕駛視野好,車雖然不寬但是對(duì)于四口之家絕對(duì)剛剛好,2555的軸距基本能保證前排后排相對(duì)舒適,年輕人不會(huì)每天出門拖家?guī)Э?反而恰到好處的好開好停剛剛好滿足城市用車～一切以方便為主,省心舒心才是用車的關(guān)鍵,我家還有一臺(tái)新漢蘭達(dá),我的意見是要么就好好大,要么就好好小,緊湊級(jí)那種不大不小的,你說它是好停還是好坐？所以我換個(gè)角度給胖昂空間打五分！
配置：優(yōu)惠后這車性價(jià)比超高,有些人覺得十萬塊裸車買個(gè)庫(kù)存1.6的機(jī)頭好優(yōu)惠,其實(shí)性價(jià)比說的可不是單純的便宜,而是花多少錢辦了多少事,昂科拉恰恰就是一個(gè)花了多少錢辦了更多事的好車！希望越來越多的車友能發(fā)現(xiàn)這款車,雖然現(xiàn)在昂科拉賣了三年已經(jīng)月月8000左右的銷量了～
動(dòng)力：這款通用的新機(jī)頭,參數(shù)是140馬力200扭矩,1700-5400觸發(fā)最大扭矩,賬面數(shù)據(jù)很漂亮,實(shí)際體驗(yàn)也很不錯(cuò)！我平時(shí)大大小小自駕游跑了不少,這臺(tái)機(jī)頭無論是超車還是刷高速都是很自如的,順暢路況中段加速杠杠的,跑到120 仍然有余�！陀幸稽c(diǎn),擁堵路段一定要切換M檔應(yīng)對(duì),不然就會(huì)有頓挫和加速遲滯,切記！最后是這款機(jī)頭在廠家是可以刷鹿頭的,160馬力250扭矩直逼大眾1.8T那個(gè)機(jī)頭,就是太貴！
越野：
做為一臺(tái)SUV,我就是想談?wù)勍?jí)別它的操控,寬胎配ESP加上敦實(shí)車身扎實(shí)底盤,它還就是很穩(wěn)很好開,電動(dòng)助力指向精準(zhǔn)曠量少,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾已經(jīng)控制在盡可能小,比不上轎車,比同級(jí)甚至跨級(jí)SUV都要好～其實(shí)除了卡丁車和F1什么車都應(yīng)該免談操控,所以我還是說胖昂的駕駛感受很不錯(cuò)吧！
油耗：必須滿分,滿分的滿分！1.4噸的車重,比那些號(hào)稱輕量化的同級(jí)SUV普遍重200kg,配合不算經(jīng)濟(jì)的6AT,能控制到綜合6.5的油耗,這不就是很多人口中所謂的匹配好促成的結(jié)果嗎？很多人張口閉口美系車費(fèi)油,那我要說胖昂其實(shí)是一臺(tái)歐洲歐寶makka換標(biāo)的歐洲車,血統(tǒng)上就決定了它不會(huì)費(fèi)油～做為年輕人養(yǎng)車,油耗還是第一參考,但是保證經(jīng)濟(jì)性還能得到不錯(cuò)的安全性,還想要啥自行車？
舒適：胖昂的座椅包裹性還不錯(cuò),坐姿舒適不壓抑不憋屈,中央那個(gè)扶手剛剛好適合我休息胳膊～而且昂科拉這個(gè)車是出了名的隔音工程做的棒,我看到過輪拱里的隔音棉,真叫一個(gè)厚,機(jī)蓋里的隔音層也厚實(shí)良心,你說一個(gè)車隔音這樣看不到的地方都能用心,別的地方能不讓人放心嗎？反之連隔音都懶得用心的車子,你還指望它安全？它扎實(shí)？它跑的歡？說回昂科拉,它的后排座椅確實(shí)舒適性一般,有點(diǎn)直,希望新款能好好改進(jìn)一下！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈哈，小胖子。滿意的地方有很多啦，首先是外觀，白白胖胖的看起來甚是憨厚可愛，立于車前仔細(xì)品之，飛瀑式的前標(biāo)，挺拔的腰線又會(huì)給人一種昂科威式的霸氣；其次是那顆1.4t的心臟，那家伙，平常輕踩油門時(shí)響應(yīng)有力，微微踩下，在城市中穿梭游刃有余；高速公路上深深踩下，就像對(duì)著一匹烈馬踹了一腳一樣，80-160加速非常平穩(wěn)1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)也是恰到好處，高速超車也是輕輕松松（當(dāng)然安全第一）配合第三代自動(dòng)啟停變速箱，反應(yīng)上再也不像以前的慢半拍了，升檔有力降擋平順駕駛樂趣增添不少；再次就是內(nèi)飾。