上汽通用別克-昂科拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是在圖片中多看了他一眼，從此再也無法忘他的容易！聽說小昂同學要上市，再到看到官圖，就一直關注著小昂同學的動態(tài)，1.4T的發(fā)動機，飽滿有力的外觀設計，SUV的身材，都是他深深吸引我，讓流口水的地方（花癡了一下）！
缺點：沒有，自己喜歡的就沒有不滿意的。
外觀：本人是外觀控，從網(wǎng)站上看到小昂的照片以后就喜歡上了，中間也猶豫過其他的車型，但最后還是選擇了小昂。
內(nèi)飾：不是硬塑料的前臺，我認為在這個價格里，已經(jīng)夠意思了，整體布局還是很舒服的，最起碼不像有些國產(chǎn)SUV，外面看上去高大上，進到里面就很山寨。我和老婆都很喜歡就足夠了，管他別人什么眼光。
空間：后備箱不滿意 其余OK夠我用
配置：不高，貴了些，叫物超所值也行，一分價錢一分貨也行。我問了問一個輪子要1300大洋（還是最便宜的）這個價錢別的車換4條了。
動力：起步有點肉，但一旦開起來動力絕對夠用，而且動力有一種源源不斷的感覺。
越野：
操控性非常滿意，視野感很贊
油耗：高速油耗很低，在城內(nèi)就有些高。表顯平均油耗最高到9.2，最低是目前的8.2。
舒適：個人認為還是比較舒適
|
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形太帥了！好開！坐姿高！中程加速猛！
缺點：變速箱頓挫感特別明顯，手動模式比較雞肋。車內(nèi)噪音控制的比較一般。剎車太軟，感覺像是踩到棉花。輪胎規(guī)格比較各色并且這種規(guī)格的輪胎少、不便宜。此車定價高。西四環(huán)邊的4s店誠信有問題，服務態(tài)度比較差，感覺管理比較亂。
外觀：外觀是我比較喜歡的了，當初買它第一眼看中的就是外觀了，感覺很年輕時尚，18寸的大腳很有力量感，在這個價位上昂科拉的外觀應該是非常不錯的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，就是儀表盤附近老是有異響，很多車主也反應這個問題，咯吱咯吱的很煩人。異味異響：車內(nèi)還有異味，特別是到了夏天，味道特別大！
空間：剛合適吧，畢竟就是十幾萬價位的，空間夠用。
配置：降價后還是挺好的。
動力：只要舍得給油。動力蹭的上來的，超車易如反掌。就是反應慢半拍，畢竟渦輪啟動到動力輸出有一個過程， 大概1秒左右才出來的，主觀上有點不喜，不過個人不是那種追求沖刺型的
越野：
操控感覺良好，指向精準，轉(zhuǎn)向明確，變道、超車、過彎都讓我充滿信心。
油耗：新車才半個月不好說，并且我開得比較慢，均速10都不到啊。。。安全第一，哈哈。。。。。同時買的朋友們開了五六百公里的油耗有8以下的，也有10左右的，這個跟駕駛習慣啊。路況區(qū)別太大了，只能做個參考。
舒適：舒適性挺好，座椅很舒服，看昂科拉車友QQ群中不少自動精英版車友在提車的時候直接就在4S店就加換了真皮座椅，其實我覺得原裝的織布座椅其實也挺好的，冬暖夏涼，包裹性很不錯，很舒適，只要多注意一下不弄臟就行了。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車體厚實，安全性應該不錯，還有外觀時尚，特別喜歡18寸的大腳，
缺點：就是自動低配的沒有倒車影像，其他暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：買車先看的就是外觀。如果外觀沒看中那就不會買這個車了。很喜歡。小而不失大氣。
內(nèi)飾：精致，實用性也很強。非常滿意
空間：一般
