奧迪(進(jìn)口)-奧迪TT
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奧迪TT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
入門跑車翹楚（482）+1 四驅(qū)非常強(qiáng)悍（338）+1 過彎極限很高（296）+1 純進(jìn)口小跑車（282）+1 安全性很好（262）+1 同級(jí)操控最強(qiáng)（252）+1 標(biāo)配換擋撥片（249）+1 標(biāo)配防爆胎（231）+1 座椅加熱標(biāo)配（87）+1缺點(diǎn)：
沒有硬頂敞篷（199）+1 耗油（128）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過，好奇怪，看見開跑車的都很平和，倒是開轎車的一個(gè)比一個(gè)躍躍欲試。腦子是個(gè)好東西，希望你們也有。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
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保時(shí)捷718
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法拉利488
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