上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動(dòng)助力方向盤
缺點(diǎn)：空間還有有些緊湊
外觀：后備箱很小，日常夠用。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力加上將近2噸的車身，起步不大腳油不愛動(dòng)換，拉過一回高速，渦輪介入以后動(dòng)力還是可以的 基本可以說是隨叫隨到，超過140了以后動(dòng)力就跟不上了。
空間：指向挺精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重。
配置：個(gè)人開的比較猛。油耗行車電腦顯示是8.3，個(gè)人感覺在9差不多
動(dòng)力：前排很舒適，后排稍感緊湊。
越野：
年輕時(shí)尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
油耗：還行吧
舒適：小昂不算是性價(jià)比高的車型，也是大家拿來說的最多的話題。但是小昂是很精致的一輛小車，安全配置和做工我個(gè)人覺得購買后不會(huì)后悔。便宜并不代表性價(jià)比高，一分價(jià)錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動(dòng)助力方向盤
缺點(diǎn)：1.確實(shí)有點(diǎn)窄，再寬上哪怕十公分就行了。2.變速箱真心不給力，老是慢一拍，適合慢慢加油，不適合急脾氣的人。3.超車時(shí)大腳油門，頓挫有點(diǎn)明顯，下坡帶檔滑行的時(shí)候降檔也有些許頓挫（不算太明顯）
外觀：1米8.100公斤的人坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，倒是后排坐3個(gè)壯漢有些擠。
內(nèi)飾：別人都說有點(diǎn)肉，自我感覺平路上還可以，高速上渦輪增壓介入后有推背的感覺，跑到180km一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且沒有凱越飄得感覺。如果遇到上坡路，起步確確實(shí)實(shí)肉，但是沒辦法，排量在那擺著。不過進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對于接近1.5噸的小昂來說完全夠用了。
空間：方向盤和油門都很輕適合女性朋友，換擋不夠積極，但降檔太積極了，有頓挫。
配置：開了一1000多公司，現(xiàn)在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時(shí)比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個(gè)結(jié)果。（不過我的車還沒有過磨合期，所以也沒能速過80的速，后面還是要測試一下），我認(rèn)為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
動(dòng)力：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個(gè)就是懸掛不是獨(dú)立的，這點(diǎn)要扣些分，但是懸掛如果是獨(dú)立的話，后排空間又會(huì)有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點(diǎn)了，我還是舍棄了新福克斯的獨(dú)立懸掛，而選擇了小昂的半獨(dú)立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動(dòng)一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
越野：
見仁見智，我比較喜歡
油耗：我是昂科拉精英版，內(nèi)飾雖然是布藝的，做工上還是很精細(xì)的，比同等價(jià)位車要上檔次。儀表盤上采用軟質(zhì)面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
舒適：ok
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：油耗較高，內(nèi)飾很容易臟。
外觀：空間方面對于我來說剛開始選車的時(shí)候就知道小昂的空間相比其他SUV比較小，但是我對空間要求不是必須的，所以空間大小都能接受。
內(nèi)飾：起步快，只要舍得給油，那是鋼鋼的
空間：操控很不錯(cuò)，低速打方向很輕盈，高速時(shí)候方向很穩(wěn)，剎車行程略長。
配置：8.2 在我可接受的范圍之內(nèi)。呵呵，最近油門踩的有點(diǎn)猛了，一般情況下，油耗控制在7.8-8個(gè)左右，一般沒有什么問題。（家里的另一輛英朗油耗更高，所以小昂的油耗我是可以接受的）