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度大！加上購置稅減半，應該是入手最佳時機
動力：足夠了，我有個朋友他開的指南者，有天他開了我的車，說加速蠻好的，我聽著心里好舒服的，再說又不賽車，在高速上還不見車超車
越野：
駕駛操控很輕巧，方向也靈活準確。其他操控方面目前還沒有完全進行。比如，方向盤還在一個位置沒動過；座椅還在不斷地變換中等。目前主要是上下班，速度都不是怎么快，但有兩次小經(jīng)歷可以說說。一次是右車道前方有輛貨車，正在行駛中貨車突然把頭伸過來，可把我嚇著了。貨車長度也只有十來米左右，我這時已到了到了它的中間部位，所以相距貨車頭僅有五六米左右，左側(cè)是護攔，我只能是急剎車了。小昂表現(xiàn)不錯立即停下了（當時車速在50邁左右）；另一次我也是行駛在左車道，左側(cè)就是隔離帶，由于綠化較高沒有看到有車掉頭。就要到跟前時突然有車伸出頭來，也是讓我緊張一會。由于右側(cè)有空間我立即打向右側(cè)并且即時回位，整個過程感覺很自如并且車身穩(wěn)定性很好（車速也在50邁以上）。
油耗：上趟成都全程高速，五人滿載加開到16度的空調(diào)，油耗：6.5.還能說什么。好！
舒適：還好吧，比那些3箱的家用轎車略硬，但和常規(guī)意義上的SUV 比如IX35，逍客這一類的又要舒服很多
|
|
購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)置藍牙，開車打電話很方便
缺點：沒有最不滿意的，不過說實話，一直對空間有點糾結(jié)。后排空間確實不算大，不過考慮到大部分時間不可能坐滿人，影響到不算太大。
外觀：較好
內(nèi)飾：滿意
空間：我身高178前排空間足夠用了沒有壓力，后排空間三個人略顯緊湊，還好我平時開車基本都是兩個人誰沒事天天拉人呀。后背箱空間大小正合適如果東西太多后排座放倒一點問題都沒有。
配置：性價比還行
動力：一般般！
越野：
方向很輕，基本上可以說指哪打哪。
油耗：剛開始回來一個多星期油耗一直在8.5至8.9之間徘徊，上了一次高速路之后平均油耗降到了7.8，現(xiàn)在又開了兩個星期了，油耗基本穩(wěn)定在了8.5的樣子，還沒有過磨合期對于這樣的油耗表現(xiàn)也是挺滿意了，朋友的雪鐵龍1.6L自然吸氣發(fā)動機開了快一年了平均油耗還是9.4、9.5的樣子。
舒適：前后排、主副家乘坐感覺都不錯，特別是長途乘坐、過坑洼路、碎石路，乘坐沒有被拋起或搖晃厲害的感覺。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾完美，隔音完美，外觀完美，總的來說最滿意做工
缺點：后排空間和那坑爹的遠近光燈
外觀：飽滿，昂小胖能體現(xiàn)他的外觀特點。
內(nèi)飾：按鍵看起來很時尚，內(nèi)飾看起來略顯寒酸，尤其是檔把附近，做高點，儲物箱做大點多好。手剎太沒檔次了，君威的款式多好。
空間：前排空間相當充足，而且良好的高坐姿帶給腿部腰部極大的舒適性，腰不容易難受腿不容易憋屈，后排空間只能說是尚可，因此小昂胖子更適合作為沒有孩子的年輕人或者女主人的代步工具。
配置：一般，與其動不動降兩三萬，還不如一來就用親民的價格來讓利給大家。
動力：起步肉，這是實話，因為車身太重，起步，倒車，都需要點油門，怠速是很勉強的，上坡明顯速度提不上去，但是跑起來以后，穩(wěn)定了，1.4T的渦輪威力才展現(xiàn)出來。平路。高速，動力還是不錯的，雖然沒有什么推背感，但是還是很爽
越野：
車子窄，拐彎還是比較擔心，可能是坐位偏高造成的視覺誤差，6AT加速平順性還有待提高，尤其是在40速度時換擋頓挫很明顯，可能我是2014款的吧！根據(jù)2015款車友反映變數(shù)箱改善不少。
