一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:滿載而歸動力不足!低速頓挫感強!
外觀::前臉、側(cè)腰都很和諧,屁股收的有點突然。
內(nèi)飾:就連閆鵬宇都給予了極高的評價 可想而知
空間:足夠大,1.80米的個子坐進去感到很是寬裕。
配置:精英型配置少,價格稍高。
動力:2000轉(zhuǎn)以下差點意思,上了2000動力很不錯
越野:
車比較短,軸距也不長。沒有拖沓的尾部和修長的車頭。市內(nèi)開的話靈活,愜意。穿小路停車方便。方向比較靈敏,方向盤的輕微轉(zhuǎn)到會反映到車輪上。方向盤助力明顯,回正力也很大。我一般是不敢放手讓方向自動回正的。否則車身晃動會很明顯。剎車初段比較軟,如果急剎的話,下腳要重。其他人開要提醒下。我爸上次開就差點追尾。
油耗:40%高速 60%郊區(qū)道路 油耗比較滿意
舒適:座椅舒適性不錯,靜音還是不錯的
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是別克汽車的質(zhì)量,做工。美系汽車的安全性非常棒。你可以去4s店看看前機器蓋的重量,這種價位的車用量很足。
缺點:主駕駛座位 不是很舒服,胖人坐著不方便,后座有一點點點擠。
外觀:大包子,不評價。
內(nèi)飾:全部軟的 同級別的昂科拉沒說的
空間:當(dāng)初購這款車!已經(jīng)了解到這方面!非常合適我目前一家四口.
配置::高。
動力:起步不太夠,跑起來就感覺很好了
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準
油耗:油耗確實有點高,1.4T的純市區(qū)10個,高速也要7個(估計是因為車重的關(guān)系吧)
舒適:前排還行,后排長途累人。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.55萬元
平均油耗9.18L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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優(yōu)點:18寸大輪胎走爛路最適合不過了
缺點:內(nèi)飾的氣味還是很大啊,都一個多月了.....老婆還是不愿意坐.........,還有就是備胎.......太坑了...
外觀:實車還是比創(chuàng)酷好看,和別的車比,比較大氣,但后邊部收的太快,所以也影響的后備箱大小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來還是很高端的,雖然還是一層塑料,但起碼比長安的?怂挂煤芏喟。!福克斯坐進去那就跟面包車一樣的。。。長安不虧是面包車出身。。。
空間:對于160高的女生,夠了,但是是180的男生的話可能空間較小,空間絕對不是優(yōu)勢,而且后排坐三個大人也比較擠
配置:嗯~~~當(dāng)時買車時有優(yōu)惠,2.X萬,還行吧。。。
動力:動力還算滿意,基本夠用,穿梭城市游刃有余
越野:
挺流暢的,方向盤也舒服。視野也開闊。
油耗:但作為別克的車型,7.0的油耗也不高,比較滿意!
