一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間小(240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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舒適:比一汽大眾好多了,1.4T的速騰要15W多。小昂我談價(jià)是13W送全車膜,什么蠟把,腳墊,其它車友你懂的,不要把就沒有優(yōu)惠了。方正是羊毛出在羊身上不要干嘛!總比在花錢在外面貼吧!
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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舒適:高,別的同樣的suv車價(jià)格都偏高,ix35 途觀 rav4 本田suv等都比小昂的要高.可能是小昂的尺寸比其他的尺寸要小一點(diǎn)。但別克的車真的結(jié)實(shí)耐用,英朗,凱越等系列的車口碑都不錯(cuò),美國(guó)人的車講究安全舒適比日系的要高強(qiáng)很多,結(jié)實(shí)又沉穩(wěn),在4s店看了些圖片,當(dāng)時(shí)半信半疑,有了小昂后結(jié)合自己的開車感受發(fā)現(xiàn)別克的車是最結(jié)實(shí)最穩(wěn)重的。對(duì)日系的車,第一點(diǎn):車確實(shí)不結(jié)實(shí),第二點(diǎn)就是我們大家要抵制日貨,搞垮小日本。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.67萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺得累。座位高,視野好,開多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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