上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這輛車駕駛快半年了,平時也開過其他車,在同級車?yán)锩媸孢m性真的還算不錯了,座椅的柔軟度與人體貼合度還是不錯,在高速公路上關(guān)上窗戶和天窗基本也沒什么噪音,避震方面只能說還過得去,不如想象的那么好,減速帶高度的障礙震感還是比較明顯,不過市內(nèi)駕車路況基本不會有什么顛簸,一路都很平穩(wěn),方向盤設(shè)計(jì)也比較人性化,握感很不錯!
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：這輛車駕駛快半年了,平時也開過其他車,在同級車?yán)锩媸孢m性真的還算不錯了,座椅的柔軟度與人體貼合度還是不錯,在高速公路上關(guān)上窗戶和天窗基本也沒什么噪音,避震方面只能說還過得去,不如想象的那么好,減速帶高度的障礙震感還是比較明顯,不過市內(nèi)駕車路況基本不會有什么顛簸,一路都很平穩(wěn),方向盤設(shè)計(jì)也比較人性化,握感很不錯!
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯。特別是主駕駛位的背部支撐功能，開的時間長了腰部也不會覺得累。座位高，視野好，開多了眼睛也不會累，而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大，不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好，自己就把音量提高了。懸掛太硬，過坑的時候或者碰到路況較差，屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多，到處都是“伴奏”，異響太多。視野尚可，但是A柱太遮擋視線，特別是左轉(zhuǎn)的時候，一定會挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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舒適：舒適性我個人覺得還不錯,小昂車體小,較緊湊,內(nèi)部空間嘛,只能說是夠用,不過再大也只能坐5人,不管是坐前排還是后排,我覺得都還不錯,畢竟車只是代步工具,不是家私,也不是沙發(fā)和床,只是坐著而已,車雖小,但坐位高,視野大,走在街上等紅燈時,前面只要不是公交車,基本上可以一路看過去,過減速帶時,路感明顯,感覺很硬朗,有個性,有越野的范兒,總之舒適性我沒得說的。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.45萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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