奧迪(進(jìn)口)-奧迪TT
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奧迪TT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
入門跑車翹楚（482）+1 四驅(qū)非常強(qiáng)悍（338）+1 過彎極限很高（296）+1 純進(jìn)口小跑車（282）+1 安全性很好（262）+1 同級(jí)操控最強(qiáng)（252）+1 標(biāo)配換擋撥片（249）+1 標(biāo)配防爆胎（231）+1 座椅加熱標(biāo)配（87）+1缺點(diǎn)：
沒有硬頂敞篷（199）+1 耗油（128）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控屏幕較原始
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點(diǎn)了，因?yàn)楦揪蜎]有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上了。
空間：空間太小，后備箱也小，只適合兩人出游。后面擠個(gè)人的話會(huì)頂?shù)筋^。。。。。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動(dòng)力：動(dòng)力如果不是參加比賽或者上賽道什么那絕對(duì)夠用，起步對(duì)于前驅(qū)車來說大扭矩還有點(diǎn)浪費(fèi)
操控：
沒開過其他性能車，電動(dòng)助力的方向盤挺好使。高速時(shí)方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準(zhǔn)確是電子的準(zhǔn)確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達(dá)指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。
油耗：本人開車比較猛，正常情況下一直在城市駕駛，油耗12個(gè)左右，如果駕駛不猛，跑高速的話肯定更加小，作為一輛跑車，這點(diǎn)油耗至少本人還是比較滿意的
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實(shí)感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記�。p速帶是一切車的殺手。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步迅捷，渦輪介入后更加猛烈
缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小，偶爾帶朋友去郊游就非常尷尬了。有一次裝了5個(gè)大漢，一個(gè)一個(gè)鉆出來的時(shí)候，路人都驚呆了！您這是哆啦A夢(mèng)的口袋嗎？
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點(diǎn)了，因?yàn)楦揪蜎]有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上了。
空間：前排坐人空間還是可以的，后排空間比較小，只能做小孩，大人坐進(jìn)去，會(huì)比較壓抑。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動(dòng)力：試了一下急加速，前輪有半秒的撓地，然后boom的竄出去了。至今沒被跑車挑釁過，好奇怪，看見開跑車的都很平和，倒是開轎車的一個(gè)比一個(gè)躍躍欲試。腦子是個(gè)好東西，希望你們也有。
操控：
操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺。小巧且全鋁車身就為跑而生。。。。。
油耗：市區(qū)油耗高。堵車的時(shí)候可以飆到12個(gè)，但是高速特別省油。我感覺最省油的時(shí)速是100公里/小時(shí)，到120了感覺發(fā)動(dòng)機(jī)開始真正發(fā)力，就不是特別經(jīng)濟(jì)了。
舒適：跑車沒舒適性可言，都很硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)黼y受。。。。。。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中段加速很有力，提速時(shí)候的排氣聲浪還是比較好聽的.而且開起來也很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：中控屏幕較原始
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點(diǎn)了，因?yàn)楦揪蜎]有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上了。
空間：后排勉強(qiáng)能坐1米6以下的。前排毫無爭(zhēng)議的夠長(zhǎng)，但不寬，很有包裹感。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門就能感到較好的推背感。
操控：
沒開過其他性能車，電動(dòng)助力的方向盤挺好使。高速時(shí)方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準(zhǔn)確是電子的準(zhǔn)確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達(dá)指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。
油耗：油耗不錯(cuò)，10升左右，相對(duì)于一款跑車已經(jīng)很省了。。。。
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實(shí)感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記��！減速帶是一切車的殺手。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常優(yōu)秀的入門級(jí)跑車
缺點(diǎn)：沒有中控導(dǎo)航大屏和倒車影像
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點(diǎn)了，因?yàn)楦揪蜎]有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上了。
空間：前排空間對(duì)于一般駕駛者絕對(duì)足夠，頭部空間也相當(dāng)大，后排坐小孩可以，而且只適合短途乘坐
配置：總的來說，TT和同級(jí)別的入門級(jí)小跑對(duì)比的話，不管價(jià)格，動(dòng)力，操控以及空間來說，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
操控：
車小，城市超車，過彎什么的整體操作還是很靈活的，駕駛起來特別容易上手
油耗：油耗不錯(cuò)，10升左右，相對(duì)于一款跑車已經(jīng)很省了。。。。
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實(shí)感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記��！減速帶是一切車的殺手。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格44.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步迅捷，渦輪介入后更加猛烈
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀比較偏女性化，感覺更加適合女孩子開，但是兩門小跑保有量畢竟還是少，看起來還是很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，每個(gè)按鈕都做的很精致，只是中控顯的比較寒酸了，顯示屏也小的可憐，這個(gè)價(jià)位的車卻沒有導(dǎo)航，偶爾自駕游什么的會(huì)很不方便
