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奧迪TT
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力如果不是參加比賽或者上賽道什么那絕對(duì)夠用,起步對(duì)于前驅(qū)車來說大扭矩還有點(diǎn)浪費(fèi)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:試了一下急加速,前輪有半秒的撓地,然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過,好奇怪,看見開跑車的都很平和,倒是開轎車的一個(gè)比一個(gè)躍躍欲試。腦子是個(gè)好東西,希望你們也有。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),輕點(diǎn)油門就能感到較好的推背感。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,推背感十足。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力,0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力,0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力夠用了2.0T還是很不錯(cuò)的,提速杠杠的。211的馬力和350的峰值扭矩真的太棒了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力,0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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