上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說，1.4t的動(dòng)力，那家伙，還是相當(dāng)?shù)轿坏�！本來也就是小車車嘛，加上t動(dòng)力。渦輪增壓，恩恩，動(dòng)力杠杠的！話外音（本人不喜歡飆車，不喜歡跟別人玩命）這并不是我沒有激情啊，只是不喜歡拿自己的聲明開玩笑，在空曠的地方，小昂還是有撒野的機(jī)會(huì)的！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)正常，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖這個(gè)車算比較適中，不算猛也不肉，低扭不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5183公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 日常駕駛夠用, 輕踩動(dòng)力平緩, 猛踩則動(dòng)力很充沛(代價(jià)是瞬時(shí)油耗的猛彪升)
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T，不到1.5噸的車重，不是賽車就夠用，新車沒敢使勁踩油門，但是還是感覺動(dòng)力不錯(cuò)！隨叫隨到，隨踩隨有，頓挫感有，但是也沒有有的人說的那么明顯，不去仔細(xì)感受正常感覺不是很明顯，可以接受~~~
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舍得踩油門動(dòng)力尚可。車買了兩個(gè)多月，開了3000公里，一直沒舍得狠踩油門，很少上3000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉，不過油門很靈敏，輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快，剛開始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺動(dòng)力還是挺好的，感覺動(dòng)力源源不斷，小昂最舒服的時(shí)速區(qū)間是80-110，省油又有勁，這個(gè)車的隔音做的不錯(cuò)，沒有什么異響，只是胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是原車的普利司通輪胎不夠靜音吧！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用 只能是夠用 目前沒有不給力的時(shí)候 高速120 在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-1800轉(zhuǎn) 可以了
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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