動(dòng)力：有點(diǎn)硬！
越野：
年輕時(shí)尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
油耗：精致，時(shí)尚，但是不人性化
舒適：我購車時(shí)間是2013年11月30號，臨近年底4S給我優(yōu)惠了1萬5，如果沒有優(yōu)惠，確實(shí)沒啥性價(jià)比了，因?yàn)檐嚿霞友b了導(dǎo)航，所以我只能被坑，買了3850元所謂的原廠導(dǎo)航。因?yàn)槭沁M(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)又是現(xiàn)車，所以我妥協(xié)了，但是我還是不建議在4S加裝導(dǎo)航，太坑。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：最不滿意的，如果非要說的話可能就是它的電子配置不是那么齊全，相同價(jià)位的轎車，可以買到B級車的大空間不說，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，什么自動(dòng)空調(diào)等等
外觀：我們是五口之家使用，雖然車上坐滿五口人的時(shí)間基本不多，但是老和公公都是大個(gè)頭，所以人多的時(shí)候公共只有坐副駕駛，兒子今年才四歲，所以我，婆婆還有兒子坐后排，也就將就可以湊合，這個(gè)空間在外觀的沖擊下，基本也就忽略不計(jì)了，基本可以接收，畢竟車坐滿人的時(shí)間不多，基本就是我接送孩子上下學(xué)，或者我們一家三口出去踏踏青。。。。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，最大的感受就是提速快，超車方便。
空間：很好
配置：油耗不理想 或許跟我開車不溫柔又關(guān)系 都在9個(gè)以上
動(dòng)力：坐椅設(shè)計(jì)上乘，包裹性及軟硬度良好，整車降噪處理工藝優(yōu)秀，高速120邁對話輕松，車內(nèi)安靜度一流，是一款不可多得的舒適精致型家用suv。
越野：
很不錯(cuò)
油耗：對比翼博、途觀、逍客之后，還是覺得昂科拉的內(nèi)飾最好看
舒適：和其他同等SUV相比 性價(jià)比很高！無論是從實(shí)用性還是美觀性都比同等的車好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：昂科拉的后排空間的確有點(diǎn)小
外觀：身高173cm的我前排后排都很寬裕，頭頂上面還有一拳多距離，后排腿部空間也有一拳多，后排橫向空間小了些，我這種身材也最多仨人，四個(gè)人并排坐不下。但是這主要是因?yàn)殚T比較厚實(shí)，犧牲了空間增加了安全性，我欣然接受。后備箱也相對局促一些，畢竟是小型嘛，但是后排座椅可以4,6放倒，這可是真正的4,6放倒啊，不像新�？怂�，靠背是4,6分，座椅竟然是一個(gè)整體，坑爹。4,6放倒以后，后備箱可以放我的崔克山地車進(jìn)去，出游太爽了！至于躺人可能有點(diǎn)短了，哈哈！想車震的同學(xué)不能了。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，但我不是那種激進(jìn)型的車手，又不是比賽，沖那么快干嘛，當(dāng)然，渦輪介入后，動(dòng)力也是不錯(cuò)的，而且感覺比較平順，輕點(diǎn)油門就能上80碼！
空間：感覺質(zhì)感不錯(cuò)
配置：在所有車型中是適中的，在SUV里是省油的。首保前的油耗從6.5升6.9，首保后進(jìn)入了7.0，呵呵看來又得拉拉高速了。
動(dòng)力：正襟危坐 suv都這樣 想像大爺一樣躺著開 請選轎車
越野：
前面看短了點(diǎn)，象漢堡
油耗：做工比較精細(xì)，質(zhì)感好
舒適：較高 比起翼博 3008來 價(jià)格適中
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)一直都是在7.4L/100KM。中控及內(nèi)飾很時(shí)尚，外觀很年輕。方向指向也很清晰。
缺點(diǎn)：出遠(yuǎn)門坐三人感覺可以，4人就不大舒服，尾箱裝貨空間較小，
外觀：如上面說的，空間是這輛車最大的軟肋，其他各方面都不錯(cuò)
內(nèi)飾：在越來越擁堵的市區(qū)，平均數(shù)一KM一個(gè)紅燈，實(shí)在感覺很無奈，好在道路順暢后就可以隨心所欲了。呵呵。
空間：控制及其精準(zhǔn)，但是在高速上到160邁以后，方向盤有輕微的發(fā)抖現(xiàn)象。
配置：從提車15個(gè)油，到目前的9.7,一路一來很平穩(wěn)的下降，當(dāng)然也是在我的細(xì)心操控駕駛下，不過離論壇其他神人車友相比，還是相距甚遠(yuǎn)阿，有待加強(qiáng)....
