上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看上昂科拉的，是因為它是我目前所能選擇的綜合最好的車，尤其是外觀，帥氣到家，老婆也一眼就看上了。哇哈哈~開在街上是真正的高回頭率哦~~
缺點：暫時沒有什么不滿意的地方
外觀：空間不管是長、寬、高都稍微小了點，特別是后排，但因為家里的人個頭不大，所以感覺不太出來，但是后備箱的確是小了點，放我釣魚包和其他裝備有點吃力，但也勉強夠用了。
內(nèi)飾：自重近1噸半，排量1.4確實起步太肉了，有小馬拉大車的感覺。每次等紅燈后起步不得不大腳油門，不然總被后車催。雖然帶渦輪增壓，但我?guī)缀跞袃?nèi)城市跑，渦輪很少會啟動吧。
空間：電子助力方向盤，很輕，很容易操控，特別適合女生
配置：：自動檔的油耗，從揚州提車回來，走的高速，當時油耗是7.1，現(xiàn)在在城區(qū)跑了1111公里，9.5，一下高了很多，但是很多人都說別太關(guān)注油耗，這個是跟很多因素有關(guān)的，路況、駕駛習(xí)慣等很多因素都直接影響到油耗。
動力：前排座椅比較舒服，但后排座位靠背是固定的，太直，不能向后調(diào)動，路程遠易感疲勞。
越野：
昂小胖，喜歡這個造型。
油耗：內(nèi)飾不錯，音響很好，隔噪也很好，只是司機扶手做的差點�。「瘪{駛沒有扶手 感覺也有點不美~~
舒適：性價比現(xiàn)在還不是很高，如果能下調(diào)2W就正解了。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車所以滿意的標準很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點：沒有定速巡航。
外觀：后座倆大人一小孩沒問題，貨車的后備箱大。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因為開車習(xí)慣且在大城市，防給人插隊上面，小昂很不給力啊。
空間：滿意
配置：馬馬虎虎，本人開車溫柔，平時在市區(qū)控制著轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)行駛。時速40到50公里段很尷尬，這車，時速達50公里升檔，市區(qū)時速往往都維持在48公里，此時轉(zhuǎn)速已達2000轉(zhuǎn)，愣是不升檔，使油耗增加。目前，表上顯示油耗百公里8.6升。自己計算市區(qū)油耗百公里9.5升。城市路段表現(xiàn)：平時上下班，堵車高峰期，百公里9.5升。高速路段表現(xiàn)：基本車速120到130，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，百公里7.6升。
動力：我覺得前排很滿意，后排沒坐過
越野：
最滿意的地方，第一眼就被他的外觀吸引了
油耗：不錯夠用。
舒適：因人而異 我認為可以的
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車所以滿意的標準很難說，內(nèi)飾大氣中控大愛，前排作為很大，老婆經(jīng)常蹺二郎腿。
缺點：其實開到現(xiàn)在我對小昂各方面都比較滿意，如果非要讓我選最不滿意的一點，那就是有些細節(jié)還不夠人性化，比如后懸掛設(shè)計，過坑坑洼洼的地方稍微有點顛簸，也只是稍微而已。沒有電動座椅，手動調(diào)節(jié)實在有點坑爹等等，不過總體來說對得起這個價格。
外觀：前排十分充裕，后排三人夠用。車內(nèi)儲物空間足夠。適合一般家用。
內(nèi)飾：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動機，其實在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點不足之處。
空間：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準。中控是典型的別克風格，按鍵多，手感不錯。油門很輕，輕輕一踩就躥出去了。相對來說剎車偏弱，踩下去沒啥感覺，看論壇說是原裝剎車盤一般般，后期估計會換。轉(zhuǎn)彎的半徑比轎車大，這點開慣了小車的人要注意。
配置：目前7690公里，均速33，油耗，7.9
動力：避震過濾性不錯，過坎基本不用擔心顛，但過顛簸路面其后懸非獨立的缺點就暴露，能感到明顯左右搖晃
越野：
車頭典型的別克形象 整個車身胖嘟嘟 很喜歡
油耗：內(nèi)飾比上不足，比下有余，但隔音棉是回收棉，異味很大，防振塊是瀝青材料，不環(huán)保。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車說不上，外觀漂亮吧。
缺點：后排橫向空間較小，A柱擋視線，精英版倒車雷達都沒有，排氣管支架鋼筋銹跡斑斑。
外觀：前排空間滿意，后排基本買一吧，如果個子高的人腿部空間稍小，長途可能會累一點，但如果只在市內(nèi)的話，應(yīng)該沒問題。
內(nèi)飾：：動力還算讓人滿意，除去起步時有點肉，開起來還是挺不錯，前提是舍得加油，不計算油耗，