舒適:舒適性還好,座椅比較硬。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是其實是綜合考慮的,同時看重了幾點才選擇了昂科拉,比如外觀和內(nèi)飾。整體看著就很舒服,第一感覺很對胃口。
缺點:——車身右上角位置不好預(yù)算,左右倒后鏡不夠大,有時想切線才發(fā)現(xiàn)后面很近就有輛車,后來用小圓鏡解決了。扭矩較大,有些小點的圈子,還要倒一倒才轉(zhuǎn)得過彎來。
外觀:還行
內(nèi)飾:滿意
空間:后備箱不滿意 其余OK夠我用
配置:性價比太低,這車雖然安全性能過關(guān),但是配置相比國外版本減掉好多,雖說是別克車,但引擎蓋子鋼板太薄,不知道是不是鋼板,用手指就能壓動,看起來不是很結(jié)實。這車定價有點高,在我認為低配置11.99萬,高配置四驅(qū)14.99就可以了,肯定銷量上去。目前,好多國產(chǎn)車質(zhì)量也很好,外形、內(nèi)飾、三大件都已不錯,銷量也很客觀,主要是耐用性不如合資車。
動力:動力強勁!特別紅綠燈起步,只要你舍得給油,它就能給你足夠的起步動力。
越野:
精準的轉(zhuǎn)向,不多余。很好
油耗:目前磨合期表顯油耗6.0-6.5,均速35公里/小時,感覺還是挺省油的。
舒適:在同類型的SUV中還算不錯的
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力足夠、做工精致、外形時尚,具有一定的通過性;
缺點:大燈不亮,前排座椅不是電動的
外觀:飽滿,大氣,在這個級別的小型SUV里,我認為是最好看的。別跟我提雪佛蘭馬上上市的什么什么車,沒上市的車,咱不對比評價。
內(nèi)飾:大量軟塑料的使用使的車子檔次高,摸上去質(zhì)量感很好,做工在小型SUV中屬于上等水平
空間:只能說夠用前排空間充裕。頭部空間充足。后排坐三個成年人都不頂頭。但是由于座椅直長途跋涉會不舒服。
配置:價格前期認為稍高,但入手后發(fā)現(xiàn)值了。
動力:起步肉 舍得給油的話動力還是不錯的
越野:
車身小,電子轉(zhuǎn)向,操控挺好的
油耗:油耗不是很滿意,表顯7.8,實際算下來要8.7-9個油,我是市區(qū)跑時間多,郊區(qū)少,但路程各一半,平均時速22.4,平均每公里0.6元以上,是一輛比較費油的小型車,不過排量小,自重大,渦輪車增加噴油量,無形中也很費油。
舒適:座椅包裹性不錯,長途不累,自己包了皮,懸掛偏硬,但高速轉(zhuǎn)彎時一點都不傾,太軟的懸掛估計就外傾得難受了吧。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2442公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形俊朗,內(nèi)飾考究
缺點:按中國人的觀念來說,車身顯小,主要是短,和逍客放在一起短了一截。要是要長一點點多好啊。再者小昂后背箱空間小了一點,如果是過年回家,帶上孩子的衣物兩大人的用品,估計有點緊張。起步肉,相對于手動檔的樂風(fēng)1.4來說,還慢一點。A柱有點擋視線,左轉(zhuǎn)時,不得不多擺頭看看啊。有一次一個騎電動從我左側(cè)A柱竄出來,嚇我一跳呀。新車暫時只能雞蛋里挑骨頭說出這些缺點,因為這些不算缺點的缺點應(yīng)該很多車都有的吧。
外觀:精致骨干
內(nèi)飾:內(nèi)飾來說,算是小昂比較突出的優(yōu)點了,相對于創(chuàng)酷,2008,我覺得小昂的內(nèi)飾最為上檔次,也最為精致。如果對比鈴木鋒馭,那差別就更明顯了。
空間:我1.7m,老婆1.6m。乘坐空間還是相當(dāng)不錯的。上次載了兩個1米8的朋友,一個座前排,一個座后排,這兩位覺得對他們來說空間還算可以。后排座過3個成年男性,兩個1.7m多點,一個接近1.8m,體重都是140斤往上的,問他們擠不擠?反饋說還算可以,不過是短途,3個大漢長途肯定不舒服了。后備箱是小了一點,不夠大,后備箱再長個10cm就好了,不過車再長一點就不是這個價了。
配置:全系安全配置 天窗 發(fā)動機2014國產(chǎn)了 價格有望下降
動力:高速滿載超車無壓力、起步有點肉,中段后段都給力,據(jù)說有車友高速跑到190,技術(shù)不好,也沒敢跑這么快、
越野:
滿意,方向盤指向精確。轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大。
油耗:油耗也是我比較滿意的。從剛開的9.5 到8,現(xiàn)在一直顯示7個油已經(jīng)2個多月了。剛買回來提就跑過高速,一下降到6.8L,后來在半市半郊區(qū)降到7.6L.到現(xiàn)在的最后兩個月一直是7L 。油耗一點兒也不像傳說中的那么大。 可能和開車習(xí)慣有關(guān)系吧。
舒適:座椅還是很舒服的,比較符合人體工程學(xué),噪音方面把窗全部關(guān)閉后還是很不錯的。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:整體來說各方面非常滿意.