油耗：10-11，因為是磨合期最高只開到70公里，城區(qū)路況占多數(shù)，估計以后會降的，基本能接受
舒適：織物座椅包裹性不錯，軟硬合適，頭枕也可以多個角度調(diào)節(jié)，空調(diào)暖風也不錯，噪音較小。音響效果滿意，車載藍牙非常的好用，不需要安裝專門的導航，導航一直用手機連接車輛，開車來電話接聽也很好用。車上的儲物空間也比較多，基本所有的東西都能找到合適的位置，特別是駕駛員右膝蓋前面的小盒子，放出入卡、駕駛證、行車證很合適。中控面板下面的小橫格，剛好能放開手機。缺點是避震較硬，后扭力梁懸掛，走坑坑洼洼的地段確實不舒服。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較時尚，昂科拉整體空間還算好了，前排座位比較舒服。后來縱向上還行，橫向上比較短，坐3人比較擁擠，但2人絕對沒問題。視野開闊，操控非常好。整體做工不錯。在小suv里面對比比較上檔次。
缺點：基本沒有，唯獨頓挫
外觀：就沖著外觀去的。
內(nèi)飾：比國產(chǎn)、大眾的一些車好。用料厚道，但是黑色內(nèi)飾容易有腳印，就得勤快一點。
空間：前排還可以，后排座3人比較擁擠
配置：性價比怎么說呢，從最初的不按套路出牌，通用著實打出了一手好牌！獨辟蹊徑推出的這款昂科拉，在該領域迅速占領市場并引領市場。看今朝，小型SUV如雨后春筍，但誰又有當年昂科拉提車加價的霸氣？從最初的4S加價、強制裝修到現(xiàn)在的降價、增配，，通用低下了高昂的頭，昂科拉的價格逐步回歸理性，當然了，各品牌相繼推出小型SUV那是功不可沒，可見百花齊放、百花爭鳴的市場對消費者來說是多么的重要！
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機給我的感覺是動力非常強勁，超車非常輕松，動力隨叫隨到。要是變速箱再給力點，相信動力表現(xiàn)會更強勁。
越野：
這怎么說呢，不太懂操控，自我感覺挺好好的，哈哈
油耗：提車是10個，首保時8個，首保后清零到二保一直6.8，基本不跑高速，在市郊市區(qū)跑跑，這個車高速必須控制在100到110左右，到120就油耗蹭蹭的
舒適：我是個胖紙，183的個子，坐在駕駛位上滿滿當當?shù)摹１救祟I導是比較瘦弱的那種，所以前排空間足夠了，很舒適。后排一樣在我做的很舒適的時候，后排也是空間很好。多媒體操作面板也是，伸手就能摸到。很方便！
|
|
購買時間2014年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先肯定是別克的品牌以及上海通用的大背景支持，還是很靠譜的，其次就是外觀很喜歡，最滿意的還是油耗以及操控性還有內(nèi)飾，這三項沒話說，全是驚喜。
缺點：低盤偏硬，過路坎有些顛簸，不是很舒適。
外觀：感覺外觀比例稍顯失調(diào)，有點胖，但還是能接受。
內(nèi)飾：滿意
空間：空間一般化吧。
配置：還行吧，只是后期降價了，心里有點堵
動力：1.4T帶動1.4噸的車，原來想動力可能不夠，但是實際駕駛后對小昂的動力較滿意。平路時速八、九十公里稍帶點油就行，轉(zhuǎn)速基本2000轉(zhuǎn)左右。提速超車稍多加點油就行，比我以前1.3排量的車好多了。再說我和LD都不愛激烈駕駛，所以對動力較滿意。現(xiàn)在還沒有跑山路、爛路，今后有了這方面感受再分享。
越野：
相比以前液壓轉(zhuǎn)向的車，這車的低速轉(zhuǎn)向比較輕，高速轉(zhuǎn)向比較重
油耗：擁堵時不多，基本油耗在7-8之間。滿意。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24688公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低的不像別克的車型