空間：電子助力，轉(zhuǎn)向精準。
配置：中等，比較省油、
動力：不錯
越野：
那就不用說了，外觀是杠杠的~~~~~~~~~
油耗：最值得說的，類似絕對ok，自己又改了和旗艦版一樣的真皮+360包圍感覺+低調(diào)內(nèi)飾，看起來沉穩(wěn)而高檔，做工也不顯得粗糙。
舒適：我精英板的性價比？？。我13年5月提車15.9萬一分也沒少！4S送8仟禮包（等于3仟元的物品）另得導(dǎo)購100大洋的加油現(xiàn)在還感激！16萬的車無導(dǎo)航、無倒車雷達、無真皮坐椅！你說這性價比？
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.66萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是它帥氣的外形征服了我！看過各種的SUV,最后還是被昂胖子可愛的外形所征服，果斷的購入！還有它的T動力和LUJ的強壯心臟，當然低配的要自己花點心思改造改造外觀。個人加裝了原裝的導(dǎo)航昂科拉對于女生來說，真是一臺很合適的小SUV，有點小狂野、有點小矜持、有點小清新、有點小可愛，越看越喜歡！
缺點：地盤的保護設(shè)計還有待加強，因為感覺地盤有點低。
外觀：一家人出去游玩足夠了，后備箱在放一些大一點的箱子就有點難
內(nèi)飾：起步還可以 女孩開的話動力相當可以 城市里開對動力要求不高 女孩都是溫柔駕駛這是我的第一輛車 拿出駕照一個月就去訂了 沒有開過其他車無法跟別的對比
空間：個人感覺還行，方向還是很精確。
配置：能接受
動力：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個就是懸掛不是獨立的，這點要扣些分，但是懸掛如果是獨立的話，后排空間又會有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點了，我還是舍棄了新福克斯的獨立懸掛，而選擇了小昂的半獨立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
越野：
如果你不是霸氣路線的，也就是霸氣控，這款車的外形無可挑剔。屁股后面就是太小了，不過很拉風我喜歡。
油耗：一般，有待升級
舒適：十來萬的車子，動力方面看，差點！！其他算中游吧
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是它帥氣的外形征服了我！看過各種的SUV,最后還是被昂胖子可愛的外形所征服，果斷的購入！還有它的T動力和LUJ的強壯心臟，當然低配的要自己花點心思改造改造外觀。個人加裝了原裝的導(dǎo)航昂科拉對于女生來說，真是一臺很合適的小SUV，有點小狂野、有點小矜持、有點小清新、有點小可愛，越看越喜歡！
缺點：油耗稍微有點貴
外觀：內(nèi)部空間比較寬敞，但是“小老虎”的外形尾部顯的偏短和后備箱載物空間偏小。
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實的，1.4T的發(fā)動機動力也不錯。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動力還是源源不斷的。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕，操控靈動，在車流中小車優(yōu)勢盡顯，偶爾加個塞，不過還是提倡大家文明駕駛。ESP什么的還沒感受過，不好評價�？上18的輪轂過大，加上車前臉過短，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑加大，以前一把就打過的彎，現(xiàn)在要兩把。算是不足吧。
配置：油耗我覺得還可以和日本韓國車比肯定費電油 我平時只是上下班開 油耗我可以接受
動力：整體還可以，這個肯定是有主觀因素決定的，要是用客觀因素來說需要在不同車子之間進行比較，由于小昂的車高、車重和扭力梁后懸等各種因素決定了昂科拉的舒適性必定是不如同價位轎車的。
越野：
小昂的外觀毋庸置疑是最好看的，特別是她的冰藍大燈及18寸的大腳再加上非常有動感的車身，比起大眾的途觀、日產(chǎn)的逍客及福特的翼博來說，更適合我們年輕人，真的非常符合“年輕就去SUV”這句廣告詞，開著上街回頭率普遍蠻高的。
油耗：上海通用的內(nèi)飾向來都很精致（與同檔次車型相比較）
舒適：價位略顯高，不過進口發(fā)動機，安慰！國產(chǎn)的話降低一萬合理，未考慮優(yōu)惠啊！
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購買時間2013年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程22536公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣 舒適
缺點：屁股胖胖的，
外觀：平時只是自己開，空間夠用的。
內(nèi)飾：還不錯 1.4T的動力前期提速還是不錯的