缺點:昂科拉目前來講有倆明顯短板,1:橫向空間窄,前排不受影響,后排坐三個胖人會稍顯局促,但是頭部空間和腿部空間很不錯;2:冷卻液壺位置比較靠近發(fā)動機進氣,因為那里溫度較高,會導(dǎo)致冷卻液壺在炙烤的工況下出現(xiàn)皸裂甚至漏液。在無法改變冷卻液壺位置的前提下,唯一改進辦法就是廠家供應(yīng)更可靠的抗高溫冷卻液壺。
外觀:高大上,非常喜歡的造型,看到第一眼就決定選她了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積采用軟材質(zhì),看著摸著感覺都很不錯。同級別里的上乘。∫曈X感覺不錯,尤其是開著看著車里藍色背景燈和鍍鉻的裝飾?粗τ泻廊A感。中控面板設(shè)計的也不錯,別克的家族式設(shè)計。雖然按鍵比較多,但是做工不錯,阻尼感剛剛好。大概了解以后能很快找到功能鍵。只是里面車門把手的布料感覺不是很好。如果能換成超纖皮還挺好的。
空間:一般是我上下班用,我一個人開可以,畢竟是個女生,過年開車去了趟成都,四個人也不是很擁擠
配置:本人當(dāng)時購車時優(yōu)惠肯定沒有現(xiàn)在大啦,當(dāng)時覺得性價比其實并不是很高,但是昂胖全系安全配置誠意滿滿的,讓人非常踏實,所以也覺得還好啦,現(xiàn)在改款了優(yōu)惠又那么大,你還有什么理由不擁有它?!
動力:可以說不錯。起步稍慢,但你又不是賽車的,安全第一嘛!一般路況動力不錯,爬坡時稍顯吃力,但一旦渦輪增壓啟動,就感覺很有力了。能夠滿足家庭日常外出活動。當(dāng)然,如果你打算到野外山地越野,那就另選高就吧。
越野:
方向盤指向精準,剎車靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑小,底盤比一般車高,優(yōu)越感油然而生~
油耗:剛開了400多km,9.9的油耗,估計首保后還會下降,在上海市區(qū)路面9左右的油耗,真心可以接受了
舒適:可以吧。主副駕駛位置不錯,但后排就稍差了。尤其是在不好路況,顛簸的厲害。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:沒開過豪車,最滿意是視野好、乘坐舒適、全家人滿意
缺點:空間是短板,平時三口之家用車絕對是非常滿意,但是如果加上兩個老人就顯得捉襟見肘了,空間還屬漢蘭達讓人滿意,比較適合我的用車需求,所以一直想換漢蘭達。還有別克的營銷手段讓人很傷心,新車直接優(yōu)惠2萬,虛位太大,水分太多。
外觀:漂亮,沒的說,不過最近幾個月市面上小昂很多,回頭率已大不如從前
內(nèi)飾:比起同價位某神車,檔次不知提升了多少,神車太難看了
空間:我一七七的個子,全家六口人(小孩兩歲),空間基本夠用,就是后備箱有點小
配置:關(guān)于性價比,又是那句耳朵磨出繭子的話:仁者見仁智者見智。對于任何一款車來說都有人喜歡有人吐槽,同時也想起來網(wǎng)上的一句話:土豪吐槽的都是別人買的比他便宜但是性價比高的東西,屌絲吐槽的都是他買不起的東西。反正歸根結(jié)底來講,昂科拉在外觀、內(nèi)飾、動力等方面的因素綜合起來,個人覺得性價比還是相當(dāng)不錯的。最后一句話,買車嘛,自己喜歡就行。
動力:在動力上感覺就是起步稍微慢點,第一次開渦輪增壓車,1.4T的還是滿足在城市里行駛的,在高速上達到一定的速度,還是非常給力~超車很容易!輕輕一點油門就過去了,給人相當(dāng)爽的感覺。
越野:
很不錯!