缺點：發(fā)動機怠速有規(guī)律的噠噠聲，加速時有拖拉機的聲音；胎噪有點大，整車舒適度不夠。
外觀：前臉兇的萌萌噠
內(nèi)飾：做工還是可以的。如果自精能配上安吉星就更完美了！但是后備箱的做工不是很完美，可能跟大家不注意有關系！
空間：高度足夠，寬度不夠，后座只能坐2個大人+一個小孩或比較瘦的女士
配置：高
動力：3檔以前一般 3當以后動力淵源不斷
越野：
操控性很好，比一般的轎車更好開，本人第一部車是天津一汽的威樂，當時買也不便宜（裸車價10.28萬元），小昂的操控性遠遠比它好多了。
油耗：目前磨合期，城里面8.3以內(nèi)，郊區(qū)7.8左右
舒適：駕駛座椅舒適，乘客座椅舒適感一般。車內(nèi)噪音較滿意。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形漂亮
缺點：4S店感受不怎么樣
外觀：外觀年輕漂亮，上擋次，好多人以為是二三十萬的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺是這些小suv中最好看的，做工最好的，材質(zhì)也是最好的，存儲東西的地方非常多。
空間：還算滿意，一家三口已經(jīng)足矣！
配置：奔著進口發(fā)動機而來，可以說個人比較滿意和覺得有點性價比，同級別的什么日產(chǎn)的，福特的我覺得暫時沒法跟它比了！
動力：起步時太肉了~~到了20碼加速就快了~~總體來說還不錯
越野：
好，操控比較舒服
油耗：鄭州擁堵的交通，油耗依然升到9.0了。
舒適：駕駛位空間充足，后排不胖的可以坐四個，，，
|
|
購買時間2014年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：好控制，車很聽話，剎車沒有別克以往的那種偏軟的情況，很靈敏。
缺點：夜行大燈不給力��！給油遲鈍
外觀：買它，就是看上了SUV跟它的外觀，絕對是好看的，回頭率也高。鄰居經(jīng)常出門看看我的車。親戚朋友都說高大威猛。我這邊買的的多是緊湊型車，所以我的算是大車了。
內(nèi)飾：不錯我很喜歡，可惜就是少了一個放太陽眼鏡的地兒。導航離手遠了點，操作不方便
空間：空間本夠用，也是小昂的弱勢，不過自己認為滿意就好。
配置：沒降價前偏貴！現(xiàn)在可以！
動力：1.4T動力，100碼內(nèi)提速相當不錯，踩踩油門動力就來，本人還在磨合期，車速還沒上過100。100后就不知道了。也沒有什么渦輪遲滯的。開的時候沒有明顯的渦輪介入所出現(xiàn)的突然加速，還不錯吧。
越野：
轉(zhuǎn)向定位非常精準；跟轎車比它轉(zhuǎn)急彎有點飄，但對于SUV來說這是常識規(guī)律而不是問題毛��；日常各種路況情境下的超車整套動作起效快療效好，由于車型的主動保護技術較為齊全，所以你無需太多多余的擔心，很多事情上面電腦會自動給你幫忙。
油耗：油耗很滿意，磨合期內(nèi)，2400km平均時速37，平均油耗6.7L每百公里，著實讓我很吃驚。買車之前朋友都勸我別買別克，原因就是費油，昂科拉證明了別克不是只有油老虎也有省油的車，哈哈。當然我的路況也比較好，高速和環(huán)路比較多，上班早上走南五環(huán)，下班回家走北四環(huán)，相對于市區(qū)肯定是要省很多。油耗和駕駛習慣也很有關系，少踩剎車多用發(fā)動機制動，油耗自然就下來了。
舒適：10幾萬的車可以啦！要求不高！我媽說了做奧迪A4才想吐！是不是因為太柔軟！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