在選擇昂科拉之前去看過很多車，國(guó)產(chǎn)的進(jìn)口的都看過。一開始很對(duì)2008心動(dòng)的全景的天幕，有檔次的中控儀表實(shí)際看車之后除了空間過于矮小之外敲了敲車頂與中控做工感覺的差異就出來了；MG的銳騰，空間大，可是看到滿屏的硬塑料實(shí)在無法動(dòng)心；小胖最大的對(duì)手莫過于日本繽智和xrv兩兄弟了，不過對(duì)比門板后防撞鋼梁我覺得還是小昂比較皮實(shí)，畢竟被動(dòng)安全性也比較重要有些人說又不是買碰碰車要這么厚的鋼板干嘛。我覺得人一輩子安安穩(wěn)穩(wěn)開車不出事當(dāng)然好，但是一旦出現(xiàn)事故特別是大事故，優(yōu)秀的被動(dòng)安全性能往往是能救命的。在安全性能方面小昂更是全系標(biāo)配ESP，ASR這點(diǎn)很顯誠(chéng)意。最后說一些小亮點(diǎn)，18寸的大腳在同級(jí)車中很少見；雖然是非獨(dú)立懸掛可是又跟一般的板車懸掛不一致，加上了別克獨(dú)特的瓦特連桿，過坑時(shí)比一般的非獨(dú)立懸掛強(qiáng)點(diǎn)；15款的車型還搭載了自動(dòng)啟停功能，遇到紅燈輕踩剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息一會(huì)，放剎車又會(huì)瞬間啟動(dòng)帶給你不同以往的駕駛樂趣；還有就是昂科拉的音響絕對(duì)在同價(jià)位領(lǐng)先。
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)要說說別克的品控了。2000km別的不說，儀表臺(tái)異響啊，簡(jiǎn)直煩人，究其原因就是塑料存在縫隙，天冷熱脹冷縮導(dǎo)致縫隙變大，然后過坑過砍時(shí)總是會(huì)聽到一點(diǎn)聲音，這對(duì)于我這個(gè)處女座來說簡(jiǎn)直是神煩。還有一點(diǎn)是入冬以來發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在增加，不知道首保過后或者天氣變熱不知是否會(huì)改善。（其實(shí)聲音相對(duì)于其他車輛來說很小但是跟剛剛買車時(shí)確實(shí)增大了些）。還有就是前端接近角稍小。缺少胎壓監(jiān)測(cè)，不過通過后期加裝解決。另外燈光略弱了點(diǎn)。
外觀：飛瀑式的logo，18寸的大腳，胖胖的造型讓人砰然心動(dòng)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2016年01月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《游走于城市的精靈，靈活的小胖子》
空間：胖子的弱項(xiàng)啊，后備箱2個(gè)人感覺挺夠的。但是上次寢室聚會(huì)放了5個(gè)大包感覺就差不多了，拉貨的話把后排座椅放倒也還夠用。
配置：目前終端優(yōu)惠挺不錯(cuò)，小昂到了12萬以內(nèi)我覺得性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：1.4t的心臟說實(shí)話夠了，我覺得沒必要去刷鹿頭了。百公里舍得給油妥妥的10秒以內(nèi)，可以算的上一個(gè)合格的小鋼炮了。
越野：
變速箱比上代給力，思考時(shí)間大幅減少響應(yīng)，自動(dòng)啟停響應(yīng)迅速，方向盤指哪打哪。
油耗：純新手，入冬以來10個(gè)油居高不下，目前2000km跑過一次小高速，絕大部分市區(qū)，均速18.5km,對(duì)于別克來說基本滿意。