空間：操控比較精準，就是感覺剎車有點軟，可能是沒用力踩的原因吧。
配置：11.8……大哥，快過磨合期吧，傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
動力：座位很舒服。視野很好。
越野：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾很精致，比小日本的好。只有一點不滿意：點火開關(guān)那里，有點對不起這個價位。我自己花了幾塊錢買了個點火圈裝飾，一下就顯得高檔大氣。我說：別克，加個點火圈裝飾會虧死你嗎？
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購買時間2013年07月
購買地點山東 威海
裸車價格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充沛的動力，可控的油耗，扎實的做工，舒服的內(nèi)飾。車無完車，追求不了最完美，只是希望有一個最合適的。昂克拉不錯，能滿足現(xiàn)階段家庭的需要。
缺點：定價高，還一分錢都不優(yōu)惠，上市時間短，配件費用高，18寸輪胎擔心不好配。
外觀：頂部及前后空間完全可以，橫向空間略顯不足。
內(nèi)飾：作為車盲，對動力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見，簡單說說自己的體驗，因為是新車，銷售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車或油門，所以開車還是很溫柔的，試試沒上過100，最近快做首保了，所有有時候故意的加大了點油門轉(zhuǎn)速，動力還是很給力，尤其是超車，一腳油下去，可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來的推背感，時速七八十，只要肯給油，動力是源源不斷的，還沒跑過高速，100以上還不知道，估計是車重的問題，小昂的起步的確比較肉。
空間：很方便，轉(zhuǎn)向也很靈敏
配置：新手沒法掌握 但不會超11個了現(xiàn)在
動力：挺好，隔音很好
越野：
外觀很漂亮，這也是我買這個車的主要之一。走在路上回頭率很高呢！
油耗：相對比較簡單，但我也不太喜歡華麗華僑的~~
舒適：和其他同等SUV相比 性價比很高！無論是從實用性還是美觀性都比同等的車好
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸短小停車方便，儲物空間不少，只有我和我對象坐的話那空間無敵了，開起來時很輕松，容易讓人心情愉快。
缺點：1、后排座放平的方式，希望廠家以后設(shè)計的時候能不能考慮放平時不用把坐墊軒起來，可以參考下飛度的放平方式。
外觀：客觀講 小兩口用足夠了 拉點東西基本不會給你找麻煩 本來就是個新概念的產(chǎn)物 別用以前評判SUV的觀點來判斷 喜歡就拿下 越開越有樂趣
內(nèi)飾：還算可以。2000轉(zhuǎn)以后動力就來了。渦輪介入得比較平順。。
空間：快的時候轉(zhuǎn)彎沒有信心總感覺要翻，高速還是相當穩(wěn)的，后懸掛有點硬
配置：純市內(nèi)開，還沒出磨合期，平均9.5，還可以吧。
動力：:路面反饋很清晰過減速帶很平穩(wěn)，開2-3級路面和碎石路面濾震效果不錯，但總體感覺穩(wěn)中帶硬。駕駛側(cè)左手無支撐長時間會酸，腰部支撐不夠，其他座位中規(guī)中矩，各種安全系統(tǒng)還是挺齊全的。
越野：
外觀動感時尚。買車很大一部分原因是因為他的外觀。流線型線條，看上去動感十足。再加上我，1988！呵呵
油耗：感覺要比通級別的日本車做工還要好一點，不過儲物空間有點多，很多用不上
舒適：當時優(yōu)惠了2萬，只送了導(dǎo)航，貼膜死活不送。就那吧，當時是中毒了，就是喜歡，也沒再糾結(jié)。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐著很舒服，動力夠用，質(zhì)量好。
缺點：尾巴小了，再擴展點可能更大氣些。也許設(shè)計師另有考慮吧
外觀：足夠家里用了
內(nèi)飾：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
空間：1、昂克拉車身不足4.3m，寬度1.7m出頭，而且頭尾都短，比較適合擁堵的市區(qū)行駛。拐彎、停車都很方便。2、過地面不平的鐵路道口，車身搖晃，整體性很強。
配置：非常滿意！長途用油非常的少，贊一個！
動力：這個車前排坐著啥問題都沒有，過減速帶速度越快越穩(wěn)重，基本就是感覺屁股一個麻木就過去了，但是慢過的話后排有彈跳的情況。
越野：
小昂的外觀是個亮點，像個小胖子，很是可愛。前臉可愛中不失有些兇悍，好看。17寸的動力俠輪胎很漂亮。
油耗：做工滿意，用料滿意，雖然低配車型沒有皮質(zhì)座椅，但是自己認為織物座椅也很舒適。
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