空間：前排坐人空間還是可以的，后排空間比較小，只能做小孩，大人坐進(jìn)去，會(huì)比較壓抑。
配置：總的來說，TT和同級(jí)別的入門級(jí)小跑對(duì)比的話，不管價(jià)格，動(dòng)力，操控以及空間來說，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，推背感十足。
操控：
操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺。小巧且全鋁車身就為跑而生。。。。。
油耗：全系標(biāo)配245的寬胎，在沈陽(yáng)這樣早晚也堵的地方，百公里12個(gè)油我覺得可以接受。
舒適：駕駛感受比較偏運(yùn)動(dòng)，懸掛很硬，開久了換別的車有些不適應(yīng)，座椅包裹性很好，雖然帶有腰部支撐，但是跑長(zhǎng)途的話并不是很合適，后排乘坐幾乎可以忽略舒適性
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購(gòu)買車型奧迪TT 2013款 Coupe 45 TFSI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中控屏幕較原始
外觀：比新TT要耐看。百看不厭。不愧是得過設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的汽車造型，是工業(yè)美感與藝術(shù)的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)沒有可吐槽的點(diǎn)了，因?yàn)楦揪蜎]有內(nèi)飾。。。。錢都花在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上了。
空間：前排坐人空間還是可以的，后排空間比較小，只能做小孩，大人坐進(jìn)去，會(huì)比較壓抑。
配置：如果家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV，那么TT是非常值得入手的一輛小跑車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快。超車隨心所欲。0-100公里只需5秒多。高速上200碼以上很輕松。。。。。
操控：
操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺。小巧且全鋁車身就為跑而生。。。。。
油耗：油耗不錯(cuò)，10升左右，相對(duì)于一款跑車已經(jīng)很省了。。。。
舒適：比想象中居然還要好。之前老聽網(wǎng)上的說，性能車減震怎么怎么硬。其實(shí)感覺還不錯(cuò)，當(dāng)然跟家里的A8比不了，但A8就像在開船。記��！減速帶是一切車的殺手。
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是TT的動(dòng)感的外觀和良好的操控和油耗,和底盤
缺點(diǎn)：車內(nèi)部的空間比較小，實(shí)用性比較大折扣。介于此款跑車的車型來說這樣的犧牲還是可以接受的。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。整體比較圓潤(rùn)，TTS會(huì)比TT前臉更加兇悍。氙氣大燈有家族特色。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：2個(gè)人剛剛好，但是最大容積，后排坐三個(gè)人你信嗎？這是真的，并且車身沒任何傾斜。技術(shù)方面奧迪不是蓋的。
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
操控：
操控NO.1。沒的說。
油耗：正常駕駛11升/百公里，激烈駕駛13升/百公里
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，方向盤指向性，全車的剛性，外觀。
缺點(diǎn)：視野，可能因?yàn)槭桥苘�，雖然是入門的。相對(duì)狹小的巷子走起來，很恐怖。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。整體比較圓潤(rùn)，TTS會(huì)比TT前臉更加兇悍。氙氣大燈有家族特色。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：2個(gè)人剛剛好，但是最大容積，后排坐三個(gè)人你信嗎？這是真的，并且車身沒任何傾斜。技術(shù)方面奧迪不是蓋的。
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：正常駕駛11升/百公里，激烈駕駛13升/百公里
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是TT的動(dòng)感的外觀和良好的操控和油耗,和底盤
缺點(diǎn)：居然沒有導(dǎo)航、彩色屏。
外觀：流線，美麗大方，運(yùn)動(dòng)味道十足。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：做為跑車不要求什么空間，夠自己用就可以了，又不是去拉人對(duì)不對(duì)，后排可以做小孩子很好。坐個(gè)寵物什么的也是很好的啊
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了2.0T還是很不錯(cuò)的，提速杠杠的。211的馬力和350的峰值扭矩真的太棒了
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：跑車，你也如何？渦輪的使用，一方面壓榨了動(dòng)力，一方面分解了聲浪，同時(shí)也得付出些油耗，別跟家用車比，沒有可怕性。跟跑車們比，他很實(shí)惠了。
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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購(gòu)買車型奧迪TT 2011款 Coupe 2.0 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，方向盤指向性，全車的剛性，外觀。
缺點(diǎn)：視野，可能因?yàn)槭桥苘�，雖然是入門的。相對(duì)狹小的巷子走起來，很恐怖。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚。整體比較圓潤(rùn)，TTS會(huì)比TT前臉更加兇悍。氙氣大燈有家族特色。
內(nèi)飾：中控比較簡(jiǎn)潔，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間：后排空間比較小
配置：在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型，如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力：原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡(jiǎn)單的升級(jí)電腦ECU改裝就可以讓TT四驅(qū)具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達(dá)到280馬力，0~100加速時(shí)間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯
操控：
四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定，操控自如
油耗：正常駕駛11升/百公里，激烈駕駛13升/百公里
舒適：避震比較硬，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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奧迪R8
保時(shí)捷718
Aventador
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