舒適：織物座椅包裹性很好，感覺比真皮要好。還有材料選的真是好，我剛買車幾天后味道就散了，噴了點(diǎn)香水，感覺車內(nèi)味道真是不錯(cuò)。中控按鍵回饋有力，中控旋鈕阻尼適中感覺不錯(cuò)。橫向空間差，后排坐3個(gè)大人的話中間那個(gè)人應(yīng)該會(huì)不舒服。還有就是缺少中央扶手箱雖然有一個(gè)搖下來的小扶手。開車視野不錯(cuò)，A住略檔，坐姿合適的話還是很不錯(cuò)的，即使沒有腰部支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀萌萌噠，憨厚可愛的感覺，音響效果很贊
缺點(diǎn)：門板扶手下網(wǎng)狀織物太容易臟了
外觀：以我的審美感覺外觀挺好的，前臉萌萌的，藍(lán)眼睛大眼萌，車尾看的話就不太好看了，感覺很小很窄。天窗略小了些，但個(gè)人對(duì)天窗基本沒要求，天氣好的時(shí)候需要車內(nèi)亮堂一些拉開內(nèi)板就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾觸感都是軟軟的，感覺挺高檔的，很不錯(cuò)，中控按鍵有點(diǎn)多，感覺太復(fù)雜了。門板扶手織物反人類啊，太容易臟了，稍微碰到就是一片白色的痕跡。變速擋桿銀色的反光很厲害，也是反人類設(shè)計(jì)。
空間：頭部空間和腿部空間都很不錯(cuò)，不會(huì)感覺壓抑，但橫向空間略窄，后排坐3人太擠了，有很瘦的女性或者小孩還湊合能坐，長(zhǎng)途行車的話后排3人舒適性肯定不行了。
配置：性價(jià)比很高，在16款新款上市前購(gòu)入的老款車型，全款購(gòu)車優(yōu)惠3.2w，800塊加了原廠踏板，東西幾乎沒有送。4S店買了保險(xiǎn)。坐標(biāo)鄭州。同級(jí)別車型里面優(yōu)惠后就昂科拉性價(jià)比比較高了，也符合個(gè)人的審美和對(duì)配置的要求。
動(dòng)力：夠用，新車沒試過猛加油，對(duì)動(dòng)力要求也不高，不爭(zhēng)分分秒秒。起步感覺有點(diǎn)肉，松剎車不怎么動(dòng)，加油到2000轉(zhuǎn)以上需要延遲一會(huì)兒速度才上去，不知道是在換擋還是啟動(dòng)渦輪，感覺慢半拍，新車也沒敢使勁踩油門。
越野：
有人說指向性不好，我感覺還可以，指向明確，家用車可以了，操控上很有安全感，比較放心。
油耗：目前行駛500km，百公里油耗8.7升，平均時(shí)速25左右，感覺稍高，上下班速度比較慢，首保過后多走走告訴和快速路再看看吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性良好，腰部支撐不行。噪音很小，同級(jí)別車?yán)锼闶莾?yōu)秀的吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，比同臺(tái)的兄弟創(chuàng)酷好多了
缺點(diǎn)：油耗偏高，有點(diǎn)接受不了
外觀：外形很好看，線條和18寸的大腳真的很迷人
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，這也是我選擇昂科拉而不選擇創(chuàng)酷的一個(gè)理由
空間：這款車我們一家三口用夠用了，但后面坐3個(gè)成年人就有點(diǎn)擠，后尾箱也小了點(diǎn)
配置：能在這樣的價(jià)格買到自己心儀的SUV，個(gè)人覺得很值，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力充足，只有你肯給油，很有推背感
越野：
操作起來很舒適，我拿駕駛證就沒有摸過車了，這是第一臺(tái)車，一下子就上手了
油耗：偏高，現(xiàn)在公里油耗為10.6
舒適：總體不錯(cuò)，無論是開車還是坐車，都覺得不錯(cuò)
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
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