動(dòng)力：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運(yùn)動(dòng)座椅來的，還行吧。
越野：
不用說了
油耗：唯一滿意的地方
舒適：老款當(dāng)時(shí)優(yōu)惠少
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這個(gè)就要說變速箱了，其實(shí)還好，只不過每次降檔的時(shí)候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，但是有時(shí)候在市區(qū)里跑會(huì)有很多時(shí)候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會(huì)在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會(huì)追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實(shí)會(huì)使得油耗增高。
外觀：一家三口綽綽有余，最多拉過7人（當(dāng)然這是違規(guī)的了）
內(nèi)飾：140馬力，足夠了。
空間：操控很不錯(cuò)，很順暢，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，剎車也不錯(cuò)，就是有開始4分之1是空的，所以剎車最后踩深一點(diǎn)比較安全。
配置：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
動(dòng)力：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會(huì)受到影響。
越野：
年輕時(shí)尚
油耗：不錯(cuò)，行車電腦及中控按鈕都比較方便，就是車門及座椅只有高配才是真皮，不過自己包一下也是不錯(cuò)的喲。
舒適：一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗符合預(yù)期目標(biāo)，冬天+新車能9.0很滿意了
缺點(diǎn)：后排空間稍微顯得有點(diǎn)小.前排把座椅稍微往后移一點(diǎn)就頂膝蓋。
外觀：私家車大部分的時(shí)候是一個(gè)人開著上下班.休息或者是周末的時(shí)候也就是一家三口乘坐.對于以后在城區(qū)交通各種車輛越來越多越來越擁擠的時(shí)代.對于這款車型的空間足夠適應(yīng)家庭用車。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯(cuò).
空間：挺好的。自帶的藍(lán)牙特別好用
配置：電腦顯示8.7，一般一公里在0.65-0.70元上下吧
動(dòng)力：還行，特別是駕駛座旁的扶手非常好。跑長途辛苦手臂正好擔(dān)在上面舒服。
越野：
比較飽滿,厚實(shí),漂亮
油耗：不錯(cuò)
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性價(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，美國車能到7個(gè)多93油已經(jīng)非常讓人驚訝了
缺點(diǎn)：后排空間局促，車身窄，后備箱小了！還有，備胎太坑爹了，簡直就是坑爺爺。。。好小��！簡直跟18寸大腳嚴(yán)重不匹配！
外觀：最適合本人，因?yàn)楸救松眢w不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對比較少，所以空間夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步慢點(diǎn)，車子比較重，但只要給油厲害點(diǎn)，起步就很快。跑起來動(dòng)力更沒的說，山路沒有什么影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕，聽起來很舒服。
空間：在買的當(dāng)天，就試駕了，方向盤很輕，操控很不錯(cuò)，指向清晰、精準(zhǔn)，這也是我選這車的主要原因之一，但有一點(diǎn)不太滿意的地方就是掉頭轉(zhuǎn)向，感覺稍大
配置：2萬公里，綜合油耗7.2，滿意。
動(dòng)力：舒適度足夠而且可以隨心調(diào)節(jié)
越野：
這個(gè)不用我說，大家一見肯定喜歡，（大車?yán)@行）
油耗：別克的內(nèi)飾一直是很喜歡的，黑色的內(nèi)飾雖然比較不禁臟，但是卻感覺很有檔次。
舒適：這個(gè)要看個(gè)人喜好，注重點(diǎn)在哪了，注重空間的，覺得性價(jià)比就不高，注重外觀和動(dòng)力的，性價(jià)比應(yīng)該還是不錯(cuò)的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的，就我的狀況，只能是尚可，還沒有達(dá)到論壇中眾昂友那杠杠的6和7啊。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意
缺點(diǎn)：不能遙控開關(guān)窗 天窗
外觀：本人身高170，前排空間充裕，前排座位可前后調(diào)動(dòng)，可以給后排留出較為舒適的空間，但后排坐三個(gè)大人稍顯緊湊，感覺不是很自在，全車儲(chǔ)物空間多，方便使用，唯一一點(diǎn)就是尾箱稍小，整車長度再增加20厘米，寬度再增加10厘米就完美了。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時(shí)駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒有感覺到車友們說的“肉”超車時(shí)動(dòng)力還行。1.4T對家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟(jì)（工薪族大排量沒用）。
空間：上面提到了，轉(zhuǎn)向一大亮點(diǎn)，指哪打哪沒有曠量，很精準(zhǔn)，很適合城市里面游走，靈活，還依然穩(wěn)重，給人極大的駕駛感受和安全感。
配置：有點(diǎn)高 和日本車比起來 但是車身重安全第一 不在乎這點(diǎn)油
動(dòng)力：隔音效果不錯(cuò)，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過大，不是很舒服。
越野：
可以
油耗：當(dāng)我第一次看到實(shí)車，并且打開門，關(guān)門。聽到那厚實(shí)的關(guān)門聲，然后就感覺到整個(gè)人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
舒適：還好。很多人都說性價(jià)比低，但是由于我跟四兒子砍了很長時(shí)間的價(jià)，折扣了不少，所以感覺還好。另外，我在國外的網(wǎng)站也看了昂科拉在歐美市場的價(jià)格，確實(shí)是不低，至少比途觀CRV等要貴，心里舒服極了。
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