油耗:7.3百公里。比起我朋友那些車子,油耗真的不能再低了。上傳的照片是以前的呢。
舒適:前排蠻不錯,后排沒機會坐,但聽父母說蠻舒服,就是過減速,小坑時有點硬,不過作為SUV來說,這也正常。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、油耗
缺點:不滿意的就是昂科拉的廣告語把我們中年人給隔開了。哈哈。還有就是中控方面如果能去掉老掉牙的DVD換成大觸屏就更完美了。
外觀:外觀絕對拉轟,特別是紅色。超贊
內(nèi)飾:舒適干凈不復(fù)雜
空間:駕駛空間超出我的預(yù)期,頭部和腿部空間都非常不錯。后排空間在前排調(diào)好后依然可以滿足要求,因為家里都沒有特別高大的那種,所以空間真的已經(jīng)很滿足了。唯一不足的就是后備箱小的問題,尤其是縱向深度很淺能裝的東西真的有限,因為很少有比較高的必須豎著放的東西,如果摞起來放或者豎著放在行車中也有一定安全隱患。但日;疽矝]太多東西裝,所以還是可以滿足平時的需求的。
配置:價格如果稍微再低點,就更好.現(xiàn)在的優(yōu)惠是建立在減少硬件基礎(chǔ)上的,所以并不是特別滿意.
動力:舍得加油,動力不是問題
越野:
方向轉(zhuǎn)向靈活,一個手指就能搞定,隨便轉(zhuǎn)
油耗:目前表計9.3。可我自己設(shè)計了一份油耗統(tǒng)計表,除了每次付錢多少以及表中讀數(shù)需要手輸外,其他是自動計算值。實際發(fā)生油耗已從11.69降到現(xiàn)在的10.64。最高速僅跑到80邁并且僅有二次行程超過50公里,所以以后跑跑高速油耗還有下降的空間。
舒適:本人身高182,坐進昂胖子車內(nèi)后 給我感覺特別舒服,座椅包裹性很強,我父親也說還不錯,哈哈~
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:不用多說,小昂最滿意的一點肯定是外形,前臉氣派,側(cè)面厚實,屁股高蹺。買第一部車的時候就想買了,那時剛上市一點優(yōu)惠都沒有,現(xiàn)在的價格比較在合理的區(qū)間。
缺點:暫時好像還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的,別人都說小昂的空間小,但是我的覺得對于我們一個三口之家而言,小昂的空間還是完全能夠勝任的?傊窍喈(dāng)滿意的呢!
外觀:外觀很有沖擊力,視覺效果不錯
內(nèi)飾:做工細致,用料扎實,很厚實的感覺,不像日本車都是虛的。
空間:本人個矮,空間足以
配置:其實我很是不解為啥小型suv都快抵得上A+級的轎車了甚至是低配的B級轎車了,但是小昂看起來帥。我覺得值,畢竟身高在哪嘛
動力:1.4T都市夠用了!渦輪啟動后有強烈的提速推背感!網(wǎng)上說1.4t能達到2.0排量的感覺,這是真的我是駕過馬自達6大家都知道是2.0的車,提速真的那么回事,如果比起步小昂為必輸真的!只要過2000轉(zhuǎn)渦輪一動你就感覺到了!
越野:
6檔自動猛加速頓挫感有點明顯。慢加油感覺還行。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔。高速急剎有抖動.因為底盤高有橫風(fēng)的時候車子容易飄。
油耗:從最初的14個油降到8.7,但實際油耗應(yīng)該要增加1個油左右,比起其他競爭對手油耗還是偏高,但在可接受范圍內(nèi)
舒適:懸架偏硬,舒適性欠佳。
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